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你好我給你推薦10.5x，18年大眾邁騰 ，雙電動座椅 一鍵啟動 多功能方向盤 自動泊車，全車原版原漆。
秦巴豪車匯
我09年的邁騰，跑了20萬公里，9萬頂了一次氣門，花了9000元，（4兒子店要2萬多）；18萬又頂了一次氣門，花了8000多。5000公里一個換油週期，除了換油的4.5升，還得燒最少4升。15萬公里時大修過一次變速箱，花了1萬多。汽油泵換了兩個，2000左右一個吧好像是。天窗常常漏水。起步頓挫的厲害，是從新車開到賣車一直存在的問題。這就是tmb的邁騰，tmb全世界最最最爛的車！還不如個五菱之光好用！凱美瑞比它好多了，從來不壞，正常保養跑幾十萬也沒有一點問題。奉勸想要買邁騰的朋友，您可聽人一句勸，千萬別買邁騰，如果你買了就等著大把大把的花錢吧，腸子能給你悔青了！
July26145843916
今年4月份買的第三代c5,對比邁騰，高速180邁的穩定性及車內噪音，150邁超車併線，100邁過減速帶，坑窪路面；80邁S彎操控，邁騰差的不是一星半點，差太多，我試駕這兩輛車時，把試駕員嚇了夠嗆[捂臉]，最後果斷提車c5
用戶2642877177409655
恰恰兩車我都開過
，08款2.4凱美瑞和12款1.8T邁騰，兩車都買的頂配，喊我說啊，還是邁騰檔次高，凱美瑞內飾簡單，居然停車還腳剎。皮薄啊，電瓶車就給我保險槓撞一大洞，邁騰功能齊全，厚實。動力上，正常行駛，趕路差不多吧。油耗，也差不多，我開都8，9個油。故障上，邁騰至今沒出過故障，凱美瑞漏機油嚴重，還有時不時方向機重，17年我把凱美瑞處理了。但邁騰還在用。
鶴舞藍天
其實，要知道邁騰凱美瑞哪個檔次高，一點都不難，去看一下實車，試駕一下，很容易得出結論。
因為這兩車差距還是比較明顯的，無論是動力體驗，還是材質工藝。
動力體驗和材質工藝，可以說是區分汽車檔次的兩個最主要方面，除了豐田造的動力體驗弱雞的所謂“豪華車”，沒有哪家豪華車的動力是差的。
那麼比較下兩車的動力，凱美瑞頂配動力，都夠不上邁騰的中配動力，更不要說凱美瑞入門的標誌性十幾秒零百加速的弱雞動力。
可以說，在動力體驗上，和邁騰比，凱美瑞實在太差了。
然後就是材質和工藝，邁騰也比凱美瑞明顯好，只要實地看過兩車，就不難得出這個結論。
說到這個，日系水軍總會老調重彈汽車工具論，掩蓋其動力弱雞，掩蓋其駕駛體驗差勁，抹殺汽車作為實現駕駛者意願，滿足駕駛者駕馭慾望的本質需求。反駁這一點，其實很簡單，馬可以騎，誰說驢不可以呢？為何人更願意駕馭馬，而不是驢呢？
魚眼貓眼鷹眼
我無法具體說邁騰和凱美瑞哪個好，我只是覺得，這兩個車不是一個級別的，反正我是花了31w落地買了380邁騰b8頂配，至於凱美瑞頂配，15w給我我都不會去買。
用戶75767662811
這輛車如果劃分檔次要看讓什麼人說，如果日系粉肯定把邁騰說的一無是處，如果德系粉對凱美瑞會嗤之以鼻。
其一、凱美瑞和邁騰的售價相當，凱美瑞稍便宜一點，如果單純以價格為準，那邁騰更高級一些。
其二、從乘坐感受來說，邁騰空間充裕，行駛時沉穩大氣。凱美瑞座椅明顯比邁騰更軟，而凱美瑞的E型多連桿獨立後懸掛比邁騰的多連桿式獨立後懸又更加舒適。
其三、外形方面，這是最能顯示出是否高檔的地方，不過這也是仁者見仁 智者見智，在我自己看來，邁騰的外觀還是具有高檔車的風格，而凱美瑞顯的很年輕，比較激進，沒有德系車的豪華感，尤其是邁騰的鍍鉻條的使用，非常彰顯風範。
總之，換句話說，凱美瑞更加符合年輕消費者的審美，而邁騰有著奢華的外表，更適合做生意的人，其實，高檔這個詞，也是成功人士才會有的需求，喜歡凱美瑞的朋友更喜歡他激進的樣子，而高檔並不是他們追求的東西。
車光熠然
大眾邁騰和凱美瑞哪個檔次高?論外觀設計邁騰更加簡潔大方，沉穩耐看非常的大氣，莊嚴商務氣息濃厚，整體看上去更加有高級感和檔次感，凱美瑞外觀設計偏年輕運動化，運動感更加強烈一些，個人覺得邁騰的設計更加出色。
內飾方面大眾貫穿式的中控臺，整體佈局規整，做工用料都比較嚴謹，特別是是中控鑲嵌的石英錶進一步提升了整車的檔次感，看上去簡約而不簡單，凱美瑞內飾採用不對稱設計，看上去個性前衛，營造出不俗的運動感，做工用料紮實，中控搭配縫線以及木紋飾板裝飾，檔次感十足，相比邁騰還是略遜一籌。
動力方面邁騰搭載了一臺2.0T發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間僅需7.5秒，動力表現處於同級別優秀水平，換擋速度較快，駕駛起來非常有節奏感和推背感，相比之下凱美瑞搭配的是混動系統，動力輸出以平順性為主，駕駛樂趣沒有邁騰那麼突出。
底盤方面邁騰一向以紮實穩重著稱，特別是高速穩定性也是日系車所不能比的，底盤非常的有質感和高級感，轉向手感不錯，力度適中恰到好處，開了就會喜歡上它。凱美瑞底盤質感也不錯，但底盤調教偏軟，非常舒適，過彎也沒有邁騰那麼利落，整體駕駛質感邁騰十分之出色，近乎完美。
還有不得不說邁騰的空間表現在同級別裡處於標杆型的存在，油耗表現非常低，總體來看邁騰和凱美瑞都是非常不錯的車型，如果買來開比較推薦凱美瑞，你會選哪一款呢？歡迎在評論區留言探討。
孔夫子說車
部隊機關的車用的都比較狠，但是保養不到位，近些年都更新的很慢了，保障領導的帕薩特和凱美瑞有幾輛，車況有很大區別，車齡基本都要10年了，一直＋我們自己油，凱美瑞的車況要遠遠好於帕薩特，目前看起來還好，坐上去已經不是同一個檔次的車了，帕薩特異響多，座椅不舒適，1.8t的那個動力系統頓挫厲害，在廣州地區舒適度凱美瑞還是很不錯的，帕薩特的車況目前已經接近捷達了，而且不敢出長途，怕壞在路上
清泉學外語
你好，很高興回答你的問題，大眾邁騰和凱美瑞都屬於B級車了。如果要分出誰更高檔的話，一百個人可能有一百個觀點吧，各有千秋，看個人喜歡，喜歡凱美瑞可能就說凱美瑞高檔，喜歡邁騰可能就說邁騰高檔。但是如果這兩輛車各個方面去了解，還是可以分出高低的。像大眾的330豪華型邁騰，186馬力，320的扭矩，動力可以說隨叫隨到的，特別在高速上，大眾車底盤紮實，行駛穩的一批。加速快超車快。用料也不錯，油耗也不高。像豐田凱美瑞的話各個方便的中規中矩，像人們常說的，豐田車的優點就是沒有缺點，缺點就是沒有優點。但豐田車向來有開不壞的美名，比較省油省心。如果你就想中規中矩的開車，什麼都不操心，豐田凱美瑞就是很好的選擇。如果你想駕駛之餘找點激情，大眾邁騰就是不錯的選擇。。
