12月10日
建筑业科技创新暨
2018-2019年度中国建设工程鲁班奖
（国家优质工程）表彰大会在京举行
会议公布了鲁班奖获奖名单
桥梁界共有12个项目捧回小金人
其中
有座四川桥获此殊荣
它就是
合江长江一桥
合江长江一桥位于四川泸州市合江县境内，是四川省高速公路网的规划线路之一的“亮点工程”——为促进发展，修建了泸渝高速公路，在合江县跨越长江。大桥的建成，结束了合江人民靠渡船过河的历史，有力的改善了区域的交通网络，促进了合江的发展。
合江长江一桥主桥为钢管混凝土桁式拱桥，主拱采用钢管混凝土主管为矩形布置的桁式拱肋。时为世界同类型桥梁中跨度最大的钢管混凝土拱桥。主梁采用钢格子梁与钢混组合桥面板的组合结构。采用缆索吊装、斜拉扣挂法完成主拱钢管安装。该桥由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司主持设计，在设计中应用了“三二一”科技创新措施：
3项结构设计创新，即桥梁拱肋、横撑构造、主梁形式的创新，减少了钢材用量，减轻了结构自重，降低了施工风险和建造成本。
2项施工工艺创新，即一体化节段安装技术、混凝土灌注工艺的创新，实现了低成本、高精度、零事故的大桥安装，首次解决了500米级钢管混凝土拱桥拱圈成拱问题。
1项混凝土材料的创新，解决了大跨钢管混凝土拱桥脱空顽疾。
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具体来看
1、桥梁主拱采用钢管混凝土四肢桁式拱肋，腹管采用“N”字形布置的空管结构，又提出新加劲构造，不仅解决了受压腹管稳定问题，还加强了拱肋整体刚度。
▲N字型腹管
2、设计师们创新设计了一种构造简洁的钢管桁式组合横撑，解决了500米钢管混凝土拱桥的横向稳定及方便安装的需要。
▲桁式组合横撑
3、设计师们创新提出了“钢格子梁+钢—混组合桥面板”新型主梁形式，桥面板总厚度仅为15cm，相比传统的主梁形式自重更轻、整体性更好，解决大跨拱桥主梁适宜结构形式问题。
▲钢格子梁
4、设计师们创新了钢管混凝土拱桥成拱技术，研发了制造、运输安装一体化节段单元，工厂化制造拱肋节段，简化现场安装工作，实现高精度制造，快速安装，解决钢管成拱难题。
▲拱肋节段安装
5、设计师们设计了三级接力泵送、真空辅助灌注混凝土工艺，制备了自密实补偿收缩混凝土，解决了大跨钢管混凝土拱桥脱空顽疾。
6、设计师们在新结构体系、施工工艺、混凝土材料等方面的研究与开发，形成了大跨钢管混凝土拱桥的成套建造技术，支撑了中国第一部公路钢管混凝土桥梁设计规范的编制，推动了我国跨500米钢管混凝土桥梁的建设。
此外国内著名高校、施工企业、著名专家都积极参与大桥建设中，通过合作培养了大量的研究人才和桥梁工程师，促进了桥梁技术的进步。
合江长江一桥是首座超越500米的钢管混凝土拱桥，该桥仅用同等规模其他桥型60%的费用建成，使钢管混凝土拱桥成为同等跨度斜拉桥、悬索桥的有力竞争桥型。合江长江一桥的建成，展示了中国工程师敢于突破、勇于创新的自信，是中国桥梁发展史上的里程碑。
当然
合江长江一桥
获得的奖项可不止这一个！
2019年6月，第36届国际桥梁大会乔治•理查德森奖。
2019年4月，第16届中国土木工程詹天佑奖。
2019年1月，推广应用于合江长江一桥的超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术”，获2018年度国家科学技术进步奖二等奖。
广西科学技术进步一等奖、四川省优秀工程勘察设计一等奖、四川省优质工程金奖。
掌声再次响起来！
小科普
鲁班奖
全名：中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）
曾用名：中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程）
建筑工程鲁班奖由中国建筑业联合会（中国建筑业协会前身）开设，1996年与国家优质工程奖合并，称中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程），至此，两个奖项已合为一个。至1999年为贯彻全国工程质量工作会议和国务院办公厅《关于加强基础设施工程质量管理的通知》精神，又重新恢复国家优质工程奖的评审，两个奖项在合并3年后又分开评审。在2008年6月13日，中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程）更名为中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。
鲁班奖的创立，为提高中国建设工程质量树立了高标准，为建筑业企业诚信经营树立了“中国制造”的品牌，明确了管理目标，为行业评价工程项目建立了一种创新激励机制，日益成为广大建筑业企业和业主树立崇高社会形象的荣誉追求。
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