引导：
【丶平凡说车原创 丰田混动和本田混动】网上有这么一段话“世界上有两种混动，一种是丰田，另一种是其它”，从这段话我们可以看出，丰田混动在国内的知名度非常高，随着国内排放法规越来越严格，如今的大排量车越来越少，当然了，超级跑车和顶级豪华品牌除外，各大车企为了迎合国内排放标准，纷纷推出小排量车型。
因此，新能源汽车也将会是未来汽车发展的趋势，近两年各大汽车品牌也纷纷推出了各自的新能源车型，就连豪华品牌BBA也是人如此， 如今的新能源车型分别为三种，分别为，混动和插电混动以及纯电动汽车，其中插电混动和纯电动汽车，受众人群有限，但混动版车型受众人群比较广泛。
新能源汽车受众人群：
为什么说，插电混动和纯电动受众的人群比较少呢？首先我们要了解购买插电混动车型的人群，插电混动和纯电动车型可以上绿牌，而且充电并不是非常便利，这类车型的受众人群基本上为，居住在限牌限号的城市，这些地区基本上在一线或者二线城市，对于这类消费群体，虽然交通非常便利，但为了提高 生活品质，都想买一辆属于自己的车，如果选择燃油版车型，上牌就是成了难题，最快捷的方式，就是选择插电混动或者纯电动车型。
为什么说，混动版车型受众人群比较广泛呢？目前知名度最高的混动车为丰田和本田旗下的车型，对于混动车和插电混动/纯电动车不同，它并不支持上绿牌，但它的好处为，不需要充电的情况下还能很省油，相比插电混动和纯电动车要更加便利。
家庭用车 有没有必要选择混动车 混动车仅仅是省油？听听车主怎么说：
对于家用车，有没有必要购买混动车，首先我们从价格上来看，卡罗拉双擎和凯美瑞双擎，相比燃油版车型都要贵出不少，中间的差价基本上维持在2万左右，对于这样的差价相信很多消费者都能够接受，但是，混动版车型和燃油版车型，两者的优惠幅度是不同的，混动版车型优惠幅度普遍都比燃油版车型要低。
从而在价格上进一步拉开，如果购买混动车仅仅是为了省油，推荐还是不要买，在网上有很多细算过，如果买混动车是为了省油，基本上要开上5-6年之后才能赚回与燃油版车型的差价，所以说完全没有必要，如果购买混动版车型，是为了享受它给你带来的行驶品牌，同时也是享受混动车型给你带来的低油耗，对于这类消费群体，适合选择混动版车型。
所以说，对于家庭用车有没有必要选择混动车型，主要还是要看，个人的用车需求和开车频率，如果每天都需要长时间用车，购买混动版车型是一个不错的选择，不仅能给你带来较低的油耗，同时也能给你带来不错的驾驶体验，当然了，如果用车频率不高，或者购买混动版车型仅仅是为了省油，对于这一类消费人群，完全可以选择燃油版车型，而且性价比更高。
从以上分析，我们可以得出结论，混动版车型虽然省油，但是它更倾向于驾驶感受和频繁的出行，这也为什么雷克萨斯旗下的混动版车型同比例快速增长，如果选择凯美瑞混动，落地价基本上已经到了26万左右，对于这么高的售价，很多人在乎的并不是它的油耗，而是它的驾驶感受。
凯美瑞双擎和雅阁锐·混动怎么选？
凯美瑞双擎和雅阁锐·混动怎么选？八代凯美瑞双擎，搭载热效率高达40%的2.5L发动机，这也是目前热效率最高的量产发动机，不过八代凯美瑞双擎起售价比较高，售价为23.98万起，反而十代雅阁锐·混动，起售价为19.98万，而且十代雅阁锐·混动搭载热销量高达40%的2.0L发动机，从实际的油耗来看，两车差距不大。
要注意的是，丰田混动和本田混动它们的原理是不同的，丰田混动的原理，简单地说，就是发动机和电能同时驱动车辆，而雅阁混动是发动机给电池充电，从而通过电能驱动，从原理来看，本田的混动技术相比丰田更加有发展潜力。
至于凯美瑞双擎和雅阁锐·混动怎么，从性价比的角度出发，雅阁锐·混动性价比更高，当然了，这两款入门版车型，在配置上雅阁不如凯美瑞，如果对知名度和安全配置方面有一定需求就选择凯美瑞，相信绝大部分消费者在同级别中会选择凯美瑞双擎，毕竟它的起售价会更低，虽然在配置上不如凯美瑞双擎，但基本上能够满足日常家用出行。
不仅是雅阁锐·混动还是凯美瑞双擎，这两款车型的在日常的驾驶过程中，都非常不错，尤其是雅阁锐·混动，但你试驾过程中，完全感觉不到这是一款混动车型，反而更像一辆燃油版车型，而且还兼顾了很强的燃油经济性。
总结：
混动车虽然在国内不能上绿牌，但是混动车将会是今后的几年的发展趋势，毕竟如今的插电混动和纯电动车型受众人群并不多，最主要的原因还是充电桩没有全面普及，反而混动车相比插电混动和纯电动更加便利。
你们怎么看雅阁锐·混动和凯美瑞双擎呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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