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推薦2.0L次頂配（不帶四驅）。
這就是款家用城市SUV，真的不適合激情駕駛，也不能真正實現越野。如果經常去工地或者山路或者雪地，買不起像陸地巡洋艦那樣的越野車，推薦2.5L+6at。但不生產。只好選雙擎版。
優點：耐操，保養費用低，相對省油，能裝行李。
缺點：動力略顯不足，提速噪音大，內飾不高檔。
小明哥1224
果斷上2.5的，如果手頭錢緊張就晚買一年，跑長途超車什麼的有底氣，坐滿了5人在裝點行李動力也行，如果是2.0的就差點意思了；買車最好的時機一是搞車展的時候，優惠幅度不小，二是10到12月份4S店走銷量的時候，一週前奔馳搞車展我提了一臺E260，優惠15%還送6次保養、360影像、全車貼膜、腳墊、雨傘、水杯，保守估計要2萬元左右。
敢為人無聊啊
豐田rav4榮放是全球suv冠軍車型，自從1994年在日本上市以來，銷量與日俱增，是豐田公司預期值的兩倍。榮放的外觀動感時尚，車身大面積採用了曲線、弧面，不但能迎合現代人的審美，而且其城市化風格也更加濃郁。榮放在中國市場銷售雖然沒有途觀和昂科威那樣火爆，但近幾個月的銷量都在一萬輛以上，銷量一直非常穩定。那麼榮放2.0l車型和2.5l車型如果選擇呢？為了方便比較我們選擇出差價只有1萬的，2016款2.0l cvt兩驅新銳版和2.5l自動四驅精英i版進行比較，看看哪款車更符合你的預期。
榮放2.0l新銳版搭載了2.0l發動機，最大功率為151馬力，最大扭矩為192牛米，採用了cvt變速箱，而榮放25l精英i版，則搭載了2.5l發動機，最大功率為180馬力，最大扭矩為234牛米，採用了六擋手自一體變速箱，從發動機數據看，榮放2.5l車型優勢明顯，在提速時會感覺到一種推背感，實時的會體驗到駕駛樂趣，而且六擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，響應快，而且能承載更大的扭矩，尤其是在極限脫困時，其穩定性要遠遠超過cvt變速箱。
在配置方面，榮放25l精英i版要豐富一些，車道偏離預警系統，主動剎車/主動安全系統，自適應巡航，陡坡緩降，是2.0車型沒有的。尤其是主動安全/主動剎車系統，當與前方車輛或者障礙物達不到安全距離時，系統會自動剎車，大大的提高了車輛在行駛中的安全性。兩款車綜合對比，榮放2.5l精英i版綜合性能完全超越2.0l新銳版，但價格僅高出1萬元，所以我推薦榮放2.5l精英i版。
至於什麼時候入手比較合適，我覺得在雙十一左右，一些經銷商或者四s店為了清庫存，借雙十一的機會，加大優惠力度進行優惠，這時購買應該是比較划算的。
生活點點觀
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榮放是目前市面上最主流的中級suv之選，整車皮實耐用，保值率高，空間寬敞，保養費用和用車成本都比較低，所以深受廣大消費者青睞。
榮放以動力來分主要就兩個版本，一個是2.0自吸，一個是2.5自吸，當然在價格上2.5肯定是比2.0貴一些。2.0最低配裸車不到16萬，高配也就20萬出頭，而2.5車型售價都在22萬以上，由此可見兩者之間的差距不小。
其實對於榮放來說2.0的動力完全夠用，最大功率111千瓦，最大扭矩192牛米，起步輕快，超車沒壓力，日常家用足夠了。從性價比角度來考慮比較建議選擇2.0的。像19款的新車全部都是2.0,而且還有國六的排放標準。榮放還有一點比較人性化，就是2.0高配也有四驅版本，不像有些車只有大排量才有四驅，所以也不會被四驅捆綁。
2.5比2.0強的地方主要就兩點，一個是動力性確實要好一些，尤其是高速上發力更從容。第二個就是變速箱上，2.0配的是cvt,而2.5配的是6速手自一體，從穩定性，換擋的暢快感會更好。
當然2.0也不是一無是處，首先油耗更低，保養，車船稅也要便宜，其次在離地間隙上2.0底盤更高，縱向通過性更好。
我個人的話，比較推薦2.0版本，因為2.5售價確實有點高了，完全可以有更多的選擇。
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李老貓說車
自己的車子是2.0的，15款。喜歡折騰車，換的車子不計其數。就這款車來說，有如下感受：
1，有錢當然上2.5四驅，不後悔。豐田的6at開不壞。追求經濟實用來說，2.0的兩驅也夠用，至少比我想象中的好，2.0起步還算輕盈，深踩油門加速還可以。
2，風尚版配置有點低，沒有定速巡航、真皮座椅和加熱、日行燈、氙氣大燈、無鑰匙進入一鍵啟動等，15款重要的是沒有ESP！16款風尚版標配了ESP，卻減配了倒車雷達。真是無語！
3，排氣筒奇葩，確實像個豬大腸耷拉著，看著非常不爽，尤其是2.5的更為明顯。雖然配了全尺寸備胎，但是後備箱明顯高了一塊，形成著名的“公主墳”，導致了後備箱空間縮小不少。
4，座椅比CRV的似乎大些，坐著挺舒服。比奇駿好的地方是：奇駿的腳剎佔據了左下角，左腳不舒服。百思不得姐的是RAV4的中控臺居然大部分是硬塑料，簡直奇葩。前臉很醜。但是話說回來，這車作為交通工具，耐用性沒說的！幾乎沒毛病。
總體來說，這車駕駛樂趣你不要想，隔音差，動力一般；但是作為家用車皮實耐用，它就是！
老石兮兮
今天我們來聊聊豐田RAV4榮放，提起它，不得不說豐田汽車確實很有實力，能夠讓這款緊湊型SUV上市這麼多年，依舊在汽車界裡有如此高的影響力，不論是SUV還是越野車領域，都有它的身影。
RAV4榮放外觀
從銷量來看，近一個月有所上升。8月賣出了1.23萬臺，這個成績還是挺不錯的。
RAV4榮放近半年銷量
究竟這臺車值不值得購買，我們來看看它有哪些亮點。
先從外型上看，RAV4榮放屬於豐田第四代RAV4車型，採用了豐田全新的設計語言，作為一款來自於豐田家族的城市SUV，RAV4並沒有太多硬派的設計元素，相反，一改之前那種中庸圓潤的風格而變得時尚、年輕了許多。
RAV4榮放前臉
RAV4榮放前臉讓人過目難忘，大號梯形下包圍與犀利頭燈以及霧燈組合，不僅犀利更具備極強的視覺衝擊力。進一步縮小的進氣格柵搭配著兩側稜角分明的大燈組，卻凸顯出十足的個性與立體感；而為了形成前後相呼應的視覺效果，RAV4還採用了與前大燈相類似的尾燈組設計，無論在日間抑或是夜間都帶來了極佳的辨識度。
RAV4榮放前臉格柵
車尾採用了平直線條為主的造型，與車身一樣，體現了一種簡約的時尚美。可見RAV4榮放的設計很高明，既有畫龍點睛之筆，又不會全車標新立異。
RAV4榮放尾部
全新RAV4榮放中控臺的設計和前幾代風格差異巨大，新車將儀表臺重新設計以獲得更開闊的視野。全新RAV4榮放在中控臺和儀表板的上部，以及車門、方向盤、檔把、中央扶手等細節，大量使用軟質材料包裹，令整車內飾質感有明顯提升。同時，全新RAV4榮放為增加便利性，還在中控臺、車門扶手下方等處設計了空間寬裕的置物空間，大大方便了駕乘人員的使用。
RAV4榮放內飾
第四代RAV4榮放的發動機換了全新的技術，但是仍然使用2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，增加了可變正時氣門升程技術，動力和扭矩參數也有增強。在當前節能環保的大環境下，綜合油耗降低約12%，百公里油耗可低至6.4L(兩驅車型)。
RAV4榮放發動機
從價格上來看，目前RAV4榮放的價格也有一定優惠。其中2019款2.0L CVT兩驅都市版國6，廣州的裸車價僅為14.88萬，比原價優惠了2.8萬，還是挺不錯的。
019款2.0L CVT兩驅都市版國6裸車價
2019款RAV4榮放在設計、駕控、動力、配置等方面也有著眾多值得關注的亮點。加上目前終端有一定的優惠
玩車報告
10月25日，全新RAV4上市發佈會在西雙版納舉行，新車定價17.48-25.88萬元，將提供5款2.0L燃油版車型、3款2.5L雙擎車型，共計8款車型。其中兩驅車型、四驅車型各佔4款，可供不同需求消費者選擇。
全新RAV4基於豐田TNGA-K平臺打造而來，是一汽豐田在推出奕澤、亞洲龍、全新卡羅拉之後的第四款TNGA車型，產品力不可小覷。新車也加入了新的設計元素，其整體線條硬朗許多。
新車上市與對手車型論性價比還是有一定的差距的，像日產奇駿、本田CR-V等車型先於RAV4換代且終端市場有著巨大的優惠力度。全新一代RAV4的登場，讓眾多持幣的消費者又多了一個選擇，從定價上來說RAV4售價其實不算太高，但仔細對比配置後發現，雙擎版同配置比燃油版貴出三萬多，這樣的差價下雙擎車型還值不值得買？值得討論一下。
全新RAV4煥新登場，瞄準年輕消費者
全新RAV4外觀造型頗為硬朗，充滿著年輕和狂野的氣息。整個前臉設計的非常激進，不怒自威。車身顏色將提供7種單色和8種雙拼色。通過車身顏色讓人眼花繚亂的程度看，豐田針對年輕消費者的喜好顯然做足了功課。
全新RAV4的拼色車身加上平直的車頂線條，精勁有力的輪轂都讓RAV4的外觀硬朗有型、力量感十足。車身長、寬、高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。尾部設計非常有立體感，貫穿式鍍鉻條一體性比較強。
內飾採用豐田最新的家族式的設計語言，全新RAV4的內飾設計有很強的層次感。內飾提供三種配色，分別為全黑、米色和淺灰色。隨處可見的皮質縫合線、大面積的軟性材質、懸浮式中控屏的應用，為車廂營造出了不錯的豪華感。
全新RAV4燃油版車型搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，最大扭矩209N·m， 40%的最高熱效率，搭配Direct Shift-CVT變速箱起步更迅猛、加速更平順。雙擎版車型則搭載了豐田最新的THS II混動系統，包括一臺熱效率高達41%的2.5L阿特金森循環引擎，一臺採用並列雙電機結構的E-CVT變速箱，系統綜合功率為160kW/163Kw。
另外全新RAV4榮放還提供了三套不同的四驅系統，分別是在現款基礎上升級的DTC 4WD動態扭矩控制四驅系統、全球首創的DTV 4WD動態扭矩矢量控制四驅系統、全球首創的NEW E-Four全新電子四驅系統，可滿足大多數消費者用車需求。
入門版安全配置也豐富，2.0L風尚版更值得入手
全新RAV4全系標配7個氣囊+豐田智行安全TSS 2.0系統。全LED大燈、LED日行燈、自適應遠近光、自動大燈、電子手剎也在兩驅都市版配置之列，參照其17.48萬的起售價，入門的兩驅都市版價格低配置可不低。
再來看指導價為19.48萬元兩驅風尚版車型，在兩驅都市版的基礎上增加了360°全景影像系統、遠程啟動、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、雙區自動空調、後視鏡摺疊、中控大屏等實用功能。再多花上9000元就是四驅風尚版車型的售價，四驅風尚版與兩驅風尚版配置基本相同，增加了一套適時四驅系統，走一些爛路和溼滑路面不成問題。
兩驅尊貴版比兩驅風尚版增加了前後駐車雷達、可開啟全景天窗、車頂行李架、前排座椅加熱真皮方向盤、真皮座椅以及車內氛圍燈，輪胎也從18英寸升級為了19英寸，視覺觀感更佳。但價格卻直接增加了1.7萬元，指導價格達到了21.18萬。這個基礎上再增加一套適時四驅系統及陡坡緩降功能，就是四驅尊貴版的配置，但還要再多花上1.4萬。
雙擎版車型中，雙擎 2.5L CVT兩驅精英版和2.0L CVT兩驅風尚版各項配置一致，區別則在於動力總成方面，但售價方面卻比高出3萬元，達到22.48萬元。雙擎四驅精英版相比兩驅在後橋上多了電機，增加了公路行駛穩定性和脫困能力，差價比兩驅版多1.3萬元。
2.5L CVT四驅旗艦版作為頂配版車型，擁有陡坡緩降功能，四驅系統得到升級，動態扭矩矢量控制系統可以在兩個後輪間獨立分配扭矩，脫困能力更強。同時增加流媒體後視鏡、電動後備箱、後備箱位置記憶，19英寸大輪圈、全景天窗、真皮方向盤、真皮座椅以及座椅加熱功能。
總結：這一番比較下來，燃油版還是比較推薦2.0L兩驅風尚版車型，其相比入門版增加的配置比較實用，2萬元的差價花的比較值。如若您所在的城市有冰雪天氣或者經常走爛路，四驅風尚版則是一個不錯的選擇。若是特別在意燃油經濟性的用戶，2.5L雙擎精英版車型比較推薦，兩驅和四驅的選擇依然需要各位參照自己的用車情況而定。2.0L風尚版和2.5L雙擎精英版車型除動力形式不同外，其餘配置類似。二者客觀存在3萬餘元的差價，如不是對混動特別感冒的小夥伴，燃油版的性價比更加突出。對於購車預算不足的朋友，基礎安全配置不錯的入門都市版非常值得去了解。
替你去試駕
可悲的中國人，新RAⅤ4的鹿測試不過關都還沒有淡去，就談起了買買買，難怪外國人看不起！
用戶5467547310660
俺的15款2.5精英，現6.5萬公里，剛換雨刮，1萬公里保養，原廠0w--20，無大小毛病，行車電腦百公里最佳7個油，綜合應該在8個。92號即可，寮國，西北，藏區一路順利，車無完車，夠用省心才是硬道理。
13619678052
榮放2.0L家用絕對可以。我只說兩樣。一是吃粗糧，92汽油且油耗較低。二是後期保養便宜。其它就不說了。
