位高者責重
中國當然能造航天飛機，沒有任何技術門檻。只是，有能力造，並不一定必須去建造。中國沒有研發的是航天飛機，而空天飛機是有研發計劃的。在這裡，首先需要理清一下航天飛機和空天飛機的區別。
空天飛機和航天飛機最大的不同之處就是空天飛機可以在地面機場採用水平方式直接起飛，在高空直接加速進入地球軌道，執行完太空任務後，再返回大氣層，最後在地面機場水平降落。
而航天飛機在起飛時是採用垂直髮射方式升空，需要藉助其他運載火箭或者是助推器的幫助才能進入太空。所以，嚴格來說，大名鼎鼎的蘇聯“暴風雪”號、美國航天飛機和乃至如今的X-37B都是屬於航天飛機，不能算是空天飛機。
目前世界上唯一一款真正被研發製造出來的、併成功進行太空飛行的空天飛機就是美國的X-15，它是人類首款實現重複使用的亞軌道空天飛行器，是一款非常經典、傳奇的高超聲速亞軌道空天飛機，在XLR-99火箭發動機的幫助下，它可以從地面水平起飛，然後在高空進行垂直爬升，順利進入太空後再安全返回地面。
和航天飛機相比，空天飛機不需要額外的運載火箭/助推器，能夠降低發射成本。同時空天飛機能夠進行大範圍的變軌機動，飛行自由度非常高。由於空天飛機具有廉價、便捷、安全等優點，它已經成為未來太空運輸工具的重點發展對象。
中國目前也正在研發空天飛機，在2018年3月，央視首次報道了中國航天三院正在研發一款可以進行太空飛行、並可重複使用的“空天飛機”，整個項目被稱為“騰雲工程”。據悉，“騰雲工程”計劃在2025年完成關鍵技術的研發攻關工作，並在2030年完成兩級入軌的空天飛行器技術驗證試飛工作。目前“騰雲工程”披露的資料消息仍然非常有限，分析認為它的空天飛行器將會採用技術非常先進的、研發難度很高的超燃衝壓發動機。
未來這款空天飛機成熟後，中國將擁有一種全新的太空運輸手段，它將比現有的火箭運載方式更加便宜、快捷、安全，可以用於發射各類衛星、執行中國空間站的人員和貨物運輸任務，另外它在軍事領域能夠發揮的作用也是不言而喻的。
科羅廖夫
浩瀚的宇宙，光年星系繁演生息星塵，恆星綻放耀眼光茫，恆星誕生或者正在消亡，行星也許跟隨恆星光年命運也此時終結，恆星變幻白矮星內核氦聚變突逸爆發，紅巨星膨脹到吞噬近地行星旋轉軌道。生命灰飛煙滅，蟹狀星雲延續行星消亡後生命元素，五彩繽紛輻射在白矮星已經崩塌成為星核，超星星X射線猶如滑翔冰所謂綻放舞動雙臂，超星星輻射X伽馬射線數百萬噸，毀滅今天繁演生息地球生命人類，廣袤宇宙在膨脹，星系鏈接宇宙島國王，命名為某個星座星系，哈伯太空望遠鏡觀測宇宙邊緣130億光年，宇宙外界另一個宇宙，人類天文科學技術觀測宇宙起源在哪裡？
系外恆星.行星數千億顆組成星系團，恆星系統引力與眾不同行星軌道，猜測大小星系為什麼碰撞在一起發生擴張星雲光茫？獵戶座星雲猶如昂著頭駿馬，所籠罩造父變星塵埃雲，高壓輻射線溫度，黑暗團雲旋轉黑暗星，暗能量的吸引力輻射線上萬年，鷹狀星雲很美麗，展翅飛翔獵鷹，欲育著星雲美麗。
系外行星.恆星深遂而神秘，人類航天器深空探索宇宙沒有停止，重型運載火箭噸位大發射時間窗口精確，衛星質量信號數據抵近地球靜止同步軌道，時間隨著推移，人類研發衛星與眾不同在這美麗地球預定靜止同步軌道，從衛星航天空間實驗科研歷程，模似宇宙星際空間環境變幻，宇宙X伽馬射線輻射，恆星內核氦聚變光，釋放電磁風暴侵襲九大行星天體變幻，氣象環境惡劣，地心引力磁場失效，活火山溢而出來1500*C地熱巖漿，活火山俱進是行星地熱熔爐，高聲風速率颶風眼。深空星際飛船訪問過九大行星地外生命起源，航天科技日新月異，探索系外行星另一個地球追尋希望。
新中國從建國初期，美蘇太空競賽更有魅力影響，美國總統肯尼迪星球大戰計劃，誰許不認輸，"水星計劃"臆未著重型運載火箭試驗成功，人類宇航員登陸月球已經成功一小步，三名美國宇航員經歷阿波羅飛船上成功登月，地面航天器飛控制中心科技人員看見宇航員成功登月影像，地球距離月球屬於衛星，多年以後，各國再次成立登月計劃。俄羅斯繼承前蘇聯航天發動機產業，國際空間站壽命即將期限，各項航天軍費持續發酵增長，太平洋亞洲兩大國軍事力量崛起，美國冷戰思維突變對抗東方中國崛起，新中國初期國民經濟落實，美帝國主義勾搭多國聯軍暴走朝鮮戰爭，戰火企圖引燒新中國與朝鮮邊境界，人民志願軍出手應救朝鮮半島，抗美援朝故事在影像回看，解放軍神秘進駐新疆荒涼沙漠戈壁建設航天發射站，當年建設航天衛星發射站艱苦奮鬥，自力更生，一窮二白，白手起家爐灶重生新氣象，東方紅衛星閃耀著星光，新中國這顆中國星終於美麗天際，俱往開來，與時俱進中國航天科技衛星廣播通信圓夢成真，廣播電視節目上星頻道更新設備，高清影視成就中國人民喜樂歡家。
時間追憶回看毛澤東建國初期紅利，不忘初心，繼續前進，錢學森中國導彈功臣，美國以找茬事綁架錢學森回國，阻撓這一位熱愛祖國，任何恥辱掩飾美國人特工囂張一時，奉獻青年熱血毅力……中國航天走向國際航天強國北斗導航衛星組網 神舟飛船，神舟飛船天宮空間站實驗艙 中國航天員大隊擔擔空間站維修 進駐空間實驗任務 ，歷程史命成功今天， 建造中國未來空間站，中國航天深空探索永無止境，另一個地球臆想實現人類科技更新飛躍。
航天飛機以前美國宇航局產業，從研發航天飛機材質花費資金增長，美國眾議院經常要命砍價應對航天飛機御減，阻礙航天飛機發射時間表，萬噸級火箭助推燃料存備，火箭發動機噴氣質式級別量，宇航員乘座航天飛機起飛時間倒計時，火焰騰空而起飛向星空，轟鳴噪音劃破天際，附近閒放一塊玻璃也許震墜掉落，航天飛機擁有天地往返載人航天器，又秘密執行多項任務太空航天武器，航天飛機發射頻率故障高，擔負高危風險，美國宇航員此時犧牲航天飛機任務失敗，退役航天飛機在展會上美國民眾曾經航天飛機輝煌歷程。前蘇聯也曾經航天飛機發射任務，由於無法預算國防軍費被迫下馬，中國也曾經伊爾-76軍用運輸飛機神秘測試"神龍"小型航天飛機，雖然試驗成功再次隔置，國防航天科技成立，騰雲航天工程希望實現，中國以前實力航天飛機期待，現在航天科研人才儲備，國防航天軍民融合投入資金增長，未來航天飛行器科技先進智能飛天夢。
近期中國航天科技突飛猛進，建設中國航天一流強國描繪藍圖，實現中國航空航天強軍夢。
星誠軍情
航天飛機這個問題早在五十年代毛澤東提出搞載人航天的時候就論證過，但是因為當時航天飛機技術難度大，造價高而選擇了宇宙飛船。
到了今天造出航天飛機也不是什麼難事，畢竟美俄已經玩了幾十年，咱們吃現成的就行。但是航天飛機在歷史上的事故率太高，汙染大，返回時的風險也大，造價和維護費用昂貴，返回後的保養費用就高達兩千萬美元，所以現在正在逐步退出歷史舞臺。
FU32209167
我相信中國目前只要想造航天飛機就一定能造出來。
首先，中國現在不缺資金，如果想幹錢不是問題。
其次，技術應該也不是問題了，中國經過幾十年的發展，在航空領域培養了無數人才，很多可能都是隱形的。同時中國這些年又從俄羅斯烏克蘭等國挖走了大批人才，據說很多都是頂尖級的科學家。
但是中國為什麼沒提造航天飛機的計劃呢？我的理解是中國在等，在等美國，看美國如何把航天飛機的技術才提高些，有美國在前面趟路，中國到時候會少走很多彎路，這就是所說的錢要用在刀刃上。
航天飛機雖然說可以重複利用，但是也一樣花費巨大，也有瑕疵，所以中國對造航天飛機的事很謹慎。
天宇的文史情懷
中國能造航天飛機，但是得看要什麼樣的航天飛機。
如果大小像美國波音公司的X37B差不多大的航天飛機短期內是可以的，但是性能絕對不可能與本機相比較。而且造出來了，拿什麼火箭發射呢？
如果是能載一至三人的話，那麼中國得要研究至少七年才能攻關。而且，也沒有適合發射它的火箭啊。
如果是NASA那種航天飛機，我可以告訴你至少十五年內都是不可能的。它是有歷以來最複雜的載人航天器，沒有之一，單架零件超過兩百萬個。
Pinellia599
製造航天飛機？認真回答一波吧！
就說一下發動機部分，代表美帝上世紀80年代水平。
航天飛機主發動機為低溫氫氧發動機，推力247.5噸，三臺並聯。（我國長征5號使用YF-77，推力50噸，尚未完全成功）。
主推進劑箱體直徑約8.4米（是長征5號的165%）。固體助推器直徑約3.7米（直至今天，全球最大），單臺推力1260噸。
其他先不用說了吧，說能造的，現在中國運載火箭水平是什麼水平，沒有考慮過？
HarryLou
摩托車都做不好，航天飛機？？？？？哈哈哈哈哈哈哈哈！！！！
蒼月霧風1
如果按照考慮到時代問題，航天飛機是相當的落後了，安全方面，雖然航天飛機節省了成本，但是，它的安全性是不好的
慕白木白mmm
造可以，但是需要與現階段國情相符合或者有長遠的國家利益考慮
小米良心雷不群
能，就看到底需不需要
