第一军情

对于美国来说，执行的是全球战略，遍布全球的战略、资源利益需要美国必须保持强大的海军来保障！航母战斗群是美国保障其全球利益最有效的“工具”，而核动力航母作为战斗群的核心，必须要有足够的载机量、足够的航速以及相对长的部署周期，否则，即使强大如美国装备11艘航母也很难做到随时随地航母部署到位！类似“小鹰级”这样的排水量超过80000吨的大型航母，虽然载机量、航速上可以满足要求，但是，在部署时必须伴随有大型的补给舰，为航母和舰载机提供燃料。而补给舰大部分的容量都被航母的燃料占用，必然影响舰载机燃料量，从而对整个航母战斗群的持续打击能力造成影响，这就是常规航母最大的劣势！
气势磅礴的航母战斗群，如果没有补给舰的伴随保障也是无法长期、长距离部署！

而对于核动力航母来说，虽然建造价格要比同等吨位的常规动力航母高出不少，但是，在结构设计上不必为常规动力系统预留大量储存燃料的空间，从而提升航母内部有效利用面积，可以容纳更多的弹药、舰载机燃料等，提升整个航母战斗群的作战能力！同时，核动力航母装载一次核燃料可以运行一二十年，而且能够长时间维持高功率运行而不需要维修反应堆，不仅能够提升航母部署速度，也能明显提升航母可用时间，更加符合美国全球性的军事战略

除了综合作战效能更高以外，美国之所以愿意花更多的钱建造核动力航母，还有一个目的就是不断发展更加先进的核能利用技术。美国境内有上百座核电站，是全球核电站最多的国家，但是美国近20年来几乎没有建造新的核电站，那么与之相关大量核能开发研究机构、技术人员和配套企业如何生存呢？靠的就是在核动力航母、核潜艇上的应用来维持和发展核能利用技术！美国也做到了！虽然20多年没有新核电站投入运行，但是通过在军用领域的不断拓展，美国依然在核能利用技术上处于世界领先水平，而且还在不断提升！
美国核能利用技术一直处于世界领先水平，靠的就是在军用核动力方面的持续发展！

不论是在核动力航母还是核能利用技术上，美国一直处于“领导者”的地位，也引领着相关领域的发展方向！从最新的“福特号”核动力航母开始，美国将在航母上采用效率更高的电磁弹射系统，能够满足电磁弹射系统巨大耗电量需要的只有核动力最合适！因此，美国之所以选择全核动力航母配置，不是随心所为，而是与不断适应最新航母建造和应用技术的结果！
大型核动力航母是海军强国必备条件之一！

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威呐解析

美国海军一直奉行机动作战和远征作战的理念，他们的海军装备必须要有良好的远洋作战的机动力。海上机动作战可不是跑得远就行，机动和运动的不同就是要在阵位移动中，保持作战状态，而常规动力航母，航母和舰载机都需要燃油，在机动作战方面，远不如核动力航母方便。

小鹰级航空母舰是美国海军最后的常规动力航母。

美国还奉行远征作战、前沿部署、持续施压的思路，海军大量兵力都是前置部署在热点区域的，这样的情况下，必须要保证航母具有良好的自主维护和持续作战能力。核动力航母可以在前线持续维持作战部署一个多月，而常规动力航母由于生活设施和军用设施的发电也靠发动机和燃油，因此并不能维持长时间的作战部署，当然，维持半个多月是可以的，但是距离美军的需求甚远。

美军核动力航母舰队在大洋上的机动作战能力是无与伦比的。

再者，美国设计建造尼米兹级航母时，正处于海军大规模扩充，军备竞赛高潮的冷战时期，时间大概在70年代，那个时候美国想要构建全核动力舰队，除了核动力的航空母舰，美国还需要核动力的巡洋舰、核动力潜艇等武器，因此还研发出长滩号等十多艘核动力巡洋舰，彼时苏联海军也在打造远洋核海军，除了基洛夫级核动力巡洋舰、奥斯卡级核动力巡航导弹潜艇外，苏联还研发了乌里扬诺夫斯克级核动力航母。

常规动力航母舰队在机动速度、机动范围、机动时间上都不如核动力航母舰队。

因此，美苏争霸的大背景让两国在打造核动力舰队上不遗余地，都计划在大海上赢得一场海上机动作战的胜利，当时苏联还打造了搜索-突击群，为今后的远洋机动作战打下基础，一边搜索一边打击，这正是海上机动作战的要求。核动力航母在机动作战中，可以保持高航速下的近乎无限的续航力，在阵位转移中具有鲜明优势，有利于隐蔽自己，搜索和追击敌人舰队，战局有利的作战阵位。

我国海军的常规动力航母舰队，在机动距离上就比较有限。

而且，核动力航母的持续打击更强，由于燃油的需求比常规动力航母有优势，因此需要携带的补给舰也少，舰队在作战中不需要太过于担心后勤补给的问题，常规动力航母在长期的远洋机动中，对于燃油的消耗是核动力航母的近乎翻倍，这样的情况下必然要受到制约，不能长时间高速航行，阵位机动上处于弱势。

大型核动力航母已经成为美国国力的象征。

所以，作为全球海军的美国，就不再发展常规动力航母了，在小鹰级后，美军所有的航母都是核动力的了。

海事先锋

为什么美国人在小鹰级航母以后，就不再生产常规动力航母？

原因非常简单，核动力航母固然有着造价高，维护费用高的缺点，但是，核动力航母的无限续航已经足以掩盖一切缺点了。

因为美国海军奉行的是全球战略，在全球之内进行调动，虽然说常规动力航母也能做到这些，但是没多久都得加油...

而且长途跋涉赶到以后也是能呆多久一个问题。

虽然是常规动力航母的续航里程看起来也非长，但是那是以航速低为代价的，如果是全速狂奔赶赴战场的话，续航里程直接对半砍

很明显，美国根本接受不了这种情况，万一中突发事件，就是美国本土的航母，也得赶紧赶赴中东地区。

常规动力航母加完油，黄瓜都发芽了....

美国思考的这个问题以后，表示贵点就贵点吧...

所以，美国从小鹰以后从未生产过常规动力航母。

但是如果说航空战舰的对决就在本土的一亩三分，没多远的话，常规动力航母是非常好的选择，两艘核动力航母的钱够建三艘常规动力航母。

啸鹰评

最主要的原因是续航能力。2009年5月12日，小鹰号航空母舰正式退役，这也标志着美国海军进入全核动力航母时代。在之前的2008年6月，华盛顿号核动力航母已经接替了小鹰号的工作。核动力航母最显著的优点便是超强的续航能力，例如尼米兹号航母1972年5月12日下水，1998年才回厂添加核原料，而最新的福特级核动力航母的续航能力更是达到无限，也就是在它的生命周期内都无需添加核燃料。

图、小鹰号航母

美国的核动力航母已经发展到第三代。1960年9月24日，美国海军第一代，其实也是世界上第一代核动力航母——企业级核动力航母下水。企业号服役不久便参与古巴导弹危机，并封锁古巴海峡。随后企业号在大西洋和地中海执行任务，其曾在不添加燃料的前提下环球航行一周。2012年12月1日，企业号举行退役仪式，它一直在美国海军服役51年，是美国海军服役最长时间的航母。美国海军为了出传承“企业号”的光辉传统，还将一艘福特级航母命名为“企业号”，预计于2025年服役。

美国第二代核动力航母则是尼米兹号航母，这也是尼米兹级核动力航母的首舰，以二战时期美国海军太平洋舰队指挥官契斯特·尼米兹海军五星上将命名，目前一共建造了10艘同级航母。2006年10月9日，乔治·H·W·布什号航空母舰下水，这也为尼米兹级航母画上了圆满的句号。

目前，美国已经全面进入第三代核动力航母，也就是福特级核动力航母时代。次舰最初被命名为CVN-X，也就是未来航舰计划。预计在2058年前建造10艘同级航母，用以替代现有的尼米兹级核动力航母。福特级航母终身不用更换核燃料，而且采用了全新的电磁弹射器。

航空之家

2008年，在美军历史上发生了一件意义深远的事件——“小鹰号”常规动力航母退役，从此美军进入了航母的全核时代。美国人向来不做没有意义的事情，尤其是在军事领域，一件武器的装备与否要经过大量的技术与实践论证。尤其是在二战后，可以说美国几乎引导了世界军事武器装备的潮流。像“小鹰号”的退役，直接使全核航母也成了其他各国模仿、配备的标准。但一件武器装备的好坏也并不是由某个国家来决定的，常规动力航母其他各国也有正在研制和使用的，而美国为什么就不生产了？

个人觉得最主要的原因就是——有钱。虽然同属于烧钱的机器，但美国人或许觉得同样是花钱，为什么不花在最厉害的武器装备上。根据美国国会在1998年作出的“核动力航母与常规动力航母费用比较”中发现，核动力航母比常规动力航母也就贵着3000多万美金，这对财大气粗的美国人来说还是可以接受的。

第二，核动力好用，它有近乎“无限”的动力，在平时的维护与战时的作战中根本不用考虑燃料的问题。还可以把常规航母用于储备自身燃料的空间节省出来，全部用于搭载舰载机等，大大提高了航母的作战能力。

第三，采用核动力航母，可以保证航母在舰载机频繁的弹射过程中，不用去刻意寻找最佳巡航速度，大大提高了舰载机弹射起飞的安全性。而常规动力航母由于采用锅炉动力，在频繁的飞机弹射中航母就不得不减小自身速度，把让一部分锅炉动力给弹射器。因此，美军不生产常规动力航母也就成为了现实。（欢迎关注第一军情,若有其他问题，请在评论区留言。）

第一军情

截止到今年，美国海军部队装备的都是清一色的核动力航空母舰，并且这些超级航空母舰的整体舰龄还是比较年轻的。同时，为了省钱的美国海军更是计划将这些现役的航空母舰都计划延寿到2030年。

可是在上世纪很长的一段时间内，海上军事实力第一的美国海军依旧装备着以常规动力驱动的航空母舰。并且这些常规动力航空母舰，在多次由美国主导的多次军事打击之中，表现都颇为优异。

虽然在实战之中表现也颇为优异，但这些常规动力航空母舰也在这么多次的高强度的局部冲突之中，被损耗的非常的大，几乎已经没有多长时间的使用寿命了。

再加上正值美国军事船舶工业从升级换代后，更加擅长生产制造核动力航空母舰，反而生产制造常规动力的航空母舰会变的颇为困难。更神奇的是，那时美国海军采购常规动力航空母舰的成本，要明显高于采购美国海军采购核动力航空母舰的成本。这也使得，美国海军只能开始武器装备的升级换代，彻底淘汰了常规动力航空母舰。

目前，最新一代的“福特”号航空母舰的第一艘已经完成了相关的建造工作，正在进行测试试验工作。不过。也由于使用了太多先进的舰船技术，该型航空母舰想要通过相关的测试，还需要很长的时间。

航空君

很简单，冷战结束后，美国的全球霸权已经完成，美国的策略已经从对抗苏联，转向了全球行动，常规动力航母在航程，补给，舰载机数量等方面已经不能满足美国的全球战略需要。

谢谢关注我的头条号：乱七八糟研究中心。我们一起侃天说地。

快要胖死的S先生

不是在小鹰号退役后，而是在退役前早就不造常规动力航母了。退役前就不建造常规动力航母了。 肯尼迪号有过争论，最后用了常规动力。 从尼米兹号开始一直是核动力航母。

美国曾有航母动力之争。本来肯尼迪号准备用核动力的，后改常规动力。但是核动力派最终占了上风。以后一直建造核动力航母

一叶枫流O灵似舞妖

因为美国在"小鹰"号航母退役之前，就已经打算打造一支全是核动力航母的海军。

现在美国海军七大舰队，共有11艘核动力航母，而且美国海军的潜艇也全是核动力的，可以说理论上拥有超长的续航能力，只要在食物充足的情况可以很长时间不靠岸。

前不久，美国海军最新的福特级核动力航母下水，这也代表了美国军事实力的巅峰，而预计在2050年以前将全部替换为福特级航母。

公子晨旭

核动力航母作为海洋军事强国的象征，很多人认为优点明显：1具有无穷的续航力；2 可以持续快速机动到达战场，战略机动性强；3 能为飞机储备更多的油料弹药；4 不烧燃油，全寿命成本低。

其实以上这些都不是核动力航母的优势的关键。

核动力航母不能摆脱护航编队，所以其续航力和持续高航速无法发挥；虽然不用燃油库，但核动力装置需要额外的屏蔽，并不能带来成倍的航空油料和弹药的储备；核动力航母虽然不消耗燃油，但核动力的设计、建造、使用、维护都属于辐射相关作业，人员需要特殊培训，寿终还要考虑复杂的拆卸掩埋工作，除非油价很高也不省钱。

核动力航母的优势实际在于航母的关键运作——航空作业上。

首先，常规动力航母排出的烟尘对降落作业的舰载机有影响，不但可能影响飞行员视线，更有被吸入进气道或影响机翼气流的风险。因此很多早期航母尽量将烟道向外扩展或改道，但这样会造成重心或安全问题，所以都没有大量应用。而核动力从根本上解决了问题——压根就没有烟尘可排。

其次，在航母甲板的舰载机作业是非常繁杂的，舰载机的加油、挂弹、待命、起飞、降落、传送甚至简单维护，都要在面积有限的飞行甲板上完成，因此甲板调度异常复杂。常规动力航母因为动力装置多位于中部，也不会太远烟囱和舰岛经常和甲板规划区互相冲突，核动力航母舰岛不受任何限制，福特级的舰岛就接近舰尾右侧，极大地便利了航空甲板作业。

最后，航母起飞和回收舰载机需要频繁急加速形成甲板风，常规动力中燃气轮机和柴油机虽然启动速度快，但因功率密度和排气问题不适于大排水量弹射航母，蒸汽轮机的启动速度又是最差的。相比之下，核动力航空母舰的原子能锅炉时刻处于热机状态，动力随叫随到，自然是信奉弹射大排水量航母的美国海军的首选了。

由此可见，航空母舰作为以舰载机作为战斗力的特殊舰艇，其技术特点也是围绕最大限度发挥舰载机效能展开，为满足这个要求，在动力上选择核动力就不足为奇了。这就是美国航母全核动力的真正原因，而与此形成对照的是其他水面舰艇基本上放弃了核动力。

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