幸福地帶2

可以用“舉世無雙”這個成語來形容!美國將在很長一段時間內，保持航空母艦的技術優勢，這是世界上其他國家難以望其項背的。

美國航空母艦的技術領先主要體現在排水量大，高達11萬噸的排水量；核反應堆先進；抗毀傷能力強；船電系統先進；載機數量多，性能強。

美國航空母艦的排水量大

無論是尼米茲級還是福特級核動力航空母艦，排水量都在10萬噸左右。而其他國家航母的排水量大多在7萬噸，4萬噸左右。美國航母之所以越造越大，是因為美國有與之相匹配的核反應堆，以及有建造10萬噸級航空母艦的經驗。事實上，美國的航空母艦也是從常規動力到核動力；從小噸位，逐漸過度到大噸位的。美國第一代核動力航空母艦是“企業級”，其首艦企業號的標準排水量為9.4萬噸；第二代核動力航空母艦為“尼米茲級”，其滿載噸位由9.1萬噸，逐漸增長到10萬噸；第三代核動力航空母艦就是“福特級”，其滿載排水量高達11.2萬噸。有了相關的建造經驗，就可以逐漸加大航母的排水量。

美國航空母艦的核反應堆技術牛

從企業級到尼米茲級再到福特級，其核反應堆由A2W壓水堆到A4W壓水堆到再到A1B壓水堆。更換燃料棒的時間由3年，到13年，再到50年。輸出功率由26.25MW，到97MW，再到140MW。可以說，美國的核反應堆技術舉世無敵，主要表現在輸出功率大，更換燃料棒時間長，故障少。尤其是A1B核反應堆，其供電能力高達20萬千瓦。這才是福特級航母選擇A1B反應堆的原因，畢竟電磁彈射器是個耗電大戶，沒有足夠的電能，電磁彈射器也不能用。

美國航空母艦的載機能力極強

福特級航空母艦可以搭載各型飛機75架，包括F35C隱身艦載機，F18E/F艦載戰鬥機，E/A18G電子戰機，E-2D艦載預警機，與尼米茲級航母的載機數量大同小異。而艦載機正是航母戰鬥力的體現，F35C與E/A18G聯合作戰，可以橫掃絕大多數國家的空軍。

綜上可知，美國的航母建造實力並不是其他國家段時間能夠趕上的。主要是各個子系統的研製難度太大。(圖片來自網絡)

江山何沉

說到美國最先進的航母，當屬福特級航空母艦，作為美國第三代核動力航母具備很多次時代的“黑”科技。作為排水量10萬噸的鉅艦，福特級航母搭載兩具最新的A1B反應爐，這可讓它的續航能力達到無限狀態。而且福特級還搭載了電磁彈射器和電磁降落攔截索系統，改進型RIM-162海麻雀防空導彈發射系統……

福特級相比尼米茲級航母（在福特級之前也是世界上最先進的航母）有著從內之外的全新變化，其艦島的隱身能力比尼米茲要強大很多。A1B壓水式核反應堆發電量是尼米茲的3倍，它可以在50年的服役期內不用再添加核燃料棒。

尼米茲級航母搭載的是蒸汽彈射系統，它是由核動力裝置生成的熱能來產生蒸汽，從而推進艦載機短距起飛。而福特級則升級為電磁彈射技術，這是採用電磁能量來推動被彈射的物體向前移動。電磁彈射系統不需要蒸汽來驅動活塞，它體積小、效率高且質量輕，運行和維護費用也較為低廉。尤其在功率損耗方面，電磁彈射系統要遠小於蒸汽彈射器。電磁彈射技術也是未來航母發展的核心技術，我國新時代航母也預計搭載這一前沿技術。

航母上能飛得起來，還得落得下去。尼米茲級航母搭載的是液壓式阻攔系統，其由液壓緩衝系統、制動器具和冷卻系統共同組成。而福特級航母也升級為電磁阻攔系統，其結構包括水力渦輪、感應電機、旋轉軸和機械制動器等。更為關鍵的是電腦控制系統，它能使艦載機著陸時獲得更加平穩的力量。這些先進的技術可謂是福特級安身立命的法寶，也是統治海洋的絕對實力。

航空之家

所謂沒比較就沒傷害，我們改造一艘6萬噸級的“瓦良格”，就用了十年功夫，又用十年多一點的時間建造了一艘，從2003年搞到現在，多少軍工人猶在為航母奮鬥著。當航母走過了百年之路，我們終得迎來第一艘國產航母。要問我們與美軍最新型的“福特”號航母，差距有多大？網友一張嘴，十年有沒有？網友的判斷依據，我們在核動力，電彈射，等方面已取得了驕人進步的情況下，不免估計得樂觀了一些。魂舞大漠的看法是，至少20年，沒有20年努力，想追平美國，可能性不高。航母茲事體大，塊頭龐大，可以說一陳一物非虛設，應該理解為雄厚科技實力下的產物，各種設施和技術配套，不是說有便有的，比如固定翼的艦載預警機，我們還沒有呢？更莫說五代艦載戰鬥機的話。

美國的標準高。世上航母，大多以民船標準而建造，只有美軍航母，使用的軍用標準。他們為了取得可靠的實驗數據，在處理廢航母時，用飛機轟，用炮打，折騰多長時間，打不沉，多少隔水艙室，多少精心設計，無不在這種實驗中而得。正是靠著幾十年的經驗，他們才發展出世上最強的航母來，想想吧，實在是一件細思極恐之事。“福特”號僅裸艦的造價就是130億美元，有幾個國家能承受得了美軍這種造法？最好的材料，最先進的技術，不斷向更高級別努力，有一代又一代的厚實技術積累，體現了美國最高科技水平，因此他的艦就是退役也不賣，唯恐被人學去妨害到自己。

美國幫過誰？造航母當仁不讓，最大的最貴的最好的，曾經說要幫中國建造，只是說一說，兩國根本就沒有過實質性接觸。局座說好啊，我們非常歡迎中美航母合作，情知根本不可能，只是打趣美國而已。現在猶說要幫印度，他的第二艘國產航母“維沙爾”號，大約要靠美國來設計完成，把印度當做一盤開胃的大餐，捲入為印度造航母大賺其錢的盛宴，只是會不會如“維克拉瑪蒂亞”號一樣，印度根本近身不得呢？實事上完全有這種可能。大賺一筆，印度什麼也學不會，以這種印度出錢，美國賺錢的方式合作，不謂沒有可能。擁有世上獨一無二的航母最強制造技術，這份榮光，在可見的未來20年內，美國還是要獨享的，誰也分不得一杯羹，要造的話還是全靠自己，中國的例子擺著呢，這樣才會越造越好，越來越強。

魂舞大漠

就目前的情況來看，美國的航空母艦技術，是全世界最先進的，這個毋庸置疑，那麼美國的航空母艦技術，為什麼這麼先進呢？

第一、追溯到1921年1月8日，當時美國進行建造第一艘完全以軍事用途的航空母艦"列克星頓級"CV-2航母，1927年底服役。美國是世界上第三個擁有航空母艦的國家。

第二、從第一艘軍用航母服役之後，美國陸續打造了包含有列克星頓級、遊騎兵級、約克鎮級、胡蜂級等艦級航母。

第三、在二戰中，太平洋戰爭的爆發，美國海軍損失了4艘航空母艦。太平洋戰爭導致美國開始把巡洋艦改造為航母，這讓美國的航母技術得到了很多的提升。

第四、二戰結束以後，美國開始打造了全球第一艘核動力航母，也是美國的第一代核動力航母，“企業號”CVN-65。

第五、美國這個國家對軍費上，花費了很多錢來培養人才，特別是二戰結束以後，美國從德國引進一批人才，為美國效力。現在美國不僅在航母技術上世界領先，同時在戰鬥機方面也是世界領先，F22、F35都是性能非常好的戰鬥機。特別要提的是美國的B2轟炸機，現在是第五代隱形轟炸機。

第六、美國的航母現在已經部署在世界各地，經過多次的實戰、演習，航母戰鬥力也已經達到一定的水平，航母技術已經進行多次更新換代。

總而言之，就目前來看，沒有哪一個國家的航母能跟美國航母相比，不過我國的航母也已經開始自主研發，首艘國產航母，有望19年交付海軍使用。同時也祝願我國的航母技術更上一層樓，早日實現核動力航母。

制空少年

不可否認、美國仍然是當今世界第一經濟體、科技實力雄厚、工業基礎設施齊全完整、造船業、航空航天技術全球領先。

現代工業、自動化、信息化計算機網絡技術助推美國工業產品性能先進。

那麼，美國的航母建造技術達到什麼水平了？以美國海軍“福特”級航母為例：
GeraId.R.Ford-cIass.aircaft.carriere／“福特”
Kashmir／CVN-78

是當今世界上最大噸位的先進技術的航空母艦。

該型航母基本參數：

艦長：330米

飛行甲板長：78米

艦寬：40米

排水量達到：11萬噸

建造費用成本高達：150億美元

從開工到下水耗時：12年

先看看關鍵詞：150億美元建造費用、11萬噸排水量、12年建造時間可以現象“福特”級航母的技術水平和綜合作戰性能。
“福特”

“福特”級航母是美國第一次採用計算機輔助工具（CAD）設計、應用虛擬影像技術、網絡化、自動化技術全程參與設計生產製造全流程。

該

AN／SPY-4廣域相控陣雷達／搜索／預警／警戒系統。

該型號航母採用高度自動化、網絡信息化、智能化技術指揮、控制操作系統，各部門艦員只需要2200人，可搭載各型號艦載機75架。
CVN-78“福特”

通過了解認識一艘“福特”級航母就能夠清楚知道、美國的艦船建造水平、航母實際運用技術，是展現一個國家科技、工業體系、整體水平縮影。

孔乙己亂彈

不可否認，美國的航母是目前世界上最先進的，可是也還是需要強調，這都是積攢在過去的基礎上的，如今的美國海軍航母領先優勢已經被追上了很多，美國自己的最新航母技術，比起自己在上世紀70年代建造的尼米茲級其實進步並不是很大。

美國海軍的航母從二戰時期就是世界上最先進的，美國較早的放棄了航空巡洋艦的想法，早早就開始了全甲板突擊的理論研究，開啟了以航母為和核心的新興海軍機動艦隊:航母戰鬥群。美國在航母的運用上理論實踐經驗豐富，二戰時期不但是世界上航母建造最多的國家，也是世界上擊沉航母最多的國家，因此大家都說，在美國航母的眼裡，擊沉對手的航母永遠是第一目標。

但是美國這些年科技發展的速度也慢了下來，這一方面因為蘇聯的解體讓美國失去了主要軍事競爭對手，也自己慢慢走過了迷茫的20年，也因為美國自己經濟力量的衰退以及航母更新換代價格的高昂。尼米茲級航母誕生的時候，英國還在用2萬噸的無敵級，蘇聯還在用4萬噸的基輔級，都算不做是二戰後引領大流的航母派別。

二戰之後航母發展陷入了困境，除了美國建造了大型航母外，其餘國家都建造的是垂直起降戰鬥機的輕型航母和中型航母。此後美國發展出尼米茲級，可以說，這款核動力、4彈射器、9萬噸級的超級航母，實在是優勢太大了，美國一口氣建造了10艘後，終於了放鬆下來，憑此可以領先幾十年。可是陷入停頓的重啟也是緩慢的。

福特級雖然創造性的使用了電磁彈射器，但是故障很多，其軍艦的大體結構和佈局還是以尼米茲為基礎，應該說進步並不大， 尤其是電磁彈射器如今彈射的噸位並沒有比C13B這樣的彈射器強出多少的情況下，福特級迄今為止沒有具備戰鬥力，可以說，從1970年代至今的60年，美國海軍航母技術發展基本上是小步快跑，並沒有取得躍升。

反倒是其他國家航母越來越先進，越造越大，如今我國的8萬噸級、3彈射器航母已經開始建造，眼看著美國的航母技術優勢將會不復存在，因此，並不能說他先進到了什麼程度，美國應該做的更多是反思，而不是誇大自己。

海事先鋒

美國現如今是全球建造航母最多，科技水平最高，黑科技也應用最廣泛，系統製造最完善的唯一一個國家。縱觀美國，始終重視人才的發現，並把高端人才放在關鍵部門領衍主導，這是美國利國強國的基石之一。以它三權獨立的民主體制和用人之道，促成了美國成為世界霸主。

航母的鼻祖是英國，彈射器和攔阻索的發明也是英國，短矩垂直起升鷂式戰機的研發成功也是英國。只是大不列顛自一戰二戰至今，如西山落日，早已失去百年前的輝煌，取而代之的是美國在兩次大戰後期火中取栗，使得美國一躍成為西方老大。

早在上世紀二十年代初，受到英國改裝通直甲板能起降螺旋槳戰機的航空母艦啟發，美國在22年初，將一艘大型運煤船仿造英國航母改裝成第一艘直通甲板的“蘭利“號，它長166米，排水量1萬1千噸，航速15節，能載30多架螺旋槳戰機，採用20多根兩端繫有沙袋的繩索攔阻降落，無論是採用甲板材料，艦島位置，起降方式全部照搬引進，隨著美國的工業體系完善，和在一戰二戰中發的戰爭洋財促進了美國在飛機，軍艦和航空母艦的飛越發展，早把英國遠遠甩在後面，美國的航母建造技術日益提高，從現代級常規航母到核動力航母，美國始終把科研最新成果用於軍備研發和航母的建造，航母的各個先進系統都是美國嚴令禁止輸往它國的。美國福特級核航母的機庫升降採用獨家一個永動機可同時升降數架戰機，大大縮短了從下而上的間隔，為戰機升空爭取時間。既使退役的常規航母，有很多先進的系統，寧可閒置，也決不拆下另用。

美國的科技人才輩出，各門類系統製造業相當完善健全。在美國，建造核航母只需把建造費用分四次付給船廠，相關的系統製造商根據圖紙要求備註，將新一代系統提供給船廠。總之，競爭激烈，優勝劣汰，將最好最新的一代產品以博取五角大樓的青睞。從航母建造和艦載機的製造，美國積累了豐富的經驗，也是美國成為霸主的資本，政治上強悍，經濟上發達，軍事上的強大，也是美國橫行世界的看家本領。

在大連海之韻有一個露天航空博覽中心，陣列著二戰時期各種美國的螺旋槳戰機和艦載機，看三四十年代美國生產的艦載戰鬥機的發動機已經是爐火純青，別說現在美國的艦載大黃蜂更是到了無語的地步。

硯田劍影

M座流星雨

美國航母技術的確是世界上最先進的，超越世界其他國家50年都不止，這主要集中在美軍航母的核動力系統和彈射系統，這些技術目前還沒有哪個國家能夠超越美國。美國之所以能夠做到領先世界的技術實力，完全得益於美國在二戰後期建立起來的軍工體系和科研實力。

1945年，美國試爆了第一顆原子彈，這也為美國研製了核動力航母奠定了基礎。在第二次世界大戰勝利以後，美國開始憑藉強大的軍事實力，開始構建世界經濟架構體系。在這個體系當中，美國的經濟獲得了長足的壟斷地位。而與此同時，美國更加開放的社會制度，讓世界眾多的優秀人才集中到了美國。尤其是美國獲得了二戰時期，德國很多重要的軍工技術及人才，這都為美國的軍事技術爆發增長奠定了堅實的基礎。

美國的“企業”號航母CVN-65是美國研製的第一代核動力航母，也正是這艘航母的研製成功，讓美國的航母徹底邁入了核動力化時代。隨著“企業”號的成功，美國開始核動力航母完善階段。“尼米茲”級的誕生讓美國航母開始了批量化生產的階段，整個“尼米茲”級航母美國整整建造了10艘，雖然有部分的局部升級改進，這也是正常的科技進步。

目前的美國在核動力上已經發展到了第三代“福特”級核動力技術，而美國不僅僅是建造了福特號（CVN-78），而且已經有二號艦肯尼迪號（CVN-79）與2015年8月開工，預計2020年正式服役。三號艦企業號（CVN-80）已經於，2017年8月24日在紐波特紐斯造船廠開工，美國還計劃建造七艘福特級航母，用於替換正在服役的10艘尼米茲航母。

咱們不用多說別的，就說福特級的核動力系統，通過福特級核動力技術就能看到美國航母技術的先進性。福特級採用了兩座A1B壓水式核反應堆，輸出總功率比尼米茲級使用的A4W核反應堆增加了25%。可以為高達11.2萬噸的航母提供28000馬力的推進功率，同時又能夠為全艦提供高達20萬千瓦的配電，這幾乎是尼米茲級航母（64000千瓦）的三倍。也正是因為這樣強大的動力系統，為航母提供強大的能源，才讓美國福特級航母可以大量採用電磁技術。至於電磁技術的詬病那就是另一回事，這是美國的設計問題。

但是值得佩服的是人家能夠製造出來這樣強大的核反應堆，這一點目前世界上還沒有哪個國家能夠達到。就是美國目前使用的尼米茲級核動力航母的A4W核反應堆也沒有哪個國家真正在研製出來，並且應用到艦船之上。就這一點，就值得世界有實力的大國追趕了。所以超越美國沒有一定的技術實力，根本無從談起。只有在科技領域的不斷創新，才有可能獲得超越的機會。比如我們的馬偉明團隊的電磁技術，配電技術，中壓直流技術等等。

可是對於航母核動力技術遠比電磁技術更加複雜困難，能夠製造出，既安全又高效，同時又非常穩定，輸出功率又極其強大的核動力系統是一個非常困難的課題。而世界上突破核動力系統應用的除了美國就是前蘇聯了，但是前蘇聯也只是將核動力技術應用到了基洛夫級巡洋艦和破冰船之上，至於航空母艦，本打算在烏里揚諾夫斯克號使用核動力，但是隨著1991年蘇聯的解體，也讓這個曾經可以媲美美國核動力的航空母艦的烏里揚諾夫斯克號灰飛煙滅，致此世界再無挑戰。也許只有期待東方巨龍的努力，才能讓世界看到希望！
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淡然小司

壯觀的航母群

要問世界上航母力量最強大的國家是哪一個，毫無疑問肯定是美國，那麼美國的航母究竟強大到了什麼地步呢，這麼說吧，可以吊打除美國外，世界上所有加在一起的航母。美國的航母發展在二戰後一直處於世界領先位置，當然這與其經濟水平是分不開的，斜角甲板、蒸汽彈射器的發明者大英帝國已經涼了。

艾森豪威爾號航母同時彈射兩架F-14戰機

目前美國一共有十艘已經進入服役狀態的航空母艦，這些都屬於尼米茲級，清一色的都是核動力重型攻擊型航母。大多數尼米茲級的滿載排水量都超過10萬噸級，是已服役的航母中排水量最大的，最大載機數量超過100架，也是載機數量最多的重型航空母艦。

尼米茲級有四條蒸汽彈射器，在戰鬥機加力發動機的配合下，四條彈射器均可以彈射滿載的戰機，這是其他國家的航母做不到的，毫不誇張的說，即便是1975年服役的首艦尼米茲號，依然是其他國家難以企及的目標。

福特級首艦福特號

除了尼米茲級外，目前美國還有最新的福特級超級航母，滿載排水量超過了11萬噸，搭載了電磁彈射/阻攔系統。目前首艘福特號即將服役，肯尼迪號預計明年下水，企業號已經動工。到2025年預計美軍將會有多達13艘核動力航母，依然穩坐世界第一。除了航母技術先進外，其作戰經驗也是所有航母國家中最多的，二戰後幾乎每一次海外戰爭都有美國航母的身影。

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關鍵字: 先進 航空母艦 航母