日前，泰安又傳來了一個好消息，濟泰高鐵泰安東站選址定了。還要建設泰萊城際和泰曲城際，濟南至泰安、泰安至萊蕪、泰安至曲阜城際鐵路已獲批建設，目前濟南至泰安城際鐵路已開展前期工作，爭取儘快啟動建設。
泰安東站是濟南城際鐵路規劃方案中一箇中間站，濟泰城際鐵路的一個終點站，站址位於泰安市城區東部、靈山大街以北，省政府召開重點提案辦理協商會。濟南至泰安、泰安至萊蕪、泰安至曲阜城際鐵路已獲批建設，目前濟南至泰安城際鐵路已開展前期工作，爭取儘快啟動建設。
濟泰城際鐵路正線長約74公里，速度目標值為每小時200千米，總投資約100億元。省發改委已經濟南至泰安，泰安至曲阜城際鐵路項目列入《環渤海地區山東省城際軌道交通規劃（調整）》。國家發改委已經批覆了我省的上述規劃，這也標誌著濟南至泰安、泰安至曲阜城際鐵路已獲批建設。目前，濟南至泰安城際鐵路已開展前期工作，將爭取儘快啟動建設。
規劃中的濟泰城際高鐵加上將要竣工通車的濟泰高速，泰安市將形成東西立體交通網。西部有京滬線，京臺高速、新104國道；東部有濟泰高速、城際鐵路東站，濟泰一體化進程將會進一步加快。從規劃中還可以得知，有一條全程可達30公里的從濟南市區通往遙牆機場的快速客運軌道線路，而該線路將與開通之後的濟泰城際鐵路相連接，而根據城際軌道線的速度設計，到泰安只需要15分鐘的時間。這就意味著，抵魯的旅客從遙牆機場到港後，可乘坐該專線至濟南東站，然後坐乘城際鐵路直達泰安東站進行觀光旅遊，真正實現立體換乘甚至是零換乘。
泰安市東部高速跟城際鐵路的建設會不會影響整個區域的房價，答案當然是會！就目前的現狀而言，泰安市東部價格是除了環山路之外最高的區域，現在均價都在1萬元以上，隨著兩條主幹線的貫通，藉著濟泰一體化的東風，房價肯定會再攀升一個臺階。再加上泰安人對東部地區的認知，也會給漲價提供“口實”。城東自規劃以來，就一直面臨著老城區拆遷重建問題和交通閉塞問題，按現在的進度進度，拆遷是困難的。畢竟工作崗位不增加，想要盤活一個基礎設施差的地方就只能靠人口聚集。這次高鐵高速的聯合無疑與給東部地區打開了老城區規劃的大門，未來該區域房價節節升高的狀況指日可待。
未來有在該區域置業打算的朋友們不妨提前佈局，在當下“以穩為主”的房產大環境下，商業配套包括交通配套是最能提高房地產價值點的因素。一旦城際鐵路佈局完成，城東的地位將無可撼動。
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