哈嘍，大家好。我是青海老吳聊聊車，點擊主頁右上角
關注二字，加個關注吧！
聽說思域是一款性能暴徒，說實話當我聽到性能暴徒幾個字時，我對思域充滿了興趣，我就想知道為什麼它會這麼火，它的又有什麼奇特的地方能夠吸引人，為什麼又有很多人對思域情有獨鍾呢？就我個人而言，我在選車、買車時更加註重性能，有2.0T我絕對不會選1.5T，不是為了去飆車，更不是為了那幾秒鐘的百公里加速，只是為了尋找那份刺激感，當然我享受的是那種大馬力帶來的那種推背感。接下來坐好小板凳，抓好小扶手，小編準備飆車了……
流線型的造型，燻黑的中網面板連接著兩側的車燈，它的設計更像是開了賽道模式，感覺就是為運動而生的。燻黑的中網面板並不像傳統的進氣格柵，沒有預留過多的進氣孔，這樣的設計唯一的好處就是風阻係數小。外觀看似簡單，實則非凡。這種流線型設計的加入減少了風阻係數，從而能夠很好的保護動力的損耗。
尾部採用了超跑風格化的設計，C字形的尾燈，高高翹起的尾翼無時無刻不彰顯運動，尤其是經過調教的排氣設計。將排氣濃縮後居中放置也是難得一見的設計。除了超跑還沒有哪家車企能夠有這樣的設計。先不管思域排量有多大，最起碼這種虎視眈眈的排氣設計，能夠帶來一種很震撼感覺。
思域不愧是神車，它搭載的是最新的地球夢220 TURBO發動機。這款發動機能夠輸出強勁的動力，同時油耗也非常可觀，實現了最大130KW的功率和220N.m的扭矩，充分發揮了它卓越的性能。CVT無級變速箱的加入和它優秀的調教，兼顧舒適性的同時又兼顧了燃油經濟性，溫順的變速箱升降檔都是那麼的可愛。百公里8.6S的加速時間，對於一款1.5T的發動機來說甚至超越了自我，百公里5.4L油耗相當可觀的數據。
1.5T的增壓發動機不用擔心動力不足，使用過程中給你最多的感受就是信任感，加速超車那都是一腳油門的事。激情澎湃的性能，在同級別甚至是跨級別的車型中，成為了佼佼者。然而這匹駿馬不斷的在刷新自己的成績，或許，優異的性能也是很多人選擇思域主要因素吧！
內飾依舊是熟悉的運動元素。沒有過多的色彩搭配，黑的的主色反而覺得更加運動和溫馨。儀表隔離式設計，似乎有種超跑風格，紅色的儀表配色就像是就像是發動機達到了巔峰狀態一樣，特別醒目。或許這種儀表設計更加搭配居中排氣的設計。坐進駕駛室，運動化的儀表點亮後，就像是開上了超跑一樣。足以讓你忘記它是一臺1.5T排量的車型。
多媒體智導互聯繫統，能夠根據實際路況推薦路線，非常的精準，這款多媒體還支持天氣、新聞、、CarPly、遠程啟動等服務。為駕駛者增添了豐富了科技樂趣。安全方面提供了盲點顯示系統、胎壓預警、剎車輔助、離開自動上鎖等實用性的配置。
以前我只是知道別人說思域很牛，說實話我也沒有刻意的去關注過。直到今天，從頭到尾的研究了一番後，我才發現思域的確不是我想象的那個思域。我以為思域牛就是牛在配置上，沒想到思域是一款正真拿事實說話的性能爆徒。發動機性能高，設計前沿。不說別的，光是居中排氣就能夠秒殺一切，更別說有多大馬力，多強的扭矩了，高性能高配置也不枉思域神車的稱號！
歡迎在下方評論區留言互動，同時別忘記關注一下小編，給小編一個大大的動力。
閱讀更多 青海老吳聊聊車 的文章
