溫柔謙卑海闊天空
呵呵！現代導彈精確制導那不是什麼吹吹牛逼的玩意！一顆導彈再飛行的過程中覺不會撞上一隻大雁的！你太小看人類現代武器的性能了！額
j菸嘴
真有點蹊蹺：伊朗發射導彈，都通知了伊拉克，卻不通知民航停飛！
老金認為是一下幾個原因：
首先伊朗方面擔心對美國發動反擊，會招致美國更大的報復，特意先通知了伊拉克，因為伊拉克目前是美國控制，當然美國也就提前知道了伊朗的導彈反擊；
確實，美國國務卿蓬佩奧就跟媒體表示，他們提前了三個小時就知道伊朗要發射導彈！這麼一來，伊朗的報復就讓本來是一場你死我活的暗戰，變成雙方知根知底的明棋；
自然，美國也會投桃報李，不會升級對抗，皆大歡喜！
其次，正是伊朗通知了伊拉克，間接提前給美國打招呼，所以伊朗方面確信不會引發美國更大強度的報復，於是就沒有必要停飛民航了；
伊朗沒停飛民航，但世界各國航空公司都提前選擇了規避伊朗和波斯灣航線，怕的就是被導彈炮彈誤擊！
哪壺不開提哪壺！
就在各家航空公司怕自家飛機遭到美伊雙方的誤擊時候，誤擊真的發生了！就在伊朗朝美軍阿薩德和埃爾比勒兩處軍事基地發射導彈後不久，烏克蘭航空公司的一架波音737客機就疑似遭到伊朗導彈的誤擊！
雖然伊朗方面第一時間聲稱是該客機發動機出了問題，人們還是從陸續公佈出來的視頻，照片中找到了蛛絲馬跡，證明這架烏克蘭客機非常有可能是被伊朗防空部隊發射道爾導彈誤擊的。![]()
從視頻上看，烏克蘭的波音737客機爬升後不久就發生第一次小規模爆炸，人們懷疑它此時遭到導彈襲擊，那次小規模閃光就是對抗低空目標的道爾導彈的爆炸閃光；
第二段視頻是飛機著火，並已經失去控制，墜地前解體，墜地後發生爆炸。
只有被導彈擊中的飛機才可能空中解體，如果單單是發動機著火，龐大的飛機本身是不會解體的，只有墜地爆炸後才解體；
今天，最直接的證據出現了！
人們在墜機現場的一條溝渠裡，發現了一個火箭尾部殘骸，對照以前的照片，發現是道爾導彈的尾翼殘骸！
一架民航客機墜毀，現場發現一個道爾導彈尾翼的殘骸，除非這個尾翼殘骸是某個人特意放在那裡，否則就說明是道爾導彈擊落了客機，然後一起墜地。
以前道爾導彈的尾翼殘骸
不僅如此，導彈擊落客機，導彈爆炸出來的金屬碎片會穿透飛機薄薄的蒙皮，形成眾多的孔洞，在烏克蘭東部被擊落的馬航17航班的蒙皮上看的最明顯；
在伊朗墜毀的烏克蘭客機殘骸上，也發現很多比馬航17航班小的孔洞；
專家推測同樣被道爾導彈擊中，馬航17航班非常接近導彈，所以彈孔大而密集，而伊朗墜毀的烏克蘭客機可能離道爾導彈比較遠，道爾導彈戰鬥部就爆炸了，所以產生的孔洞小而少，但還是擊中了發動機和通訊系統，導致飛機著火，並同時失去和地面的聯繫。
老金估計，雖然目前真相併未完全公佈，但通過以上的這些現象，已經足以說明伊朗的疏忽，朝美國發射導彈，沒有停飛民航客機，造成了防空部隊過度緊張，釀成一場墜機悲劇，說到底，責任都怪特朗普，誰叫你定點清除蘇萊曼尼呢，如果沒有特朗普的命令，後面的事都不存在的。
你們覺得烏克蘭客機的墜毀，伊朗該負多大責任？歡迎留言討論：
老金看世界
現在加拿大總理特魯多明確表示烏克蘭航空公司的一架客機被伊朗的地空導彈擊落，上面有很多的伊朗人和烏克蘭人，結果機上的人員全部遇難。這件事情現在撲朔迷離，現在有視頻明確表示烏克蘭的客機確實遭到過導彈攻擊，但是飛機在上空並沒有爆炸，當時飛機正在調頭返航，後來就直接落到地上爆炸了。
伊朗方面的解釋是飛機在飛行中出現了技術問題，結果正好掉頭返航，伊朗的導彈並沒有擊中任何飛機，而烏克蘭的調查則表示，飛行員沒有出現任何技術問題，這個飛機墜落的主要原因包括，導彈襲擊，技術問題，以及無線電干擾，由此可見，各方都在推卸責任。
加拿大這個國家自然是幫助波音公司說話，如果是這架飛機被伊朗的導彈擊落的話，那麼波音公司就沒有任何問題，波音公司因為這件事股價大幅下跌。而伊朗方面則表示，坐飛機是技術問題，那明顯就是美國波音公司的責任，而烏克蘭方面則表示飛行員的駕駛沒有任何問題，那就是和烏克蘭方面沒有任何問題。主要問題在伊朗和美國方面。
現在伊朗方面為了自證清白，終於允許波音公司去調查，之前的時候因為伊朗方面和美國方面爆發了劇烈的軍事衝突，導致伊朗不允許美國調查這件事。現在加拿大總理已經說了，問題出在伊朗上，所以伊朗方面允許波音公司去調查。
根據目前的所有視頻和證據顯示，伊朗發射的導彈突然改變了方向，這看上去非常的詭異，因為戰爭爆發的時候雙方都在進行電磁戰，伊朗曾經說美國當時出動了6架f-35戰機，但是伊朗通過電磁戰干擾了美國的飛機，導致美國的戰機找不到目標。而美國則說利用了很好的防禦系統。
由此可見，很有可能是雙方的電磁戰導致導彈發生了變軌，最後擊中了正在飛行的客機。這種事情並不是沒有發生過，在上一次美國和伊朗的對戰中，伊朗損失了三艘戰艦，美國甚至擊落了一架伊朗的民航客機，當然美國說那是因為操作失誤。由此可見，這次的墜機事件並沒有那麼簡單，那麼究竟是誰發動的電磁戰把導彈改變了方向？這才是最大的問題，不過這種東西是沒有證據的，怎麼要去尋找電磁波的證據呢？所以這個是很有可能是一個無頭案。
四十五度歷史
這個問題的實質是烏克蘭飛機失事懷疑是伊朗打下的。我認為，伊朗是一個正義之國，聰明之國，決不會在自己國家領空打別國飛機，而且還是民航機，機上還有本國公民。就是真正被導彈擊中，這也絕不是伊朗政府所為。至於通知伊拉克是要打擊在伊拉克美軍基地，其它地方不受打擊，也就是安全的，所以沒有必要通所有民航禁飛。
山老頭123456
烏克蘭民航出事，在沒有調查清楚，水落石出之前，不能一味的指責伊朗，因為一切皆有可能，伊朗發射導彈，通知伊拉克，是因為轟炸的美軍基地在伊拉克境內，不通知伊拉克，就會有有侵犯人家主權國家之嫌；
在哈梅內伊誓言報復美軍之際，是非之地不可久留，民航還再是非之地跑，這是飛蛾投火自取滅亡；
也有可能是在蹊蹺的時間發生，就主觀臆斷，讓伊朗背鍋；也可能是發動機出故障，不排除敵對方干擾，被迫調頭，落地墜毀！
春秋風雲錄
8號伊朗連續兩波導彈攻擊，對著美國駐伊拉克空軍基地發射十多枚短程地對地導彈，表面看起紅紅火火很帶勁。攻擊發生之後沒多久伊朗就已宣稱美軍死亡80人，傷200多人，而且還將基地大量無人機、直升機摧毀，和之前高呼為蘇萊曼尼報仇相結合絕對是熱血男兒。
不過美伊兩國掐架不是一天兩天了，對相互的套路也是熟門熟路，事情反轉好像也很平常。按道理來說美國被連射這麼多枚導彈，面對伊朗大規模攻擊應該口手如一開啟報復才對，實際情況是美國在第二天發表講話總體意思沒人受傷、基地損失有限還是希望雙方不升級衝突。
對於美方出人意外的態度伊朗基本一致，在發射完導彈就已宣稱攻擊結束，以後的事看美國態度再決定（不排除繼續開火）。從8號之後連續幾天外界通過各種方式獲悉，實際上伊朗相當有好生之德在攻擊前已向伊拉克通報，這就相當於間接給美軍傳達信息：沒事早點躲到防空洞裡我們要發射導彈了。
事實也證明了雖然事後衛星照片顯示命中目標還是挺準的，但諾大一個基地沒有出現人員傷亡有點說不過去，而且其中有幾枚導彈居然偏離目標幾十公里，完全就是對著沙漠打。伊朗的做法其實就兩層意思，對國內有交待，對美國爭取威懾就好不升級衝突導致戰爭。
再接下來對於通知民航這件事，由於伊朗本來就沒準備和美軍開戰事先也做足準備，伊拉克人也通知了美國人也知道了。發射完十多枚導彈就算雙簧演完，然後收工大家開始新一輪口水仗，只不過這架烏克蘭民航客機成了防空部隊緊張情緒下一個誤擊對象，畢竟機上有幾十名伊朗人還有大量各國民眾，伊朗不會傻到在這個節骨點去招惹全世界，只能說是事先的各種安排沒到位還是出了狀況。
河東三叔
伊朗向伊拉克境內發射導彈，確實有侵犯人家主權之嫌，但事出有因，且打擊的也是伊拉克認為的入侵者～美軍基地，所以伊朗提前通知一聲，也算尊重伊拉克主權的表現，更是“禮多人不怪”。
當然，伊朗做出這個小動作，在事後看來還有故意提前預警的意思，畢竟沒有不透風的牆，不管是伊拉克政府主動，還是各國在伊拉克的間諜的幫助，在伊拉克保留有駐軍和基地的國家，都知道大禍即將臨頭，於是德國提前撤出部分駐軍，意大利軍人墮入掩體避難，以致伊朗發動導彈襲擊後，軍事基地的人員損失並不大。當然這也包括美軍，一樣很詭異地規避了危險。
這說明，伊朗在做出反擊決定時，就不想把衝突事態擴大，不想製造天下大亂的局面。所以，延續這個思路，伊朗不想宣佈禁飛，就是認為自己有控制能力，不會威脅到民航飛機的飛行安全。
當然，如果美國方面想要擴大事端，想要做激烈對抗，伊朗也定會做好準備，但設置禁飛區，關閉民航飛行航線，美國更有經驗，而伊朗也更願意這個鍋由美國人來背，讓美國承擔事態升級的風險和責難。
所以我們說，導彈襲擊前通知伊拉克，是伊朗尊重伊拉克主權的表現，是明人不做暗事。而不主動限制民航飛行，表明伊朗根本不想擴大危機事態。但這些善意的做法，並不意味著伊朗怕事，如果美國想要承擔升級戰火的責任，那麼伊朗也一定會奉陪到底。
新文化街男孩
前面有個提問，美國這次怎麼不攔截伊朗的導彈？和伊朗發射導彈之前先通知伊拉克，二者之間似乎有連帶關係。之前美國為什麼要炸死那個伊朗高官？我寫過評論，無預警的情況下你炸死我的人，我也會在無預警的情況下炸死你的人。這次大家學乖了，伊朗要發射導到伊拉克境內的美軍基先通知伊拉克，伊拉克理贗反對卻沒有反對而是把消息傳遞給美國，特朗普會意到伊朗透過伊拉克傳來訙息告示，所以只要美軍事先能疏散不死人，美國就不攔截導彈以利雙方有面子的退場不再起衝突。
David張87338154
伊朗向伊拉克境內發射導彈是對美國採取的報復行動，在這場行動當中美軍並沒有人員傷亡，只是損失了一小部分軍事財產，這主要得益於伊朗在發動襲擊之前給伊拉克以及美國等國方面做出了提醒通知，美國也在伊朗導彈發射之後很快做出了預警，軍事人員採取了防範措施，這才避免了不必要的損失。
但不幸的是在襲擊發生不久之後德黑蘭發生了一起墜機事件，在美伊兩國如此敏感時期，墜機事件難免會和美伊緊張關係扯在一起。根據伊朗官方的初步調查結果顯示這架客機出事的原因是技術故障，並非被導彈所致，當然了為何伊朗在對美國軍事基地發動襲擊之前不事先通知民航停飛呢。
通知民航停飛相當於直接給美國提示我將採取反擊了，這就失去了伊朗突然襲擊美軍軍事基地的初衷，伊朗政府也就很難給國內民眾一個滿意的交代，很難撫平伊朗民眾內心那顆悲哀的心。
伊朗此次對美軍基地發動襲擊使用的是彈道導彈，作為襲擊的兩款中程彈道導彈，其飛行高度可以達到數十千米甚至上百千米，這遠高於如今民航客機的近萬米的飛行高度。而且很多導彈發射陣地周圍都是禁飛區，很難有民航客機從此處路過，再加上伊朗選擇的是美軍軍事基地，該基地主要用於軍事任務，一般民航客機路線是不會經過於此的，這也就給伊朗彈道導彈襲擊提供了前提條件。
伊朗如今內外交困，最近國內地震加墜機，國外美國製裁不斷，形勢嚴峻，何去何從，拭目以待。
Global防尉
目前，圍繞烏克蘭民航客機1月8日凌晨在伊朗德黑蘭機場起飛5分鐘後就墜毀的事情上，一些外國媒體，甚至加拿大總理特魯多都認為可能是伊朗失誤，用導彈打下來的。
但木叔認為，還需要更詳細調查。
沒有結論，自行判斷。
其實現在的很多指向，對伊朗越來越不利。木叔說幾個例子。
1）伊朗宣稱是機械故障，但是被人質疑。
事發後只一個小時，伊朗官方就說是機械故障導致的。
當時很多媒體來引述這個消息，認為不是恐襲也不是其他爆炸而引起的。
但後來冷靜下來思考，伊朗又沒有調查，救援還沒結束，黑匣子也沒找到，為啥突然就說是機械故障？這個結論下得也太倉促了吧？
因此有人認為是不是伊朗在故意隱瞞什麼真相？
之前烏克蘭駐伊朗大使館宣稱，這是機械故障。
但後來烏克蘭大使館又澄清了說，以上的說法有問題，因為這是當時引述的伊朗官方的說法，目前調查還在進行，所以不能輕易做出機械故障的結論。
也就是說烏克蘭官方也認為伊朗的說法有問題。
2）烏克蘭否認了駕駛員操作的問題。
由於出事的機型是波音737，而去年波音737MAX已經有兩架飛機因機械或者軟件問題而墜毀了，所以人們一度將波音機型列為了懷疑對象。
但是後來發現這次的出事飛機，不是波音737MAX系列，所以這種懷疑目前也不成立或者說存疑。
（客機墜毀畫面）
人們又找一些證據，比如駕駛員的問題。不過烏克蘭方面說，駕駛員沒問題。
烏克蘭方面說，駕駛員飛行時間在8000-12000小時，是非常熟練的機長了。因此，飛行員個人出了什麼問題，最終導致飛機墜毀的話，比如盲目做出什麼錯誤操作，這個概率是很低的。
3）現場墜毀照片發現有彈痕。
一些人開始懷疑是不是人為製造了襲擊，比如外部導彈襲擊，或者內部有人把爆炸物帶上去。
比如一些墜毀現場照片上，機艙有類似彈孔或者爆炸的痕跡。
有人認為，是不是美國人打下來的？
但是美國在伊朗境內不可能打。最近距離德黑蘭的美軍基地也有600多公里。
這個距離打下伊朗首都的客機，伊朗防空早就響成一片了。而且在目前美伊對峙高度防範彼此而背景下，伊朗防空部門沒有任何反應也不可能。
所以有人懷疑，是不是伊朗當天在對美軍進行打擊的時候，太過緊張。
誤將客機當成美國戰機打下來。當然並不是故意的，但事發可能和伊朗就是有聯繫。
