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以我多年的经验归纳以下几点：
带T的涡轮增压
1、优势
汽车发动机排量小，靠增加气压来增加气体，让汽车更有动力；因此，买车时选择带涡轮增压的发动机，十有八九就是看中这个动力。
2、同样的动力，涡轮增压发动机的发动效率更高，所以更加省油；
3、条件恶劣也能用，比如在高原低气压环境中涡轮增压发动机适应性更好，你喜欢到处旅游的话就很值。
二、缺陷
1、比自然吸气的价格贵，相同排量下，价格却更贵；
二、使用过程中的温度更高，而且稳定性不如自然吸气的发动机。还是就是使用寿命较短，车子还没有坏，发动机就不行了。
三、对汽油和配件的要求更高，另外平常保养或维护时价格也更贵。
自然吸气发动机的好处
一、自然吸气发动机拥有更加长久的历史，成熟，也更加耐用。使用寿命比带涡轮增压的发动机长，就算你车辆报废了，发动机都还是好的。
二、因为发动机动力输出更加平顺，所以操控性能更佳；
三、自然吸气发动机的生产成本更低，同样车型同样排量，购车费用更少；
四、日常的维护、保养、维修费用更少。
2、劣势
一、一样的排量，因为只能自然吸气，所以动力更弱，所以1.6L的发动机就没有1.6T的车跑得快。
二、跟带T的涡轮增压比，自然吸气发动机对废气的利用不足，发动机效率更低。
三、在大气压力较低的环境下，进气量不足会导致动力不足。
日升日落
涡轮增压:即排量后带T字样，例1.5T、1.8T
自然吸气:即1.5L、1.8L
下面分析一下两者的原理和优势，如有不严谨之处，望各位大神见谅！
涡轮增压：涡轮增压是相对于自然吸气而言，指的就是发动机气缸的进气方式。
拿1.5的排量来说，发动机动力大小主要决定于气缸中燃油的爆炸激烈成度，而爆炸成度主要取决于燃油雾化成度和氧气浓度【简单理解，即空气多少】；
到这里就很明确一件事，涡轮增压改变的就是【空气浓度】这个因素；
涡轮增压构造是在自然吸气的基础上增加了涡轮【通俗理解，扇叶】--空气压缩机，这两个主要配件；
自然吸气的尾气是直接经排气管排出
涡轮增压则是这样的工作过程:
1、发动机排出尾气
2、尾气流经涡轮
3、涡轮被吹动
4、涡轮经皮带带动空气压缩机
5、压缩机运转
6、单位时间内压缩大量空气进入气缸
7、同等雾化效果的燃油在更多氧气含量之下，剧烈爆炸
8、产生强大的动力
由此可见，涡轮增压特点如下：
1、同等排量，动力更强，1.5T相当于1.8L动力
2、不消耗发动机本身能量，即油耗
3、发动机转速达到一定程度才可以驱动涡轮，一般1700-2000转，意思就是刚开始车辆启动时还是 1.5的动力，只有转速达到，才能动力上来
4、当然了，多个零配件就多了损坏的可能，虽然现在技术很成熟。
5、高速会很省油，因为涡轮起了作用，动力也强劲
6、动力后劲足
7、切换也随意，市区转速上不来，1.5油耗，1.5的动力；郊区，转速上来了，那就是1.5的油耗1.8的动力
总结：
1、日本车主要方向是自然吸气；德国车主要是涡轮增压
2、无论自然吸气还是涡轮增压，技术都已经很成熟，总而言之，凭个人喜好吧，无论选择哪个，其实大家开的都挺好的！咱们买车，只要做到心中有数，选择合适的即可！
感谢！
车届小程
家庭用车个人觉得还是选择小排量自吸车型，因为针对家庭用车来说满足日常出行就足够了。自然吸气发动机和涡轮增压发动机最大的问题是在于你是否对车辆的提速性能有要求，涡轮增压发动机相对来说提速更加猛。（同排量车型） 后期养车来说还是自然吸气发动机相对来说实惠不少！
朕天下亦尔东
都可以，涡轮增压是新技术，价格比自吸贵，如果不差钱，优先选涡轮增压。
枫雪491
家用车选自吸或涡轮增压发动机都是可以的，现在的涡轮增压技术已经相当成熟了，并不像某些人想象的那么不堪，只要保养使用没有问题，涡轮增压发动机也是比较耐用的。现在就连不愿意使用涡轮增压的日系车都在使用涡轮增压发动机，足以证明涡轮增压发动机其实是大势所趋，如果你就是心里不托底的话选自吸发动机就行了，这样就不用纠结了。
