對於奔馳汽車有所關注的朋友應該都知道，在2019年11月份，奔馳對旗下的中大型車奔馳E級正式進行了升級換代，新車憑藉著出眾的顏值、超高的性價比在國內汽車市場上銷量也是相當的不錯，不過即使如此，奔馳汽車依舊未能滿足，近期，我們從海外媒體獲悉，奔馳E級即將迎來全新中期改款車型，並且新車目前的諜照已經曝光，究竟是否能夠在銷量上再進一步呢？下面根據我們得到的一些相關數據，就先來看一看這款新車吧。
從外媒曝光的諜照中我們可以看出，全新版奔馳E級在外觀的設計上相較於以往的車型來說，有了明顯的改變，尤其是是車身顏色，給人一種科幻的未來感，看上去更顯高端大氣上檔次。前臉部分，進氣格柵的尺寸更加的寬大，並且內部的車標logo以及進氣中網的設計，比之以往車型更加的沉穩大氣，這也代表了奔馳未來的發展方向，顯得更為兇悍，而兩側的大燈雖然沒有與進氣格柵相連接，但是造型上非常的個性別緻，設計感十足，達到了豪華車的主流水準。
車身側面，筆者的雙腰線讓其車身更顯流暢，並且懸浮式車頂加上多輔式鋁合金輪轂的設計，也為新車增色不少；車尾部分，兩側的尾燈更具設計感，並且全系加入了LED光源，點亮之後更具辨識度，而下方的排氣管則為雙邊單出的排氣設計，並且周邊加入了燻黑處理，實用性和觀感上都非常的不錯。
內飾方面，全新版奔馳E級沒有太大的變化，車內最為亮眼的就是中控臺上標配了兩塊10.25英寸的大尺寸液晶顯示屏了，不僅顯示的信息十分的清晰，還搭載了奔馳最新的MBUX車載多媒體系統，支持語音喚醒功能，科技感上更為突出，多功能方向盤加入了真皮材質的包裹，握感更為舒適。在配置上，新車的座椅配備了最新的樣式，還有空氣質量指示功能，自動駕駛輔助等功能，配置十分齊全。
最後來看新車的動力。全新版奔馳E級搭載了兩款動力系統，分別為代號為M254的2.0T發動機和代號為M256的3.0T直列六缸發動機，2.0T發動機還配備了48V微混系統，最大輸出功率為272馬力，而3.0T發動機的最大輸出功率為367馬力，而3.0T同樣配備了48V微混系統，分析來看動力，3.0T在油耗方面表現更為優秀，動力表現更突出。
據悉，新車將會在今年的夏季正式上市，具體上市之後表現如何，我們就拭目以待吧。那麼，對於這款車，你是否喜歡呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
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