小百弟评：
全新奔驰GLB上市，售价31.48-35.48万元，提供5座和7座两种车型。
虽然上市后一直被吐槽，但我依旧认为GLB的未来市场销量不会小，甚至有成为爆款的可能。
▼奔驰GLB上市
为什么这样讲？那还是要从GLB这款全新的SUV说起。
GLB=Baby G？
GLB，我们之前也已经多次谈到，但有必要在这里再简单地介绍下它的基本情况。
GLB车身尺寸为4638*1834*1687毫米，符合紧凑级SUV的标准，但轴距却达到了惊人的2829毫米，几乎赶上了没有加长的GLC（2873毫米）。可以说在同级别的SUV里，没有什么对手。
刚刚上市的三款GLB车型，均使用了高功率版的1.3升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，动力总成跟奔驰新A级一致。据说后续还会有2.0T和低功率1.3T版推出，但暂时并未有更具体的信息露出。
至于外观设计，GLB与GLA、GLC、GLE甚至是GLS都不同，倒是与奔驰G级越野车有很多相似之处，比如同样硬朗的车身、同样方正的头灯。这也是为何GLB初次登场时，便引来无数围观者的重要原因之一，毕竟买不起奔驰G，还买不起一款Baby G吗？
▼奔驰G级与GLB
至于内饰，GLB在延续了奔驰最新的家族化设计理念的同时，也不忘加入了一些G级越野车的元素，比如位于副驾驶侧的越野风格中控台装饰条，设计灵感就来源于G级车标志性的越野扶手；中控扶手装饰条也同样棱角分明；还有就是G级“同款”门把手了。
多种与奔驰G级相似的元素，从而使GLB在某种意义上成为了奔驰G级的直属小弟。不过需要注意的是，奔驰G级是不折不扣的硬派越野车，而GLB只不过是徒有其表的花瓶（毕竟目前已上市的几款连四驱都没有），你可千万不要拿它去干G级车该做的事。
▼越野还是交给奔驰G级
不过也有人指出，GLB的侧面造型跟老款的大众途观极为相似，这倒是有点尴尬，至于相似度几何，我还是放出两张照片供大家自行参考吧。
▼奔驰GLB（上）与老款大众途观（下）侧面对比
GLB正式上市后，我在某社交平台上随机翻阅了大家对它的意见和观点，其中大部分人对它有较深的怨念，这是为何？
小心脏也想有大梦想
对奔驰GLB吐槽最多的言论有两个方面，分别是动力弱和第三排空间狭小。
先说动力，在前文我已经谈到奔驰GLB 200使用了一台高功率的1.3升直列四缸涡轮增压发动机。不可否认的是，1.3T发动机排量小，数据表现很一般。用在新A级上倒也没什么，但用在一台紧凑级SUV上，那就确实差了点意思。
▼奔驰A 200L也使用了高功率1.3T发动机
所以大部分消费者对GLB的动力持怀疑态度，毕竟用1.3T驱动一台7座的SUV，怎么看都是小马拉大车。至于发动机的实际体验如何，由于小百弟并未试过实车，所以无法评价。
从前辈那里得到的消息来看，这台发动机的实际表现其实还算可以，只不过由于排量小，为了保证足够的动力输出，它的转速经常会被拉到很高，因此在噪音和震动方面也就差了点意思。
需要指出的是，前辈在试驾时，GLB并非是满载状态。至于满载状态下发动机有何表现，还有待进一步验证。
其实发动机排量小并非是争论焦点，关键是小排量的GLB卖到了30万以上，这跟很多消费者的心理预期大相径庭，也就导致了槽点的出现。
为何这样说？新一代奥迪Q3也有1.4升小排量版，发动机最大功率才110千瓦，比GLB 200还要低（峰值扭矩二者一样，均为250牛米），但你可曾见到有人因为动力吐槽Q3？
很少，或者说几乎没有，究其原因一是因为Q3尺寸不及GLB大，二是因为Q3本就有1.4T版，更重要的原因在于Q3卖的便宜啊，起售价才27万多，比LGB足足便宜了4万多块。如果算上不小的优惠，这个差距甚至可以扩大到10万元左右。在绝对的价格优势面前，小排量发动机算什么槽点！所以，与其说GLB被吐槽的原因是发动机排量小，不如说是因为卖的贵。
▼1.4T版的奥迪Q3
不过奔驰也有应对的方案，之前有报道称，GLB后续会有1.3T低功率版和2.0T版相继推出，这两种车型一下子就解决了GLB 200的现阶段的两个槽点（卖得贵和排量小）。如果消息为真，从产品上市进度来看，奔驰确实做足了功课。
第三排无法坐人？
如果说前面那个槽点还能通过后续的方案来弥补之，那么第三排乘坐空间的问题就只能维持现状。
▼我觉如果还是5座版更好用
说乘坐空间的时候，我们想要讲清楚轴距跟它的关系。一般来说，轴距越长，车内乘坐空间越大，但这个关系并非一定成立，马自达就是一个很好的反例。
马自达CX-5、一汽丰田RAV4荣放和东风本田CR-V，这三款SUV同属紧凑级，其中CX-5的轴距最长，为2700毫米，而RAV4荣放和CR-V分别为2690毫米与2660毫米。但论空间，CX-5绝对位列倒数第一，原因在于CX-5的轴距虽优，长长的车头却占据了相当大一部分比例，导致留给用来乘坐的部分变得十分有限，加上它的长度和宽度均不占优，空间表现自然落下风。
▼CX-5前车轮相当靠近车头
解释这么多，是想告诉大家，为何GLB的轴距都超过2.8米，空间表现还是一般。毕竟它的车长也就4638毫米，还不如柯迪亚克（长4698毫米）呢。7座状态下，GLB第三排对成年男性极其不友好，也就能允许身材娇小的女性或者是小孩子们进入。
▼GLB第三排实际体验（杯架好评）
好在由于车身方正，第三排的头部空间表现倒是出人意料的好，至于腿部，还是不要渴求什么了。当然了，如果第二排的朋友可以牺牲点舒适性往前多移动点座椅，给第三排留出更多的空间，7座的GLB倒是完全可胜任临时使用的场景。
还有一点需要注意，由于车长有限，第三排座椅在使用时，会占据相当大一部分后备厢的空间，如果你携带大件行李出门，那会是很尴尬的场景。
槽点不少还能大卖？
可能到这里有人会想起我开头说的那个观点：GLB未来的市场销量不小，甚至有大卖的可能。这不跟你文中阐述的种种相矛盾吗？其实不矛盾，槽点固然存在，但看上它的人并不会因此被吓退。
一是因为对比竞品GLB有足够的尺寸优势。它的对手无外乎是宝马X1和奥迪Q3，论尺寸，GLB可以将它俩按在地上摩擦，而且GLB还有7座版可供选择，这在同级竞品中可是独一的存在。有这种需求又对BBA情有独钟，且预算有限的消费者，会首先将GLB纳入考虑范围之内。
二是因为GLB名叫奔驰。国内消费者之所以对豪华品牌趋之若鹜，是因为大环境对这些车确有特殊照顾。虽然社会在不断进步和发展，但你不得不承认，开奔驰、宝马、奥迪出门，就是要比开普通品牌汽车更容易得到认可和尊敬，哪怕你开的普通品牌车并不一定比它们便宜。
30万出头，对于很多消费者来说不算高不可攀。哪怕GLB 200动力弱，哪怕它第三排鸡肋，但没有人会掀开发动机舱盖研究它的排量，只要那三叉戟Logo够耀眼，就足矣。
何况低功率1.3T版一旦上市，GLB的售价势必会拉低到30万元之下。不到30万元买一台大尺寸的奔驰SUV，这搁以前可是不敢想的事。
当然了，无论你出于何种需求，还是劝大家理性消费，为了挣面子买高端品牌车型而透支家庭的财力，可是很愚蠢的行为。路要一步一步走，车要一辆一辆换，你毕竟还年轻，不要总想一步到位。
▼新一代奔驰GLA也要来了
最近新一代奔驰GLA的信息又被披露出来，估计离它正式到来的日子不远了，大家觉得它会继续沿用现款的1.6和2.0升发动机，还是换装GLB同款1.3T呢？
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