你如何看待手机Nfc开公交卡需要缴纳开卡费?技术上能不能做到免受开卡费?开卡费最终流向何方?

鲍清


个人认为手机NFC的“开卡费”是阻碍这一功能普及的主要原因之一。现在无论是华为手机、小米手机还是苹果手机,想要在手机里开通NFC刷公交功能,基本上都是需要开卡费的,价格也从15元到25元不等。虽然手机厂商偶尔会搞活动免除开卡费用,但活动的时间有限,一年也碰不上几回。

比如我老家的武汉通公交卡,使用手机NFC的开卡费用(服务费)就高达25元,也就是说想要充值10块钱,就必须花总共35元开通这个NFC公交卡功能。

最最坑爹的是,除了少数城市之外,大部分城市的手机NFC公交卡开通之后,开卡费是不会退的。比如武汉通的服务费就注明了“不可退”。虽然这对于一些用户来说可能无所谓,只要NFC公交卡能够提供方便就可以了。但要知道的是,普通的公交卡可以用上十年,而智能手机通常只有三到五年的寿命,也就是说当手机退役了,当初的开卡费用就相当于打了水漂。这个钱虽然不多,但如果是手机一年一换的用户,肯定会觉得很不划算。

目前只有部分城市的公交卡支持退还服务费,比如“上海公共交通卡”,大部分城市的公交NFC是不支持推服务费的,甚至连余额都没办法取出来。而小米、华为的部分型号的手机虽然支持公交卡余额迁移,但只有上海、深圳等极个别城市的公交卡才支持手机公交卡余额的迁移。并且即使可以迁移余额,在新手机上仍然需要再支付一次开卡服务费。

只有苹果手机在NFC公交卡退费,以及卡片余额方面做的比较好,开卡后和iCloud下所有设备共享,手机和手表都可以用,更换手机也直接继承余额。但是苹果在NFC公交卡这一块儿并不上心,到现在也只支持北京、上海两地的公交卡,传说中中京津冀一卡通和岭南通至今没有上线。

而智能手机之所以遇到NFC公交卡服务费难退、余额无法转移等问题,主要是因为各地公交部门思维比较僵化,只顾眼前利益。虽然各种开卡的“服务费”收取对象是各个网络公司,但实际上仍然交给了各地的公交部门。但手机NFC公交卡和过去的实体卡不同,它是没有开卡成本的,对于公交系统而言只是增加了一条数据而已。公交公司收取开卡服务费的行为看似赚了不少,但无疑提高了手机NFC公交卡功能的普及成本,也增加了用户的使用成本。现在使用二维码乘车的用户,要远远多余使用NFC乘车的用户,就是因为大部分手机厂商都不愿意推广NFC公交卡功能。


猫眼看数码


感谢您的阅读!

我们享受着NFC公交卡带给我们的便利,却不得不承担“几十元的开卡费”,怎么觉得都不公平!关键是,苹果会明确提到“20元可退服务费”;但是,一些安卓手机却明确提到了“开卡费不支持退还”。那,到底为什么会出现这种现象呢?

我们看到在华为钱包中,部分的交通卡是免开卡费的。这对于用户来说其实是有益的,但是部分的交通卡却让人感觉有点摸不清头脑。

费用不同,比如上海交通卡的开卡费是20元,不过它在说明中明确提到了:开卡成功后开卡费支持退还。

而深圳通收取25元的开卡费,不过在开卡费的说明中提到了:开卡费不支持退还!

华为钱包中有说明:手机厂商不会收取费用,而开卡费用的收取,取决于对应卡公司是否收取开卡费。

有人说:开卡费是因为手机要使用公交卡NFC,需要公交车的闸机安装芯片支持,这对于公交公司来说是一笔不小的成本,所以,公交集团就要收取开卡费。

当然,如果你不想缴纳开卡费,可以在活动期间办理,或者通过支付宝的二维码扫码乘车,现在乘车的方式很多,大家可以尽量避免多出开卡费。


LeoGo科技


就这个问题,雷军已经在发布会说过了,这个钱没有到我们手里,我们也很无奈!也就是说小米手机NFC的服务费是公交公司要的,坦白讲确实有点恶心,而且不同城市的服务费不同,小编查了一下苏州9.9元、南通15元、吉林18元、哈尔滨25元、海南10元、岭南29元、西安12元,总的来说乱七八糟的,小编本地办卡需要18元的工本费,也可以理解吧,毕竟最低优惠是8.5折,用的多就回本了,但是手机NFC并没有用你们的卡呀?而且很多城市手机NFC并没有优惠政策!要个10块也能理解,29元,25元都是什么鬼?

不知道大家所在城市公交卡都要多少钱?小编认为公交本身就是方便大家出行,属于公共服务,既然手机开始支持NFC功能,公交公司就应该全力配合,而不是作为谋利的手段,貌似很多城市公交公司很难谈!之前小米支持的城市很多都下线了!


QX科技


典型的“吃拿卡要”作风,这些“地方通”运营公司,以往发行实物卡,成本几块钱,却要20--30的压金;

现在别人手机自带NFC,对于他说,硬件零成本了,却还要收取所谓的服务费,做人不要太无耻了!

这些公司如果不改革,以后就会有人革他的命,新的扫码支付、电子钱包服务,不用“预支付”,以后看这些“地方通”靠什么利息生存!?


sharpxcb


小米手机开过卡的可以迁移…本来手持小米5S PLUS的,看了一下米酒也有NFC,我就买了透明版米酒。待我把5S PLUS的深圳通移出后,再打开米酒的深圳通开通页面时,纳尼?即将开通???你特么在逗我?查了一下,移出后需要在6个月内迁移到手机上,然后这边新买的米酒还没有开通深圳通?我只好再迁移回去5S PLUS里,好了,这里还有一条规定…一张卡一年只能移一次!!!我…上网一查,3月底左右就有人在问米酒为什么还没开通深圳通…现在都6月底了…雷总,啥时候米酒能开深圳通啊?



就不告诉你你打我啊


技术肯定可以免费,并且我相信手机公司也乐于免费,但是得要公交公司同意啊。手机开公交卡的用户与去公交公司办卡的用户基本重叠,去公交公司办卡有押金的,这部分资金对于公交公司来说是一笔不小的“收入”,公交公司肯定不允许有人用免费来吸引走这一部分用户,所以手机开卡一定会收费,并且价格可能高于去公交公司办卡。


香草可乐的


刷NFC息屏状态都可以,还不用对准,手机背部接近读卡器即可,方便快捷,剩下的全是弊端,除了少部分推广阶段限时免开卡费外,绝大部分都要开卡费,除了苹果跟ID走,其他的都跟手机硬件走,换手机这开卡费也就烂在原来的手机里了,然后,使用中基本上没有打折!我这刷本地卡半价,换乘限时免费,还有本地公交公司专用APP,推广时充值打折还免费加送,同样享受实体卡的优惠,换算下来便宜了一半都不止。扫码缺点是需要打开APP调出乘车码还需要对准摄像头,其他都完胜NFC 。


E路有你1314


大连明珠卡押金30,丢了一个,三十块钱他们赚了。而且用十几年了,押金条早没了。所谓押金只是个借口,就是几毛钱卡找个理由卖30。


jianjun79


不免费非常正常,这些大爷认为什么事情都免费是正常的


微风吹动的季节


用的华为手机,开通一个公交地铁互通卡,现在不收卡费,之前开通公交卡,要收费


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