东义义

美国号两栖攻击舰突出空中作战能力，采用直通甲板，甲板加宽加长，机库增加，整个舰体设计全部围绕如何都携带直升机和固定翼的F-35B作战飞机以及“鱼鹰”运输机。因此，取消了两栖攻击舰特有的标志登陆坞舱。没有了坞舱也就不具备登陆艇和两栖装作战车辆下水泅渡登陆作战能力，也不能搭载LCAC气垫登陆艇了。但美国号的舰载机携带能力却大大提高，能够携带38架各型作战飞机，包括美国的F-35B隐身垂直起降战斗机、鱼鹰运输机、海上种马直升机等等。美海军最近一次就携带了20架F-35B隐身垂直起降战斗机，这个数量的战斗机在加上近二十架的鱼鹰和直升机，以及4.5万吨级别的排水量，美国号两栖攻击舰就舰载机数量而言，典型的中型航母的配置，绝不言过其实。

两栖攻击舰变身轻型航母是目前的一个潮流，两栖攻击舰比专门的航空母舰制造简单，价格低，容易建造，对于想拥有航母又没有能力的国家而言，两栖攻击舰显然能满足一下虚荣心。不过美国建造两栖攻击舰的心态可不同，是美国整体战略的一个部分。进入本世纪，美国海军出台了《21世纪海上力量》战略报告，根据这个战略，美国海军未来的发展方向是建立37支独立的海上打击群，总体指导思想是拥有“海上基地”、“海上盾牌”、“海上打击”三个方面的能力。因此，航母为第一核心力量，夺取制空权，构筑海上防御盾牌，第二就是以两栖攻击舰为核心，组建远征打击力量，第三就是水面舰艇。正是基于这样的理念才把美国号两栖攻击舰造成了一个没有船坞舱，只强调空中机动打击，运输作战的另类。

美国号两栖攻击舰就是一个中型航母，看看和它排水量差不多的航母，最典型的就是英国的“女王级”航母，所携带的舰载机差不多少，当然美国号两栖攻击舰排水量要比“女王级”航母小。美国号两栖攻击舰是美国海军整体战略的一个组成部分，虽然拥有典型的中型航母的特点，但美国的定位就是两栖攻击舰，而不是航母。美国海军中对于航母和两栖攻击舰的界定是非常严格的，航母就是航母，两栖攻击舰就是两栖攻击舰，美国号即便是能够携带更多的战斗机依然是两栖攻击舰，永远别梦想使用航母这个词。因为美国海军建设是一个体系化的，航母和两栖攻击舰定义不同，使用也不同，在体系化战略模式中担负的作战任务也不同。但对于别的国家而言，美国号可以说是典型的中型航母。

把美国号两栖攻击舰定义为航母要看谁用，美国航母尼米兹级、福特级都是排水量10万吨级别的超级航母，拥有300多米长，宽度近80米的飞行甲板，能够起降固定翼战斗机，预警机，并且拥有弹射起飞和阻拦降落能力，航母上所携带的舰载机数量、航程、载弹量、夺取制空权的能力是美国号两栖攻击舰所不能比拟的，两艘美国号两栖攻击舰的战斗力也不及一艘尼米兹航母，所以美国从来就不认为它具备航母的特性。但对于其它国家而言，能够携带固定翼的F-35战斗机，具备垂直起降能力，既能对空作战又能对海打击，这样的两栖攻击舰就是航母，只不过是中型航母，或者说是轻型航母。

航母和具备航母特点的航母并不一样，这种不一样不单纯是大小、舰载机、战斗力不一样，更重要的是作战模式和作战任务不一样。两栖攻击舰变成航母的节点在于舰载机，如果没有像F-35这样的具备短距起飞和垂直降落能力的舰载机，那么两栖攻击舰就不具备航母的特点。而短距起飞和垂直降落的固定翼舰载机的作战性能也无法和航母上的舰载机比，由此可见，即便有了固定翼舰载机，两栖攻击舰的作战能力也不可能和航母比，只能说是一种无奈的选择罢了。美国号两栖攻击舰的作战能力是融入到美国海军作战体系中的，借助体系支撑发挥战斗力，其它国家没有这种体系，想用两栖攻击舰当做航母来挑大梁是异想天开的事情，无法和航母战斗群对抗的。所以说，美国的定义并没有错，航母是航母，两栖攻击舰是两栖攻击舰。美国号两栖攻击舰取消了坞舱显然是一个错误，使美国号两栖攻击舰既不是航母也不是两栖攻击舰，从第三艘开始，美国级两栖攻击舰又有了坞舱，说明两栖攻击舰的作用还是要回归到本职工作上来。

不过未来，随着舰载机技术的发展，两栖攻击舰的作用会越来越接近航母的作用，问题是短时间内是无法实现的，况且航母的技术也在发展。两栖攻击舰通过固定翼舰载机上舰实现了任务拓展，但受限于舰体结构和舰载机的性能并不能取代航母，并且，未来战争也需要有一型两栖攻击舰的存在，因此，两栖攻击舰通过舰载机实现任务拓展但依然无法摆脱两栖作战模式。

兔哥42928

“美国”级两栖攻击舰，如果仅搭载固定翼战斗机，可以实现搭载20架F-35B，这一技战术指标，堪比英国女王级航母，战力水平并不低。

还有一样请留意，美军是严格按照军用标准来打造两栖攻击舰的，观之世上大部分国家的航母，为节约建设成本，皆以民船标准而打造，防护水平则要差一些。

作为最早设计两栖攻击舰的国家，美国最先发明了均衡装载的概念，实现了超地平线攻击的装备跨越。

二战时诺曼底，硫磺岛，滩头攻击，伤亡代价巨大，美军在潜心研讨多年后，咂摸出来心得，以两栖攻击舰的航空装备，人与装备可一起投放到对方腹心地带，从而取得战争主动权，以期颠覆和改变被动冲滩登陆的局面，可有效避免重大伤亡。

两栖攻击舰问世后，一改再改，吨位越来越大，技术越来越新，才有了今天的“美国”级。在战术上表现几种作战样式，只以制空制海和对陆打击，可多搭载战斗机；超地平线攻击，在垂直起降的战斗机支援下，搭载重型运输直升机和武装攻击直升机，以及两栖装甲车和作战人员，实现对陆两个方向突击，以强大的空中火力和地面突击力量，压垮对方的既设坚固阵地，从而快速达成战斗目的。若与航母相比，航母仅以制空制海和对陆打击为主要作战样式，两栖攻击舰则作为夺滩登陆的重要利器，在功能上与航母有着严格的区分。

然美军是美军，有强大的国力做支撑，其他国家则没有那么大的财力，不少小吨位的航母也设有坞舱，表现出有一定两栖攻击舰的多任务能力，既节约了成本，也符合自己完成多样化任务的思想。

因而，要说“美国”级两栖攻击舰，强似普通航母，还真是这样。

魂舞大漠

我是东斯坦因，认真对待每一个问题！

“美国号”两栖攻击舰，为美国最新一级两栖攻击舰“美国”级的首舰，是在前一代两栖攻击舰“黄蜂”级的8号舰（末舰）“马金岛”号的基础上发展而来；于2012年6月1日下水，10月20日举行命名仪式，2014年10月11日正式服役；舰长257.25米、型宽32.3米、标准排水量44971吨、满载排水量45700吨。

二战后，海军陆战队再也没有进国大规模的抢滩登陆，而近几场局部战争的经验表明，机降登陆的突然性、有效性要远远强于抢滩登陆。因此“美国号”在设计上更加突出航空能力。为此“美国”号取消了浸水坞舱，并尽将取消的坞舱空间大部分挪到了机库上。

“美国”号两栖攻击舰，机库容积约3900平方米，面积约2800平方米，远超美国前一代两栖攻击舰“黄蜂”级。其在执行两栖作战任务时，可搭载12 架 MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机、4 架 CH-53K 直升机、8架AH-1W（Z）武装直升机、4架MH-60S直升 机以及 10 架 F-35B；而在执行制海任务时，可搭载载 20~ 25架F-35B、4~6架SH-60B“海鹰”直升机。

无论是在执行制海任务还是执行两栖作战任务时，“美国”号的舰载机火力不弱于轻型航母。

同时，为了增强了航空保障能力。“美国”号设置了2个高帽区， 每个高帽区安装了高架起重机用于舰载机维修，并储存了大量的飞机部件和保障设备，有利于保持舰载机的持久作战能力。

除了强调航空能力之外，在美国海军的规划中，“美国”号两栖攻击舰还将作为远征打击群的核心，率领舰队执行远洋作战任务。为此“美国”号两栖攻击舰上，亦设有两栖特混舰队指挥控制中心、作战控制中心、战术空中协调中心等指挥与控制战位，并装备有海上全球指挥控制系统、海军战术指挥支援系统、JTIDS联合战术信息系统、AN/USQ-119（V）27联合海上指挥信息系统、AN/KSQ-1两栖攻击指挥系统、协同交战系统等两栖指挥与控制系统、全球广播系统、宽频传播系统以及11号、14号、16号数据链等先进的指挥控制与通信系统。

虽说是两栖攻击舰，但美国号两栖攻击舰的战力却是超过了世界上绝大多数的航母。

要知道印度采购自俄罗斯的专业航母，维克拉玛蒂亚号航空母舰也就能搭载24架米格-29K与6架Ka-29/31或国产HAL直升机，或者是13架米格-29K、21架直升机 与16架米格-29K、10架直升机的舰载机组合。维克拉玛蒂亚号真要是在海上和“美国号”两栖攻击舰硬怼，十有八九是要玩完。

当然，“美国”号毕竟还是两栖攻击舰，并不是专门的航空母舰，设计时也不能光考虑航空，所以虽然战力超过世界上绝大多数的航母，但还是无法与“尼米兹”、“戴高乐”、“伊丽莎白女王”、“库兹涅佐夫”等重型航空母舰进行海上争锋。

就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。

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东斯坦因

美国号两栖攻击舰，与以往同类舰有所不同，属于美国海军“由海向岸”打击思维下诞生的产物，满载排水量高达4.5万吨，比法国海军戴高乐号中型核动力航母的排水量还要大。

美国号是美国级两栖攻击舰的首舰，舰长舰宽都超出了黄蜂级，是美海军有史以来建造最大的两栖攻击舰，具备强大的车辆装载能力，能装载两栖突击车AAAV、M-1A2主战坦克等，以及1800名海军陆战队员和武器装备。

此外，在必要时，为了增强航空作战能力，掩护直升机遂行登陆作战，美国号两栖攻击舰将配备20架F-35B隐形舰载战斗机。


这个作战能力，已经反超其他国家6万吨级航母的作战能力了，毕竟F-35B是一架美标第4代多功能隐形战机，作战能力岂是第3代机或第3代半战机可比。

其实，随着具备短距滑行垂直起降能力的F-35B隐形舰载机成了满载排水量4.5万吨美国级两栖攻击舰的标配，其战斗力不输其他国家常规中型航母。

国平军史

“美国号”两栖攻击舰作为航母时综合战力超过我国辽宁舰，但是仍然不能胜任高烈度海战任务。

作为美国的“军中之军”，美国海军陆战队拥有自己的航空兵力，两栖攻击舰就是这种能力的直接体现。

美国两栖攻击舰既有传统的坞舱来执行传统的泛水登陆任务，而且也有面积较大的机库搭载各型直升机和垂直起降战机，为了获得均衡的任务能力，美国两栖攻击舰标准载机模式为：4架CH-53运输直升机、12架V-22倾转旋翼机、4架AH-1Z攻击直升机、6架AV-8B垂直起降攻击机（逐步替换为F35B）、2架UH-1N通用直升机。这样的搭载模式兼顾两栖垂直登陆和火力支援。

而美国最新型“美国”级两栖攻击舰的1号舰“美国号”，除了将吨位提高至4.5万吨---超过法国正牌核动力航母“戴高乐号，而且进一步提升航空运作能力，取消了用于泛水登陆的坞舱，加大机库面积和航空燃油携带量，使得“美国号”两栖攻击舰在制海模式下可以携带20架F35B---这样的载机量已经与能够携带24架的辽宁舰相当。而凭借F35B对歼15的代差优势，在“美国号”可以在攻防中压制辽宁舰。

在美国核动力航母出动率不足的情况下，美国现在已经尝试用两栖攻击舰搭载十几架F35B的方式在中东、亚太执行威慑巡航任务，承担起部分航母角色。

美国号两栖攻击舰虽然吨位较大、载机量也不算少，在和平时期执行威慑巡航任务也能胜任，但是与真正的航母相比还是有不足，难以在高烈度海战中当作航母使用，原因有三：

1、美国两栖攻击舰只能使用F35B、AV8B这样的垂直起降战机，本身载荷航程性能就比较差，而且美国的两栖攻击舰没有使用滑跃甲板，进一步限制了战机的载荷航程性能。

美国在两栖攻击舰上部署垂直起降战机，主要任务是在两栖登陆时提供比武装直升机更强、更快的对地支援能力，其作战半径仅为一、二百公里，所以垂直起降战机的载荷航程能力也够用。但是作为航母使用时，舰载机在执行制空或对海打击任务时的作战半径动辄数百甚至上千公里，这时候垂直起降战机的载荷航程性能就不够看了。

2、两栖攻击舰不能使用固定翼预警机、电子战机，使得其综合攻防能力较真正的航母差一个等级。

在现代战争条件下，没有预警机、电子战飞机的空战，相当于裸奔。

3、两栖攻击舰空情保障、航管能力有限，无法应对高强度的空中作战任务。

所以，美国的两栖攻击舰虽然也有不俗的载机能力，在面对中小国家海军时也能当航母用，但是在大国对抗的高烈度海战中就不能胜任，所以美国级两栖攻击舰在2号舰“的黎波里号”上恢复了传统的坞舱，让两栖攻击舰不忘初心，干好自己的老本行。

从此萧郎是路人甲

“美国级”（首舰“美国号 LHA-6”）两栖攻击舰是目前美国最新一型直通甲板大型两栖战舰，也是当今全球航空作战能力最强的两栖战舰，如果单从载机能力、舰载机性能方面来说，“美国号”的战斗力确实超过了除美国外大多数国家装备的航空母舰，即使与法国“戴高乐号”核动力航母相比也不落下风。但是，“美国号”毕竟是一艘主要应对海、陆两栖作战的专用战舰，最大航速只有22节、舰载航空设备相对薄弱，而且只能搭载F-35B这样的垂直起降战机，如果要是与同吨位级别的航空母舰在开阔海域进行海、空对抗的话，个人认为也很难占到便宜。满载F-35B战斗机的“美国号”两栖攻击舰

“美国号”（LHA）两栖攻击舰是基于“硫磺岛级”（LHD）两栖船坞登陆舰设计的一型强化航空作战能力的大型两栖舰，根据公开的资料显示，“美国号”两栖攻击舰舰长约257米、宽约32米、满载排水量超过了45000吨，超过了法国的“戴高乐号”核动力航母、印度的“维克拉玛蒂亚号”航母等中型航母。不仅吨位超过部分了“专业”的航母，在载机能力上也同样不弱，正常情况下可以搭载12架MV-22“鱼鹰”倾转翼飞机、6架F-35B战斗机以及10余架其他型号直升机，如果在强化航空作战的情况下“美国号”最多可以搭载约20架F-35B战斗机，海空作战能力完全不输于中型航母。

“美国号”两栖攻击舰的吨位超过了法国“戴高乐号”核动力航母

“美国号”两栖舰从名称上也可以看出其于“前辈”的差异，那就是“美国号”取消了可以收放气垫登陆艇等的船坞，取而代之的增加机库容量、强化载机数量及航空作战相关的配套设施，从设计定位上也是为了适应现代海上作战、两栖作战中强化制空权的大趋势。美国在“美国级”两栖舰上做此调整，个人认为其实称不上“上策”，美国海军装备11艘大型核动力航母，已经用于无与伦比的海上航空作战能力，在这个大背景下再去在一艘航速只有22节的两栖舰上强悍航空作战能力，有点“多余”，因此，也有报道称“美国级”后续批次将会恢复船坞设计，这一点随着“黄蜂级”（首舰“黄蜂号”1989年服役）两栖船坞登陆舰的不断老化、退役，对船坞登陆舰的需求将会愈加明显。“美国号”在正常配置时可以搭载12架MV-22“鱼鹰”大型倾转翼飞机

虽然从载机能力上来说“美国号”两栖舰拥有十分强悍的航空战斗力，就像前文中所述由于本身设计定位和装备配置并不如航母那么“专业”，因此，与同级别航母“单挑”恐怕很难占到便宜。不过，类似“美国号”这样的大型舰艇，其作战部署肯定不会“形单影只”，而是会有配套的护航舰艇同行，凭借强悍的海军实力和技术优势，以“美国号”为核心组成特混舰队完全有实力与一个中型航母编队对抗并占据优势。“美国号”领衔的美国两栖舰编队，这个实力足抗衡除美国外其他国家的航母编队

威呐解析

“美国号”攻击舰是美国目前服役的最新一级两栖攻击舰，该级两栖攻击舰主要是为了代替已经服役了30年的塔拉瓦级两栖攻击舰成为美国远程投送能力的主要力量。

美国号级两栖攻击舰拥有4.5万吨的庞大排水量，这个数据已经超过了很多国家航空母舰的排水量，接近一个中型航空母舰的水平。

美国号两级攻击舰拥有强大的兵力投送能力，甲板空间面积相比较黄蜂级两栖攻击舰增加了22%，最多可以搭载38架舰载机的能力，这其中就包括MV-22鱼鹰运输机、眼镜蛇武装直升机、MH60S直升机以及F-35B战机等，不仅如此，其舰体内部空间庞大，可以容纳众多突击车、主战坦克、气垫登陆艇等众多装备以及近2000名士兵。

作为一款两栖攻击舰，美国级两栖攻击舰并没有携带太多攻击性武器，主要担任防卫和运输任务，但是其搭载的F-35垂直起降战机可以担任打击任务，F35战机上舰确实可以和很多轻型航空母舰抗衡，现代一艘普通航空母舰大致只能搭载30架舰载机左右，但是由于两栖攻击舰甲板有限，航速较慢，很难部署预警机，而一旦缺失预警机的指引，那么舰载机起飞将短时陷入“失明”的状态，两栖攻击舰的实力也就被大打折扣。

所以美国级两栖攻击舰可以和一些轻型航空母舰进行媲美，但是相比较一些大型航空母舰就显得力不从心了。

Global防尉

毫无疑问，美国级两栖攻击舰的作战能力，超过了目前世界上除了美国核动力航母之外的任何一艘航母，所以它的战力的确是超过了普通航母！这主要得益于它所搭载的第四代舰载机F35B。这款战斗机安装有先进的相控阵雷达，并且本身还有优秀的雷达隐身性能，使得F35B可以对决世界上所有的三代机和部分四代机，也就提升了美国级两栖攻击舰的战斗力！

比如说下图中的美国级两栖攻击舰首舰“美国”号，光是甲板上就停留了13架F35B型战斗机：

美国级两栖攻击舰是美国最新一级两栖攻击舰，设计时候就考虑到了F35B的登舰问题，所以并不需要任何的改进，F35B型可以直接上舰起降！它的标准排水量就有4.5万吨，这已经超过了法国的核动力航母“戴高乐”号航母，要知道“戴高乐”号满载排水量只有4.25万吨，所以美国级两栖攻击舰的作战潜力非常强大。

它可以根据不同的任务需要，进行不同的舰载机的配置，前面配备至少13架F35B配置就是标准的制空和制海模式，作战功能等同于一般的航母。利用F35B固定翼固定翼战斗机的优势，执行对地、对海和对空作战。下图就是正在从“美国”号两栖攻击舰上起飞的F35B垂直短距起降战斗机：

它也可以执行两栖作战模型，可以配置武装直升机、运输直升机和两栖登陆艇等武器，可以进行对海和对陆作战，这个时候它的功能就是标准的两栖攻击舰的功能。比如下图中的“美国”号两栖攻击舰就携带了MV-22倾斜旋翼机和CH-53运输直升机等舰载机。

目前日本周边国家对于驻日美军的威胁越来越大，“美国”号的部署提升了驻日美军的作战能力，能够应对来自周边国家的威胁，同时也暂时缓解了美国目前航母不够用的压力（数艘航母正在维护当中）。

所以“美国”号两栖攻击舰的实力强大，战斗力目前是超过了除美国之外任何国家服役的航母。

资讯所长

说的是所有普通航母吗？这个问题对美国自己的普通航母是无效的。

“美国”号两栖攻击舰，其实航空作战能力和“黄蜂”级相差不大，只是去掉了容纳两栖突击艇的能力。

理论上，“美国”号最多可搭载20架F-35B战斗机，载机数量并不比普通航母多。关键在于F-35B属于四代机，相对于三代机有代差优势。

但话说回来，现在装备三代机的普通航母，实际上也没有几艘了，尤其是美国自己。当然，辽宁号和库兹涅佐夫号算是。

客观讲，由于F-35B拥有代差优势，“美国”号应该对“辽宁”号是有空中作战优势的。但现在“美国”号有一个巨大问题——那就是“美国”号在设计时存在严重缺陷，当年为了省事，舰载指挥系统只能兼容三代机的数据。F-35B的网络化机载系统，根本得不到“美国”号的海上指挥支持，后者指挥F-35B的时候基本只能靠喊，所谓的“数据传输和共享”是不存在的。

这个缺点还要好几年后才能改过来。在此之前，F-35B是没有体系作战优势的。（陶慕剑）

陶式防务评论

这是美国最新的一型两栖攻击舰，在2009年放下第一块龙骨，在2014年整体完成并服役。这艘两栖突击舰用以替代LHA-5 “贝里琉号”两栖突击舰。

而大家的一个焦点则是——这艘两栖突击舰以F-35B型战机取代了目前通常在两栖突击舰上的AH-1攻击型直升机。这就让大家认为两栖突击舰升级为航空母舰了。

从这个论断上来说，其实是有点偏颇的。在局部地区的军事力量部署上，两栖突击舰要比航空母舰更值得警惕！

首先，两者的侧重点不同，航空母舰是以舰载机上的武器作为最终武力投放手段的一类舰种。在航空母舰上舰载机的数量和质量是航母战斗力指标的重要因素，因此一艘超级航母上面往往会携带90多架的各类舰载机。

与航母不同的是，两栖突击舰上携带的战机数量有限，例如美国号两栖突击舰上最多携带20架F-35B战机。从这一点来说，两栖突击舰在舰载机的指标上和航母完全没有可比性。同时，F-35C在航母上起飞可以依靠弹射系统在满油和满弹的状态下起飞，可以发挥F-35C的最强作战能力；而F-35B在两栖突击舰上起飞的时候只能垂直起降，这时候F-35B的载弹量和载油量都是不足的，对于战斗力的发挥是受到一定影响的。

从这个方面来说，两栖突击舰和超级航母的作战能力比恐怕会小于1/8。

其次，就是两栖突击舰的优势了。

两栖突击舰除了携带F-35B垂直起降飞机外还可以携带V-22倾转旋翼机。这是美国海军陆战队对地武力投射的另外一种手段。

V-22可以携带一些轻型装甲车辆和机动车辆对海军陆战队登陆进行直接支援。这样从两栖突击舰投射到陆地上的海军陆战队将不仅仅是步兵，而还会有一系列的重装备。在抢滩登陆和远距离渗透上两栖突击舰就有了先天的优势。

同时，美国目前在对V-22倾转旋翼机有中期改进计划：

搞了一型“空中炮艇”，和AC-130一样，在取得了部分制空权后可以利用长时间的滞空优势对地面进行压制。

这就是两栖突击舰特有的优势了。

所以来说，“美国号”两栖突击舰本身是一个多面手，在应对区域性冲突的时候会比航空母舰更有效率。

如今这艘船入驻西太平洋，绝对是一件比航母入驻更值得警惕的事情。

關鍵字: 两栖 攻击 日本