更多旅游攻略，注意事项，大家不清楚的可以私信问我，才华横溢又卓尔不群的夏主编，为大家解决一切自驾游攻略问题O(∩_∩)O~~

夏主编旅游攻略

现在又到了暑假，相信又有一大批旅行爱好者在摩拳擦掌，跃跃欲试。当然，我也是这其中的一员！之前从来没有了解过摩旅，也并不清楚在川藏线上面什么排量的摩托车更合适。我是属于那种随心所欲说走就走的人！

我记得是前年年初买了一辆250的摩托车，但是因为放在浙江，嗯，想着过去拿也再骑回来也挺费事的，然后我就在家里面花了9000多块钱，买了一辆农村用的150的摩托车就开始上路。

当时唯一带的一个东西就是头盔头盔，而是原厂就是配送的一个头盔！然后就背了一个包，带两件衣服，还是夏天的，带了500块钱的现金就出发了！

结果，在二郎山下面碰到一位北京的哥们儿！他看见我非要和我作伴，当时我还挺，挺兴奋的，后来才知道，她是担心我出问题，因为他看见我装备实在太差了，防护服，骑行服没有，然后复习没有雨衣也没有，他说你这样，万一有个什么情况可怎么办呀！然后他也是和我一起搭伴同行！但因为他是基w250的摩托车，但我是150的，很多时候跟不上，他会走一段，然后等一下我走一段等一下。这应该就是摩友之间的友谊吧！

后来到了甘孜的泸定，至于为什么到楼顶相信摩友圈的朋友都知道，然后当时也是买了一件雨衣，然后买了一件防护服，然后给摩托车换了一个30块钱的东西！因为我特别想在野外搭个帐篷，所以买了一顶帐篷，加起来花了六七百块钱。

再努力也是认识了全国各地的一些摩友，然后当天我们就是七个人一同出发，因为他们都是大排量的摩托车，就我是150的，所以他们都说我会走到前面，然后歇一下，我到了，然后一起歇会儿，然后再走。

还有一个就是很多朋友关心的318线该怎么走，我来说一下我们骑行的路线吧！

多数朋友都是在成都聚集，考虑费用的话，建议每天骑三四百公里，这样的话比较划算。这里来说说我们的骑行路线吧，准备进藏可以参考一下。

一般第一站会选择在雅安，如果到得早的话，可以去体验一下当地的雅鱼和哒哒面。

第二站会选择在泸定，至于为什么会选择在泸定相信摩友圈的朋友都懂，这里就是不细说了。

第三站会选择在雅江，因为这边会经历两座比较高的山折多山和高尔寺山。所以选择一个比较低海拔的地方进行休息调节一下！

然后我们的第三站是在巴塘，为什么选择这里呢？还是同样的道理，因为理塘是世界的高城！一般第一次进藏的朋友，在这样的地方休息，容易出现高反适应不过来，然后还有就是这上面的昼夜温差也比较大，所以选择海拔低的位置进行休息。

咱们的第四站准备选择在左贡。至于后面的会慢慢的更新，

一切精彩在路上，目的地只是一个借口。

如果各位朋友有不同的看法，可以在下方留言，一起交流！

阳子vlog

问题：318川藏线自驾需要多少钱？

多少次背着向往自由的信仰

在路上独自行走

多少次幻想着拉萨的乐与怒

上周末一名【川藏线自驾旅游攻略】特杆粉丝连发三弹，把川藏君好好的“洗礼”了一番，怪我没有回复他提出的问题：318川藏线自驾需要多少钱？

借此机会，川藏君向关注我们的全体小伙伴致歉！最近因参加川藏线自由行活动人数开始增多，很多时候都是和队友们打成一片，没能及时回复信息，敬请谅解！

口水话说多了，我们回到主题上来，今天，川藏君将通过油费、路桥费、住宿费、餐费、景区门票费、医药费、户外装备费、车辆维修费、旅游购物费等花销展开分享。

1、油费

这是川藏线花销上大头的部分，按照成都出发到拉萨来算，高速2100公里左右，算上去珠峰大本营，来回按照最大值6000公里计算，轿车、越野车、其他车型每公里费用自行计算。

2、路桥费

随便打开一个地图查询，成都到拉萨的路桥费显示约150元左右，我们就按照200元来计算，来回400元左右。

▲ 我就想问：美女，你准备僵持多久？

3、住宿费

按照住20个晚上，正常150元一晚的住宿基本上够了，20*150=3000元。

▲ 进去，进去，啊啊啊 ... ...

4、餐费

如果2个人出行，吃饭不要山珍海味，60至100元/人/天足够了，2个人20天就是2400元至4000元。

5、景区门票费

稻城亚丁：150元/人；观光车：120元/人。

雅鲁藏布大峡谷：270元/人。

布达拉宫：200元/人。

温馨提示：西藏自治区2018年01月31日上午召开新闻发布会，向外界宣布，将于2018年2月1日至4月30日期间开展“冬游西藏·共享地球第三极”活动，各大景区免门票噢！

▲ 圣城拉萨，人来人往 ... ...

6、医药费

长途旅行，谁在路上没点小状况，所以，医药费多点预算300元左右。

▲ 电影《七十七天》拍摄中女主角高反发作

7、户外装备费

主要是防晒防寒装备，冲锋衣、防晒霜、风衣、头巾等，准备一两套预算在1000至2000元不等。

8、旅游购物费

可以说川藏线很多人都是一生一次的经历，沿途游玩过程中收集一些当地特色纪念品很有必要，只要不是购买天珠、法器等藏区圣物，1500元至2500元足够。

▲ 往期参加川藏线自由行活动摘选

综上所述，如果你开越野车，自驾川藏线20天，基本开销在16000元至18000元左右。

省钱攻略

其实，川藏君真心不推荐大家自驾进藏。

首先，对驾驶员来说身体吃不消，更别说旅行上的良好体验感，基本上都是看路去了，没有时间欣赏风景。

其次，藏区路况复杂，不可抗力因素偶有发生，没有经验的司机会很吃力。

第三，烧钱不讨好，都说钱花了应该去享受旅程，结果却往往相反。

建议一：川藏线自由行拼车游，这个模式是目前最火的进藏方式，来自四海八荒的队友聚集成都，相互认识交流，吃顿巴适的火锅，第二天开启川藏之旅。

▲ 往期参加川藏线自由行活动摘选

建议二：川藏线自由行包车游，如果你是一家人，或是好友一起，包车游非常适合你，一般越野车乘坐4人刚好合适噢！

拼、包车自由行优势：

1、费用比自驾游便宜，按拼车游来算，3680元至4380元/人，这样的价格对比，你还会选择自驾进藏吗？

2、配选专业司导，常年跑川藏线的“老司机”，驾驶技术过硬，景点信息全面，跟着他你还担心飞不起来？

3、购买最高高原旅游保险，价值80万的保额，免去自驾进藏保险类的麻烦。

我在天府之国【成都】等你

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我们一起去看最美【西藏】

更多西藏、川藏线、色达、稻城亚丁旅游信息。

旅游攻略精选

我是2015年带着家人自驾川藏线进藏到拉萨，再从青藏线出西藏到青海的，有详细的费用记录，此外，也和很多进藏的朋友有较多的交流，在这里分享一下我的经验和看法。

接下来我就三种出游方式逐个做一下对比说明。

一、自驾游

（一）、交通成本

1、汽油费：以成都出发为例，路线是“成都——318川藏线——拉萨——109青藏线——格尔木——青海湖——西宁——成都”，这个环线大概5000多公里，以每百公里10升的平均油耗，8元/升的油价计算，汽油费成本约为4000元，西藏的道路蜿蜒曲折，油耗会比平原地区略高10-20%左右，此外，西藏的油价比内地要高10%左右；

2、通行费：这条路线大部分为国道，格尔木——西宁段的费用约300元，西宁回成都走甘南的话，估计不超过300元，合计600元吧。

交通成本的部分5000元以内。

此外，如果到达拉萨后，想继续自驾去珠峰大本营、羊卓雍措、纳木错等景区，合计路程约2000公里左右，汽油费1600元。

（二）车辆保养成本

通常来说，大部分车友在自驾进藏前和回来后都会各做一次保养，项目涉及机油、机滤、空气滤等的更换，长途检测等，费用1000元吧。

如果涉及轮胎、刹车片、电瓶等损耗件的更换的话，估计2000-4000元不等。。

（三）住宿成本

一般来说，川藏线、青藏线上的客栈、经济型酒店的价格大多在200-400元的区间，淡季会便宜一些，均价300元左右吧，一般这条路线大概耗时16天左右，总的住宿成本4800元。

（四）餐饮成本

二、包车自由行

包车通常有两种形式，一种是只租车，第二种是租车租司机。

（一）只租车的方式

目前在成都租车基本上都是通过私人租车公司或一些自驾俱乐部，需要缴纳高额的押金，一般的租车费用在500-800元/天，非常好的越野车会去到1000元/天的水平，如果是暑假旅游旺季，这个价格还会继续上涨。

假定以600元/天的价格租车，如果成都租车后开回成都换车，16天需要支付租车费用9600元，此外，租车公司在收到车之后会对车辆进行检查，发现车辆受损的问题的话，会从押金中扣除维修的费用，这是有一定概率的。

如果开到拉萨之后，不再继续走青藏线，而是通过飞机、火车的方式离开西藏，就涉及到异地还车的问题，进藏的路线一般在6天左右，这部分租车费用3600元，异地的还车费用因为涉及需要从成都派司机飞到拉萨把车辆开回来，同样要收取司机的机票、人工工资、车辆占用使用费（开回成都大多按4天计算，同样按600元/天收取费用）等，七七八八算下来没有10000也会有8000元了。此外，再通过飞机或火车离开西藏的话，会有相应的交通费用。

（二）租车租司机的方式

这种方式的差别在于，会有一个专职司机负责开车，日租的费用估计要贵200-300元/天，此外，你需要再额外再负责司机每天的住宿费用、餐饮费用的支出，这些都不包含在支付给租车司机的费用里面的。

还有就是这种方式不会涉及异地还车的问题和费用支出。

包车出行的其他费用，基本和自驾游相同，但是可以省去自驾车的保养和损耗件更新的投入。

三、拼车

和自驾出行差不多，但这个里面涉及很多偶然的因素，包括是否能找到合适的人来拼车，聊不聊的来，开谁的车，是只分摊油费、路费，还是能够收取一些车辆损耗费用，路途上是合住还是各自住，都会对费用的支出有一定影响，但肯定会是三种方案中相对最节省的。

以我的经验来看，其实只要不是太看重自己的车，最好的方式还是自驾出行，灵活方便，成本最低。

自驾趣旅行

关于川藏线的旅游费用，众说纷纭，有的人说必须一人带上一万以上的人民币，有的人说只要3000元就够了。

对于首次去西藏旅游的人而言，没去过西藏，搞不清楚网上得来的信息是真是假。下面，小编在亲身自驾川藏线数次后，向大家罗列出自驾川藏线必须准备的旅游开销，给大家一个真实客观的参考。

自驾川藏线，成都出发，经318川藏线进入西藏，再由109国道青藏线出来，走常规“川进青出”的旅游线路，需要15天时间，总里程5000公里。

自驾川藏线，六大费用清单

1、汽车保养：自驾川藏线，往返需要15天左右的时间，可谓是长途奔波。出发前，大多数车主都会为自己的爱车做一次大保养，大约需要1000元。

2、油费：川藏线、青藏线，总计不到5000公里。车辆不同，耗油量不同，我们以平均0.8元/公里计算，总计油费大概需要4000元。

3、过路费：川藏线、青藏线，皆属于国道，几乎过路费。有少部分高速路需要收费，总计费用不到500元。/4、餐费：由于川藏线沿途物资匮乏，大米、蔬菜、肉类等食材都是由成都运送而来，加之川藏线本身条件艰苦，因此川藏线的物价偏高。一碗2两的小面15元，一荤一素的炒菜50元。我们以早餐15元、中餐50元，晚餐35元的开销计算，人均一天100元，15天的餐费是1500元。

5、住宿费：川藏线是一条旅游线路，旺季盈利，淡季亏损。如果6~11月自驾川藏线，普通3星级酒店住宿大都在300~500一晚，我们以拼房的价格计算，每晚人均250元，15天的住宿费是3750元。

6、景区门票：川藏线是一条自然观光旅游线路，高原景观富集，有云海、雪山、草原、峡谷、湖泊、冰川等风光，经人工开发后收费的景点少之又少。收费的景点有：泸定桥10元，稻城亚丁350元，米堆冰川50元，布达拉宫200元，羊卓雍措60元，纳木错120元，茶卡盐湖50元，青海湖100元……大大小小的收费景点，总计不到1000元。

综上所述，自驾川藏线，将以上六大费用结合在一起，就是普通自驾车友该预备的花费。

从成都开车到拉萨，往返5000公里，用时15天，需准备11750元。

说明：该预算为基础花费，有可以更省的方法，也有可以更阔绰的花费。平心而论，为了旅途无忧，建议自驾的车友保守起见多带一些费用，以便不备时所需。

川藏线旅游是一门艺术，有的人走完全程分文不花，有的人甚至靠推轮胎到拉萨赚了100万，但毕竟我们不是人人都是穷游者、轮胎哥。对于正常的自驾爱好者而言，自驾川藏线，准备1万元以上，有利无害。

所谓穷家富路，川藏线旅游也一样，出门时多带点盘缠，不然真遇到什么事，该怎么办呢？

更多川藏线路况、线路规划、注意事项等攻略，后续会继续为大家说明，比较急的驴友们亦可主动私信问我（需先关注才能发私信），小编保证有问必答，祝大家早日完成自己心中的西藏天路之旅！

柒辰季旅行攻略

每年的夏季，都是318国道最火热的季节，虽然总有降雨，虽然自然灾害频发，依旧挡不住热爱自驾的人们前往心中的圣地拉萨。欣赏最美的风景一定也是要付出费用。我来给你一个答案。到底要花多少钱。先从自驾自己的车算起。然后再算租出。

一、自驾自己的车子

1.从川藏南线进藏，起点大多都设定在成都。也许你不是四川的朋友，那么到成都的费用不可不记。按照到成都800公里计算。途中过路费加油起码也要1500元。

2.从成都起路线大致如下：成都——新都桥——稻城亚丁——巴塘——左贡——波密——林芝——拉萨七天的路程时间，如果在稻城、康定、理塘等一些地方停留玩耍起码要准备8—10天的行程。川藏南线共2100公里。算上绕道稻城景区要大约2400公里左右。过路费80（成都——泸定）。到达拉萨，一般要前往羊湖、日喀则、珠峰。折返拉萨。全程大约需要1500公里。算上从拉萨返程。青藏公路居多2800公里回家。到了格尔木要承担过路费。自己的车子大约不会是4.0的越野。可能是2.0或者1.5的家用车。其实油费这一块不必慌张。根据我的经验，匀速行驶、路况条件好。加上高原相对省油。总计5000公里的路程。大约需要油费3000元。过路费大约800元。也就是路程的费用3800元。

3.住宿：10天进藏、后10天到家。总共20天的行程。按需要20天的住宿计算。根据个人条件的不同，价格从几十到几千都有，咱们按照一般游客标准，有贵有便宜，平均大约200元/间/晚。20天4000元。

4.饮食：民以食为天，饮食也是旅行的一部分，尝尝当地特色。穷家富路，既然出门了饮食水平就算不提高也不会下降。一路上川菜居多。物价相对较高，一餐两个人吃饭，随便点俩菜大约接近100元。算上早餐，咱们按人均120元/天.20天下来，如果是两个人的话，大约5000元左右。

5.门票：既然选择出游，不排除有些朋友就享受路上的风景和驾驶乐趣。多少都会选择前往知名的景区游玩。像布达拉宫、大昭寺、稻城景区、南迦巴瓦、雅鲁藏布大峡谷……等等。都需要支付高额的门票。大约一趟下来人均门票费用1200元上下。两个人就算是2400元。

6.纪念品：到了藏区，各种首饰琳琅满目、包括一些转经筒、佛珠等。当然牦牛肉干也是必尝的特色。也要买些带回来给家人朋友分享。还有些藏药（藏红花、虫草）、藏刀等极具特色的物品也吸引人购买。这个方面没有标准，有的买的很少，有的光买特产、纪念品就要花费上万。咱们按照人均800元的标准。两个人1600元。

7.汽车保养：此行路途遥远，按照现在的路况来讲，没有什么难度。至于车况不好的汽车恐怕您也不会尝试这么远的道路。正常保养一次即可。选择在拉萨。大约500元。回家后再检查各项功能。保养一下。大约500元.共计1000元。至于说什么爆胎了、磕碰了这是意外情况。再次就不做计算了。

8.前期准备：包括高原的药物，红景天等抗高反的药物、消炎药、感冒药、应急药、肠炎药、跌打损伤药……等药物的准备。大约500元。

有了这八项预算几乎都涵盖了。总计20000元。两万元的预算足矣。

当然了汽车磨损的费用、折旧的费用无法估计。

二、租车进藏

1.在成都租车一般有借调费用。4000元。

2.普拉多、陆巡居多，800——1200元每天。按1000元计算。川藏线10天，羊湖、珠峰玩一玩5天，拉萨还车。总计租车费用15000元。

3.2400公里。油费大约1.2元一公里。2800元。

4.押金有多有少，无违章退还。不过占用资金。

5.选择飞机、火车前往成都。大约俩人1200元。从拉萨回家飞机、火车按火车算大约1800元。

6.饮食、住宿费用、纪念品、药物准备不变共计：13500

这几项比要花费总计37000元上下。

这就是自驾自己的车和租车的费用。大致情况，供参考。祝旅途愉快。

送给爱旅行的你

你好，17年自驾了西藏，襄阳-成都高速约1100公里，成都-拉萨318国道约2100公里，拉萨-格尔木109国道约1200公里，格尔木到西安高速约1600公里，西安回襄阳高速约500公里。川进青出总共约6400多公里，用时16天。下面说一下费用。

吃，基本保持在每天60块左右差不多，60只能是个中等样子，更高档次只有更贵。那边基本不产蔬菜，所以菜价较贵，一碗兰州拉面在15到20之间（分地段）。

住，1.青旅，一个床位在非旅游旺季（小长假）基本在25到30块一张床一晚，一般两张床一个房间，也有四人间和多人间。旺季会贵个15到20块左右。2.宾馆，平时在150左右，旺季250往上，有些还是公用洗手间。个人感觉青旅更划算。

行，油费，这个根据车百公里耗油量、总里程数和油价可以算出，小学数学，出入基本不大。但进入藏区后油价比较高，92的8块多。可以全程按8块来算，富裕的留作备用，以及改善伙食或者买纪念品。高速路段的过路费app上直接可查。

时间就是金钱，走的快自然省下住宿和吃饭，建议318国道和109国道每天的行程安排在300公里至400公里之间，即能保证每个景点的停留也能不会过于疲劳。这是我的个人经验，因人而异。高速走的都比较快。16天的所有食宿，油费过路费，杂七杂八两人总共花费一万五千块，一趟人均准备7000块是够的。

带上证件，身份证、驾驶证、行驶证和钱就可以上路了。切莫疲恼驾驶，高原更容易犯困。

彦泽

去西藏自驾游，选择拼车包车和租车，这主要取决于你们几个人去，如果就一两个人，那肯定要选择拼车更加合适了，如果四个人去，那肯定选择包车更加划算了，如果五个人去，那就选择租车了。

另外就是你的行程是怎么安排的，川进青出，还是知道拉萨，如果川进青出必须选择拼车，如果知道拉萨可以选择包车和租车，因为包车和租车有时候会有公里数的限制，走川进青出就有点不划算了。

关于这三者之间的费用，其实基本相当，如果计算起来，基本上也都差不多，例如拼车，每个人川进青出的价格，应该在4500到6500到之间，当然根据车型不同，价格也有所不同，到拉萨会少1000块钱，就拿中等价位的汉兰达来说，到达拉萨的价格是4500左右，四个人18000，这样算对吧？

那么包车，一天的价格是1600到1700，十天左右也是18000左右，租车呢，租车费，加油费，再加上异地还车费，折合起来也差不多，后来租车的人变得聪明了，把车从拉萨托运到成都价格更便宜，但是人从拉萨坐飞机回去，价格也是不菲的，总之都差不多，只不过是形式上变化了一下而已。

那么到底怎么选择，拼车包车和租车呢？

个人觉得，租车比较麻烦，保证金，押金，磕磕碰碰，还有理赔，还有违章的可能，后续问题麻烦，而且还需要自己做攻略，还有研究景点吃饭住宿，比较浪费脑子，比较烧脑，懒人最好不要选择。

包车和拼车，如果你是四个人，知道拉萨就完结，之后坐飞机回去，你就选择包车，会更好一些，因为他的比较简单，没有额外的一些，麻烦事。

如果你想走，全程川藏，青藏，川进青出，那么久，大胆的选择拼车，可以体验整个路上的感觉。

好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每位旅游能够去西藏玩的开心。

超级自驾游

川藏线旅游和其他目的地自驾游相比，旅费的项目没有太大差别，无非还是“食宿行游购娱”这6个方面。但由于川藏线路线长（G318成都-拉萨2149公里）和时间久（通常单程需要9天到10天），自驾车交通费用要远远高于其他方面的支出。

针对题主询问的自驾车、包车、拼车三种方式哪个更划算？

先说开自己的车。我建议如果你个人有适合进藏的车且有精力和体力，首选开自己的车！这样最直接的成本只有加油费，约3000元左右；

再说拼车。拼车走川藏线也是相对经济实惠的一种进藏方式，几年前走川藏线，有一对从雅安出发的情侣曾经和我们拼过一次车（我自己的车），一共4人，情侣2人只到然乌，前后同行5天，拼车费1500元（人均150元/天），以此推算如川藏线全程进拼车9天，大约1350元。是比较划算的进藏方式！但拼车有点可遇不可求的感觉，其中有两个不确定性因素，1.能不能约到同一地点、同一时间、恰好有空位、还愿意搭你的进藏车？2.行程方案不可控，或许因行程原因路程走到一半会散伙。所以，感觉拼车方案适合时间度宽裕的大学生或者辞职旅游者，并不适合有工作和固定假期者；

最后说包车（租车）。据我了解，貌似神州租车和一嗨租车等大的租车公司在拉萨（或藏地其他城市）没有业务办理点，也就是说如果从成都的门市租车后，开到拉萨不能在当地还车，必须办理托运或者代还车业务，且费用巨大。大多数进藏租车业务掌握在私人或者自驾游俱乐部手里，且租金不菲。另外包车走川藏线进藏的价格不是确定的，比如淡季（每年10月以后到次年4月）在成都当地租辆普通越野车进藏的价格大约是600元/天，到了旺季时价格大约要接近一番——1000元左右。9天进藏大约就是9000元（加油费3000元另算）；假设你只包车到拉萨而不管还车的事，则还要附加异地还车费4000-5000元。算一下旺季进藏单程花销就是9000+3000+5000=17000元。如果你还需要租一位同行驾驶员，那么食宿行成本和劳动力成本还要再多加一块儿（具体行情不详）。

这是关于川藏线用车交通成本方面的一个小分析，个人感觉如果有条件的话，还是开自己车进藏，时间可控、成本相对小，行程灵活确定性强！其他食宿游购娱等方面日均600元～1000元足矣。最后，如果按照最经济的方式来计算一趟从成都到拉萨的318川藏线自驾游之旅的预算大约11000元左右！如果大家对川藏线行程、青藏线行程时间、预算和路线方面还有其他疑问，可以查看我近几天发布的川藏旅游攻略答题。如喜欢自驾游，欢迎关注我的头条号：福大人爱旅行 有问题随时向我提问，有问必答！

福大人爱旅行

14年，摩托到拉萨，六天，成都出发，单车单人。每餐至少一个荤菜。。最大的花费鲁朗石锅鸡，老乡开的100块管够，一路餐厅基本都是四川人开的。住全程青旅。到拉萨油费花了400.吃住800.合计1200.拉萨保养了次车子，自带的机油，收了20块。

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