轿跑SUV，是一个时代的代名词。是挑战一切传统的时尚标签，更是脱胎换骨。
近年来，轿跑SUV风头正劲，从保时捷这样的豪华品牌到国产品牌都纷纷推出了代表各自品牌的轿跑SUV车型。相较于轿车和SUV车型，轿跑SUV的高通过性、令人过目不忘的车身曲线、惊艳的溜背造型等独具一格的轿跑风格，逐步成为追求时尚、追求品质、追求与众不同的年轻消费者的热门之选。
对于年轻的消费群来说，豪华品牌高贵的身家注定是诗和远方，可望而不可及。而国产品牌以极高的性价比“近在眼前”，即刻可以拥有。在当下“乱花渐欲迷人眼”的国产轿跑SUV市场，谁才是你的“菜”？
实际上，善于捕捉年轻消费者需求的国产品牌，长安汽车在国内算是首当其冲。早在今年3月，长安汽车自主研发的一款具备多项高级感、更高颜值、产品力超越同级的轿跑SUV横空出世，掀起了国产品牌轿跑SUV领域究竟谁才具备“高级感”的王者之争。
确实，明眼人只要透过“本质”去看一看，长安CS85 COUPE在多项高级感上“妥妥地”碾压同级，是一款经得起全方位对比的轿跑SUV。
长安CS85 COUPE就是国内所谓的吃螃蟹者。作为国内首款纯正基因的高级轿跑SUV车型，这款车融合强动力、高科技、智能化、高颜值等多种优势为一体，吸引了不少年轻消费者，被誉为同级中“高级感十足的轿跑SUV”。
国产品牌在轿跑SUV市场都想分一杯羹，所以各有绝招。那么，在国产轿跑SUV的C位之争中，长安CS85 COUPE究竟凭什么能够吸引更多年轻消费群？与同样在市场上叫好声一片的吉利星越相比谁更值得拥有？就让哆哩君来给你全面对比一下咯。
高级观感：型动设计
颜值，是当今汽车消费的第一生产力。想要收获更多年轻消费者的青睐，高颜值必不可少。与长安CS85 COUPE同级的吉利星越采用的是最新的家族式设计，宽阔的车身、大尺寸轮毂与轿跑SUV独有的大溜背设计，整体造型年轻而充满时尚感。但客观地说，作为一款主打运动个性的轿跑SUV来说，星越的前脸还是受到了吉利家族式设计的束缚，虽然同样是颜值在线，但从感觉辨识度上吉利星越需要再前卫一些。
而长安CS85 COUPE采用穹顶流光式溜背设计，把轿跑SUV的“灵魂”展现得惟妙惟肖，完全可以媲美豪华品牌轿跑SUV。
TA进化的双腰线设计，让整个车身显得更加立体、饱满，极具运动感和力量感。这款车的整车风阻系数接近0.3，比传统SUV降低约20%，降低高速行驶阻力，大大提高用车的燃油经济性。惊鸿之翼前格栅，搭配具备3D立体灯带交替"呼吸"功能的LED星钻大灯，兼具艺术美与科技感。从外观来看，长安CS85 COUPE以极致的潮流外观，满足了当下大部分年轻消费群体对潮流个性的渴求，不负“最美国产轿跑SUV”之名。
尽管对选择轿跑SUV的消费者来说，时尚潮流的外观是最大的吸引点，但对空间的需求也同样不变。从数据来看，两款轿跑SUV当中，吉利星越在车身宽度上有一定优势，但长安CS85 COUPE则在车身长度、高度、轴距上三个方面领先，高挑而又阔长的车身带来更好的伸展空间。
为了进一步满足消费者对大空间、舒适性的更高需求，长安CS85 COUPE后排地板采用纯平设计，还进一步降低后排座椅坐姿，对后部头顶空间也进行了最大程度挖空处理。由此看来，长安CS85 COUPE在设计与功能性的平衡上堪称是典范。
高级品感：傲视同级
内乘的品质感在很多消费者的眼里是至关重要的，尤其是对于年轻的消费群来说。
同级吉利星越中控台整体略偏向驾驶者一侧，在操控中控面板时更加方便。金属拉丝木纹饰板+软材质包裹比较走心。但就整体的高级感营造而言，似乎差强人意。
坐进长安CS85 COUPE，眼前是环抱式星际驾舱，搭配主副驾独立环绕空间设计，再配上包裹感与运动感完美融合的品质座椅，营造出极富轻奢气息的内舱环境。简约的中央面板采用银色钢琴按键布局，将物理按键与触摸按键完美结合，配合多功能平底方向盘以及游艇式换挡手柄，让驾乘质感得到了最大幅度的提升。同时，10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏双屏联动的设计让整体内饰更具科技感。黑色钢琴亮光烤漆饰板、金属质感浓烈的扩音器护罩、搭配64色氛围灯，让长安CS85 COUPE整个内饰环境变得格调高雅而又不失豪华感，从内而外呼应着一种更纯粹的质感。
内饰的轻奢格调自然不止于此，长安CS85 COUPE在内饰工艺、用料和细节处理方面也力求做到最好。全车内饰采用双真缝线点缀，方向盘、电子档上覆盖着高品质真皮，在用户使用接触最多的地方实现了100%的软质内饰，整车软质内饰占比58%以上，超出同级车型13%。全车内饰多达15处NVH零件，全布置NVH性能最好的双组份吸音。即使在嗅觉上,也使用的是Forest Air森林空气净化系统,能够有效净化PM2.5,配合以绿茶香味的零件设计,为用户提供了一个纯净、舒适的驾乘空间。每个细节都体现出长安CS85 COUPE比肩豪华品牌的用心。
高级动感：动静皆宜
既然是年轻化轿跑SUV，车辆的动力性和操控性也绝对算得上是一个加分项。长安CS85 COUPE搭载蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机，最大功率171Kw, 最大360N•m扭矩。吉利星越搭载的2.0T发动机最大功率175Kw, 最大350N•m扭矩。从动力数据来看，两款车型旗鼓相当。
从实际体验来说，长安CS85 COUPE的表现让人印象深刻。起步阶段，油门响应就非常灵敏，以60km/h的速度行驶，长安CS85 COUPE整体感受非常轻快，当调到运动模式时，能清楚的感受到其强大的爆发力，这对于一款体重达到1.7吨的SUV来说，能有这样的表现要归功于蓝鲸2.0T+爱信8AT的黄金动力组合。
这个组合是长安的“看家本领”。蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机是由长安本部、长安英国中心合作开发的，在业内有着很高的美誉度，还曾多次获得“中国心”十佳发动机奖。该发动机输出强劲，爆发力出众，低速性能卓越，高级动能比肩豪华轿跑SUV。同时，先进的直喷增压技术，让燃烧效率获得迅猛提升，降低车辆油耗。
爱信第三代8AT变速器速比范围更广，换挡响应小于0.8S，动力储备强大，平顺性与操控性并存。具有手自一体功能，满足各类人群驾驶需求。此外，爱信8AT更采用爱信研发的终身免维护AW-1的自动变速器油,降低用户的维修成本。
压倒一切的是，最强蓝鲸2.0发动机与爱信8AT强强联合，使得长安CS85 COUPE油耗低，响应快，加速更快。0-100km/h的加速只需要7.5S。而更为出色的表现在于黄金组合的二次燃动，100-150km/h的加速时间相比同级快25%，无需反复降档，实现高速直接加速，为年轻消费者带来更加酣畅淋漓的极速驾驭激情。
同时，长安CS85 COUPE搭载了博世第九代ESP系统、天合EPB电子驻车系统，可在缩短制动距离的同时，确保车辆在急刹车、急转弯等情况下的稳定性。在驾驶模式上，长安CS85 COUPE提供运动、经济、标准、雪地四种切换模式，各种路况轻松应对。在燃油方面，吉利星越加注95号汽油，长安 CS85 COUPE加注92号汽油，在后期的燃油费用上长安 CS85 COUPE更具经济性。
高级智感：从容应对
对于年轻消费者来说，智能配置的出众总会受到青睐。对此我们选择了同一价位车型来作为参照，分别是16.99万元的长安CS85 COUPE 2.0智版、16.58万元的星越 300T耀星者。
以同等价位配置车型为例，两款轿跑SUV都配备了防抱死制动系统、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等热门配置。如下表所示，除了相同配置外，长安CS85 COUPE还配备了倒车车侧预警系统、自动泊车入位、并线辅助、发动机启停、驾驶位电动记忆座椅、10.25英寸液晶仪表盘等实用配置。综合来看，16.99万元的长安CS85 COUPE 2.0智版比16.58万元的星越 300T耀星者拥有更加高级的配置，为消费者带来更加从容的驾驶感受。
当然，长安CS85 COUPE诚意并不只体现在高配车型上，在入门级的“型版”车型上就拥有胎压监测、刹车辅助、倒车影像、上坡辅助、发动机启停、电动天窗、远程启动、LED日间行车灯、自动头灯、自动空调、后排出风口、无钥匙进入/启动等丰富的实用配置，可以说“入门即高配”。
而年轻人最喜爱的车载娱乐系统，长安CS85 COUPE也比吉利星越更加智能丰富。长安CS85 COUPE搭载了腾讯TAI汽车智能系统，可通过语言实现导航、音乐、天窗、空调的操作，还引入了海量腾讯优势内容生态，如腾讯电台、腾讯地图、QQ音乐、王者荣耀等热门IP资源，让出行生活更加智能、更加有趣。
值得一提的是，长安CS85 COUPE 2.0智版独有的APA4.0代客泊车系统，它能自动判断泊车环境，并进行油门、制动、转向、换挡控制，实现平行、垂直、斜列、钥匙召唤出入垂直车库等7种角度的自动泊车，让泊车更轻松、更安全。
哆哩君总结：
综合来看，长安CS85 COUPE比同级具备更潮的外观与内饰，更强的动力，更佳的燃油经济性。最大的亮点是，更高级的智能系统、绝佳的黄金动力组合，更能超越同级。而通过与吉利星越的全面对比，长安CS85 COUPE在很多指标上超越吉利星越，具备多项“高级感”。对于消费者而言，长安CS85 COUPE应该是你最佳的选择。
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