高叔叔呀
如果是长途摩旅的话，推荐你选择合资品牌车型，一般来说合资品牌因为技术成熟，组装工艺较好所以比国产品牌故障率较低，可以让你在摩旅过程中减少很多不必要的麻烦。还有就是如果准备摩旅是不推荐您买复古车型的，因为复古车型的设计用途大多为玩乐短途行驶，所以在座椅舒适度和车把高度上都不很适合长途骑行。
下面给您推荐两款太子车型，一款新大洲本田的cbf125t和豪爵铃木的gn125。这两款车型在质量上都有保证，加上太子车型的高车把，长途骑行也不会很累，加装尾箱边包或者边箱就可以出门摩旅了。
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复古车也是这两年来比较热门的一个车型，它因为简约大气的外形，比较充足的低扭非常适合休闲放松骑行，在闲暇之余约上三五好友，骑着复古车去钻钻小树林，吃吃烧烤喝喝啤酒也是一种很惬意的生活方式。
不过从这类车型的定位和车身结构来看，它并不是摩旅状态下的首选车型，首先它们相对会比较“小巧”，车型的坐姿设定也会比较随意，这样一来长距离骑行，舒适性就会欠缺一些。其次它们的可利用空间不多，摩旅状态下负重能力也是比较欠缺的，随身的一些物品根本就没地方放，所以这种需求下还是应该选择巡航或者复古太子车。
结合预算值得推荐的车型有，豪爵GZ150E，力帆V16,龙嘉V途250，其中的GZ150E是一款经典的美式巡航太子车,它现在的售价在1.2万左右。
GZ150E是整车比较注重品质的一款，不管是发动机还是外在表现都会强调这一点，所以在可靠性方面它将是三款车型中最给力的。
力帆V16同样是一款美式巡航太子车，它相比GZ150E会更有肌肉感,V缸的发动机将这款车装饰的比较大气漂亮，再加上它经过多次升级改进，所以整体表现也趋于稳定，再者它的配置比较丰富结合1.98万的售价来看，性价比也是比较高的。
龙嘉V途250是一款复古巡航太子车，它将是三款车型中颜值最出众的，动力总成因为是力帆提供的所以耐用性也不错，它的配置也比较丰富，两万的预算它的ABS版也是拿得下的，所以注重外在表现它将是不错的选择。
以上三款车型摩旅骑行的话最大的优势就是骑行舒适，最大的软肋将是动力表现有点略弱，因此不管选择哪一款，必须要有一个心里的准备，毕竟这几款车型的排量并不大，所以动力不够用也是很正常的。
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两万元左右，适合摩旅的复古摩托车或太子车，据我猜测，题主应该是比较注重颜值和“范”的文艺男，所以我推荐以下车型：
1.新大洲本田CBF190TR
五羊本田 鸷道 CB190SS
“两本”的这两款复古车都是根据cb190平台衍生而来的复古车。 虽然动力参数和配置并不突出，但整车技术成熟，平顺可靠，踏实耐操，外观造型也还不错。适合求稳重，不追求动力和高配置的骑手 。但它的性价比比较低。
2.隆鑫无极300AC
无极300AC应该是同级别国内综合实力
最强的复古车了。 充沛的动力，并且技术成熟，没有任何负面新闻。 外观设计也颇具本田的现代复古风，配置方面也丝毫不落下风。 它的可靠性，续航能力都是能够满足公路摩旅的需求。
3.龙嘉V-BOB 250
毋庸置疑，它拥有同级别最高的“颜值
”，典型的美式硬朗肌肉车风格。 搭载的来自力帆的V型双缸250cc风冷发动机，同时还配置了马牌皮带传动，CBS联动刹车。 摩旅的舒适度和吸引眼球的能力是足够的，但是不适合过于长途和恶劣的摩旅。
龙嘉V途 250
V途与V bob除了外观风格不同外，还有ABS系统可以选配。
4.鑫源SIXDAYS 250
鑫源棍王攀爬者
谈及复古车摩旅，怎么能少了做越野出身的鑫源？ 鑫源这两款复古攀爬风格车型价格都在两万左右，尤其是sixdays250，如杜卡迪scrambler一样，它的越野可玩性是最高的，应付摩旅都没问题。
5.贝纳利帝国400![]()
虽说贝纳利帝国400是一款比较佛系的车型，但它的驾乘体验还是非常不错的，大单缸，低扭很充沛，骑行姿势也很舒适，谈笑风生间，游历大好河山。
上述车型都是现目前两万块左右能买到
的不错的复古车型，它们各有风格，各有优劣。 但如果你真的想用来长途摩旅的话，还是要多注重一下油耗续航，长途的舒适性，整车的做工质量，可靠度，甚至维修保养的便利性。
