黃樹郎

說科二比科三容易的，是即將拿證或者拿證多年的，以前人考的時候，科三有的人只開了幾十米，沒有科四的時候，就準備拿證了，科二的通過率一直都比科三低，科二是打基礎，練科二的時間也是最長，但是因為先考科二的原因（現在可以先考科三），99.99999%的還是先考科二，拿證前可能被科三卡住，所以覺得科三難，其實科二的評判比科三難多了，當然不排除個別，就是路考不過，

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說說我吧14號科目二一把過，開始去模擬的時候模擬的很差因為我分不清路線，而且好多點位和訓練場不一樣，教練只有重新講解點位然後我要重新去記，說實話我模擬得很差，我覺得自己可能沒啥希望了，教練看到我那樣可能也不抱啥希望了，抱著考不過的心態我在等候室睡著覺心情異常平靜，然後在朦朦朧朧的過程中去考試了，只有右倒車入庫差點沒過去我又把方向給修回來了其他都順利，當聽到考試合格下車的時候我都懵逼了，我竟然特麼的過了。心態最重要，不要想著考試就當平時訓練一樣就可以了。反正我覺得科二挺簡單了，科三我就跟虛火了因為細節很多了，記得東西也多了。我覺得科三應該更難些吧

有酒t有故事y

科目三相對科目二確實不好考，科目三究竟難在哪裡呢，沒有了科目二標準化的定點，定線和定位，給科目三增加了許多待定因素，下面我們大家就相互瞭解兩個科目都有那些考試難點。

科目二考試共有五個小項目，每個小項目都有特定的點和線，還有參照物可以參考，一般情況下科目二的通過率比科目三高得多，學員只需要認真的記好每一個點，按照平時練習時的步驟來進行考試，通過科目二並不難。

倒車入庫，側方位停車，陡坡定點停車起步，這三個小項目是科目二考生公認的最難項目，多數沒有考過的考生都是掛在這其中一個項目上，下面我就簡單介紹這三個小項目都需要注意的事情。

一,陡坡定點停車起步

我們可以分為，陡坡定點停車和陡坡停車起步兩個部分來練習，找好靠邊線與車頭引擎蓋的關係，找好停止線與左後視鏡的關係，我們通常都是用引擎蓋1/3與邊線重合時回正方向，此時正好離邊線30釐米，我們用左後視鏡下邊緣作參照物，前面停止線和後視鏡重合超過5釐米時停車最好。

停好車後起步時要踩離合掛入一擋，慢抬離合到半聯動，你如果不清楚哪裡是半聯動，只要感覺車頭抖動是就不要再抬離合器了，這時要穩住離合器，慢放剎車，感覺汽車不後溜後把剎車放完，同時慢抬離合到最高，汽車起步完成。注意觀察前方燈光，等到綠燈亮了才能起步，教練車的怠速都很高，一般情況下不用加油都能爬坡起步，如果感覺動力下降可以適當加油。

二，倒車入庫，側方位停車

這兩個項目操作原理基本上都是一樣，考試場地都有規定的線和點，按照教練教的點停車後，跟平時練習時的方法一樣進行就可以。需要注意的是倒車入庫，在汽車尾巴入庫的時候，要看後視鏡，車尾那邊寬，方向盤就輕輕向那邊打，打多少就回多少。側方位停車在倒車前必須要打轉向燈，在出庫是必須要打轉向燈，不打燈都是要扣10分的。

科目三考試項目就要多得多，共有16個小項目，每個項目都很重要，任何一個動作沒有做到位，都會判你零分考試補合格。在這16個小項目中有四個項目是相對丟分最多的，分別是，燈光控制，百米加減檔，超車和靠邊停車。

燈光控制就要相對簡單點，考試是最多考3-4個燈光知識，很好通過，只要記好遠光，近光，平時多練習就行。

百米加減檔主要考核學員對檔位和速度的掌控，換擋是在空擋稍微停留兩秒，換擋要乾脆，換擋不打齒，換擋速度與檔位要匹配，換擋不要看換擋桿，這些都掌握了就沒有問題了。

超車主要是加速，打轉向燈，轉向燈必須停留3秒以上，觀察左後視鏡，必須觀察沒有障礙物才能變道，變道後打右轉向燈依然停留三秒，觀察右後視鏡，變回原車道，需要注意的是，打燈時間，後視鏡觀察動作，在要經過考試探頭時才能變道，提前通過探頭或推後經過探頭，考試電腦都可能感應不到考試成績。

靠邊停車就不講了，和科目二靠邊定點停車起步裡面的停車步驟差不多。

【總結】自己覺得科目三比科目二考試要難，因為科目三考試細節太多，比如一個小小的剎車動作沒有做到位，探頭沒有反應，考試電腦沒有感應到，同樣不合格，沒有商量的餘地。考過了都不難，沒有考過都難，你們認為那個科目要難點呢！

沒事來玩水

從理論上來講，科目三比科目二要稍稍容易那麼一點點。但從實際來看，科目三的難度並不小，

一是科目三的考場是開放考場，考試是在實際道路上進行的，這就大大增加了學員考試的心理壓力，畢竟道路上各種車輛都有，還有行人通行，在技術還不很熟悉的學員看來，這真的很難。

二是科目三考試的項目多，各個項目考試的要求相差比較大，需要學員掌握的技術要領就要多很多，這就增加了難度。

三是科目三考試有安全員隨車陪伴，總有怕哪裡操作不對導致安全員踩車的事情，這難免讓學員會產生緊張心理，影響考試。

四是科目三考試的細節很多，稍不留神就會失分或掛科，這也是學員覺得科目三難的一個非常重要的原因。

對策就是練好技術，保持良好心態，認真細心操作，把動作做到位，膽大心細，這樣就能順利通過科目三考試。

美麗的紅楓葉

駕照考試總共分為4個科目，其中科目二是最難的，相比於科目三來說難度要提高很多，當然對於一部分人來說，可能科目三才是最難的，但在我看來科目三隻要膽大心細就可以一次過。

先來說說科目二，科目二的考試內容有5個項目，分別為上坡定點起步、側方位停車、直角轉彎、倒車入庫以及曲線行駛，不過近期駕考改革，有些地區會加上停車取卡、模擬隧道等項目，但這些項目的難度都比不上倒車入庫和上坡定點起步。

很多人在科目二中掛科最多的項目就是上坡起步以及倒車入庫，稍微操作失誤就會導致汽車熄火後溜，方向盤晚打就會導致倒車入庫壓線，就算把轉彎的角度抬離合的時間記住了，在科目二中根本用不上，科目二需要理解每一個項目的點位，畢竟科目二也是真正摸到車後的第一次考試。

科目三則不同，很多人可能會說科目三是場外考試，道路上還有來來往往的汽車，不是更容易掛科嗎？但實際上並不是這樣的，科目三隻要你膽大心細，記住考試路線就行，不用擔心車輛突然熄火後溜或者壓線。

而且科目三根本不需要理會社會車輛，人家比你更怕，根本不會跟在你後面，只要控制好油門剎車和離合器就行。有些人可能認為科目三百米加減檔以及靠邊停車是最難的，但這跟科目二的倒車入庫相比，根本不是事。

科目三沒有了條條框框，只要膽大心細那就成功一半了，所以科目三相對科目二來講肯定會比較好考，很多人掛科都是因為害怕，畢竟都是第一次上路開車難免會緊張，但只要記住平時怎麼練考試就怎麼考，完全不用擔心路上的其他車輛，況且副駕駛還有安全員隨時準備踩著剎車。

孫行者汽車救援

明天中午之後 科目三 希望一次過 練車天天被罵 現在都不想看到教練了 之前一開始學不好 教練還說不管我了

天遣44420465

對於科目三是否比科目二好考的問題，我的理解是倆科目都不難，當然也都不是很簡單。科目二考的是在汽車駕駛過程中的一些具體的操作技巧，科目三考的是汽車在行駛過程中的一些規章制度、行為準則及相關的操作方法。

比如在科目二中的倒車入庫技巧，坡道定點起步，直角轉彎等都是我們在今後的駕駛過程中經常遇到的問題。這就需要我們在練習過程中下一定的功夫，熟練掌握，才能保證我們順利通過考試。也會使我們在今後的駕駛過程中得心應手。

當然，為了保證我們能夠順利通過考試，在平時的練習過程中一定要記住教練給我們的每一個環節的關鍵點，嚴格操作，才能讓我們在考試期間順利通過考試。

科目三考試其實是考我們科目一理論在實際操作中的應用。比如，汽車駕駛過程中的路況信息處理，交通指示標誌是否熟識與如何應對。重要的是對車的駕駛熟練掌握程度等等。只要我們在平時的練習過程中牢記交通規則與各種指示標誌，嚴格按照規定執行，對車輛的檔位，油門控制，離合器的使用能夠達到熟練運用，就能夠在考試中順利過關。

還有一項就是心理素質的把握，良好的心理素質能夠讓我們在考試過程中充分發揮自己的優勢，反之將影響到我們在考試中的表現。這就需要我們在平時的練習過程中認認真真，每一項，每一個動作都要做好，做到位。這樣才能保證我們能夠順利通過考試。

因此，科目二、科目三之間沒有誰難誰不難的問題，都需要認真對待，增強自信，精益求精。相信大家一定能夠順利通過考試。

萬冬雪語

小丁農村記事

科目三和科目二相比較難不難，只是相對而言，你練科目二時，方向盤怎麼打，油門，剎車怎麼用，離合器和檔位怎麼配合都不知道，有的學員甚至連上車安全帶怎麼系都不知道，所以，考了科目二的人，練科目三相對而言比較簡單一些，只要在路上練習時多聽師傅的話，師傅告訴你怎麼開就怎麼開，把師傅講的點都記住，切不可自由發揮創新，那樣考試肯定會掛，練好後，在考試前租考試車練習很重要，租車練習時，態度謙虛點，考試車上的安全員會告訴你考試時在那個地方應當超車打轉向燈，左右注意觀察，那個地方應當直線行駛，那個地方應當加減檔，那個地方應該帶剎車，怎麼踩，那個地方應當看那條線靠邊停車，考試及格後怎麼下車，只要仔細聽，不緊張，好好練習，一般都可以過

夢遊198614106

在生活快速化的現代社會，駕駛技能也慢慢成為了現代人的必備技能了，對於考過駕照的人，想必那段時間想想還是印象很深刻的吧，小編還記得自己科目一當時還錯兩道題就不通過了。很多人總結駕考科目一科目四是理論考試，容易過，主要難在實操考試的科目二和科目三，不但還預約時間，還容易掛科，一掛還要交錢補考，對於這兩個項目，到底哪個更難呢，這位考了五次才過的學員有話說！！

科目二總共有五個項目，分別是倒車入庫、側方位停車、坡道停車、曲線行駛、直線行駛，而倒車入庫作為裡面最難的一個項目，自然就受到了教練和學員的特別關注，因為在倒車入庫裡除了中途停車扣分，其它的都是直接掛，特別現在還加上了時間限制，其次就是坡道停車了，主要練習不紮實的學員不容易掌握好離合器，導致了溜車和滑坡，總之科目二還是要多練習才對，學員說科目二是難練好考



科目三總共有16個項目，相較於科目二還是多上了不少，但是這些項目的難度都比較均勻，其中沒有特別難的項目，最主要的就是把控好細節，學員說科目三好練難考，因為是實際道路操作，道路上會有社會車輛，所以情況會複雜很多，也考驗學員對突發情況的處理。

最後這位學員總結原因，終歸還是自己的心態不好，其實經歷了這麼多次考試，自己技術上已經沒問題了，在練車和模擬的過程中，自己發揮也很好，但是一到了考試因為緊張導致忘乎所以，其實駕考最難過的就是心理這關，只要心理控制好了，駕考也是早晚能過的

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關鍵字: 駕照考試 汽車 社會