口无遮拦33
雪铁龙C5和日产天籁相比，综合考虑我推荐天籁，至少家用的话，天籁的表现更加均衡，如今的法系车已经不再是从前的法系，可靠性方面有所下降，就这一点，和日系是无法相比的，近年来，数据显示标致和雪铁龙的投诉率均为上涨趋势，这让身边接触过法系车的朋友，都比较失望。
说到法系有个比较有意思的现象，那就是网上一片赞誉，口碑很强，而实际却没有拿出销量，很多口口声声要买法系的，最终自己掏钱的时候，多数却选择了同级别的其他品牌，销量不好是有一定原因的，主要还是取决于产品可靠性下降。
以雪铁龙C5的1.6T发动机来说，这台发动机国产后各种问题接踵而来，不少车主反映发动机容易抱故障，常见的是节气门、电子节温器、涡轮增压电磁阀、水泵轴承、渗油等故障，而且装配工艺大不如从前，细节部分做的不够好，常见的玻璃升降器失灵、发动机机脚垫易老化等，与天籁相比，在可靠性方面差距确实明显。
说到雪铁龙C5和天籁主要差别，还是体现在高速上，C5的高速表现确实不错，操控性能值得表扬，这也是它最大的优点，天籁舒适度也很好，而且底盘过滤性比较细致，但是高速上的天籁噪音要大一些，特别是2.0天籁发动机噪音，方向也有轻盈感，给人感觉就是不如欧美车那么稳重踏实，相反C5跑高速很稳，噪音小些，操控更加从容，这样相比高速工况较多时，雪铁龙C5体验要比天籁更强。
有人总说，高速雪铁龙C5跑到150也不飘，而天籁120就飘了…其实这种比喻就太过偏激了，一台B级车120就飘，那它还能开吗？只不过给驾驶员细致上的感觉有些不同，每个人对飘的理解也不同，不过我个人觉得，开天籁跑120km/h并没有明显的飘，唯独就是噪音偏大！
但是，日常驾驶，特别是面对一些路况不佳的路面，天籁在悬挂过滤颠簸的能力、座椅的舒适性方面做的都十分出色，堪称是这个级别舒适性数一数二的选手，大沙发这个称号也不是白来的，C5的表现也不错，不过毕竟还想在运动性上有所保留，座椅柔软度和舒适度也不如天籁。
说完用车，我们再说作为一台家用车而言，稳定性、经济性，还有保值率方面都说需要考量的，天籁的可靠性比C5强这是事实，而且让燃油经济性方面和维保费用上，都是有优势的，保值率更不用多说了，同年相同车况的天籁，卖二手车时至少要比C5高出2-3万，对于考虑日后换车的朋友来说，这一点也相当重要，因此，综合而言天籁更适合！
Ease清风
今年4月份买的第三代c5,对比迈腾，高速180迈的稳定性及车内噪音，150迈超车并线，100迈过减速带，坑洼路面；80迈S弯操控，迈腾差的不是一星半点，差太多，我试驾这两辆车时，把试驾员吓了够呛[捂脸]，最后果断提车c5
用户2642877177409655
狗日的汉奸~~~狗日的日本人~~狗日的日本车。。。这里是中华人民共和国~~~同胞们勿忘国耻~~~~~
动感奶奶
综合考虑：品牌，品质，口碑，性价比，油耗，售后，保值。推荐天籁
南勇4
这两款都是B级车 如果考虑配置 车辆安全度说就选C5 要计划长期使用 我感觉天籁的保值率 后期故障率较低
