你咋不上天131152456
我说说我的情况
我是inspire混动，相当于十代雅阁混动，今年春天买的。
春秋时节，气温舒适，市区不太堵的情况下油耗在4.5～5，往郊区跑，不刻意省油，4个左右，最低的一次50公里的郊区行程，油耗3.6。在郊区路上，如果运动模式，油耗多0.2～0.5。
虽然有动能回收，但是不要太狠踩刹车，这种情况下充电电流太大，电池受不了，多余的能量就被浪费掉了。
夏天，出门就开空调，油耗多1个左右，就是这么省油。一段路程的油耗，很少看到超过6的时候。
开混动发现很有意思的地方，开空调比开窗省油。[捂脸]。有的时候你想吹自然风，这车提速比较快，不知不觉的就超过60～80的速度，你就会发现油耗显著增加。并不是烧不起那点油，但你想想咱这是混动车啊，看着油耗高了心里不舒服啊，于是，开一会窗跟大自然亲密接触一下，关窗，开空调……
以上算是比较令人开心的地方吧。
最近，冬天了，最低温度零下了，早上出门，车辆显示外边温度1，开个十几公里油耗还是8个左右。比夏天开空调还费油！
我观察，本田的混动暖风不是直接用的发动机的余热，是先发电，再用电驱动暖风。在车开了很长一段路程后，保证车已经充分热了的情况下，你不开暖风，发动机不启动，你一开暖风，发动机必启动。
另外，冬日费油，我猜也许是跟温度低电池充电效率低有关。为什么本田没有利用发动机余热给电池保温的设计。
另外，还有一个费解的地方，本田混动没有显示水温的地方，冬天温度低的情况下，发动机在不启动的情况下会不会凉下来，凉下来后再启动会不会费油、增加磨损？
个人经验，本田的混动应该适合南方地区使用。初冬季节，在山东地界，能达到8个左右的油耗真的挺让人无语的。
本田混动，舒适型不错，但省油，还需要不少改进的地方。
SummerTree875
如果经常跑高速，或者是路况较好的里程比较多，比如车速轻松的就能提到80以上，且能保持较长的一段时间，这时的雅阁混动是发动机直连模式，甚至你可以把它当做是一辆普通的燃油型汽车来开，此时它的油耗水平跟普通同排量的自然吸气车型区别不大。
雅阁混动只有低速时，发动机才只管发电，由电机来驱动车辆前行，这时的油耗水平才较低，当然，也是要耗油的，因为发动机也是在做功，虽然其做功的目的是发电。
虽然本田混动车型的电机在起步和低速，以及需要急加速时都会起作用，但不要把雅阁混动当做是纯电动汽车来使用。因为雅阁混动在纯电模式下，最多只能行驶3公里左右，街上随便找一辆老年人代步车，都比它的纯电模式下的行驶里程长😂。值得一提的是，雅阁混动还是使用的是成本更高的锂电池，而丰田的混动车型都是清一色的成本低廉的镍氢电池。
红剑鱼
排除机械故障什么的话~~~
首先要先看看你是怎么算油耗的!是看仪表盘还是怎样?最准确还是没事加满然后记录（用APP）多次的加油看看~~~
然后你的使用习惯~经常停着车开着空调等人这些!还有就是暴力驾驶（急加速猛刹车）
其次就是胎压~~~胎压底了会油耗影响巨大!!
还有载重（经常满载或者载人）这些都是因素~~~~
这是我开活动车总结的!你看看!!!
流浪的目光
还行吧，跟驾驶习惯有关，本人不喜欢激烈驾驶，而且很少大力刹车，油耗平均5.2，主要还是市内8公里上下班为主，走走停停半小时的。跑200多公里长途的时候走国道油耗4.0，如果开车习惯好，其实开汽油车油耗也高不到哪儿去，顶多多2个油，你按照普通汽油车减2到3个油去算就是你开混动的油耗。
指挥yuan
有三个方面：1.机械故障，建议到4S店去做个检查，看看是否是机械故障，包换期可换保修期可修；2.交通情况，是不是你经常在拥堵的交通环境；3.你的驾驶习惯，紧急刹车，暴力加速都会促使油耗很高。
车视玩家
60，80，100，120，油耗分别4/4.5/5.5/6，速度²正比风阻，这就是燃油车的理论瓶颈油耗大概，混动高速和汽油车一样的
