A夢幻國度893
完全相反啊，國道一般限速80,高速限速120,國道上容易突發狀況，還有路口，80開得心驚膽戰，精神高度集中。相反，高速一直都是110-120,開得比較輕鬆。
資深小白吐
因為路況不一樣，你這個問題是新手的常見問題。
我有些學員拿證四五年，駕齡也不短了平時開車溜得很；問他辦不辦ETC他說不辦，問為什麼，人就是沒上過高速，用不著。很多新手都是這樣，實習期不敢上高速，過了實習期也不敢上高速；因為感覺教練沒有教過，自己沒上過高速，不知道怎麼跑，怕自己這不知道那不知道的，上了違章太多或是出現些安全事故什麼的。
我有個學員就是這樣，拿證之後買了臺車上下班，現在公里數都三萬多了，一次高速沒上過；出遠門就是高鐵動車加飛機，實在不行就上省道國道，就是打死不走高速公路。本來我以為他是為了省下過路費，後來發現他是真的不敢上高速；這個學員跟我處的非常好，我看這個不行，就拉著他跑了一會高速。
前面就是我開著車，給他講講高速的注意事項，那條道限速多少，注意跟車之類的問題；開了一段時間，感覺熟悉的差不多了，我把車停服務區換他上車，我在副駕駛指揮。然後全程就這麼下來了，然後有個搞笑的問題，他沒辦ETC，我們走的人工通道：我們排隊的時候，前面車下來個大哥，挨車在那換現金，據他說，換到我們這裡就問了七八輛車了，然後我這個人特別缺乏安全感，出門必帶錢包現金，就跟大哥換了。順便一說：我為什麼不辦ETC呢？因為人工的小姑娘真的好看。
然後這個其實就是想說，其實這不是你技術的問題，也不是別的問題，就是你個人感覺的問題；就是可能是你還不適應高速，還沒習慣過來，習慣了就好了。有的人平常覺著自己開60老快了，但是有時候路上沒車的時候，跑八十都覺著自己慢；開車不用在意快慢的問題，不超速不違章在保證安全的前提下怎麼開都行。
你這個跟我學員一樣，就是開的少，高速跟其他路沒啥區別，就是路況好點，速度高點，還有點過路費，剩下都一樣；你過了實習期，開個導航上高速沒有任何問題，不行就找個陪練，找個老司機陪你練一會。你要是慫點，你就先讓他開，你看一會，然後找個服務區下車換人，然後你練練就行了。
我那個學員他現在就是ETC也辦了，找的自家的小師妹辦的，也是跟我學車的一個小姑娘辦的（有時候我都疑心，這個姑娘不是來學車的，她是來尋找辦理ETC的準客戶的），現在沒事就出去玩，然後分享自己上高速的心得啊、體會啊，比我都嘮叨，我有煩了就跟他說，你乾脆辭職跟我幹吧，我辦個高速速成班，你給我當副教練成了。
對這個高速就是他跟我說：師傅我這ETC辦的老值了，一年省了不少錢呢，要不師傅你也辦一個，我讓我師妹給你打個折；我心說放屁，我一天天忙著練車，哪有空跟你似的成天跑高速出去玩啊。
最後總結一句話：高速啊，你這還是上的太少，多上他幾次就好了；你這不是問題，就是單純的跑的少，還沒習慣過來。
無雙談車
我有條國道跑慣了，有些路段跑100，經過鄉鎮就慢下來，一路感覺很輕鬆舒服，反而跑高速覺得累，因為全程100以上，注意力要很集中，不像國道可慢可快比較自由。120公里的路程，我跑國道也就多了半小時，輕鬆一點還能省50塊錢高速費，所以我都是跑國道的多
海盜旗32
你是初生牛犢不怕虎啊！國道跑80.90你不擔心岔道口，高速你心慌，估計你擔心突然有摩托飛上高速！！
次品一藍子
國道跑80-90沒壓力也不是沒可能，因為有些新修的國道路況很好，就像我們這裡新修的國道，雙向六車道，路況堪比高速公路，車少的時候跑個一百多毫無壓力。但是國道上很難連續以八九十的速度行駛，因為國道並不是全封閉道路，你要時刻留意各種行人車輛，還要提防測測速。
而高速公路是全封閉道路，標準的標線、數不勝數的各種提示牌都在提醒你這不是普通道路，再加上你從匝道駛入高速後旁邊的車帶著一陣氣流從你旁邊呼嘯駛過，輪胎與地面撞擊摩擦發出的巨大胎噪都會讓你不由自主地緊張起來。特別對於沒上過高速的人來說有時候甚至不知道怎麼開了，走快車道害怕速度太慢被後車追尾，跑快了又不適應。走慢車道的話大車太多，高速上有些重載車車速只有50公里左右，你跟在它們後面別說跑八九十了，你就是跑六十都覺得快。
所以說跑國道八九十沒壓力主要是因為這是偶爾撒個歡兒，可能你跑個幾秒鐘就減速了，在路況允許的時候會開車的基本上都敢這麼跑。但是高速公路上你要連續以高速行駛，這對於一些新手來說確實有點難度。
其實跑高速並沒有那麼危險，根據車速選擇合適的車道行駛就行了，變道時注意觀察，提前打轉向燈，與前車保持安全距離，有預見性地駕駛，比如老遠看到前方有大貨車你就要提前觀察準備變道了，否則等你到跟前再變道而旁邊車道又有車的時候就只能減速，這減速和再加速過程中就會有潛在的危險。
愛車大家說
當車輛以相同的速度，分別跑國道和高速路時，有些人會感覺國道跑起來比高速路更加放鬆，也覺得不是那麼快，這主要是路況與心態決定的人類感官體驗不同而已，但是實際上是高速更加放鬆，國道更加謹慎。
高速路規定不得低於70公里速度，這就要求大家開的不能太慢，如果是車流量很小，估計誰都會往快了跑，比如超過100公里時速甚至140-150公里都有可能，因為是全封閉單行道車流量較少，不擔心有其他車輛影響，撒歡兒跑才對，談不上緊張。如果是有人感覺緊張，那麼大概率是參照物造成的，周圍只有靜止的護欄、標誌牌還有路面標線，你跑80以上可以明顯感覺自己有一種不受控制的體會，如果周圍車輛多了還比你跑得快，那麼就會放鬆很多。
如果是國道，有些路口多、人車多，封閉性較差，那麼你跑80就有點快，因為周圍不穩定因素太多，你需要時刻關注前方人車變化，而且大部分國道限速不高於80，有些人跑國道放鬆，主要是平時跑的多，對於路況太熟悉了，心中有數，何談緊張。如果是自己頭一次跑的路段，換誰也會降低速度，謹慎駕駛，不可能太放鬆。這就像我們平時市區開車，天天重複路線，甚至閉著眼都可以走。
還有一些開車緊張的，就是新手，無論走高速還是國道，只要車流量較大，就肯定緊張，不存在哪一個更放鬆的說法。總之，心態取決於技術和對路況的瞭解程度，眼觀六路、耳聽八方是駕駛者需要具備的基本素養，希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
我來回答。在國道上能跑80至90，只有人少車少的情況下能做到，路上車少人少，只要你能控制好自己的車，出事的概率很小，此時你的壓力肯定小。時速80時，即使一個小小的擦碰，也很有可能導致車毀人亡。而高速上車多，你雖然能控制好自己的車，但別人就未必。因為擔心別人撞你，當然會有壓力，
井上桃花
我靠
高速
要不是車子不好
我就給當飛機開了
高速上有幾個是按120跑的
跑120的時候你會發現那車會嗖嗖的從你邊上超
阿狸隨心
國道我都很少開超過70，超過60我都覺得快。
原因當然和現今滿路攝像頭有關，但最主要的還是怕撞車和撞人人，現在鄉下好多鄉親父老還是沒完全形成交通安全意識的基本概念，經常神不知鬼不覺不知道從什麼地方竄出來，每年交通事故中很大一部分比例就是這種情況。
也不是我神經過分敏感，而是我確實撞到過人，撞的還不輕，可能心裡有點陰影吧。考駕照我都是一把過，自認為車感不錯，因為小時候老爸就是開車的，經常和車打交道不陌生。當然出事故，不是說我真的自以為是，粗心大意，或者說用我們海南話說是假精，絕對沒有，而是當時對方直接大晚上從路邊竄出，很不幸我即使沒有超速也很難第一時間及時剎住車，事故認定出來，我也只是次責，據說本應無責，只是給弱勢方一些所謂的人道主義才這麼判的，國情如此沒辦法。
說回跑高速，高速我基本都是壓著120跑的，剛拿駕照沒多久我就這麼跑，因為我深知速度是相對的，如果大家都跑120就你跑70，80，那別的車對於你就是40，50碼向你飛來，那樣更加不安全，你再怎麼也得跑100，110吧，這樣才不會有相對速度上的明顯差距，車挨車走就跟幾個走路人一樣，不會相互拌著，也更安全一些。這是理論的依據，現實中都是感覺，當然如果你車道都走不直，方向盤都不穩，那說這個也沒卵用。如果是這樣，我不信你國道上能70，80跑下來還安然無恙在這裡扯淡。
相對來說，我更願意開高速，省心省力，不用擔心行人，大家有規有矩各行其道，而開國道又耗油又擔心路上行人還有隔不了幾公里就限速40，30，頂上總感覺有攝像頭看著你，那個累和提心吊膽甭提有多糟心。雖然高速也是天網滿天掛，但是開多了你能感覺120的點在哪裡，保持一個常態的感覺去走，基本上就一路平安了！
海南清道夫
我也是這種情況，214國道我敢跑80，90都心裡有數，可一跑瑞麗高速90都感覺很心虛，不知道什麼情況
