飘
皮卡房车也是“旅居车”啊，手续是旅居车手续，你不能因为它用了皮卡底盘，就把他列为货车啊。不带以貌取人的，皮卡房车没有报废年限！
旅居车手续与家用轿车享受同等待遇，家用车是多少它就是多少，没听说有报废一说。年限没有，里程数好像60万公里吧？
参考：商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。
60万公里什么概念呢？我看他们开车自驾去法国的，兜了一圈152天走了4.6万公里。连去再回哦，这个……您要是有时间的话，亚洲欧洲你一年溜达一次，也能保证10年不超里程数的。
另外，皮卡房车其实细分，可以分为两种类型的。
一种是传统的皮卡C型房车，比如览众房车，基本功能齐备，二类车底盘+箱体，从制造工艺上已经摆脱皮卡的范畴了，因为后面部分全是后制造的箱体了。
还有一种在国内很小众，皮卡+背驮，这种的也叫D型拖挂，老美喜欢用这种东西，因为老美大型皮卡多！猛禽啊什么的，拉起背驮就旅行，卸下背驮还不耽误拉货。
但这种车在我们这儿很少见，比较有名的应该算是麦卡的那套了。这套东西上的也是旅居车公告，麦卡的那套东西我没研究过，不知道能否拆下来，即便能拆下来，在我们这儿应该也是不可行的，因为你没法判定他到底是算皮卡呢？还是算旅居车呢？算旅居车房的部分拆除肯定是违规不让上路的。如果不拆，还不如不要皮卡原车的那个半截兜，只用二类底盘改装呢。
这两套东西，都是现在皮卡底盘进行改装的，手续都是房车手续，你拿到的本本上面应该写着“小型专用客车”，只要是这几个字，就不会涉及到年限问题了。
以上，第一房车随口唠叨，如果有错，欢迎指正。
第一房车
皮卡房车，上牌是小型专用客车，而不是皮卡车，看图片，我的览众C7A，就容易理解报废年限了。 1 小型专用客车没报废年限 2 上牌别被弄成货车或者皮卡车，那样费用都贵还有可能报废 3 现实使用，车友轮渡费，停车费有被多收的事情，理由小型专用客车不是客车。
房车实话实说
在我们国度报废年限没用！还没到报废年限国六国七出来后还是不能跑！
