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湖北的這兩個城市能和湖南的這個城市相比嗎？他們誰又會率先成為二線城市呢？
今天我們要講的是湖北鄂州，首先，她在地理位置上非常的具有優勢，因為他位於長江中游南岸。所以它也是鄂東水陸交通樞紐。最重要的是他也是武漢城市圈的重要成員，所以。在城市建設中，由於近年來武漢的經濟高速發展也帶動了他的城市建設不斷的加強，同時城市規模也不斷的再擴大，並且在很早的時候他就獲得了中部最佳投資城市的稱號。這也大大提高了他的知名度，那麼你認為他在今年能不能超越自我成為二線城市呢？
我們第二個介紹的就是湖南嶽陽，這個城市不僅因為它具有地理優勢而且他在歷史上以有著兩千五百年的悠久歷史，所以在城市底蘊中，以及城市軟實力非常的強大。同時，在經濟建設中他也是是湖南省第二大經濟體。值得我們關注的是他在2017年全年固定資產投資2633.55億元，比上年增長13.6%，這是一個非常不錯的成績，那麼你認為他是不是有資格成為我們新的二線城市呢。
最後一個我們要談的就是湖北荊門。他也是湖北省的歷史文化名城。它的文化底蘊也是非常的濃厚，所以城市建設是非常的不錯規模也是比較大的一個城市。在經濟建設中，它是以第二產業為支柱第三產業為輔助進行經濟發展的一個城市。其中令我們值得肯定的是他已經。安置城鎮下崗失業人員高達一萬人左右。城鎮登記的失業率還不超過百分之三。所以這個城市的發展非常值得我們肯定，那麼他能在今年成為我們的二線城市嗎？
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胡集論壇
這三座城市當中，荊州和荊門是湖北下轄的地級市，而岳陽則是湖南的一個地級市，它們誰會率先成為二線城市呢？如果以第一財經·新一線城市研究所發佈的商業魅力排行榜為依據的話，那麼湖北的荊州和湖南的岳陽成為二線城市的可能性更大一些，它們被評為三線城市，而荊門則被評為五線城市，需要成為二線城市，可能性極低。
荊門市位於湖北省中部，素有荊楚門戶之稱，為兵家必爭之地。現如今，荊門的發展一般，其2018年GDP為1847.89億元，位居全省第7。荊州則是國家歷史文化名城，是一座古老文化與現代文明交相輝映的濱江城市。曾經荊州是湖北第二大城市，但這些年的發展差強人意，在省內的經濟地位不斷下降，其2018年GDP只有2082.18億元，位居全省第4。
岳陽也是國家歷史文化名城，古稱“巴陵”、又名“嶽州”，是一座有著2500多年悠久歷史的文化名城。現如今，岳陽是湖南省的省域副中心，長江中游城市群重要成員，經濟發展要好於荊州和荊門，其2018年GDP達到了3411億元，位居全省第二。相對荊州和荊門來說，岳陽成為二線城市的可能性最大。
當然，從以上榜單的30個二線城市來看，它們大部分都是經濟實力較強、發展水平較高的地級市和省會城市，大部分分佈在沿海地區，而岳陽、荊州和荊門都是中西部地區發展水平相對不高的內陸城市，想要成為二線城市，短時間內可能性不大。
錦繡中源
荊州與荊門同處江漢平原，自古以來就算是有比較深厚的歷史淵源。就目前來看荊州經濟總量已經一千九百餘億，在今年年內突破兩千億也是水到渠成的事情。至於荊門經濟總量只有一千六百餘億，與荊州相差近三百億，這樣大的差距恐怕一時難以彌補。
目前荊門老工業基礎還較為雄厚，城市發展思路也較為清晰。例如荊門新產業通用航空在全省處於領先水平，新能源汽車產業鏈也是其經濟發展的重要支撐。至於荊州目前也著手開展新農業、旅遊業、工業等一系列發展規劃，但其發展規劃大部分都不具備有核心競爭力，未來荊州與荊門孰強孰弱還有待進一步商榷。
總而言之、言而總之，我個人相比之下是比較看好荊門的發展潛力，畢竟荊門城市發展基礎比較完善，再加上高鐵規劃建設，使其城市核心競爭力不斷加強，未來荊門有希望打造成為“江漢平原”地區一座閃亮的明星城市。
所以說荊門經濟總量暫時落後荊州也是情有可原的。但很奇怪的是這些年荊門不管是在財政收入上還是在企業數量上都要比荊州佔優勢。更甚的是去年荊門工業產值高達三千餘億，相比之下荊州只有兩千億。
荊風楚韻
完全沒有可比性。從城市級別上講，岳陽是三線城市，荊州和荊門都是四線城市，不在同一級別上。
岳陽是湖南第二大經濟體，GDP達3411億元。荊州2082億元，荊門1664億元。也不在一個級別上。
岳陽具有水陸空鐵四位一體的交通方式，高鐵，機場，鐵路，航運，高速等多種交通方式都具備。其他兩座城市只有鐵路和高速交通方式，也不在一個級別上。
hicoal
岳陽也是個旅遊城市，著名景點岳陽樓，歷史文化名城，主要工業有石油化工與紡織，下轄的汨羅市，臨湘市，岳陽縣經濟都不錯，且都與岳陽同樣都是處在京廣線上的縣市，107國道高速公路一線川過，交通條件非常好，岳陽GDP在湖南除省會城市後排第一。荊州歷史悠久的歷史文化名城，楚國故都，化工紡織輕工業城市，但過去的眾多明星企業及名牌產品都輝煌不在了。荊州至今沒通北上南下的高鐵，下轄的市縣經濟大都不是強縣市，且洪湖遲早溶入武漢城市圈。荊門一個由火車拉來的城市，支住產業石油化工，電力，荊門小城市一個，至今未達到中等城市規模，且是由縣升級的地市。下轄的鐘祥，京山經濟不錯。荊門城市規模比不了岳陽與荊州，但現階段交通樞紐地位比不了岳陽卻強於荊州，荊門隨著交通樞紐地位的構成發展潛力可期。論交通岳陽最好，荊州最差，荊州輝煌不在與交通關係重大，一些過去的名牌輕化工企業又未能存活下來。2018年岳陽GDP3411億，荊州2082億，荊門1847億，三地市差距不用說了。論交通與經濟岳陽最好。荊門小而強。荊州大而不強，從三地市的交通來看對經濟發展是多麼的重要。繁華幾千年的荊州在改開聲中落後了，大交通大發展，希望荊州騰飛。在三地市中無疑岳陽帥先進入二線城市。
努力的小烏鳥
首先提問者不瞭解荊門，所以把荊門也納入與岳陽，荊州相提並論了。
本人認為荊州與岳陽，十年內沒有一個可劃入二線城市，國內太多的城市經濟總產值，遠遠超過荊州與岳陽，他們均為三線城市，就是排隊，也排不上這兩座城市。
魚梁老翁a
岳陽不瞭解，荊門、荊州就是難兄難弟，都是稀的。尤其是荊門，五線直接殺入二線，怕不是腦殼被門卡了吧😄。
今生為你痴狂9
要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼
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湖北的這兩個城市能和湖南的這個城市相比嗎？他們誰又會率先成為二線城市呢？
今天我們要講的是湖北鄂州，首先，她在地理位置上非常的具有優勢，因為他位於長江中游南岸。所以它也是鄂東水路交通樞紐。最重要的是他也是武漢城市圈的重要成員，所以。在城市建設中，由於近年來武漢的經濟高速發展也帶動了他的城市建設不斷的加強，同時城市規模也不斷的再擴大，並且在很早的時候他就獲得了中部最佳投資城市的稱號。這也大大提高了他的知名度，那麼你認為他在今年能不能超越自我成為二線城市呢？
我們第二個介紹的就是湖南嶽陽，這個城市不僅因為它具有地理優勢而且他在歷史上以有著兩千五百年的悠久歷史，所以在城市底蘊中，以及城市軟實力非常的強大。同時，在經濟建設中他也是是湖南省第二大經濟體。值得我們關注的是他在2017年全年固定資產投資2633.55億元，比上年增長13.6%，這是一個非常不錯的成績，那麼你認為他是不是有資格成為我們新的二線城市呢。
最後一個我們要談的就是湖北荊門。他也是湖北省的歷史文化名城。它的文化底蘊也是非常的濃厚，所以城市建設是非常的不錯規模也是比較大的一個城市。在經濟建設中，它是以第二產業為支柱第三產業為輔助進行經濟發展的一個城市。其中令我們值得肯定的是他已經。安置城鎮下崗失業人員高達一萬人左右。城鎮登記的失業率還不超過百分之三。所以這個城市的發展非常值得我們肯定，那麼他能在今年成為我們的二線城市嗎？
中國城市大比拼
首先排除荊門，因為荊門到目前還是五線城市，瞧不上眼的荊州都是三線！
隨風遠行20863967
拿我們湖南gdp第二的城市跟湖北gdp 第四位 以及後面那個荊門不知是多少位有可比性嗎？遠的不說就拿跟岳陽接壤的荊州來說，不說別的光交通都沒有岳陽便利還談什麼其他了。完全沒可比性。
