吉利这几年可谓顺风顺水，无论是SUV还是轿车，都在国内有着举足轻重的地位。最火国产家轿帝豪在上个月卖出了2.2万台，排在所有轿车销量榜第5位，SUV博越、远景、帝豪GS也都有着非常不错的表现。除此之外，吉利还有一款中级车博瑞，凭借超高的颜值揽获了不少粉丝。而在近期，吉利又在新能源领域发力，就在不久前，博瑞GE正式启动预售，并且将在5月底正式上市。
博瑞GE的外观整体和博瑞如出一辙，前脸采用吉利家族式设计，水滴涟漪回纹格栅内部采用熏黑处理，和其他车型不同的是，格栅下面的线条和大灯组连接在一起，很有辨识度。此外，下方的进气口造型也非常夸张，搭配上贯穿式保险杠设计，整个车头非常具有立体感。
车身侧面是该车的精髓，尤其是车顶和C柱的设计，非常讨人喜欢。车身造型看起来非常硬朗，这要归功于该车腰线的使用，一根粗壮的腰线从前大灯一直延伸到尾部，而下方也有许多错落有致的腰线，增强了开车了肌肉感。尺寸上，其长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距达到了2870mm，车身长度和轴距都比博瑞要出色。
车尾也非常有看点，类似于贯穿式尾灯设计已是当下主流，而尾灯组内部结构你很有个性，交叉光带式的造型给人一种眼前一亮的感觉。
来到车内，博瑞GE的内饰也是该车最让人期待的一点。刚劲有力的三幅式多功能方向盘采用大量钢琴烤漆以及镀铬饰条进行装饰，很有质感。中控台上，一块12.3英寸的全液晶仪表让该车充满逼格。在做工用料方面，新车完全不输同级别的合资车型。
动力上，博瑞GE的发动机主体为一台1.5T发动机，这台发动机是基于沃尔沃三缸发动机改进而来。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。轻度混动版车型在此基础上配备了一套45伏的轻混系统，插电式混动版车型则配备了电动机和电池组组成的插电式混动系统。这套混动系统在油耗方面也非常的满意，据实测，加满油后一箱油能跑1100多公里，基本上是上海到北京这样的距离。
而在价格方面，博瑞GE轻度混动版车型补贴后15.98万，插电式混动版车型补贴后19.98万。对一款混动中级车而言，这样的价格也算中规中矩，而究竟是未来如何，我们拭目以待！
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