沒有最壞只有更好
一個人開車跑長途的情況下，一天跑多少公里比較合適呢？我們今天就來聊聊這個話題。
很多人都有過一個人開長途的經歷，如果只有三四百公里路那還好，但是如果里程比較長的話那其實還是比較痛苦的，有時候有人為了在路上少耽擱一點時間，就選擇連夜不間斷的開車趕路，最終因為疲勞駕駛而釀成事故。有時候一味的趕時間並不是好事，路上怎麼合理安排時間其實我們都是可以算出來的。
通常來說，如果一趟出行的總里程數超過700-800公里的話，那麼我們就需要進行行程規劃了，因為正常情況之下，我們一天是開不了超過800公里路程的，這個時候我們就需要把我們的路程分段，然後提前規劃休息住宿等問題。
在我們的交規中明確指出連續行車4個小時需要休息20-30分鐘，如果不休息的話，那麼你事實上就已經違法了，當然，交通法規中的規定其實只是一個下限，是為我們的安全兜底，對我們自己來說，我的建議是每兩個小時就休息一次，一次休息10-15分鐘，這樣會更加有助於提升注意力，降低疲勞感。特別是在一個人開車的時候，旁邊沒有人和你說話，在高速路況比較好的時候，你很容易就會犯困，這個時候就更需要頻繁的休息。
而每天的開車時間其實是不宜超過8個小時的，這一點也是和我們的日常工作時間是一致的，在高速上開車總時長超過8個小時之後疲勞感會急劇增加，這個時候我們必須靠長時間的休息睡覺才能恢復體力。那麼我們就可以算出來，按照每小時120公里來算的話，我們每天的開車的總里程數不應該超過1000公里，如果你需要開一趟1000公里以上的長途的話，那麼請務必中途下高速住一夜再出發。
以上
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汽車三國
開車二十多年，大大小小的車開的蠻多的，開過貨車、客車和公交車。開大車都是以謀生的狀態出行的，開小車都是在生活中出門辦事或者旅遊，一個人開車跑長途，大家覺得一天跑多少公里比較合適？
大概是在2011的年底，我在開客車，跑的是短途班車，每到節假日，坐車的人很多，長途車拉不完，就轉給短途車跑，我跑了一趟短途後，又安排跑樂山到成都，回到樂山，已經是12點多了，又安排跑了一趟綿陽，回來時，已經是晚上十點多了。這一天跑了800多公里。
開小車時，出門辦事也不會開太遠，開的遠都是出門旅遊，出門旅遊了幾次，因為到一個景點需要下車走路，然後回來又開車，有時候不是持續性的開車，覺得沒那麼累，如果是需要持續性的開車，就會有一個累和不累反反覆覆的過程，一直到你停下車休息，那時候，才會讓你覺得累不想動。
開車一天跑多少公里合適呢？這要跟個人的體力和毅力有關，如果你為了生活，從早到晚，咬牙也會堅持，如同那些專業駕駛員。如果出門旅遊，開車時覺得累了，疲倦了，一定就要休息，千萬不能開疲倦車。如果一定要說開一天開多少公里，我覺得就在600公里左右吧！這也需要因人而異。
謝謝關注，歡迎討論！
勇哥茶坊
今年國慶節我從成都雙流區駕駛新款朗逸到深圳開了三十個小時約一千八百公里油費五百五左右，全程按導航提示操作，開車感覺疲勞了就在服務區休息，一路暢通平安到達深圳然後到香港一日遊到澳門一日遊，這是我第一次跑長途。
生命旅程13
個人覺得1000km內都還算比較好。去年11的時候，我是一個人連續開了15個小時。距離是在1300km。尤其是開到後面還有兩個小時的時候，就感覺比較累。一個可能是感覺快到家了，所以說就心裡比較著急。還有返程的時候，由於中間有一段路，從高速被導了下來，繞著盤山公路跑了兩個小時。最後再上高速的時候，本來想著還有一個小時就可以到目的地了。但是感覺明顯腦袋不夠用的感覺。後面我就到了服務區，喝了點湯吃了晚飯。後面覺得精神一下子就恢復了。所以個人建議呀，如果是跑長途的話，一定要兩個小時休息一次。不要想著快到家了，就一腳油門不停。我回家的時候吃虧就吃在看了還有100km就到家了，所以說後面就沒有休息，想著一腳油門踩到家。但是由於我家門口的高速是寧洛高速，車流量非常大經常發生事故堵車。所以，還剩60km的時候我就被從高速上導了下來。到了非常難走的104國道，這段路因為我也不熟，而且又是晚上。60km路我開了兩個小時，搞得非常累。所以我建議如果是開長途的話一定要兩個小時休息一下洗把臉上個廁所補充一下能量。其實開車是非常耗體力的。如果感覺飢餓的話，可以適當吃一點食物補充一下能量。
廈禾路燈
這個問題應該沒人比我更有資格回答。業務需要。2019年七天跑5000km。今年9月份15天跑了7000km。都是一個人開。曾經從福建到貴州跑了22個小時。過年的時候開了一千二百公里，從貴州回福建1200km，開了32個小時。路上根本沒辦法停車，說實話這一趟開下來腰痠背痛腿軟蛋疼。
你問一天開多少公里合適？個人建議:這要因人而異。如果你車開的少，技術又不怎麼樣，一天開400km就很多了。如果你技術好，老司機，又喜歡開車。一天可以開500km左右。
用戶96675982632
我上海回家900公里，早晨6點出發一個人，一直到無錫下著雨，也有一段雨下的非常大，開到一半差不多實在太困了，就到服務區睡了一個小時，中間算上服務區上廁所，晚上7點到家，一個人有點困，主要是因為要回家，沒睡好所以路上犯困，不然一個人應該不會覺得累！全程高速，油費400，高速費415。
偉69723986
我開過最長時間的是在新疆哈密，哈密市區朝羅布泊那條公路走，然後拐進戈壁灘，都是前四後八壓出來的路，從早上九點市區吃了羊肉泡饃到下午兩點多到羅布泊裡一個礦山吃了碗蒜薹肉絲蓋澆面，歇了一個小時又在戈壁灘裡轉一圈然後趕回來，又到早上吃羊肉泡饃的地方是晚上十一點多，打開駕駛門腳踩在地上的一剎那感覺天旋地轉的，那種感覺就好像喝醉了，腳不聽使喚了。
這兩年從老家到河北承德高速980公里，一般我一個人幾瓶紅牛十一個小時。中間還得歇兩次。
一米陽光6894245
如果單純一個人開車跑長途，憑藉之前多次長途經歷，我認為每天跑五六百公里是比較合理的，再多了身體就會產生極度疲勞感，這個情況僅限於我們開私家車，不針對那些大型載貨車跑長途的情況。
曾經自己一個人開車從山東到北京、到合肥等地，都是一天跑五六百公里，而且都是當天走當天到達目的地，確實非常累，到了後半段很容易犯困，哪怕在服務區休息調整也起不了多大作用，所以說自己一個人跑長途儘量避免太長時間駕駛，尤其是高速路這種單行道，車速快、容易懈怠，不要抱有僥倖心理。
後來跟朋友倆人開車去內蒙古，每天大概在1200公里以上，到了目的地倆人也是疲勞的不行了，提不起精神來，渾身乏力，可想而知那些長期跑長途的大車司機肯定是硬撐著在開車的。無論是高速路，還是普通道路，建議每行駛一個小時到兩個小時最多，就儘快停車休息，補充水分食物等，用涼水沖洗面部也是比較理想的提神方法，另外下車活動筋骨放鬆腰椎和頸椎。
綜上所述，單人長途駕駛每天不高於500公里，基本上是保證中間有一定的休息時間，同時儘量延長行駛里程，希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
這個恐怕沒有規律可言。
如果在國道上，通常跑不了多遠，一方面限速很低，另一方面，沿途經過村、鎮、城的時候，往往會受到阻礙，導致平均時速下降。
在高速公路上，情況會好很多。忽略路況因素的話，能跑多遠，全憑個人的體力。
據我觀察，許多人自駕遊時，一般一天能跑500-800千米。其中，以500千米左右，比較多見。
如果體力好，能長時間保持集中精力的話，一天跑1000-1500千米，也完全是有可能的。比如有一次我帶隊駕駛，早上從廬山出發，晚上就回到了北京。
我本人最高紀錄有兩個，午夜過後從北京出發，一次是當晚抵達成都，另一次是當晚抵達青海湖。都是單人單車。
不過，對於自駕游來說，沒必要給自己施加如此之大的強度，還是適可而止，量力而行，舒舒服服地遊玩，才是最合適的。
星爺說車
話不多說，給你看看我是怎麼跑的。
第一天，從遼寧鞍山到阿爾山，一千多公里，十四個小時跑到。沒包括從家到高速路口。
在阿爾山玩兩天，去呼倫湖、滿洲里，五百多公里。
在滿洲里玩兩天，回阿爾山，五百多公里。有一段路程沒有導航了。
最後一天，從阿爾山回鞍山，又是九百多公里。
上述路程，都是自己一個人開車，也沒覺得太累。第一天和最後一天感覺累一點，其它的一天跑四五百公里基本沒問題，還可以正常遊玩呢！
