1980版的拾元,能成为第四四版人民币的车工2元吗?

方圆拾珍


我来谈谈收藏四套十元券(8010)的看法。

8010在四套纸币中算得上是一个比较中肯的币种,它升值不快,市场热度不高,品种也不多。它在四套币中的处境和炼钢五元在三套纸币中扮演的角色如出一辙,既成不了币王,也充当不了黑马,但有一点值得我们认可的是8010一直很稳健,没有大起大落,更不会一步登天。

四套纸币中的8010不具备像三套币中车工贰元一样的炒作热点。首先,它只有一个1980版本版本,若要细分,哪怕从荧光币着手也只有“浴火凤凰”和“白钻”两种说法,但更多时候还是把“白钻”归结到“浴火凤凰”荧光版本里去的,所以形式太单一。其次,四版人民币的收藏热点在荧光币种。像902的“绿幽灵”,满版绿荧荧,很博眼球。再像801的“金龙王”,“红金龙”,901的“中国龙”,961的“燕子桃红”,角币更不必说了,个个都是荧光版本一大堆。第三、8010作为主币,别看只有1980一个版本,但发行量非常巨大,总共七个大组401个冠号。如此大的发行量,再加上作为四套主要流通纸币,它的存世量也是很巨大的。

三套纸币中的贰元车工则不同,它有两种水印,和深版、浅版共三个版本,加上最早退出流通,自然成为市场追逐的目标,虽然没有成为币王,却是三套纸币里绝对的黑马。但是8010还是值得关注和收藏的,因为虽然升值不大,但是非常稳定,就目前的收藏市场价来说也已经翻了四五倍。再则它的面值属于中档,不像角币一样可以大量囤积,也不像100元券50元券那样面值太大,加上发行冠号少(尤其是80100和8050),价格已经炒得很高。就目前来看币王是8050,但我更看好未来的币王会是80100,毕竟80100只发行了16个冠号,损耗量两者差不多,实际上80100更为稀少。还有一点,8010在四套纸币中的颜值也不高,从鉴赏角度讲8002和802、902都远远比它精美。

所以,我想8010成不了四套纸币里的黑马,它顶多会像炼钢五元一样慢慢地、稳健地升值。

以上纯属个人看法,希望和藏友们探讨!





光阴的故事很难忘


首先,我们都知道第二套人民币10元券特别值钱,就是我们常说的大黑十,现在一张都二十多万,所以到第三套人民币发行的时候,人民就开始疯狂存第三套人民币10元券,结果造成第三套人民币10元券存量比较大,价格也一直没有涨上去,现在一张才三百多块钱,所以到了第四套人民币,10元券就不被重视了,存的人也相当少,但是我们知道,第四套人民币10元券只有80年这一种,所以不管是配第四套人民币大全套四同号

还是小全套,都需要消耗大量的10元券,所以10元券的存世量已经非常少,物依稀为贵,所以其收藏价值还是不可小觑!就车工2元来说,目前五星水印单张的价格在2700元左右,全新品相古币车工价格高达3000元以上,之所以说左右而不是一个确定的数值,主要是因为有许多因素会直接影响到2元车工的最后定价,如果第四套人民币10元想成为大黑拾或者车工2元在目前是不太可能实现的,但随着时间推移的沉淀,也不是没有可能的,毕竟大黑拾和车工也过了近六七十年的沉淀。

其次,第四套人民币80年10元整捆

券具有很高的观赏性,制作精美,到现在为止已经发行了五套人民币,10元券也逐渐退出大家的视线,但是纵观这几年的钱币市场,第四套人民币10元券的价格却从没有降价,而是每年呈小幅上涨趋势,目前价格在50元左右,很多人对比了价格之后,觉得不如买第四套人民币80年2元刀的或者买第四套人民币80年2角捆的,其实这样的品种才是具备了黑马品种的特质,关注度少,消耗量巨大,在四版币一路高歌的环境下,肯定会有不俗的表现!

现在对于人民币收藏,经常会有藏友问到,收藏什么比较好,主要的原因就是对收藏没有一个很好的认识,多数人属于跟风购买,看到第五套人民币99版10元的,别人说是币王,就赶紧买,自己也不深入了解,不管哪个藏品都有其独特的意义,就像这两年,第四套人民币80年1角捆,80年5角捆,几乎一夜之间价格就翻了好几倍,开始还等面值兑换,现在最少要翻四五倍,所以大家对于收藏还是要理智


惠泽藏品旗舰店


8010是不可能的,8002的玉钩国目前是整个四版币最火热的品种,从年初的无四七刀货,九千元到目前二万五,pmg68分无四七的目前有好几个币商及收藏爱好者以七百一枚无限量在收,按照这样的势头继续下去,末来可能会成为四版的币王。



浴火重生1522





与世无-争


第四套里面比8010(80版10元)珍稀的有很多吧,8050、80100、902绿幽灵荧光钞等等。

再者,车工两元在第三套里面也不算特别稀有啊,背绿水印、枣红、背绿三种一角的都比车工两元珍贵吧。

其实吧,和第四套人民币其他品种相比,个人真看不出8010有什么特殊价值的存在。

从价格来说,抛开还在流通的角币,也就比面值低的几种版别贵一些,但是从价格涨幅来说的话,也就比90100、9050、961涨幅高些吧。可能有些人觉得十元没有90版的,所以存世相对应该少些,但是我们回过头想一些,之所以央行不印刷90版10元,是不是因为九十年代流通使用的较少,市面需求没那么大呢?

至于车工两元,连第三套人民币价格前三都不够格,所以没啥可比性吧。



醉梦残秋


不会。在第四套人民币中,币王已被805o元占据。全品相现在市场价(裸币)4000元左右。


凯文收吧


几年后可以到1000元的留着吧


用户7194395399309


车工是三版的一个神话,退出流通二十来年,涨幅超千倍,目前市场上全品单张的价格在1600-1800元左右,成刀100连号的早已超过了2000元/张,就连一些流通品也能轻松卖上千元,可见人们对车工的喜爱。车工之所以能够成为“车工”,关键的问题还是在于存世量,这是收藏市场亘古不变的真理:物以稀为贵。由于大量的配册消耗(大全、小全、小三、小小三......)车工成了三版的瓶颈,从而成就了车工的神话,以致现在一张烂车工也能卖出“大价钱”。



至于80版10元能不能炼成四版的车工,关键是看其存世量,能不能成为四版配册的瓶颈。现在四版才刚刚退出流通,从目前8010的市场表现情况来看,在四版的16个品种中,8010成为四版车工的可能性最大:1、与其他品种(除8050、80100、9050、90100外)动辄捆条件的量相比,市场上8010成刀的都少见;2、价格上大涨小回,稳步攀升,表现出只要有货出现,价格不是太离谱就会成交;3、散张、散连与刀货价格悬殊不大,号码中带4与否,价格悬殊不大,且很容易成交。以上三点都集中指向了同一个问题:存世量。只有存世量小的品种才会有这种表现,一方面有货的藏家惜售,另一方面求货的人求货心切。但有人一直感到疑惑:发行量巨大的8010为什么会存世量很小呢?其实道理很简单:受三版大团结的连累,因不重视而大量消耗。

8010能不能成为四版车工,大家拭目以待!


方圆拾珍


八零版拾元券和车工两元券无可比性,车工两元券,在第三套人民币要停版前十年就己无整捆新币出现,在停版前五年,市面上己无整刀币出现。所以它遵循了物以稀为贵的规则。第四套币能和车工两元一比高低的也就只有8050了,其它就不敢奉承了,


卧龙l


收藏整套号,单张有独特号....太多一时不好说


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