預算30到40萬,就考慮BBA,不要輕混,要動力足,內飾好,配置豐富些,怎麼選?

幻月空花41867795


正常30到40萬的預算可以選擇奔馳C,寶馬3系和奧迪A4L這樣的豪華中型車,但是奔馳C級低配是輕混,寶馬3系目前沒什麼優惠,奧迪A4L低配已經到20萬左右,所以三款車型都不太匹配,目前奧迪A6L優惠力度很大,性價比很高,各方面條件還是很符合的

奧迪A6L低配全款落地

指導價格:40.98萬,目前優惠7萬左右,優惠完33.98萬左右,保險1萬左右,購置稅,強制險和上牌等費用共3.5萬左右,全款落地38.5萬左右


30到40萬預算選擇寶馬3系等車型性價比一般,但是寶馬5系和奔馳E級都在40萬開外,唯獨奧迪A6L目前優惠力度不錯,低配車型全款落地38萬左右,性價比很突出,完全符合消費者的選車標準


全新奧迪A6L整體的實力很強,是非常經典的車型,多年來口碑和銷量都很高,在同級別車型中很有競爭力,全新奧迪A6L的前臉進氣格柵尺寸有所增加,更加時尚激進,豪華感和高級感更加突出,有些奧迪A8的既視感

全新奧迪A6L配置非常豐富,座艙採用了三塊大屏設計,科技感非常突出,整體的質感和使用感受也不錯,競爭力非常足,另外做工用料也很突出,使用了大量的真皮材質,奧迪A6L搭載了2.0t渦輪增壓發動機,配備了7速雙離合變速箱,整體的動力非常充沛,駕駛感和操控感很突出,實力非常強

總結:奧迪A6L整體的品牌力和產品力很突出,目前優惠力度很大,性價比很突出,在同級別車型中很有競爭力,還是很值得選擇的


色彩車圈


四十萬預算以內BBA可選擇的車型其實不是很多,我把SUV和轎車都給你分開說一下吧。

SUV車型

寶馬X3:目前來說寶馬X3終端市場優惠力度一般大概有2到3萬優惠,四十萬以內的預算也只能買丐版低功率發動機25i車型。

奔馳GLC:奔馳終端市場有力度向來是最低的,所以GLC目前終端市場優惠大概也就只有1萬多點,四十萬預算也是隻能買丐版車型,GLC260動感型。這款車落地可能大概在41萬左右。

奧迪Q5L:BBA三大品牌裡就屬奧迪終端市場優惠力度最大,Q5L目前優惠力度在6-10萬左右。在四十萬的預算內,Q5L可以買到次頂配,甚至咬一咬牙買頂配也可以。次頂配車型落地大概40萬左右,頂配車型落地大概43萬左右。

總結:以上三款車型售價都說的是終端市場優惠以後的價格,具體優惠要根據各地區經銷商不同,也會有細微差異,但是整體都是大概說的這些價格。

這三款車裡個人最推薦的還是奔馳GLC,首先GLC空間是這三款車型之最,最大空間,其次是X3和Q5L新出的車型都取消了原來的全時四驅模式,改換成了適時四驅模式,感覺性能比原來差了不少,尤其是Q5L減配減得比老Q5慘多了,它現在這四驅模式還不如大眾探嶽和途觀L的全時四驅。

再有就是既然認準購買BBA那就是想要的豪華標誌,既然想裝逼就得要逼王,那為什麼不買標中逼王奔馳呢?

轎車車型

奧迪A6L:以目前奧迪終端市場優惠後,A6L45TFSI動感型,落地大概40萬左右。

寶馬525Li:寶馬5系丐版,落地大概42萬左右。

奔馳E系:奔馳E260L,也就是E系丐版,落地大概也在42萬左右。

總結:四十萬的預算去購買奔馳E系和寶馬5系轎車有些不夠,會超出預算一些,但是這就看你個人了,其實四十萬的預算,這些BBA車型裡你最可以買的就是奧迪,不管是Q5L還是A6L至少都可買到中配車型,不過話說回來,奧迪雖然便宜,但是減配減得也很厲害,中配的奧迪配置甚至還不如寶馬奔馳丐版的配置豐富。

所以我認為超出預算在5萬以內都還是可以接受的,畢竟車不是總換,不能買後悔了。

總結下來BBA永遠都是奔馳打頭,想買豪華品牌,就得買標中逼王奔馳。


小島知風


30萬到40萬的預算其實已經不算少了,即便是在BBA當中,也可以買到不錯的車型了,那麼我們就來看看在這個預算範圍當中可以買到哪些產品力比較出色的BBA車型。

寶馬5系

在BBA的中大型豪華轎車當中,寶馬5系是最值得推薦的車型。在奧迪A6L半年前完成全新換代改款之後,BBA在這個級別已經全部完成了車型換代。在目前這三臺均已完成換代的三臺主流行政轎車當中,寶馬5系是將操控性以及舒適性平衡得最好的車型。

在這三臺車型當中,5系最值得被推薦的原因還是來自於5系非常均衡的表現,儘管A6L最便宜,但是這一代A6L的改款多少是有些失敗的,在行政轎車的消費者最關心的舒適性和行駛質感方面,A6L做得並不好,而且A6L也確實有些太過年輕了,相比較來說,5系的外觀內飾雖然同樣很運動,但是依舊能符合中年人的審美標準。另一方面,奔馳E級的豪華感在同級別當中無出其右,但是和5系相比,這臺E級的底盤行駛質感還有所欠缺,懸掛對於路面信息的反饋沒有5系處理得那麼柔和且清晰。

40萬元的預算可以正好買到一臺入門版的525Li車型,儘管184馬力的低功率發動機讓這臺5系的動力不是那麼非常充足,但是在日常使用當中也絕對夠用,最關鍵的是,這臺5系的動力總成和底盤 的調校功力以及整體乘坐舒適性是你能用40萬的預算所找到的最好的選擇。

奧迪Q5L

沒有了上一代老Q5的託森差速器以及8AT,這臺新款的奧迪Q5L依舊是BBA中型SUV車型當中最值得推薦的車型。作為一臺SUV車型,Q5L不需要承擔太多像寶馬5系以及其他行政轎車那樣的商務接待工作,因此本質上來說,如果這臺Q5L能夠討得你的歡心那就是一臺出色的車型。

事實上,這臺奧迪Q5L正是這樣一臺車,在這一代車型進入國內的時候,奧迪就非常明智的給這臺Q5L進行了加長處理,2908mm的軸距保證了這臺Q5L充足的車內後排空間。而40萬的預算你可以買到一臺45TFSI高功率版車型,252馬力370牛米的最大動力輸出配合上quattro四驅系統,讓這臺Q5L能夠再6.7秒內就完成破百,這對於一臺中型SUV車型來說是非常出色的,而在操控性方面,這臺Q5L方向非常輕盈且精準,油門和剎車踏板的力度也極為線性,可以說在同級別的SUV車型當中,這臺Q5L的動力感受和操控性都是數一數二的。

對於一臺以家用為主的車型來說,這臺Q5L空間夠大,實用性也強,動力非常出色,操控也足夠讓人提起興趣,此外,它的顏值也夠高,同時在BBA同級別車型當中性價比也更好,因此這臺Q5L也是一臺40萬以內BBA品牌當中非常值得選擇的車型。

其實BBA之所以成為今天國內市場上豪華市場的前三強,是和他們的旗下車型強大的產品力分不開的,因此無論是我們推薦的這兩臺車型還是那些我們沒有推薦到的40萬以下的BBA車型,他們的產品力都非常不錯,而且即便是低配車型,如今的BBA車型上的配置也都足以滿足一般消費者的日常使用需求了,所以如果你並不是很喜歡這兩臺車型的話,BBA這三家旗下的其他車型也都是非常不錯的選擇。


以上


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汽車三國


你好我是阿狸的陽光,愛車一族,來聊聊30-40萬選BBA該怎麼選?

根據題主:預算30到40萬,就考慮BBA,不要輕混,要動力足,內飾好,配置豐富些,怎麼選?這個問題,個人判斷定位應該是轎車!如果是SUV,要動力足,內飾好,配置豐富的估計還要提高預算。下面個人來推薦幾款BBA.

三足鼎立,你會選誰

先說寶馬3系

售價:30.98-36.39萬

全新BMW作為2019年最為重磅的一款轎車,沒有之一。而其官方指導定價在31.39-36.39萬,是個即使優惠不大也能接受的價位。全新的平臺以及全新的外觀,更加註重操控性的寶馬不僅在配置表裡追上了兩位對手,還有出現在新7系(參數|圖片)上的手勢控制,50米自動倒車等越級配置,這種組合拳式的打法確實是讓奔馳和奧迪有些難以招架。

再說說奔馳C

售價:30.78-47.48萬

奔馳的豪華舒適即使在C級上也有很好地體現,這點相比寶馬3系來說更顯誠意。而在動力系統方面,個人認為也要優於其它競品,率先採用了1.5T發動機+48V弱混系統,代替了老款C 200上那臺2.0T低功率版發動機,進一步提升了燃油經濟性,若追求動力的話,2.0T車型也可以滿足你,6.4秒即可破百。

最後我們說下奧迪A4L

售價:28.68-40.18萬

奧迪A4L可以說是國內的常青樹了,該車引入國內之後,由於其靚麗的外形、強勁的動力以及奧迪的品牌加成等因素,迅速被國人接受,並且常年佔據豪華品牌中級車銷量寶座的位置。而新款的A4L也有著很高的性價比和更能被大家接受的“中庸範”對於想要低調的消費者或許是個不錯的選擇。

最後:可以看到以上三款BBA的車,基本上都能滿足題主的預算,也都有自己鮮明的特點,而且口碑和銷量都經得起消費者的考驗。寶馬3系的話,在同級別中運動屬性更突出,喜歡操控的話,可以選它,奧迪A4,各方面都有這不錯的表現,售價也比較合適,相比A6L的商務風,A4L更年輕時尚。奔馳C級,則更多注重的是對豪華感的營造。具體選那個還要根據題主側重需求來。

以上是個人的觀點,喜歡的朋友歡迎留言關注一起交流。


阿狸的陽光


這個預算範圍可以買到BBA的B級轎車,也可以買到中級SUV的低配車型,根據你對動力、配置的要求,可以推薦以下幾款作為參考。

寶馬3系

廠商指導價:31.39-36.39萬元

亮點:內飾豪華感得到提升

第七代寶馬3系整體造型延續一貫的肌肉感,特別是車身線條飽滿立體,同時這一代3系還加入了更多優雅的元素。在前臉部分,進氣格柵換成了燻黑式設計,而主動閉合功能,也得以加入。區別於上一代3系,新車的前臉看起來更加厚重,而不是極端地“扁平”。

內飾方面的改變,可以說是讓人眼前一亮的,坐進全新3系後,給人的最大感觸便是:簡約之中隱藏著不少的豪華感。除了內飾表面的皮質材料更加細膩之外,保留的各種實體按鍵也被賦予了更多的質感,旋鈕阻尼適中、按鍵反饋清晰、屏幕顯示足夠清晰……,無不透漏著新車在內飾設計上下了很大的功夫。

在動力方面,新車依舊延續著184匹馬力的B48 2.0T發動機,在扭矩上有所提升,達到了300N·m。變速箱採用的是8擋手自一體變速箱,綜合表現無大問題。

奧迪A4L

廠商指導價:28.68-40.18萬元

亮點:終端優惠力度比較高,性價比好

奧迪作為國內一線豪華品,在國內的知名度非常高,而且旗下的絕大部分車型在國內都非常熱銷,其中就包括奧迪A4L。相比競爭對手,奧迪旗下的同級別車型終端優惠力度要高不少,從而在同級別中突顯出了很強的性價比。

外觀方面,奧迪A4L獨樹一幟的前臉風格,加上黑色裝飾條點綴的霧燈,顯得更貼近於現代年輕人的審美風格。車側使用了兩條硬朗的線條貫穿車身,配合矩陣風格的車尾,層次感十足。改進後的奧迪A4L最新尺寸為4818mm*1843mm*1432mm ,大小尺寸十分適中,不會太大,也不會太窄。

內飾部分,中控臺為傳統對稱式設計,中間使用了一條銀色飾板進行隔離,有著不錯的視覺效果,方向盤為三輻式多功能方向盤,握感飽滿操控起來較為不錯。懸浮式的多媒體顯示屏集成了車內多數的實用性功能,界面顯示清晰操作流暢,擋板為飛機推擋式設計,中控臺在做工和用料方面大多數為軟質材料,手感較為細膩。

動力方面,中配車型搭載的是一臺2.0T低功率發動機,最大功率190馬力,最大扭矩320牛米,與之相匹配的是7檔雙離合變速箱,百公里加速為7.9秒。

奔馳C級

廠商指導價:30.78-47.48萬元

亮點:造型更加年輕,豪華感依舊

奔馳C級剛推出的20款改款車型在整體的設計上要更加傾向於年輕消費者,改款車型在整體的外觀設計上要比之前更加運動。前臉大燈犀利,銳不可當,尾部車燈設計很有科技含量,佈局合理層次明顯,微翹的鴨尾以及側身上的凌厲線條顯得很優雅。

這款車型的內飾風格既能體現出這臺車型的豪華檔次感,同時又散發著相當強烈的戰鬥氣息。中控臺設計清晰明瞭,按鈕排放結構傾向駕駛員,行車方便且安全,用料材質與層次感比上代車型有不少提升,方向盤旁邊配有功能鍵,旋鈕也有較好的阻尼反饋,凸顯車輛做工精細。

動力方面,奔馳C級作為一臺較為運動的豪華轎車,搭載2.0T發動機最大馬力可達到258匹,但是實際體驗下來,只能說非常一般,說不上有多麼強勁,也不能說動力不夠用。配置的9擋手自一體變速箱,雖然變速箱整體表現平穩,但響應時間略長,在低速時有些頓挫感。

以上三款是BBA各自的當家車型,質量穩定,口碑一流,根據自己的喜好來選,不會有太大偏差。


車市Daily


BBA三個品牌一直是豪華車入門的首選品牌,一般來說預算30—40萬元可以選擇的車型還是有一些的,不過如果要考慮動力、內飾和配置的話,小編推薦一下幾款車。

奧迪A4L 40TFSI時尚型 官方售價:33.58萬元

奧迪方面推薦A4L的40TFSI時尚型,目前官方售價為33.58萬元。A4L一直有很高的人氣,外形方面設計比較時尚、動感,運動氣息十足,而且看上去不那麼的“張揚”,時尚的同時的也有一種內斂的氣質。

動力部分,推薦車型使用的是一款四缸2.0T發動機,最大馬力為190匹,峰值扭矩為320牛米,匹配7速雙離合變速器,整體駕駛感覺還是非常爽快的,百公里綜合油耗為6.1L,還算得上經濟。

配置部分,A4L的配置不算特別高,但是也算得上豐富。像主流的安全配備、胎壓警報、倒車影像等都是具備的,不過ACC需要選裝,這點可能會讓人覺得不是特別舒服。

寶馬X1 xDrive25Li 尊享型 官方售價:33.98萬

寶馬可以考慮一下寶馬X1,這款車剛剛升級,外形方面秉承了寶馬家族的化的設計,造型十分犀利,而且改前驅之後空間也有了升級,值得注意的是推薦車型是適時四驅,駕駛感受也是非常不錯的。

動力部分,推薦車型使用的是2.0T發動機,最大馬力為192匹,峰值扭矩為280牛米,匹配8AT變速箱,再加上後驅和多片離合器的差速鎖,性能表現還是不錯的。百公里油耗則為6.8L。

配置部分,寶馬嘛防爆胎肯定是有的,配合胎壓監測,能夠保證行駛安全,而其他的一些配置也都是比較全的,不過可惜的是定速巡航要選裝。

奔馳C260運動版 官方售價:34.68萬

奔馳能選擇的不多,也只有C級了,這裡推薦C260運動版。奔馳的造型一直深受大家的喜愛,而且內飾也足夠豪華,C級對於入門豪華來說是一個不錯的選擇。

動力部分,推薦車型使用的是一款1.5T四缸發動機,最大馬力為184匹,峰值扭矩為280牛米,匹配9AT變速箱,變速箱的優勢能夠彌補發動機動力略小的缺點,提速感受還是非常不錯的。而且油耗控制的也不錯,百公里為6.4L。

配置部分,奔馳也是很豐富的,話說同價位中BBA的配置相差不大,該有的都有,不過和奧迪一樣,定速巡航需要選裝,看來BBA都是一個調性。

以上就是小編推薦的30--40萬元可以購買的BBA車型,動力和配置都還算不錯,大家可以去試駕感受一下,選擇一輛適合自己的車。


車界慢慢彈


30-40萬,只考慮BBA,動力足,配置豐富,內飾好。符合這五個要求而且預算還有限這樣的車是非常少的,如果不覺得奧迪的內飾過於樸素,我認為奧迪還是非常值得選擇的。這個價位如果選擇奔馳,雖然他的內飾很豪華,在動力上肯定是很弱的,只能選擇1.5T+48V輕混的C級;選擇寶馬只能選擇寶馬325級別的,發動機馬力只有185匹,談不上動力足,新一代3系操控一般,內飾還算豪華。


奧迪A4 allroad

奧迪A4 allroad是奧迪的一款旅行車,它是基於奧迪A4旅行車而來,旅行車又稱為瓦罐車,在國內非常少見,所以奧迪A4 allroad也是一款純進口車型,德國原裝進口。擁有旅行車外觀的它側面造型非常流暢,尾部45度角是最讓人欣賞的角度。

A4 allroad搭載的是2.0T 高功率EA888發動機,最大馬力252馬力,匹配7速雙離合變速箱,奧迪quattro四驅系統,百公里加速5.9秒。動力算得上小鋼炮級別。除了加速快之外,A4 allroad的離地間隙也比一般的轎車要高很多,基本達到了SUV的級別,所以這個車是可以用來應付一些爛路的。



此外A4 allroad的內飾比較簡潔,可能沒有奔馳那樣的豪華感,但是做工用料還算高端,內飾材料比較環保,手能觸碰地方基本都是皮質包裹。座椅雖然不是特別軟,但是對於腰部支撐和側向支撐做的還是很不錯,長途駕駛不會很累。另外一點值得稱讚的是它的空間,乘坐空間與一輛標軸版的A4差不多,但是它卻有個超大的尾箱,這是其他三廂車比不了的,實用性是非常強悍的。


如果覺得奧迪A4 allroad外觀太醜,那可以選擇奧迪A5,一個非常小眾但是很漂亮的中型車。不過40萬以內只能買到低配的A5,動力水平一般相比A4 allroad差了不少。


道遠說車


根據你的預算和你的用車需求就在330和45tfsi之間做選著吧,主推330畢竟8AT才上市新款,也有個4W的優惠,新一代的寶馬3系開始迎合市場駕駛起來更輕鬆,現在得內飾算的上豪華了,乘坐舒適度提升了不止一個檔次,空間也有所提高,再來說說A4吧,面臨換代,優勢是優惠幅度非常大,奧迪車的四驅也是名聲在外的,看自己情況吧,預算夠的話330,c級就不說了,你自己排除了。







四川山區農家人


購車預算在30~40萬左右,想要考慮一線豪華品牌BBA,對於車輛的要求是,動力充足,內飾好,配置更豐富。這種要求無可厚非,畢竟三四十萬左右的車型可選擇的餘地非常多,看似要選擇豪華品牌中型車的中高配置,還是選擇中大級別車型的低配版本,這個價格幅度都是可以拿得下來的。不過不清楚提出本人對於空間表現各方面的具體要求是怎麼樣子的?所以在推薦車型時沒有辦法集中一個點具體說明,但如果就我個人的建議來說,主要更推薦選擇中大級別轎車這種車型空間表現更充足,使用的場景更多能夠完全滿足家用和商務出行的需求,性價比會更高。

在這個價格區間,能夠買到的BBA中大級別轎車,首選奧迪A6車型。目前奧迪A6最低配車型的官方指導價是40.98萬,優惠力度在7萬左右,裸車價格在33.98萬,加上保險、購置稅、上牌等費用大概在4.8萬左右,車輛的落地價格可以控制在37.8萬左右。

奧迪A6在對比寶馬5系和奔馳E級時,優勢是比較全面的。5系和E級現在並沒有多少優惠力度,車輛落地價格基本上要達到42萬以上,奧迪A6的性價比就比較突出。另外,5系優勢在於將操控和商務的結合,內飾是它的弱項。奔馳E級的內飾十分豪華,檔次感非常高,價格又是最貴的。

只有奧迪A6是最符合條件的。價格方面,完全在預算範圍內。動力表現,是三款對比車型中最強的,5系和E級的動力只有186匹馬力,A6達到190匹。內飾方面,奧迪A6採用最新的上下雙屏設計,科技感十足。各方面的要求完全能夠達到題主的標準。不過有一點需要注意的是,奧迪A6車型的使用群體,普遍依舊是以中青年消費者為主,如果是年輕人開,可能不會很適應。

綜上所述,如果購車預算在40萬左右,更建議選擇豪華品牌中大型轎車。若是覺得奧迪A6的氣質過於沉穩,那麼可以稍微加點預算,選擇寶馬5系或者奔馳E級。

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鴻漸談車


我選奧迪Q5L,百度一下奔馳發動機投訴太多,都是爆缸,一爆缸發動機基本就廢了,4S換缸體比換髮動機還貴,寶馬3前懸掛差點。


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