长春出租车起步价涨了！
关于出租车涨价，
长春的小伙伴们应该早有耳闻
但这次，
“出租车运价拟调整”真的要来了！
那具体的调整规则有哪些？
快来看看吧
长春市发改委12月11日发布公告，根据《政府制定价格听证办法》等有关规定，将于12月26日召开“长春市出租汽车运价调整及建立运价与燃气价格联动机制听证会”。
公告同时发布了关于
长春市出租汽车运价调整方案
及运价与燃气价格联动机制方案：
长春市出租车基础里程
拟调至2.5公里运价8元
（夜间22点至次日早4点为9元）
同时取消每车次1元的燃油附加费
出租车具体调价方案
调价方案及运价与燃气价格联动机制方案详细规定如下：
（点击图片查看大图）
（一）调价方案
1.基础里程价。基础里程2.5公里运价8元（夜间22点至次日早4点为9元）。取消每车次1元的燃油附加费。
2. 基本运价。基础里程后至15公里，基本运价2.2元/公里，按实际行驶里程计费，每100米计价器增加0.22元。
3. 空驶费计费距离和标准。15公里（不含）—30公里基本运价加收50%空驶费，超过30公里后基本运价加收75%空驶费。
4. 低速等候计费。时速低于12公里/小时开始累计低速等候费0.4元/分钟。
5. 高档巡游出租汽车实行优质优价。B级出租汽车（如红旗H5）：基础里程运价和基本运价上浮50%；C级出租汽车（红旗H7）：基础里程运价和基本运价上浮100%。
6. 计价器累计里程费和低速等候费，四舍五入后以整元计费。
7. 单程（打车往返视为两个单程）过路过桥费由乘客负担。
（二）运价与燃气价格联动机制方案
1、联动基数。以2019年12月26日车用天然气销售价格为联动基数。
2、联动适时。根据成本测算，车用天然气销售价格累计上涨或下降达到1.3元/立方米，并持续30天以上，适时调整出租汽车基础里程价增加或降低1元。
3、联动程序。在符合联动条件情况下，出租汽车行业协会向市政府行业主管部门、价格主管部门提出联动申请，由市价格主管部门会同行业管理部门提出意见，报请市政府同意后，向社会发布执行，不再履行听证等定价程序。
很多小伙伴看完出租车涨价
心里都会有个疑问
26年都没变化的起步价
为什么忽然就涨了？
运营成本高
长春市发改委表示，2018年按照合法性、相关性、合理性原则，对长春市部分出租车企业出租车运营成本进核定单位运营成本：
单位载客成本平均每公里为2.24元，单位行驶成本平均每公里1.59元。扣除燃油财政补贴后，出租汽车单位载客成本平均每公里2.10元，单位行驶成本平均每公里1.49元。
油价上涨
现在很多小伙伴
不是买不起车，而是嫌油价太高
出租车的利润
也在油价上涨中变的越来越少
对于司机来说
在利润这么少的情况下
又是高强度的工作
强行拼客、宰客、拒客的问题
也就不奇怪了~
对于乘客来说
出租车涨价就意味着“多花钱”
很多小伙伴们忍不住吐槽：
“除了工资没涨，其余的都涨了”
19年马上就要结束了
出租都涨价了
小伙伴们！
“涨工资”还会远吗~
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