gsx戰士
夢想客機主要針對的是旅客感官而言。
其由於採用了更多的複合材料，客艙內部可承受更高的壓力。其他飛機在萬米高空，其客艙相當於海拔2400米的高原，而787客機則相當於1800米的高原。更高的客艙壓力，會提高舒適性，客艙壓力變化度就小。
如果有一天，客艙壓力能保持的跟海平面一樣， 那麼我們坐在客艙裡，如果不受顛簸，不看機外，那就和在地面感受一樣。
同時其客艙玻璃非常大，接近兩倍於正常飛機窗戶大小，同時採用了電控智能光暗玻璃。沒有了遮光板，取而代之的是一個電控旋鈕，電動調節窗戶明暗。
同時也輕鬆了空姐，起飛降落時只需在ACP面板操縱一下，就可以把整個客艙的窗戶調亮了。
同時由於機翼整體採用CFRP---碳纖維複合材料，柔韌性更高，在空中時機翼翼尖部位可以上移3米到7.8米。遠處看，機翼和機身呈優雅的圓弧狀。
內部燈光系統不用說，也是設計了多種色彩，甚至航空公司可以自己選型構色，設計自己獨特的燈光構型。橘黃色、天藍色、暖白、淡黃、琥珀、淡綠、粉紅等多種顏色可選可搭配。
同時，由於採用更輕的材料，其航程更遠，燃油消耗更低，經濟性更高，對於航空公司也是一大實惠。
同時其窗戶也設計的更高，不用再像其他飛機一樣，如果想要平視遠處，還得低頭彎腰。無論是看風景還是拍照，都有很大優勢。
稱之為夢想客機，主要是旅客能有更好的乘坐體驗，航空公司也能更加經濟實惠。設計理念也一下躍升了一個層次，將飛機制造帶入了更多複合材料和更高電氣化的層面。
只有相思
【T教授說】
其實，這就涉及到了為產品命名的學問了。
用“夢想”兩個字，代表了它承載了人類的夢想，代表了未來航空飛機的一個新方向，而且還有這一個美好的寓意——夢想。
這就好比，現在的很多開發商喜歡為自己開發的樓盤，命名什麼什麼公園呀、什麼什麼府呀、什麼什麼莊園呀、什麼什麼一號呀等等。
總之能讓人記憶深刻，還能有一個美好的象徵，同時又能寓意著很牛逼。
當然，名字也不是說可以亂起，叫夢想，就要有個與夢想相關的說頭。
波音787飛機之所以叫夢想客戶，就在於它是波音研發的最新一代飛機。
首先，是款式新。
波音787是波音公司在1990年，啟動波音777計劃後14年來，推出的首款全新機型。
其次，經濟效率高。
與同級別市場的任何其他飛機相比，波音787可以節省20%的燃油，是目前世界上最環保、最低耗油的商用飛機。
再次，就是材料新，運用了大量的複合型材料。
波音787在機身、機翼等主要的部件，都採用了最新的複合材料，重量比例將超過50%，而其他的傳統飛機只有20%。而且這種材料也大量應用在發動機的葉片、發動機罩等部份。
所以，總體而言就是採用了大量的複合材料，低燃料消耗、較低的汙染排放、高效益及舒適的客艙環境。同時，噪音低、可靠度高、維修成本低。
說白了，它就像最新的蘋果手機ipone X一樣，代表著一個全新的時代。
