寶馬X5和保時捷cayenne,都是3.0T的,價格相差不大,你會選擇哪個?為何?

渠梁—說縣域


一、BMW X5 2019款xDrive40i尊享M運動

指導價84.99W,落地95W

作為進入國內市場最早的SUV車型,他已經被廣大消費者稱之為豪車中的街車了,意思就是他身經百戰,自身的實力和市場競爭力都證明了不容小覷X5……

最新款的大鼻子➕液晶擋杆等新式配置更加令土豪們愛不釋手!

哪怕他和卡宴一樣的動力,他就要比對方更加迅猛,得益於BMW那傳統的“飛機發動機”口碑,L6的確在直線加速表現的更為出色💪💪5.5s就能到100時速,還真不是吹的哦!!

二、Cayenne 2020款 3.0T

指導價91.3W,落地100W

新卡宴上市前被眾媒體曝光為“跑車中的SUV”,事實也是如此,身材相對嬌小,擁有340Ps➕450N➕渦輪增壓的動力輸出,百公里加速時間為6.2s。從這點看,沒有丟掉保時捷品牌的運動血統👊不過,你想擁有一輛保時捷品牌的車,你得首先符合他的個性需求,“人車合一”講究的就是這個道理哈😂

兩臺同級別車型,卡宴更加註重品牌形象的建設,從他門店建設、個性選配等可以看得出來。從選擇角度出發,能體現不同的生活品味🌹🌹


Bill696


樓主可能不瞭解!其實卡宴的競爭對手是寶馬X7,當然了,X5的最高配還是夠得著卡宴最低配,這樣會有交集!前兩天我寫過X5對比MACAN的文章!MACAN官方報價:54.5-92.5萬元,寶馬X5官方報價:69.99-84.99萬元!這樣的價格區間是存在競爭關係的!那比方說如果選擇最高配X5糾結要不要上卡宴,那我可以為題主分析一下!

 

寶馬X5最高配:84.99萬元,動力方面:搭載3.0T b58b30c 直列六缸發動機 可以爆發340最大馬力 最高扭矩輸出450nm 配備8檔手自一體變速箱 百公里加速5.5秒 車身尺寸方面:

4930*2004*1776mm的空間覺得稱得上是大型SUV的典範,配上前275/45 R20 後305/40 r20的輪胎氣場自不必說!科技方面:360全景影像、運動|經濟|舒適三種駕駛模式切換、可變轉向比、運動外觀套件、16喇叭哈曼卡頓音響等一應俱全!

 

保時捷卡宴:最低配91.30萬,這個價位選擇最低配,算上選裝起碼落地110上下(好吧,排出選裝等其他因素),卡宴最低配91.30萬,動力方面:搭載3.0T V6發動機 最大輸出340馬力 最大扭矩450nm 配備8檔手自一體變速箱 百公里加速6.2秒 車身尺寸:4918*1983*1696mm和寶馬X5尺寸不相上下,輪胎尺寸:255/55 r19 275/50 R19 比寶馬X5小了一圈!科技配置:只配備了倒車影像,駕駛模式依然是三個:運動、舒適、越野,另外卡宴自帶懸掛調節,X5需要選配! 除此以外沒有更多不同的先進配置!

 

綜合來看:X5最高配不論從動力,空間,配置等方面都不弱於卡宴。如果從家用出發,當然X5才是明智的選擇,如果喜歡保時捷的品牌力,那麼卡宴同樣是很好的選擇!至於說雞頭還是鳳尾,題主自己拿捏吧!




AUTORUN


卡宴和X5比,是對寶馬的侮辱,除非GTS和turbo s是真正的卡宴,其他如卡宴和卡宴S都是糊弄想裝逼的人!其實性能極差!


hanh3


你可以去保時捷4 S問問,價格相差大了。(我們當地)卡宴選裝至少20萬起(強制)。保時捷從來都不是隻能看裸車價格。算下來,卡宴的對手(在價格上)應該是X7。實際上,保時捷的品牌比BBA高至少半級。


我容易麼我47961


傻不傻 相差很大 無論4S店還是平行進口 這兩個車都在25萬左右的差價 雖然定義是同級別 其實根本不是一個級別


俞佳音


首先保時捷就要貴一些,然後保時捷選裝再瞭解一下,這樣下來比x5貴15-30萬,後續保養和零整比也不一樣,保時捷還是要高半個檔次


如此不濟


當前進口車的寶馬X5

18款中東55.9-56.7萬

19款57-66萬

0款66.6-75萬左右。

卡宴cayenne進口91萬到119萬之間根據版本不同有所價格差異。價格現在相差還是挺大的。如果飛選擇只能看資金能力。


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鄭州大奎汽車報價


卡宴和X5不是一個級別怎麼比


佛前那朵蓮594


我選擇x5,性價比高,保時捷太高調


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