用户190392748739
推荐2.0L次顶配（不带四驱）。
这就是款家用城市SUV，真的不适合激情驾驶，也不能真正实现越野。如果经常去工地或者山路或者雪地，买不起像陆地巡洋舰那样的越野车，推荐2.5L+6at。但不生产。只好选双擎版。
优点：耐操，保养费用低，相对省油，能装行李。
缺点：动力略显不足，提速噪音大，内饰不高档。
小明哥1224
果断上2.5的，如果手头钱紧张就晚买一年，跑长途超车什么的有底气，坐满了5人在装点行李动力也行，如果是2.0的就差点意思了；买车最好的时机一是搞车展的时候，优惠幅度不小，二是10到12月份4S店走销量的时候，一周前奔驰搞车展我提了一台E260，优惠15%还送6次保养、360影像、全车贴膜、脚垫、雨伞、水杯，保守估计要2万元左右。
敢为人无聊啊
丰田rav4荣放是全球suv冠军车型，自从1994年在日本上市以来，销量与日俱增，是丰田公司预期值的两倍。荣放的外观动感时尚，车身大面积采用了曲线、弧面，不但能迎合现代人的审美，而且其城市化风格也更加浓郁。荣放在中国市场销售虽然没有途观和昂科威那样火爆，但近几个月的销量都在一万辆以上，销量一直非常稳定。那么荣放2.0l车型和2.5l车型如果选择呢？为了方便比较我们选择出差价只有1万的，2016款2.0l cvt两驱新锐版和2.5l自动四驱精英i版进行比较，看看哪款车更符合你的预期。
荣放2.0l新锐版搭载了2.0l发动机，最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，采用了cvt变速箱，而荣放25l精英i版，则搭载了2.5l发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，采用了六挡手自一体变速箱，从发动机数据看，荣放2.5l车型优势明显，在提速时会感觉到一种推背感，实时的会体验到驾驶乐趣，而且六挡手自一体变速箱，换挡逻辑清晰，响应快，而且能承载更大的扭矩，尤其是在极限脱困时，其稳定性要远远超过cvt变速箱。
在配置方面，荣放25l精英i版要丰富一些，车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统，自适应巡航，陡坡缓降，是2.0车型没有的。尤其是主动安全/主动刹车系统，当与前方车辆或者障碍物达不到安全距离时，系统会自动刹车，大大的提高了车辆在行驶中的安全性。两款车综合对比，荣放2.5l精英i版综合性能完全超越2.0l新锐版，但价格仅高出1万元，所以我推荐荣放2.5l精英i版。
至于什么时候入手比较合适，我觉得在双十一左右，一些经销商或者四s店为了清库存，借双十一的机会，加大优惠力度进行优惠，这时购买应该是比较划算的。
生活点点观
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
荣放是目前市面上最主流的中级suv之选，整车皮实耐用，保值率高，空间宽敞，保养费用和用车成本都比较低，所以深受广大消费者青睐。
荣放以动力来分主要就两个版本，一个是2.0自吸，一个是2.5自吸，当然在价格上2.5肯定是比2.0贵一些。2.0最低配裸车不到16万，高配也就20万出头，而2.5车型售价都在22万以上，由此可见两者之间的差距不小。
其实对于荣放来说2.0的动力完全够用，最大功率111千瓦，最大扭矩192牛米，起步轻快，超车没压力，日常家用足够了。从性价比角度来考虑比较建议选择2.0的。像19款的新车全部都是2.0,而且还有国六的排放标准。荣放还有一点比较人性化，就是2.0高配也有四驱版本，不像有些车只有大排量才有四驱，所以也不会被四驱捆绑。
2.5比2.0强的地方主要就两点，一个是动力性确实要好一些，尤其是高速上发力更从容。第二个就是变速箱上，2.0配的是cvt,而2.5配的是6速手自一体，从稳定性，换挡的畅快感会更好。
当然2.0也不是一无是处，首先油耗更低，保养，车船税也要便宜，其次在离地间隙上2.0底盘更高，纵向通过性更好。
我个人的话，比较推荐2.0版本，因为2.5售价确实有点高了，完全可以有更多的选择。
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李老猫说车
自己的车子是2.0的，15款。喜欢折腾车，换的车子不计其数。就这款车来说，有如下感受：
1，有钱当然上2.5四驱，不后悔。丰田的6at开不坏。追求经济实用来说，2.0的两驱也够用，至少比我想象中的好，2.0起步还算轻盈，深踩油门加速还可以。
2，风尚版配置有点低，没有定速巡航、真皮座椅和加热、日行灯、氙气大灯、无钥匙进入一键启动等，15款重要的是没有ESP！16款风尚版标配了ESP，却减配了倒车雷达。真是无语！
3，排气筒奇葩，确实像个猪大肠耷拉着，看着非常不爽，尤其是2.5的更为明显。虽然配了全尺寸备胎，但是后备箱明显高了一块，形成著名的“公主坟”，导致了后备箱空间缩小不少。
4，座椅比CRV的似乎大些，坐着挺舒服。比奇骏好的地方是：奇骏的脚刹占据了左下角，左脚不舒服。百思不得姐的是RAV4的中控台居然大部分是硬塑料，简直奇葩。前脸很丑。但是话说回来，这车作为交通工具，耐用性没说的！几乎没毛病。
总体来说，这车驾驶乐趣你不要想，隔音差，动力一般；但是作为家用车皮实耐用，它就是！
老石兮兮
今天我们来聊聊丰田RAV4荣放，提起它，不得不说丰田汽车确实很有实力，能够让这款紧凑型SUV上市这么多年，依旧在汽车界里有如此高的影响力，不论是SUV还是越野车领域，都有它的身影。
RAV4荣放外观
从销量来看，近一个月有所上升。8月卖出了1.23万台，这个成绩还是挺不错的。
RAV4荣放近半年销量
究竟这台车值不值得购买，我们来看看它有哪些亮点。
先从外型上看，RAV4荣放属于丰田第四代RAV4车型，采用了丰田全新的设计语言，作为一款来自于丰田家族的城市SUV，RAV4并没有太多硬派的设计元素，相反，一改之前那种中庸圆润的风格而变得时尚、年轻了许多。
RAV4荣放前脸
RAV4荣放前脸让人过目难忘，大号梯形下包围与犀利头灯以及雾灯组合，不仅犀利更具备极强的视觉冲击力。进一步缩小的进气格栅搭配着两侧棱角分明的大灯组，却凸显出十足的个性与立体感；而为了形成前后相呼应的视觉效果，RAV4还采用了与前大灯相类似的尾灯组设计，无论在日间抑或是夜间都带来了极佳的辨识度。
RAV4荣放前脸格栅
车尾采用了平直线条为主的造型，与车身一样，体现了一种简约的时尚美。可见RAV4荣放的设计很高明，既有画龙点睛之笔，又不会全车标新立异。
RAV4荣放尾部
全新RAV4荣放中控台的设计和前几代风格差异巨大，新车将仪表台重新设计以获得更开阔的视野。全新RAV4荣放在中控台和仪表板的上部，以及车门、方向盘、档把、中央扶手等细节，大量使用软质材料包裹，令整车内饰质感有明显提升。同时，全新RAV4荣放为增加便利性，还在中控台、车门扶手下方等处设计了空间宽裕的置物空间，大大方便了驾乘人员的使用。
RAV4荣放内饰
第四代RAV4荣放的发动机换了全新的技术，但是仍然使用2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，增加了可变正时气门升程技术，动力和扭矩参数也有增强。在当前节能环保的大环境下，综合油耗降低约12%，百公里油耗可低至6.4L(两驱车型)。
RAV4荣放发动机
从价格上来看，目前RAV4荣放的价格也有一定优惠。其中2019款2.0L CVT两驱都市版国6，广州的裸车价仅为14.88万，比原价优惠了2.8万，还是挺不错的。
019款2.0L CVT两驱都市版国6裸车价
2019款RAV4荣放在设计、驾控、动力、配置等方面也有着众多值得关注的亮点。加上目前终端有一定的优惠
玩车报告
10月25日，全新RAV4上市发布会在西双版纳举行，新车定价17.48-25.88万元，将提供5款2.0L燃油版车型、3款2.5L双擎车型，共计8款车型。其中两驱车型、四驱车型各占4款，可供不同需求消费者选择。
全新RAV4基于丰田TNGA-K平台打造而来，是一汽丰田在推出奕泽、亚洲龙、全新卡罗拉之后的第四款TNGA车型，产品力不可小觑。新车也加入了新的设计元素，其整体线条硬朗许多。
新车上市与对手车型论性价比还是有一定的差距的，像日产奇骏、本田CR-V等车型先于RAV4换代且终端市场有着巨大的优惠力度。全新一代RAV4的登场，让众多持币的消费者又多了一个选择，从定价上来说RAV4售价其实不算太高，但仔细对比配置后发现，双擎版同配置比燃油版贵出三万多，这样的差价下双擎车型还值不值得买？值得讨论一下。
全新RAV4焕新登场，瞄准年轻消费者
全新RAV4外观造型颇为硬朗，充满着年轻和狂野的气息。整个前脸设计的非常激进，不怒自威。车身颜色将提供7种单色和8种双拼色。通过车身颜色让人眼花缭乱的程度看，丰田针对年轻消费者的喜好显然做足了功课。
全新RAV4的拼色车身加上平直的车顶线条，精劲有力的轮毂都让RAV4的外观硬朗有型、力量感十足。车身长、宽、高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。尾部设计非常有立体感，贯穿式镀铬条一体性比较强。
内饰采用丰田最新的家族式的设计语言，全新RAV4的内饰设计有很强的层次感。内饰提供三种配色，分别为全黑、米色和浅灰色。随处可见的皮质缝合线、大面积的软性材质、悬浮式中控屏的应用，为车厢营造出了不错的豪华感。
全新RAV4燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩209N·m， 40%的最高热效率，搭配Direct Shift-CVT变速箱起步更迅猛、加速更平顺。双擎版车型则搭载了丰田最新的THS II混动系统，包括一台热效率高达41%的2.5L阿特金森循环引擎，一台采用并列双电机结构的E-CVT变速箱，系统综合功率为160kW/163Kw。
另外全新RAV4荣放还提供了三套不同的四驱系统，分别是在现款基础上升级的DTC 4WD动态扭矩控制四驱系统、全球首创的DTV 4WD动态扭矩矢量控制四驱系统、全球首创的NEW E-Four全新电子四驱系统，可满足大多数消费者用车需求。
入门版安全配置也丰富，2.0L风尚版更值得入手
全新RAV4全系标配7个气囊+丰田智行安全TSS 2.0系统。全LED大灯、LED日行灯、自适应远近光、自动大灯、电子手刹也在两驱都市版配置之列，参照其17.48万的起售价，入门的两驱都市版价格低配置可不低。
再来看指导价为19.48万元两驱风尚版车型，在两驱都市版的基础上增加了360°全景影像系统、远程启动、无钥匙进入、无钥匙启动、双区自动空调、后视镜折叠、中控大屏等实用功能。再多花上9000元就是四驱风尚版车型的售价，四驱风尚版与两驱风尚版配置基本相同，增加了一套适时四驱系统，走一些烂路和湿滑路面不成问题。
两驱尊贵版比两驱风尚版增加了前后驻车雷达、可开启全景天窗、车顶行李架、前排座椅加热真皮方向盘、真皮座椅以及车内氛围灯，轮胎也从18英寸升级为了19英寸，视觉观感更佳。但价格却直接增加了1.7万元，指导价格达到了21.18万。这个基础上再增加一套适时四驱系统及陡坡缓降功能，就是四驱尊贵版的配置，但还要再多花上1.4万。
双擎版车型中，双擎 2.5L CVT两驱精英版和2.0L CVT两驱风尚版各项配置一致，区别则在于动力总成方面，但售价方面却比高出3万元，达到22.48万元。双擎四驱精英版相比两驱在后桥上多了电机，增加了公路行驶稳定性和脱困能力，差价比两驱版多1.3万元。
2.5L CVT四驱旗舰版作为顶配版车型，拥有陡坡缓降功能，四驱系统得到升级，动态扭矩矢量控制系统可以在两个后轮间独立分配扭矩，脱困能力更强。同时增加流媒体后视镜、电动后备箱、后备箱位置记忆，19英寸大轮圈、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅以及座椅加热功能。
总结：这一番比较下来，燃油版还是比较推荐2.0L两驱风尚版车型，其相比入门版增加的配置比较实用，2万元的差价花的比较值。如若您所在的城市有冰雪天气或者经常走烂路，四驱风尚版则是一个不错的选择。若是特别在意燃油经济性的用户，2.5L双擎精英版车型比较推荐，两驱和四驱的选择依然需要各位参照自己的用车情况而定。2.0L风尚版和2.5L双擎精英版车型除动力形式不同外，其余配置类似。二者客观存在3万余元的差价，如不是对混动特别感冒的小伙伴，燃油版的性价比更加突出。对于购车预算不足的朋友，基础安全配置不错的入门都市版非常值得去了解。
替你去试驾
可悲的中国人，新RAⅤ4的鹿测试不过关都还没有淡去，就谈起了买买买，难怪外国人看不起！
用户5467547310660
俺的15款2.5精英，现6.5万公里，刚换雨刮，1万公里保养，原厂0w--20，无大小毛病，行车电脑百公里最佳7个油，综合应该在8个。92号即可，寮国，西北，藏区一路顺利，车无完车，够用省心才是硬道理。
13619678052
荣放2.0L家用绝对可以。我只说两样。一是吃粗粮，92汽油且油耗较低。二是后期保养便宜。其它就不说了。
