“越級”這個詞在如今的車市已經見怪不怪了，為了提升競爭力，車企從A級延伸到A+、甚至A++。不過，延伸的同時為了控制成本，也會出現減配的情況，只是在空間方面做文章。然而，比亞迪秦卻將“越級”操作玩出了新花樣，不僅增配了，還降價，它是怎麼做到的呢？
對於比亞迪，大家肯定不會陌生，不僅是國產新能源汽車的領軍人物，早前還推出過中國第一款硬頂跑車，不過沒能量產；除此之外，比亞迪旗下的王朝系列也是虜獲了不少消費者的芳心，比如比亞迪唐，被稱為最美SUV。而我們今天要談論的秦，也是比亞迪王朝系列車型。
第一款比亞迪秦早在2012年就完成首發，至於為什麼要用秦來命名，那也是因為這款車是比亞迪最早推出的混合動力汽車。經過多年的發展，如今的秦已經有多個版本，而我們今天所談的就是比亞迪秦燃油版。全新燃油版秦在上月除就完成了上市，新車優惠價格5.99-7.69萬，相比於老款的售價更低。可配置方面卻不是我們想的那樣，它反而做到了增配！
顏值更高、空間更大
新款比亞迪秦外觀相比老款的更加時尚亮眼，前臉採用了家族式的最新“龍顏”大嘴設計。相比老款有著明顯的變化，進氣格柵格柵的設計更加協調，不像老款在標誌放置的時候，增加了一個寬大的鍍鉻飾條。其次就是LED大燈設計，這樣的燈組是不是讓你眼前一亮，完全不像6萬級別家用車能有的豪華！
除此之外，尾部設計也讓人無可挑剔，使用一根鍍鉻條將兩遍尾燈貫穿設計，與前大燈相呼應，雖然這個設計不如秦PRO的貫穿式尾燈時尚，但比起老款卻好上不少，而且放在同級車中，也有優勢盡顯。
然而，不僅外觀可以吸引到你，就連空間也不做作。全車尺寸4675*1770*1480mm，軸距2670mm。這也就是我們前面說到的A+級越級，軸距是A級車，但空間卻達到了A+級體驗。當然，只是空間的擴大好像不夠意思，索性全新比亞迪秦連乘坐體驗也給提升了，採用了King Size尊貴超寬座椅，要知道，這是日產的座椅配置，“沙發廠”的名號可不是忽悠來的！
內飾更加科技
說到內飾，那肯定是國產車的強項，可是6萬的車要想弄多麼豪華科技的內飾，好像確實又不怎麼現實，可比亞迪秦還真敢這麼幹！不僅放上了一塊可旋轉的10.1英寸大屏，還內置高通8核SOC，這都趕上平板電腦了，科技嗎？
除此之外，全新比亞迪秦還裝配了DiLink 2.0車載互聯繫統，6萬級別的車能見到這配置也是罕見了。支持語音控制，車載導航，手機互聯等功能，當然，還能像手機一樣，下載各種app玩，就是你的車載iPad。當然，光這樣可不夠新鮮感，所以全新比亞迪秦還支持雲服務。說到雲這個字，可能就有人表示忽悠人。可新款秦真支持原創遠程超控，你可以實時監測你愛車的狀態。不得不說，這是競爭力殺手鐧！
安全係數更高
“行車不規範，行人兩行淚”，然而，即便自己遵紀守法，可總免不了有人來“蹭”你。所以，汽車的安全係數就非常重要了，而現在的安全技術除了安全氣囊，安全帶意外，還出現了很多被動以及主動安全配置。全新比亞迪秦就配備了ESP電子穩定系統，TPMS胎壓檢測以及CCCS定速巡航等安全配置。
除此之外，比亞迪的車身也採用了高矮昂度鋼材打造，配備3H碰撞吸能車身。在撞擊的時候，可以更好的保障車內乘客安全，還能主動吸收一部分衝擊力，將傷害降至最低程度。
動力更加充沛，底盤穩定
這個價位的國產車，在動力方面其實是一大弱勢，畢竟國產車本身的發動機技術就處於劣勢。可全新比亞迪秦搭載了一款1.5L四缸自吸發動機，與之匹配的是CVT無幾變速箱。最大馬力可達109匹，峰值扭矩為148牛米。當然，還提供了5檔手動變速箱，動力參數一致。這樣的數據在同級別來說，動力還是很充沛的。最主要是自吸發動機的特點就是穩定，所以駕駛起來還是很平順有力的。而燃油經濟方面，也適合家用，5.9L的官方油耗，實際跑起來，差距不會太大，當然，要科學駕車，這個油耗甚至會更低！
除了動力，底盤也是一大首飾，全新比亞迪秦的底盤調校由德系底盤調校專家漢斯親自操刀，所以，比亞迪秦的底盤也有著一股德系風，在轉向以及駕駛，會有著德系車的穩定。這樣的體驗，可能在一些合資車上都不一樣能擁有，就跟不要說同級別，同價位的其他車型了！
全新比亞迪也果然沒讓大家失望，在上市不到一個月，就開始大賣。在這之前，吉利帝豪絕對是這個級別的王者車型，可先在全新比亞迪秦的加入，會不會影響到整個戰局呢？就讓我們拭目以待吧！
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