国产仿赛“实力派”，前后碟刹+液晶仪表，23.5kW双缸极速164km/h
我个人是非常喜欢摩托车的，尤其是仿赛摩托，那种极速带来的冲击感我相信大部分车友都能引起共鸣。熟悉250级车型的车友都知道，本田CBR250RR几乎创造了这个级别的最好记录，目前最高车速可达190km/h。当然了我们国内对于摩托车是有限速的，正常路段不允许这么高的车速。况且国内车型也很难达到这样的工艺。但是今天我们要介绍的这款国产双杠仿赛，官方测试成绩为164km/h，已经算是很惊人的成绩了。它就是新感觉250。
外观设计
新感觉250整体感觉比较硬朗，肌肉线条明显。身材比例也比较协调，饱满度很好。整车质量160kg，长宽高尺寸分别为2000*780*1100mm，轴距1390mm，比起GW250、川崎Z250，精巧高挑，更加轻量化。LED大灯下方还有一个透镜大灯，透镜大灯高度可调。挡风板比较小巧，全液晶仪表盘背景灯光透显淡蓝色。分体式车把操控性和舒适度都不错，镂空后视镜支架和油箱造型都比较别致。一体式车座较短，不适合载人。
配置方面
新感觉250制动系统如下，前轮采用双活塞浮动盘配辐射卡钳，后轮采用单碟刹，并没有ABS防抱死系统，但可以后期加装有点遗憾。避震系统是由主流重庆渝安提供，国内很多车型都由它提供避震。轮胎采用规格为前110/60-17后140/60-17的正新胎，配置也是很有保障。国产仿赛“神车”，前后碟刹+液晶仪表，23.5kW双缸，极速164km/h。
动力方面
新感觉250搭载一台实际排量为250CC的水冷异步双缸发动机，辅助博世电喷供油系统，符合国四排放标准。发动机最大功率23.5kW/11000rpm，最大扭矩为22N•m/10000rpm。油箱容积约为15L，极速前面说了可以达到164km/h。这样的动力表现超越了川崎Z250等进口车型。
总结
当然了看一款车不能只看速度，还得综合评定，外观设计比较吸引眼球，但是座椅难免有点紧凑，另外水箱也没有加装防护网，ABS防抱死在这样的高速车型上理应配置。希望厂商能够做得更精细化一些，不枉国内车友热捧一番。
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