用户4704059062
我觉得菜鸟驿站的成立和邮政自提柜的出现是对快递行业的完善和补充，必有其合理性。虽然给有些人带来了不便，但也给有些人提供了方便。服务的终极目标是安全，高效，便捷。当然也需要考虑不同客户的个性。这是快递公司为提高客户的满意度而加强改善的，快递公司的竞争很激烈，服务跟不上必然被淘汰，尤其是三通一达。
中国的快递物流公司统一归中国邮政管理总局管理。菜鸟驿站和邮政自提柜也必归其管理，都必须遵循符合《邮政法》。根据《邮政法》规定，在邮政行业中，将邮件送到村邮站或邮件接收场所，即可认定为完成投递。所以地址并不认定是一个精确的点，而是一个范围的面。大致范围不可超过2000米。自提柜是合理合法的。
但自从有了快递柜，很多快递员偷懒，楼层高的，重的，不好送的，统统塞进快递柜。这就给许多客户带来了不便，尤其是老弱病残群体，这是不应该的。主要是三通一达。
但自提柜也给一些家中常没人，时间不确定，注重隐私的提供了方便。
除了边远地区不说，现实情况是，大城市里，机关，院校，高档社区限制非本小区人员进入，这也让快递员投递很不方便。假冒快递员犯罪的案件屡有发生。所以建立自提服务站而成为快递行业的发展趋势，自提将成为新常态。
不得不说，这些年国内快递行业的发展异常迅猛，确实方便了我们的生活。但也良莠不齐，有些公司管理混乱，丢件，毁坏，扯皮时有发生。但快递公司毕竟是服务行业，提高服务才是生存之道。
服务要人性化，个性化，以满足不同客户的需求。
也向奔波在城市各个角落的快递小哥致敬！是他们的辛苦方便了我们的城市生活。
米虫小秋
怎么说呢，我谈谈我自己亲身感受吧。个人觉得几个快递已经走进误区了。从出发点来说，如果我没理解错快递的决策者成立驿站是为了让那些因为上班没时间取快递，导致要么快递员只能集中在中午或者晚上这段下班时间送要么客户只能去快递点自取，现在有了驿站，快递员和客户沟通过后可以就近放驿站客户取件更方便。这应该说极大的方便了双方。但是，从我17年淘宝买东西开始，快递员会询问你在不在家，不在家放驿站，在家送货，到后来的大件给送，小件不论你在不在家都驿站自取，到现在的不论大小件(我这期间一直自取都是小件，后来这次买了个饮水机依然让我自取，最后淘宝店家也没协商好我只能退货)直接问都不问一个系统短信告诉你驿站自取。这期间经历的我相信是我们消费者把快递员惯坏了。但是至少目前为止我在河北承德还没有听说去驿站取件收一块两块钱的事，假如有了，可能也是我彻底不用淘宝的时候了！后来饮水机我是退货之后直接从京东买的，但是京东的只是自营店能保证自己的物流自己送，如果也是普通店需要三通一达的也照样不送。说到现在，个人觉得三通一达之所以还有人在用，是因为淘宝没一个自己物流体系，假如有一天淘宝的店家因为快递不送货而流失好多客户，我相信离三通一达牛气哄哄的时候也会过去了。至少现在我个人认为自己寄快递要么EMS要么顺丰。网上买东西，因为有了快递的麻烦，能从京东觉不上淘宝。以上这些就是我对快递公司把快递直接放驿站让客户自取的看法和想法。希望三通一达可以从自身找一下原因到底是不是哪里走错了？
一米阳光6894245
在没有驿站之前，我们小区东门北门西门分别有丰巢快递柜4个菜鸟跟速递易各一个快递柜，合计6个。利用率一直很高，小件放快递柜，大件西门保安室代收，一直以来彼此方便，相安无事。自从有了这个驿站，估计是费用的问题，除了顺丰其他通通放驿站，按理说驿站在小区里也算方便，但奈何人不给力，不是找不到说是不通知，已经发生几次不愉快了，投诉也没用，这个问题不知道怎么破，网络这么发达的今天，不用快递是不可能的事😅
喵咔咔czy
能理解，但是不赞同…
我昨天跟今天就收到两个快递…都没给我打电话，中通给我发的短信…虽然不知所以的怎么就等了我15分钟，也没给我打电话啊。但还好，我至少知道地址，离我也不远…但是今天的圆通直接不送，也没发短信，只通知我快件到了妈妈驿站，我连妈妈驿站的位置都不知道，淘宝也没写具体位置，地图更是直接显示位置是地铁站…后来还是自己打电话问的，来回两里地…就当散心了…
还好的是，我一般都在京东买东西，淘宝，还是比较少…
伟大的马
有很多人抱怨快递垃圾，倒闭之类的，我只想说现在买个东西9.9都能包邮的，大城市一单快递费压价能到三块五左右一单，然后送到几千里以外的购物者手里，基本上最少经过三个站点的下车称重然后再装车，这中间有多少人工费，司机跑长途连夜拉货，快递员争分夺秒卸货，卸完了立马派件送件，有的客户见到派件等个一个小时左右就开始催了，都派一个小时了，都还没送来慢死了，首先快递员要派的不是你一个件，送的也不是只有你一个人的件，有的人买个洗衣机什么的还要送上四五楼，送上去了验货缺胳膊少腿的又拒收，完了快递员还要给弄下来，有电梯的还好，可是很多楼根本没有电梯啊，快递还是不分大小件一律八九毛钱一件，有的客户找不到什么的在多打几个电话一毛不剩了，总说顺丰好，顺丰派件费高啊，大小件价格不一样的，京东跟苏宁服务好，他们送一单八九块最少，至少是快递的十倍把，人呀总是不知满足，如果快递真的倒闭了不见得生活有现在这么方便
一切只因冭年轻
第一次写，个人觉得，放驿站比较方便，因为即使作为一个家庭主妇，我也不会一天不出门，出门顺道拿一下，很方便。如果自己不在家，要求放驿站心安理得，因为驿站就是为我们服务的，如果选择放在哪个门面点，超市，美容店什么的，时间久了，人家总归是烦的。我们门口有个申通快递，有时候放他们家，去拿的时候还不愿意，因为很少发件。。再一个，不愿意把自己家的地址写的很详细，不是说快递员不好，但是我们这边的快递员经常换，谁知道会碰到什么样的。快递员个人觉得是三六九都有的，毕竟不需要学历不需要经验，有干的就让他们上岗。以前，很久以前，那时候电脑还没有普及，网吧也很少的时候，家里宽带坏了，打客服电话找人来修，那时候维修人员也是什么人都有，结果，晚上来了几个光头大汉，纹着身，说话也很轻浮，第二天回来，家里就被踹开了，只把电脑搬走了，其他地方一点没动，所以我只能怀疑是前一天维修的人来偷的。个人觉得，越多人知道自己家的地址，越不安全。我们这里快递很多打电话，不管我在不在家，全部要求放驿站。不是将心比心理解快递员，快递员放菜鸟驿站也是要付钱的，而且是百分之八十都付给了驿站，如果不是因为送不过来，可能他们也不愿意放驿站的。还有人觉得付运费了，就要服务，如果你真想要服务，那就找卖家自己补运费，要求发顺丰。不要付着廉价的运费，还想要高档的服务。五星级饭店服务好，为什么，消费高，人群少。所以才能有足够的利润来支付服务费。上个路边摊，吃个麻辣烫，还想要五星级的待遇。问过快递员，我们这里普通快递送一个8毛，顺丰送一个2块，件少，能送的过来。京东送一个3块钱。件更少。也就是说顺丰送100个件就能挣200，而普通快递需要送250个件才能挣200。这个差距是显而易见的。我们这里的快递员一年换好几波，经常有的时候缺快递员送货，而导致快递要拖很久。打投诉就说，货物挤压，无法正常派送。所以，等到这些快递员都不干了，都需要大家都自己去取，到时候大家就觉得方便了。
用户2720918504393
大多数客户还是愿意放在驿站的，现在生活节奏快，大家都忙，快递送过去一大部分都不在家，打完电话到最后放在驿站的还是很多的，很多客户打电话说我不在家啊，家里有人，让快递送上去，说实话，快递员如果有百分之二十的送货到家的话，每天晚上十点也忙不完，如果有一半送货到家的会有很多人当天是收不到货的，会造成货物积压，发件方就会以这个为由投诉配送员，每一单30最多300，可想而知快递员不光是面对客户的不理解，站点的压力，发件方的投诉，一天100多块钱，心里的压力有多大，客户感觉我买两袋米挺重的你给我送上来吧快递员上去底下一车货丢了就是自己赔，不送你不高兴，丢了货客户会觉得你给我送上楼货丢了和我有关系吗，买的大物件提前和快递员沟通一下，他不会不给你送到楼下的，相互理解才是最重要的
张超163436173
身为快递的从业者，跟大家普及一下大多数人都误解的事情！首先，菜鸟驿站是属于阿里旗下菜鸟网络的并不是属于四通一达。第二，四通一达是受制于阿里，而且阿里基本上对四通一达完成了实际上的控制（韵达具体如何没有官方说法而已）！第三，为什么快递员会把快递放到菜鸟驿站？看了第一点第二点后你们觉得如果公司方强制各个分部和菜鸟驿站合作，以任务的形式下达，快递站点会如何？因为这是阿里的意思！第四，以前快递面单和单号都是快递公司出售给快递员，现在呢……是淘宝是阿里！这点也是解释阿里对快递公司的掌控程度。总之，垄断是邪恶产生的根源，菜鸟驿站只是阿里整合通达系的手段之一。降低快递员派费也是让快递站点离不开菜鸟驿站的手段，试想如果送一个件只有7毛钱还能有多少快递员还会留下来继续？那么快递站点只能去依靠菜鸟驿站……！高不？实在是高！淘宝退货呢，直接推荐菜鸟驿站寄出，然后驿站寄出给退货人足够的优惠！到最后通达系只是菜鸟网络的运输公司！现在就希望拼多少能够发展起来，能让快递公司多个选择……
快递哥老于
快递柜还好，一般在楼里，取件还算方便。菜鸟驿站大都在小区边缘或者外边，我们小区大，来回就得半小时，北方冬天冷，换衣服又得十多分钟。也不知道是哪个脑残想出来这个主意，反正我们小区基本没人用。
看到很多人把菜鸟驿站的问题上升到了快递员辛苦一类的问题，偷换概念，进行道德绑架，忍不住多说几句：
1. 快递公司收的快递费是否包括了送货上门的服务？
2. 快递公司有没有提供送货上门与非送货上门两个选项，并执行不同的收费标准？
3. 快递员送不完（快递员数量少），快递员不好招（待遇低），快递员累（这年头哪个工作轻松），快递费低（这是快递公司定的价格，我想多给也没有正当的渠道呀）等等，这些是客户的问题还是快递公司的问题？
4. 快递公司赚不赚钱？
5. 快递公司为什么不愿自己花钱解决上边的问题？
6. 快递公司不解决，客户为什要牺牲自己的利益来替快递公司解决这些问题？
呵呵x10
我们小区，对于这个问题，两极分化特别严重！因为我们小区是一个特别大的小区，分为回迁区和外售区，而且还在继续建造！这是我们小区目前有的区，一个格子就是一个区，一个区最少五栋楼。最少6个单元。红点就是菜鸟驿站只有一个菜鸟驿站，除了顺丰邮政，和小快递。其他全放在菜鸟驿站。在一个区的，当然觉得方便，不在一个区的，连区的门都进不去，碰上好说话的保安让你进去，不然你就等着别人给你开门。而且小区里不让骑车。只能走着！对于特别远区的来说，很不方便！不打电话，不发短信，全等着菜鸟驿站给你发，过了中午十二点自动签收（就是已验收合格，确认收货，之后东西弄坏了，快递就说你签收了，就不是快递的问题）。早八点半开门，晚八点关门，有时候根本没时间拿，八点都上班去了，加班的画八点才下班。还不如蜂巢好用！必须说验证码，给他看不行，老人根本拿不了快递。自从有了菜鸟驿站，我们这边蜂巢还有别的快递柜都被菜鸟驿站的拆除了！我们小区一直观望，期待立法。我哥省人大代表，多次提案都被驳回，席间喝酒，有人偷偷告诉我哥，别提这个了，上面有人，根本不可能成功。
