40歲的男士開什麼車新潮、霸氣、有面子、上檔次?各位有何推薦?

緣圓起名


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四十歲的男士開什麼車新潮、霸氣、有面子、上檔次?

古語有云,三十而立,四十不惑,五十而知天命,六十而耳順,七十而從心所欲不踰矩。四十歲,比三十歲多了一份沉穩,比五十歲少了一絲沉悶。這個年齡段的男士,有的可能依然碌碌無為,有的卻早已事業成功,人生美滿,而問出以上問題的題主,無疑是屬於後者。而作為一位成功人士,一輛合適的座駕無疑是自身身份地位的證明。而在答主看來,霸氣、有面子、上檔次的車型市面上從來不缺乏,對於男士而言,如果只論霸氣,無疑要在SUV車型裡面來選擇,從相對較為普遍的豐田普拉多,蘭德酷路澤,到價格進一步上升的保時捷卡宴、路虎攬勝、寶馬X6等等,無疑都是各家車企搶佔市場的主力選手。但如果還要在霸氣、有面子、上檔次這些詞彙裡再加一個“新潮”,在答主心目中只有一款車型可以滿足這個條件,那就是來自梅賽德斯奔馳旗下的--G級,也就是我們常說的“大G”。

每個愛車的男人心裡都有一個大G夢,也應該有一個大G夢,答主亦然。

奔馳大G實在是汽車史上一個奇怪的物種,從其1979年出道至今整整40年的歷史,雖然內飾越來越豪華,然而外形幾乎始終保持一成不變的方方正正,能做到如此之任性的車型,縱觀整個汽車歷史,也唯有奔馳旗下的大G了,假若換做其它的車型,早已經不知道死了多少次。那為什麼面對這麼一臺貌似“不求上進”的車型,答主卻反而覺得它“新潮”呢?答主不知道大家是怎麼解讀“新潮”這個詞彙的,而在答主看來其實很簡單,無非就是“玩的酷,靠得住”。雖然大G四十年不變的方正聽起來會讓人覺得審美疲勞,然而在車型日益圓潤化的今天,這麼一臺方正的車型不論何時出現在人們的視線,都必將引起人們的關注,而這就是G級延續了四十載的酷。如果將其擬人化,奔馳大G無疑是一個痞帥男,它不止是大部分男人的夢想,也讓女人們趨之若鶩。不同的是,男人追逐的是大G,而女人追逐的,卻是開大G的男人。

而壞壞的男人其實同樣有實力,就如同大G一般。動力方面,新款梅賽德斯-奔馳G 500和新款梅賽德斯-AMG G 63繼續搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機,其實其它的無需贅言,就只論V8引擎,在現在的年代簡直就是神一般的存在。縱使它會帶來20個左右的油耗負擔,然而拋開第一種大家自行腦補的聲音不談,第二種讓男人無法抗拒的聲音絕對是來自V8引擎低沉有力的轟鳴聲,搭配上其9前1後的9G-TRONIC 9速自動變速箱,無疑迎合了奔馳官網對奔馳大G的描述--力拔山河,氣貫天下。


至於全新一代的奔馳G級的內飾,相較於其萬年不變的造型,奔馳可以說是完全放開手腳的進行了大改,綜合汲取了奔馳S級的內飾元素,令整個內飾充滿豪華以及科技感,再不是從前的那個糙爺們兒的感覺。

而說到奔馳大G的靈魂,相信很多的大G愛好者一定會提到其三把鎖(中央差速鎖,後差速鎖,前差速鎖),作為一臺全圖型硬派越野車,僅憑這三把用於極限路況脫困的鎖,就可以說在坐的諸位真的都是弟弟·······

以上

大G是答主的夢想,惟願變成題主的現實。每一個40歲男人惶惶不安的路上,都希望有一臺大G可以一路同行。


我是毛毛鴨,希望做到人人誇。如果你也認可我,點贊請留下~


毛毛鴨車說


40歲的男士一般也都有了一定的社會地位,這時BBA的豪華車也就是首選。基於要霸氣有面子的要求,一款霸氣的SUV是首選,奔馳的SUV車型最值得的就是奔馳GLC,價格40萬起步。2973mm的軸距,4764mm的車長,空間非常大。開去跟朋友聚會喝茶聊天吃飯倍有面子。





辣車神評


40多歲了,做為男人,妻子孩子老父老母朋友同事等等,需要花錢的地方太多了,對自己更應該狠點,QQ就是我的坐駕,代步足矣![靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]



7星雷鋒


問我就對了,國產第一品牌拖拉機!拖拉機中的瑪莎拉蒂[酷拽]高端大氣上檔次[贊]只要8萬8瑪莎拉蒂開回家[機智]



小小太陽79608485


說句實在話,看到這個問題的時候我一陣無語,因為我不知道該用什麼話來形容這位已經年過40的題主回提問的這個問題。8萬左右的價格預算,想要購買到一臺新潮霸氣有面又上檔次的車型,忽然覺得自己好難,這讓我怎麼推薦呢?講真,如果是買新車的話,國產車還有可能能夠滿足新潮,這個要求,但至於要體現霸氣有面上檔次,這三個額外要求就比較難了。至於合資品牌就更不用說了,能夠達到這種要求的,沒有。

但是如果我們換一個思路,未必不能夠滿足這種要求。比如說拿8萬塊錢作為車輛的首付,那麼就能買到一臺20萬左右的車型,而20萬左右的價格預算想要滿足上述4個條件還是比較容易的。另外也可以考慮選擇年限稍微久一點的二手車型,那麼8萬塊錢的購車預算能夠買到,新車價格在二三十萬左右的車型,當然如果年限再久一些,甚至能夠買到四五十萬的車型。

如果是分期購買新車,我會重點推薦大眾帕薩特,帕薩特在改款之後採用了全新的家族化設計風格,讓整體外觀設計更加符合年輕人的審美標準,整體車型稍微有點脫離了那種純商務的設計風格,略帶時尚的造型設計,也讓年輕的消費群體對於這款車型的認可度在不斷提高。車內空間表現十分分充足,乘坐者有更好的乘坐空間,舒適度有不錯的保證,在車輛行駛質感方面,底盤懸架調教紮實緊湊,配合著1.4t和2.0t的動力輸出,能夠有更好的駕駛感。

如果是購買二手車,我會重點推薦別克的新君越,目前君悅的二手車市場價格符合在8萬元左右的購車預算的車源,車齡年限普遍在12~13年左右,這一代車型的外觀設計剛好停留在君悅的第2次改款車型的設計風格上,這款車型的外觀設計整體以言論霸氣為主,整體的檔次感非常強,車內的使用空間非常寬敞,2830mm的車身軸距能夠給後排乘客帶來更好的乘坐空間。車內的科技化配置運用的更加到位,相比同年份的車齡來講,這款車型在配置化方面的投入還是十分到位的,更有利於駕駛者的操作。

綜上所述,如果提出想要選擇8萬左右的車型,但是要求又比較多,那麼建議是可以重點考慮分期或者購買二手車型,上述提到的兩款車型都有較強的產品表現力,當然君悅這款車型的二手車可能市場保值率並不高,但是它的整體的使用體驗感還是相當不錯的,所以說如果選擇新車帕薩特,還是一個非常不錯的決定。


鴻漸談車


我剛好這個年紀,開的是臺豐田汽車,霸不霸氣我不知道,但是我知道它叫霸道!我個人感覺還可以……




楊氏風水


八萬可以買很好的越野車,空間大,適合一家人出遊,坐的也舒適,特別是有暈車的人,最適合了,現在車子便宜了,賣的人多了,競爭大。


鄧秀紅開心就好


看你經濟實力了,四十歲來說經濟收入都比較穩定,也有一定經濟實力,外加霸氣有面子那基本就只能選擇SUV車型了,而這個年齡段的男人也基本上都是以BBA車型為主或者配上霸道和大切等車型。

豐田普拉多 霸道

霸道保值率非常高,也深受中青年男人喜愛,所以四十歲成熟穩定的男人適合擁有一臺。

奔馳GLC

奔馳是標中逼王,一般四十歲左右的成功男人都會擁有一輛奔馳。

寶馬X3

從寶馬特性運動和年輕化風格來說不太適合四十歲的中年男人,但是寶馬畢竟是僅次於奔馳的逼王,還是比較受歡迎的。

奧迪Q5L

奧迪Q5L雖然改的性能不如以前,但是還是擁有一大批粉絲,整體來說四十歲的男人開上Q5L也還算可以了。

沃爾沃XC60

XC60非常符合中年男人低調成熟穩定的氣質。

JEEP大切諾基

每個男人都有一顆越野的心,大切諾基完美符合了四十歲男人的品味,牧馬人太為個性,而大切諾基則完美詮釋了四十歲的男人低調成熟的特性。

當然這只是推薦,如果經濟條件在允許的話可以奔馳GLE和GLS或者直接上大G。總體而言四十歲成功的男人,一般都是以奔馳為主。


小島知風


其實四十歲的男人,正處於事業的上升期和轉折點,那麼有一輛好一點的車也可以彰顯一個男人的面子,下面就為您推薦幾款比較適合四十歲左右的男人開的車型。

豐田漢蘭達

如果想擁有霸氣之風的男人,那麼這款車型就是首選了,這款車型可以說是柔中帶剛,剛中有柔,而且開出去也非常的又面子。

外觀方面:漢蘭達車型在外觀方面上即可商務也可運動,可以說是兩個風格能同時擁有了一款車型,車輛前方的中網設計也是別具一格,巨大的進氣格柵顯得車輛霸氣十足,搭配著LED車燈讓人看起來就像是一款硬派越野車,車身側面的流線型很長,整體的流線也很美觀,再加上大尺寸的輪轂,整輛車更顯運動。

內飾方面:在內飾方面上,漢蘭達車型對內飾的設計一直都是非常的低調,但低調中也略顯張揚,大尺寸的中控導航屏幕設計使整車更具有商務氣息,而且深色的內飾風格一直都很受消費者的青睞,而且導航屏幕上方還有運動式的行車電子錶這樣的一個設計,非常的適合中年人。

動力系統:新款的漢蘭達全系均採用了2.0T直列四缸渦輪增壓式發動機,保留了環保的設計理念,取消了大排量的發動機,雖然取消了大排量的發動機,但是它的動力也是較為強勁的,所以完全不必擔心這款車型的動力系統。

大眾邁騰

如果說不喜歡SUV的話,那麼大眾邁騰也是值得推薦的一款車型,大眾邁騰的用戶基本上都是四十歲左右的男士,這款車型也彰顯了中年男人的氣息。

外觀方面:自從大眾邁騰改款後,銷量一直是居高不下,而且在外觀方面上給人一種非常成熟的感覺,這也是為什麼中年人喜歡邁騰的原因,從車輛正前方觀看的話,保留了大眾家族式前臉的設計理念,車輛前方的進氣格柵也是大眾經典式的設計,唯一變化比較大的地方就是車燈的設計比較新穎,讓人看起來有些偏運動風格。

內飾方面:開過大眾的人都知道,大眾車型的內飾風格都差不多,而且就算改款車型,改款後內飾的風格也基本是一樣的,在新款邁騰車型上也不例外,但是並不是沒有變化,為了讓車輛更加了具有運動感,此次內飾的方向盤採用的是D型方向盤的設計風格,中控臺中央還是保留了鐘錶設計,其實個人認為大眾邁騰車型中的這款鐘錶設計,比較高端,而且也很受用戶的喜愛,雖然說作用不大,也很少有人去真的用它看時間,但是有了這一款鐘錶設計,就讓內飾上升了一個高度,正所謂細節決定成敗。

動力系統:動力方面就更不用多說了,2.0T直列四缸渦輪增壓式發動機搭配7擋雙離合,這樣的動力不管是在市區還是高速路上都完全夠用的,而且綜合考慮的話,大眾邁騰的油耗還不算高,百公里的油耗最低5.5L,這樣的油耗大多數人都是可以接受的。

本田雅閣

如果想要追求新潮的話,那麼全新款的本田雅閣就一定會讓你眼前一亮,全新款的雅閣可以說是完完全全的走向運動化路線了,告別了老款車型的商務氣息。

外觀方面:全新款的雅閣改款後變化其實在很大的,最為明顯的就是前車燈的設計,採用了長條式的設計方法,運動風格十足,再搭配運動式的進氣格柵,可以說是非常的完美了,而且車身側面的流線型呈一條弧線型,更是體現了這款車型外觀的運動化。

內飾方面:既然外觀已經這麼運動了,那內飾方面也是要採用運動式的設計了,中控臺導航採用的是立式導航,方向盤採用的是D型運動方向盤,這裡其實最新穎的設計是這樣車型的檔杆設計,採用的是按鍵式的檔杆,告別了老款車型的手握式檔杆,這樣的設計不僅是突出了這款車型的運動感,同時也增加了這款車型的科技感。

動力系統:本田雅閣的動力系統可能會低一些,全系車型採用的是1.5T直列四缸渦輪增壓和2.0L直列四缸自然吸氣式發動機,雖然這樣的動力比不過大眾邁騰,但是本田雅閣的好處和優勢就是它的CVT無極變速箱,本田研發的CVT無極變速箱在油耗方面可以說是非常節省,這款車型的油耗百公里最低僅僅為4.0L,這樣的油耗擺在面前的話,我想應該沒人在乎它的動力了吧。

總結:以上三款車型,分別為個性不同的三款車型,但是這三款車型都比較適合四十歲左右的人開,其實個人的喜好不一樣,所以選擇時還需要以自己的喜愛為主,同時也歡迎下方評論區多多留言,讓我們一起探討汽車知識。


豌豆解車


40歲我覺得開霸道最合適,本人42歲現在漢蘭達,下一輛必須霸道!






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