來自斯堪的納維亞半島的沃爾沃V90 Cross Country將旅行和生活完美搭配，2020款V90 CC更是將配置方面進行升級，使其性價比進一步提升。
文並攝影丨AutoR智駕 YCC
車型：沃爾沃2020款V90 Cross Country T5 AWD 智尊版
智駕指數：84分（評分細則詳細文尾）
智能駕駛等級：L2+（以美SAE International（國際汽車工程師協會）分級標準）
智能互聯配置：SENSUS車載互聯繫統
智能駕駛配置：PilotAssist領航輔助系統
2019年9月23日，沃爾沃旗下2020款V90 Cross Country（以下簡稱：2020款V90 CC）正式上市，此次共上市兩款車，智駕君今天試駕的則屬於頂配版車型，官方名稱：沃爾沃 2020款 Cross Country T5 AWD 智尊版，官方指導價：55.29萬元。
其實對於V90 CC這臺車大家並不會陌生，因為早在2019年6月份，我們智駕君就試駕過2019款車型，如感興趣請移步文末“延伸閱讀”。然而作為年度小改款車型，2020款V90 CC在整個外觀層面變化並不是很多。
寬大的車頭搭配內凹設計的中網，宛如星空一般深邃。旅行車和諧的車身比例不得不說真的非常完美，這也體現出了沃爾沃品牌歷史沉澱以及底蘊，曾經最著名的“PV445 DUETT”在V90 CC這裡進行了昇華。
“雷神之錘”仍是沃爾沃最為重要的設計這一，全LED光源讓照射更明亮，而大燈清洗裝置在夜晚非常實用，更為重要的是2020款V90 CC 智尊版還配有：主動式隨動LED大燈（帶自適應遠光燈），整個前大燈無論樣式還是科技配置都名列前茅。
從前翼子板延伸到車尾的腰線讓2020款V90 CC側面線條非常修長和纖細，而對於一臺旅行車而言，C柱以後才是它的精髓所在。多條幅V型輪轂動感十足，輪胎選用倍耐力P Zero系列，輪胎尺寸為：235/50 R18英寸。
整個車尾造型非常敦實和厚重，尤其是貫穿D柱的尾燈頗有幾分V70 XC的影子，當然這個“維京之斧”的尾燈在夜晚辨識度同樣很高，這也算是尾部的點睛之筆。
中控臺依舊是非常簡約的北歐風格，無論是設計還是用料都屬於頂級水準。在內飾設計層面不得不佩服瑞典人，他們可以將各種豪華材質進行搭配，但是卻看著非常自然和舒服。整個內飾的胡桃木採用豎切工藝，從單根木材切取兩塊薄片，經由拼接形成了對稱紋理。
2020款V90 CC整體內飾風格也與2019款車型差別並不大，2020款主要在配置方面的提升，以這臺智尊版為例，配置了全方位智能護航系統（BLIS盲點信息系統、倒車車側警示系統、後向碰撞警示系統等）、自動泊車、360度全景影像、HUD平視顯示系統、Bowers/Wilkins音響系統等。
12.3英寸的全液晶顯示屏，顯示效果清晰，而且還可以根據用戶需求自行編輯顯示信息，以及更換多種儀表盤樣式。
中控大屏內部幾乎涵蓋了所有功能，操作簡單觸控不卡頓，滑動流暢。車載導航地圖顯示非常簡單，但是贏在了顯示效果清晰。全景影像整體顯示還算不錯，但是細節會出現拼接效果。
Bowers/Wilkins音響系統擁有最著名“哥特堡音樂廳”效果，立體聲強度和環繞感均可調節。尤其是高音揚聲器置頂（tweeter-on-top）技術的中央揚聲器，可減少擋風玻璃反射聲，從而將空間感與臨場感提升。
沃爾沃主打的就是安全和環保，整車空調帶有CZIS主動式座艙清潔系統，當室外溫度高於10°並解鎖後，空調就會自動打開通風。
前排座椅不僅有電動調節、兩組記憶功能，而且還有獨立調節腿託、座椅通風、加熱以及按摩功能。
後排座椅的舒適度也是非常之高的，另外還配有遮陽簾、空調控制系統以及座椅加熱，另外還有220V外接電源一個，方便進行充電。
作為一臺旅行車我們最不關心的就是儲物空間，行李廂地板平整，遮物簾還可以隨尾門開啟而自動滑動，方便拿取大件物品。
2020款V90 CC動力系統沒有任何變化，依舊採用Drive-E T5系列發動機，最大功率187kW（254Ps）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，傳動系統匹配是愛信8AT。
其實2020款V90 CC駕駛起來的感受與我剛剛試駕過的S90極為相似，別看是一臺渦輪增壓發動機，但是初段加速卻表現非常線性，沒有任何拖沓感。當您深踩油門以後，這臺發動機爆發一定會讓您吃驚不少。
儘管途中加速表現成績優秀，但是作為一臺旅行車，我們還是要非常愜意的駕駛它。整臺車油門調教和制動踏板調教都是偏向歐洲風格，無論是深踩油門還是緩慢加速都不會讓車出現竄出的狀態，安靜愜意是這臺車的本性。
愛信8AT變速器升擋迅速積極，換擋衝擊幾乎很難讓人感覺，急加速時，變速器的降擋速度有些慢，如果增加換擋撥片或多或少會提升一些駕駛質感。
底盤方面，前雙叉臂懸架+後多連桿懸架（可選裝空氣懸架），前懸架上下控制臂均為鋁合金材料，從結構上來講使用橫置複合材料葉片彈簧，最大的優點是重量輕，可以有效降低簧下質量，而且耐久性也很出色。
整車懸架濾震性和支撐性，我個人覺得無限接近S90，但是在高速過彎的時候懸架又沒有S90那麼緊繃，相比S90而言，2020款V90 CC的懸架調教會讓乘客乘坐更加舒服，因為它對路面細碎振動處理很到位。
2020款V90 CC依然使用第五代瀚德四驅系統，日常駕駛，前後橋動力分配比例為95:5，當車輛進入非鋪裝路面並且發生後輪打滑時，系統可以將動力以最高50%的比例向後橋傳遞，同時結合電子輔助系統來對車輪進行制動，幫助車輛脫困。
最後呢，我們還是按照慣例介紹一下智能駕駛輔助系統，2020款V90 CC在智能駕駛輔助系統層面，增加了如：BLIS盲點信息系統、倒車車側警示系統、後向碰撞警示系統等。“領航輔助系統”依然是沃爾沃主打的科技配置，操作簡單。
自動駐車以及發動機啟停工作配合默契，操作無難度。
總結：2020款V90 CC可以說是將老款V90 CC身上的優點繼續發揚光大，而短板則通過增加配置來進行了彌補。雖然V90 CC是一臺跨界旅行車，但是這種一出生就帶優雅氣質的車，在國內並不多，所以如果您想要一臺個性十足的車，既低調還實用最關鍵是您有旅行車情懷，那麼買V90 CC準沒錯。
2020款車型無論是售價為44.39萬元的智遠版，還是售價為55.29萬元的智尊版車型，它們都將配置進行了提升，不過鑑於高配配置非常之豐富，我個人還是推薦購買55.29萬元的智尊版車型。（文/圖 AutoR智駕 YCC）
智駕指數綜合評分：84分（L2+級）；
智能互聯指數：16分
智能駕控指數：17分
駕駛操控指數：18分
舒適樂趣指數：16分
空間利用指數: 17分
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