宝马3系跌到29.8万 槽点很多仍卖出13万台,网友:出乎意料

宝马3系跌到29.8万 槽点很多仍卖出13万台,网友:出乎意料!

提起国内车界的一线品牌,相信没人敢质疑BBA的大哥地位。而作为BBA系列其中一个B,宝马在辞旧迎新的年终小结上汇报了自己去年一年的成绩。在这其中自然少不了宝马旗下最具代表性的车型——宝马3系售出13万台的功劳。

这款车的实力究竟怎么样呢?我们一起往下看。

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首先小编来分析其的亮眼之处。众所周知,宝马3系作为一款B级车,极佳的操控性能和不错的性价比一直都是其最为显著的优势,这也是众多消费者喜爱它的根本原因。

宝马3系跌到29.8万 槽点很多仍卖出13万台,网友:出乎意料

除此之外,在经历了长达四十年之久的时间内,宝马3系依旧一如既往的秉承初心。在其新推出的最新系列车型中,共分为豪华设计套装和M运动套装,M运动曜夜套装还有首发版,兼具了奢华商务以及豪华运动两种设计风格。而在这款M运动曜夜套装版本的宝马3系中,外观上的时尚高贵与运动并存,空间内部结构的合理分配以及内饰与动力方面的完美契合都成了其不得不说的魅力所在!小编也不得不为其做工的精致所感叹。

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最后,不得不说的优势还有这款宝马3系的价钱方面。据小编了解,去年一年内,宝马在自身实力提升的同时还下调了价格,跌到29.8万,这样的举措圆了不少车主的豪车梦!

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当然了,这样的豪车槽点也是蛮多的。小编也是收到了不少车主在实用过程中的反馈:

1.低速顿挫

2.隔音差噪音大

3.后排座位角度太陡

4.打方向经常吱吱响

5.后排座椅不能放倒

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更有的是对其内饰配置方面的一些吐槽,例如没有标配方向盘换挡、定速巡航,没有感应电动后备箱,也没有无钥匙进入和远程启动等等,这样的操作属实是让人操碎了心。

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所以说,很多时候购车时销量并不是唯一的参考指标,还是仔细审视自己的真实需求最好。盲目跟风销量也不是明智之举。但是综合性价比以及其品牌效应的来看的话,这样的宝马3系车型着实是非常不错啦~


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