经过一年的角逐，BBA在2019年的排名尘埃落定。数据显示，宝马（含MINI）2019年在华销量为723,680辆，同比增长13.1%；奔驰（含smart）2019在华销量为702,088辆，同比增长4%；奥迪2019年销量为688,888辆，同比增长4.2%。
可以看出，BBA在2019年，整体销量并没有拉开太大差距，只是排名有所变化，例如宝马从2018年的第三名跃升到第一，而奥迪也从2018年的单一品牌冠军变为季军。
排名的变化离不开BBA在新车方面的竞争。2019年，得益于新款车型的不断推出，国产X3累计交付超过12万辆，成为宝马夺冠的主要驱动力。既然新车型如此重要，那么在新的一年里就不得不看看BBA都准备了哪些“大招”，毕竟2020年的冠军争夺还得倚仗它们呢。
奔驰：推18款以上新车，全新GLA领衔
在2020年1月16日的三里屯媒体沟通会上，梅赛德斯-奔驰官方宣布将于2020年在中国推出超过18款新车，其中包括全新一代GLA、全新CLA/CLA猎装版、中期改款E级、全新GLE Coupe、全新GLE插电混动版以及梅赛德斯-迈巴赫GLS等重磅车型。
买车君认为，在这么多新车当中，全新一代GLA最有可能成为奔驰销量增长的新推动力，因为这款车不仅延续了海外版设计，整体显得更加年轻，而且还加大了尺寸，提升了乘坐舒适性。
据申报信息显示，全新国产GLA的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。与现款国产GLA相比，全新GLA的长度减少了32mm，宽度和高度分别增加30mm和75mm，轴距也增加了30mm。
除了全新GLA，买车君认为全新CLA猎装版也会成为奔驰的又一热销车型，毕竟在此之前，CLA猎装版一直没能引入国内销售，许多钟情于这种设计的车迷也只能对着海外的CLA猎装版图片过过眼瘾。据悉，全新CLA猎装版与普通版本的前脸设计完全相同，整体尺寸也没太大差别。
宝马：推17款新车，新能源成主流
近日，买车君从宝马中国官方获悉，宝马2020年在中国将推出17款新车，其中包括新款5系插电混动版、全新X5插电混动版、中期改款5系长轴距以及中期改款1系三厢等车型。
可以发现，宝马在2020年开始大量推出新能源车型，这既是品牌电动化的既定规划（宝马将2020年定为“新能源之年”），也是受插混车型销量表现良好的驱使。其中，已于去年9月在法兰克福车展上正式亮相的宝马全新X5插电混动版，这款新能源车预计会成为继5系插混之后又一热销的豪华新能源SUV。
另外，基于X3燃油版打造的宝马iX3也有着很高的关注度，不过热销的可能性不是很大，毕竟有特斯拉在那杵着呢。在动力和续航方面，宝马iX3将首次配备宝马第5代电动传动系统，最大功率可超过200kW，匹配容量在70kWh以上的电池组可在WLTP工况下续航400km。
奥迪：推超过18款新车，改款、新增、换代都有
早在2019年年底，奥迪就公布了2020年在华新产品投放规划。规划显示，奥迪2020年在中国将推出超过18款新车，而且每个月都有新车上市。其中1月份就有RS 5 Sportback，在2月份则会带来中期改款Q7。
不过，要论关注度，估计还是A4L和A6L的改款车型更胜一筹，毕竟这两款车都是奥迪在华销量的主要贡献者，市场保有量大，用户自然十分关注它们的最新动向。据悉，A4L和A6L的最新改款车型将会在2020年4月份正式上市，有购车意向的消费者不妨再等等。
在SUV方面，Q3 Sportback应该会成为大家关注的重点，因为这是奥迪首款采用轿跑设计的国产紧凑型SUV。外观方面，Q3 Sportback采用跟全新Q3一样的前脸设计，只是有了溜背的设计，使得整车看起来更加动感。
尺寸方面，Q3 Sportback的长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。与全新Q3相比，Q3 Sportback并没低矮多少，但长度却有大幅增长，轴距则保持一致。
从BBA发布的2020新车规划中可以看出，奔驰打算带来更多全新换代车型，其中就包括全新GLA等售价较为亲民的新车，意图通过换代来获取销量的增长。至于宝马和奥迪，它们一个注重新能源，一个倾向小众化和重磅改款车型。也就是说，宝马想开拓新战场，而奥迪想通过巩固基础，同时拓展小众市场来获得提升。
买车君认为，在原有车型基础上，靠全新换代或改款来获取销量的大幅提升已经不太现实，除非是以前没有出现过的细分车型。所以，2020年，全力开拓新能源市场的宝马很可能获得更大的增长，蝉联冠军。当然，以上只是买车君的个人见解。至于结果如何，还是得让时间来证明。
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