南沿江城际铁路江阴段建得怎样了？
现在，我们一起跟进一下项目进度。
据了解，南沿江城际铁路江阴段建设工作在紧张地实施中。作为南沿江城际铁路江阴站的配套综合客运枢纽（北广场）、新澄杨线一期、大桥南路快速化改造等系列工程也一直在加快推进中。
△江阴站平面图
△大桥南路、新澄杨线位置图
目前，项目社会投资人已通过招标产生，待项目公司成立后再进行后续手续办理及进场施工等其他工作。
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江阴站综合客运枢纽（北广场）
项目总建筑面积约为145700平方米。其中地上总建筑面积约为60000平方米（配套用房），地下总建筑面积约为85700平方米（不含轨道交通车站及其附属设施）。
△鸟瞰图
江阴站采用与既有新长铁路江阴站并站方案，在既有新长场的北侧新建。新建江阴站城际场按4台10线规模布置，到发线有效长不小于650m，其中南沿江城际铁路规模为2台6 线，泰锡宜铁路规模为2台4线，本线新建岛式站450×12×1.25m两座，盐泰锡宜铁路新建岛式站台450×12×1.25m两座。
△透视图
项目建设内容包括站前广场及绿化、高铁站配套停车库、公交首末站及停车场、大巴及市郊巴士停车场、出租车蓄车及上客区、广场两侧配套用房、其他配套工程等。
大桥南路快速化改造项目
大桥南路快速化改造工程北起芙蓉大道，向西南方向，经规划江阴高铁站，终于徐霞客大道，全长约5km。沿线分别与埠路桥路（皮弄路）、新澄杨路、花山路、西桥路、虹桥南路等多条主要道路相交。
与芙蓉大道交叉口菱形立交▼
与埠路桥路立交推荐主线隧道▼
与新澄杨线立交推荐方案▼
与徐霞客大道近期平交方案▼
新澄杨线一期（花山路西-皮弄路）
新澄杨线一期（花山路西-皮弄路）工程西起虹桥路，东至皮弄路，全长约2.8 km，项目总投资140665万元，其中下穿高速铁路的结构纳入南沿江城际铁路。
本项目是江阴市连接主城-高铁站-副城之间最便捷的一条快速路，对加快高铁站集疏运体系建设，完善城市骨架路网，加强主副城之间的交通联系等具有重要的意义。横向相交道路分别为虹桥路、花山路、大桥南路、站前街和皮弄路。
注：以上图片均为设计效果图，以实际建设效果为准。
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