車市真相君
40歲左右，上有老下有小的年紀，不建議貸款，推薦全款購車，所以給你推薦25萬以下能落地車型。這個年紀買車可能是換車改善，也可能是第一次買車，給你推薦省心，適合家用的車型。
日系SUV，省心家用
日系的SUV代表，本田CRV和日產的奇駿，可靠性和省油方面不用太擔心。空間方面一家人用基本足夠，可以滿足日常通勤的同時，全家出遊也是可以的。這兩個SUV的銷量一直排在SUV銷量的前幾位，非常穩定，質量和後期的保養不用擔心，都比較便宜。城市使用一公里5毛左右的油費。奇駿25萬辦下來可以買2.5L排量的，動力日常使用足夠，低速油門靈敏不會感到肉。CRV搭載本田的1.5T地球夢發動機，動力比較優秀，不過25萬辦下來可以買CRV的混動版本了，也不用擔心發動機機油增多的問題。
中級轎車推薦德系，穩重大氣
目前的日系中級轎車普遍外形都比較激進，這個時候我更推薦德系的轎車，比如說大眾的帕薩特，邁騰。這兩個車是兄弟車型，一個平臺，發動機變速箱一樣只是造型和操控上的區別。兩個車都推薦，大眾的轎車很商務，底盤厚重開起來很穩，宜商宜家。
以上就是我的推薦，如果你的口味比較獨特，可以留言告訴我，我來給你推薦分析。
道遠說車
我是《懂車一分鐘》，為您解答！
20萬左右的合資車可選擇的車型還是非常多的，譬如說自己已經是40多歲的中年大叔了，那麼家裡的孩子應該已經都是20多歲了，如果說沒有結過婚的話，也是在工作了，所以說我更建議在選車的時候買一些口碑比較好性能表現更穩定的車型，即使家裡的孩子之後打算換車，那麼保值率也要更高一點，筆者下面就推薦三款車型作為一個選擇。
日系口碑好，保值率也高
首先可以考慮一下本田CRV，這款車型每個月的銷量表現都非常的好，它的優點在於外觀設計很大些空間比同級別的車型都很有優勢，有時候你真的不得不佩服，本田的這種機械空間最小化，乘坐空間最大化的設計理念，如果說20萬的預算再多一些到25萬元，那麼我個人更推薦你選擇本田冠道了，除了上面所講，這款車型的空間比較大之外，那麼本田CRV的保值率也很高，第1年的保值率85%，第2年的保值率76.67%，第3年的保值率69.70%。
除了保值率之外，本田CRV這款車型所搭載的1.5T發動機最大功率194馬力，除此之外，還有一臺油電混合的版本供消費者選擇，不過20萬的預算，我覺得還是選擇一臺1.5T自動擋中配更好一些，CVT無級變速箱在日產換擋的時候很平順，對於燃油經濟性也有很大的幫助。
不喜歡SUV可以選帕薩特
如果說不喜歡SUV的車型，那麼選擇合資轎車，首先我推薦帕薩特，40多歲的中年大叔如果開著一臺運動感很強的車型風格不是很搭配，大眾帕薩特這款車型，國內的知名度很高，保值率又高，新款車型要比老款的車型更加的漂亮很多，儘管使用了點陣式的進氣格柵設計，但是你從車身側面去看，它依然非常的商務和沉穩。
如果家裡人比較多，就想買一臺車可以選擇別克GL8
如果說家裡的人比較多，而且上有老下有小，一家人平常出行的時候需要很多的座位，那麼20萬元的預算，可以考慮別克GL8，這樣的價格可以考慮入手一款最低配的車型，229,900的最低配版本，其實空間還有安全配置方面的表現，做的還都是非常不錯的，只不過全款落地要在25萬元左右了。
別克GL8儘管是國內的特供車型，但是這款車型在國內的銷量表現非常的成功，要比同級別的本田奧德賽或者是愛迪生都要好很多，這款車型商務感很濃重，即使是出去接待客戶檔次也不低，更為重要的是最低配的車型所搭載的2.5L自然吸氣發動機是非常穩定的。
總結：如果大家還有更好的車型推薦或者說對於本田CRV，大眾帕薩特還有別克GL8不喜歡，可以在評論區留言，我們一起來探討。
懂車一分鐘
20萬左右的車其實選擇性還是非常大的，個人覺得40歲左右的年齡，花20萬還是選擇一臺偏穩重的車型，像大眾的帕薩特，邁騰，途觀L都是不錯的選擇。如果比較在意車子的燃油經濟性的話可以考慮日系的廣本雅閣，豐田凱美瑞還有日產的天籟這三款B級車。目前很多地區都出臺了汽車新政，不同地區的截止日期不同，但目標都是一樣的，就是國六標準，這就意味著國五車再不清庫存就要上不了牌了。所以現在買國五的車性價比還是非常高的，優惠力度比較大，使出手的好時機。
威觀視界W
我是去年12月買的車，在定車前比較了很多，最後決定買了東風本田CRV，我在選擇配置的時候，綜合考慮了很多因素，買了“風尚版”。當時總費用上路22萬多，買低一級“都市版”的話，就只有19萬多。
大風
二十萬這個價格段也是很多家庭選擇中級車的預算區間，也有很多朋友讓我推薦一些二十萬左右性價比高的車型，也更多注重的就是更低的價格，更高的配置。其實個人覺著性價比這個事不僅是配置方面，日後使用費用，市場保值率等方面同樣也可以說是性價比的一方面。下面我就來說說二十萬左右我個人比較推薦的幾款車型。
邁騰
說起邁騰這個車，可以說個人還是比較推薦的，並不是因為邁騰的售價有多低，配置有多高，更多的是一種均衡性，無論在舒適性，配置的實用性，動力性，市場保值率方面邁騰做的都不錯，也有著不錯的市場口碑。而現階段相比帕薩特個人也更推薦邁騰，邁騰由於換代較晚平臺方面更有優勢。同時大眾的品牌影響力在國內也是不錯的，有著較高的認可度。
阿特茲
馬自達可以說是一個真正認真打磨發動機的廠商，很多人提起馬自達也都是一種匠心精神，阿特茲個人覺著還是有一定性價比的，相比阿特茲整體的動力品質表現，以及配置阿特茲的定價還是有一定的優勢，這也就使得阿特茲在市場上的口碑一直不錯，叫好不叫座的更多原因也就是阿特茲的偏向於運動化的定位使得它的受眾並沒有那麼廣。
九代雅閣
買車一直都有買新不買舊的說法，但是本田前段時間的1.5T發動機機油門的事件可以說對只引進1.5T發動機的雅閣來說有著很大的影響，雖然本田官方宣稱對雅閣的1.5T發動機進行了調整，但是穩定性方面依然需要時間的檢驗。但是反觀九代雅閣2.0L和2.4L發動機可以說依然非常經典，同時在耐用性以及穩定性方面有著不錯的表現。加上現在十代雅閣的換代九代雅閣有著不錯的市場優惠力度。個人覺著還是有不錯的性價比的。
整體來說二十萬左右可以選擇的車型很多，說起價格配置方面的性價比斯柯達速派可以說有著不錯的表現，雖然在產品力，細節等方面和邁騰依然有著一定的差距，但是結合售價來說依然值得考慮。
旁觀者1號
買天籟 符合年齡 車價
北上廣申
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老頭物理
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流浪歌手141302062
這個價位中年大叔？性價比高、實惠耐用，還是江鈴的憾路者，我不是託，真的開著不錯，就是有點費油
黑豹天下6388
一，邁騰:二，凱美瑞
