WEMONEY研究室訊 經歷了IPO折戟、創始人劉雁南被警方控制、大規模裁員等一系列事件後，二手車金融服務平臺美利車金融又被陷入了無法兌付員工理財的漩渦。
近日，WEMONEY研究室從美利車金融內部人士獲悉，自2016年7月起，美利車金融向員工推出一款名為“樂享計劃”的員工理財產品，借款投向為美利金融集團旗下美利車金融或有用分期推薦並擔保的借款項目。由於目前美利金融集團陷入“停擺”狀態，該理財產品目前尚未兌付的資金約1億2千萬元，約190餘名員工的錢被套牢。
（圖：樂享計劃第四期部分內容截圖）
從上述內部人士提供的“樂享計劃”產品說明書可以看出，該項目共分為四期，四期產品發佈時間分別為2016年7月、2017年3月、2019年6月和2019年10月。WEMONEY研究室發現，在2016年和2017年的兩期產品計劃書中，員工的出借款項投向美利金融集團旗下美利車金融或有用分期推薦並擔保的借款項目。而在2019年的兩期產品計劃書中，員工的出借款項均投向美利金融旗下有用分期推薦並擔保的借款項目。
值得關注的是，為了增加產品的信譽，在產品說明書的風險保障措施中，甚至提到了該借款項目同時供應給新網銀行、晉商消費金融、隨手記等金融信息中介或金融機構。
在2019年10月的產品說明書上還提到了該產品的出借利率和期限分別為1個月，年利率 12.00%；3個月，年利率14.00%; 6個月，年利率 16.00%。
據悉，有用分期和美利車金融均為美利金融集團旗下品牌。據媒體報道，2016年7月20日，美利金融發佈公告稱，“基於資金渠道的逐漸豐富及美利金融長期專注消費金融行業決心，我們決定對線上理財業務進行戰略調整，將於7月20日起正式停止線上理財平臺的運營。”同時，美利金融宣佈，將“美利金融”升級為品牌集團，旗下兩家成員企業正式更名為美利車金融、有用分期。
2019年10月31日，美利金融集團旗下的美利車金融向美國證券交易委員會 (SEC) 提交了招股書，擬登陸紐交所。
據美利車金融招股書披露，新希望集團旗下公司Key View Investments Limited持股16.3%為第一大股東；美利車金融創始人劉雁南全資持有的Lendora Limited持股12.7%為第二大股東；Wacai Holdings Ltd（挖財）持股11.5%為第三大股東；高榕資本旗下公司Banyan Entities持股9.5%為第四大股東。
然而，隨著2019年11月11日，有用分期深圳公司被深圳市公安局南山派出所查封，湖北武昌分公司遭警方上門調查，第二天，美利集團創始人劉雁南被警方控制，原本定於11月中旬赴紐交所上市的美利車金融被迫暫停上市進程。
“從11月11日的巨大意外，到一家準上市公司的坍塌，竟然只需要短短兩月。”一名美利車金融員工在社交媒體上感嘆道，此外，該員工還指出，“股東方從一開始的籌集資金恢復業務，到接管公章和財務權限，繼而失聯……”
據時代財經報道，1月3日曝光的美利車金融內部郵件顯示，美利車金融稱，公司創始人因其個人旗下的有用分期業務正協助警方調查，加之部分自媒體混淆了美利金融與美利車金融並對此事進行了猜測性報道，導致公司的運營受到了嚴重影響。與此同時，美利車金融下發“裁員”郵件。據美利車金融內部員工向媒體爆料稱，該公司擁有員工5000多人，經過此次裁員後，預計只剩下150人左右。
不少員工目前的“樂享計劃”產品資金兌付沒有著落，而當前又要面臨被裁員的命運，心中憤憤不平。據悉，針對“樂享計劃”理財產品的情況，目前，已有員工向北京市朝陽區經偵大隊和北京市昌平區經偵大隊報案。針對被裁員的情況，已有員工向勞動局提起仲裁。（WEMONEY研究室調查小組）
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