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自駕遊是自己駕車旅遊的簡稱，時間長短不一，有短途自駕遊，也有長途自駕遊。它不同於自駕行，一般來講自駕旅行都是時間或路途都比較長的。
自駕遊不論長途短途，首先你得有一部合適的車，自己的車不合適的，有租車的。也有到一個地區在租車自駕遊的，例如：有去西藏或新疆，在家自駕去太遠，乘坐其他交通工具到一地方或城市，在租車自駕到景區遊玩的，現在這種自駕遊的很多。
自駕遊也需要有計劃，計劃有路書，道路狀況，需要什麼樣的車，多少人，每天行程多公里，夜晚住在那裡，野外餐飲如何解決，車子出現了故障怎麼辦，出現了不可預見性的事情怎麼辦，預算費用，導航，藥品等等。
自駕遊是一件很開心的事，最好不要一人出去，也屬於戶外活動的一種，最好是野餐，時間要充足，留有一定的不可預見性的時間和費用，第一重要的是安全，沒有安全就沒有了一切，還要留有一定回憶的東西，要品嚐當地民族特色的食品。
既然是自駕遊，就是自己駕車，注意駕照，行車執照，保險一定要全，租車的租車協議一定要看好條款，一般租車協議都是格式條款，必須遵守交通法，疲勞駕駛是大事一定注意，兩人換著駕駛，要記住自己駕車的路段，因為自駕遊行車多數是生路，最好晚上不駕車，事先研究好行車的路段，高原注意道路的暗冰。
不聊了，總之自駕是我很喜歡的活動，我喜歡自駕，幾乎每年都出去，也是非常高興快樂的事情，不計劃好了也容易出問題，祝朋友嗎自駕旅遊快樂。
奮鬥的巧巧
自駕遊，顧名思義就是自己駕駛車輛自由的遊玩。可以自己自駕遊玩，也可以約一幫好友開二三輛車。組成自駕車隊遊玩。
我很早就參與了自駕遊。那時買車的人還不多，我朋友買了一輛 轎車。我們就開到山裡去玩。玩了幾次以後，我發現自駕遊的好處實在是太多了。首先是自由，隨心所欲，想去哪去哪。其次是方便。車可以停在城市裡住賓館，也可以開到大山裡扎帳篷，更可以停在小河邊嬉水玩耍。
後來我自己也買了一輛SUV。這下自駕遊的興趣就更大了。每到週末雙休我就開著車一頭扎到大山裡，找一個風景優美的戶外野點露營。
慢慢的我把車上的戶外裝備也基本配齊了。基本裝備有帳篷睡袋全套。三個卡斯燃氣爐。一個600瓦電瓶。還有車用氣墊，摺疊桌，投影機等等。另外還有車載必備工具，如滅火器，充氣泵，全套換胎補胎工具等自駕遊必備工具。
我自駕遊跑過長途也跑過短途。自駕時有一些注意事項，大家一定要注意。
一，堅決不能疲勞駕駛。駕駛中有犯困現象，必須儘快把車停到一個安全的地方睡一會。休息充分後再繼續行駛。
二，要時刻注意車輛的行駛狀況和安全狀況。特別是輪胎的情況。邊緣不能有裂紋。SUⅤ胎壓應始終保持在2.3左右。高最好不要超過2.5，低最好不要低於1.9。
三，要時刻注意加油，保持油箱足夠的油量。特別是在進入偏遠的山區之前，一定要把油箱加滿。另外車裡最好準備一根吸油管。
這方面我們在自駕中有過兩次深刻的教訓。
有一次我們三輛車組成一個車隊去安徽皖南自駕遊。在進入一個偏遠的山區景點時，我就提醒大家把油加滿。結果有一輛車感覺油夠用，準備到下一個加油站再加。結果進山後再也沒有加油站了。再結果他的車沒油了。當時我們也都沒帶吸油管，沒辦法只好跑到附近農村裡找有摩托車的老鄉高價從摩托車裡抽點油出來，一點點掙扎著開出山。
還有一次我們也是兩輛車，進山前我的車把油加滿了。另一輛車總想著前面還有加油站，到前面再加。結果車一直開到山頂也沒看見加油站，而且車一點油都沒了。(當時我們車上也都沒有吸油管)。沒辦法最後也是找老百姓騎著摩托車花幾倍的高價下山買油再送上來。
所以在自駕時車裡一定要備有一根吸油管。另外就是在進入偏遠的山區之前，一定要保持油箱加滿。
自駕遊自由方便。得越來越多喜愛旅遊的人們的喜愛。同時我們也要牢記自駕遊的一些注意事項。讓自駕遊給我們帶來更多的舒適和快樂。
海藍色的風
自駕遊也就是自己開車出去轉悠轉悠，這個要看你自己的時間，你自己旅行自駕，露營🏕️野餐，住店還有風景區。
我是做二手車交易的，我做全國購業務所以說全國百分之八十的地方都去過了。有一句話說的好，既來之則安之。每次去做車輛的手續我都會在那個城市看看吃當地好吃的。
對於自駕遊的朋友👬可能不會去在意你出行的目的地在哪裡，是不是旅遊區或者網紅打卡地。也有很多人會在自駕遊之前做好功課，什麼風景區，住宿，購物，去哪裡能不能吃到好吃的東西。自駕遊要跟什麼人一起去，我也遇到很多獨自一個人出行的。我個人感覺自駕遊還是有人一起去，在路上所有看到的都是風景。
自駕遊的隨意性跟你跟團那是不一樣的，想停就停，感覺這個地方風景好就可以停車拍照去欣賞一下。時間上也沒有限制，當然也可以隨時開車離開。自駕遊還有一個好處就是想吃就吃，去當地打卡地也好去當地農貿市場購買食材跟當地人交流怎麼一個吃法，如果是一家人圍著一起吃當地美食這種感覺和其他旅行方式感受不到的。自駕遊還是一個好處就是會經過你看不到的（跑高速除外[捂臉]）國道上很多的美景你絕對沒有看過，南方北方風景都不一樣，南方的小橋流水，北方的大漠戈壁。只有你開車慢慢去發現才能感覺到自駕遊有多舒服。
這是我自己對自駕遊的體會，當然也有很多出行方式，不管那種方式出行我感覺與你一起出去的人很重要[捂臉]因為只有心在一起哪裡都是美麗的風景。喜歡旅行的朋友評論關注我吧。
絲路摩登
對於自駕遊，你怎麼理解？
如果有人問我現在最大的願望是什麼，我一定會毫不猶豫回答：“自駕遊”。如果有人問我目前最難以實現的願望是什麼，我的回答是：“還是自駕遊”。
下面說說我為什麼會有這兩種回答。
去年年底我出去旅行，去了廣州、順德、重慶、西安四個城市，全程一共半個多月。這次旅行讓我有了強烈的想要自駕遊的願望，我的理由如下：
1.坐火車旅遊需要隨身帶很多東西，走的路稍微長一點拉桿車不方便，雙肩背又特別沉，如果有車就不會有這些問題。
2.找住處是件特別麻煩的事，這四個城市一百元左右的賓館衛生條件堪憂，太貴的地方經濟條件不允許。如果自駕遊可以睡在車裡，不必帶著行李到處找賓館。
3、自駕遊可以在任何地方露營，可以走走停停，欣賞一路風景。還可以自帶餐具，在郊外野餐。
4、自駕遊可以隨身帶很多生活用品，這樣生活會非常方便。
鑑於以上原因我想買一輛小型客車，稍微改裝一下就可以當床車使用。
可是為什麼我又說這個願望是難以實現的呢？
因為在北京買車需要搖號，中籤率是兩千八百分之一，堪比彩票中大獎，我參與搖號已有七、八年，至今也沒搖上。
前段時間，國家出臺政策要求放寬汽車市場，逐漸取消搖號制度，本來以為有希望買車了，沒想到時間過去幾個月了，北京市政府居然沒有一點動靜。看來買車的想法又成了泡影。
自駕遊是我現在最大的願望，希望不久的將來這個願望能夠實現。
遠方夢飛
我是自駕遊的親自體驗者，去年我曾駕駛三輪摩托車從上海出發，途經江蘇，浙江，安徽，湖北，湖南，重慶，四川，到雲南大理。全程4千多公里，厲經16天風雨兼程。辛苦確感覺很快樂。
這就是自駕遊辛苦並快樂著，自由自在，想去哪裡就去哪裡。為了放鬆自己的心情，陶冶情操。鍛鍊自己，為了詩和遠方，萬水千山。向著自己喜歡的方向前進。
楊帆浪跡天涯
我是一個自駕遊愛好者，近幾年一直有自駕的經歷，所以個人還是有點見解的：
1、做好計劃。 自駕遊一般都是時間長、路途遠的活動，一定要預先規劃一下，譬如旅遊的線路，住宿地方，天氣的因素，車輛的規劃等等，凡事預則立，不預則廢！
2、注重安全。如果是自己開車，車輛一定要相對完好，最好在出發前就要做個基本的全面的檢修。參加自駕的人也要有好的精神狀態及體魄，最好不要帶病自駕開車。另外自駕團隊要對自身能力有個靠譜清晰的認識，不要超越自己能力之外的線路，如果要帶有挑戰性的，一定要有專業的人員給予指導。那如果要野外露宿，更是要有良好的野外經驗，不能盲目的追求刺激及新鮮。
3、選擇好同行的人。有句話說的好，爬哪座山不重要，重要的是和誰一起爬山。旅遊團隊和諧共處最重要！開心的旅遊，開心的歡聚。團隊中最好要一定程度的熟悉瞭解，斤斤計較不好相處的人最好避免同行。另外如果是人文路線自駕，歷史名勝較多，最好有個當地專業導遊，這樣自駕的收穫就良多！所謂讀萬卷書，不如行萬里路！還有，如果是專業自駕路線，一定要有專業人士指導陪同，這樣旅途中的意外就少。
4、個人比較推薦幾個大範圍的路線：川藏線（分川南及川北兩條路線）、新疆自駕（分南疆人文路線及北疆自然風光路線）、甘肅青海到河西走廊線等等，比較經典！
隨著國家越來越富強，人民收入越來越高，旅遊會是國民的一大常態，而自駕遊更是其中的主力。輕鬆，自由，愜意的自駕遊，將會越來越受歡迎👏。
風中凌亂搖弋
我是一個自駕遊愛好者，自己駕車遊遍了雲南，西藏，四川，新疆的每一個地方，自駕西藏已經十多次，跑遍了每一條進藏的道路。每年都會安排自駕出遊，因此，我在生活中選擇了在路上而放棄了事業和賺錢。
很多朋友都問我，你怎麼那麼喜歡自駕遊，而且就默默的遊，不寫遊記不發視頻什麼的。自駕遊對我來說，就是生活的一部分，開車行駛在大小公路上，雪山、草地、藍天、繁星，少數民族的人文風光就像上天賜予我的財富一樣，會讓我的內心非常的充實和自在。旅途中的各類意外就像一顆顆糖果🍬滋養著內心。
我參加過純臧家的婚禮，參加過藏族在雪山口隆重而神秘的祭祀活動，接受過活佛邀請品茶聽經，闖過大小無人區及中國最危險的公路，交接了親密無間的臧族兄弟，自駕老撾與老撾警察在罰款上討價還價，在景洪被旅遊者掙著合影留念（自己打扮像外族）在海拔接近5000的原始森林裡宿野外看繁星，零下20度在新疆海拔4000多的大阪上夜宿車內，在哈密集市上與買瓜子的新疆大哥整天拉家常，在內蒙額濟納旗的胡楊林樹下坐數繽紛的胡楊落葉🍂，這些瞬間，或許就是自駕的意義吧。
12豬
這個問題，不知道您想要得到什麼樣的答案，因為對自駕遊的理解可以說多個層面多個角度的。既然您這個問題比較發散，那就隨心回答一下吧。
自駕遊的前提是“自駕”
自駕遊的前提肯定是“自駕”，這就決定了自駕遊的旅行者可以有較為靈活的出行方式。
對於大多數旅行者，自駕遊常用來與跟團遊比較。由於自駕遊選擇什麼樣路線，走高速還是國道，在哪裡停留多久，住什麼樣的酒店，吃什麼樣的美食……都可以自己根據實際情況決定，因此較之跟團游來說，其自由度和靈活度大很多。
當然，自由出行的除了自駕，還有騎行，徒步等等。相對於這些出行方式，自駕遊的優勢就是更加節省體力，速度更快，舒適度也更高。但是騎行徒步也有其自身的優點，比如比自駕遊更靈活，更能親近自然等，但由於此處主要談自駕遊，故不再贅述。
自駕遊的目的是“遊”
自駕遊的目的不是為了在既定的路線上開一圈兜風就完事，其重點還是在“遊”。
包括欣賞自駕途中的不同風景，感受自駕途中的風土人情，見識自駕途中的文化歷史，體驗自駕途中的繽紛美食……
因此我認為，自駕不等於自駕遊，如果開著車走一趟匆匆而過，到目的地打卡拍照又上車返回，那隻能叫“自駕”，不能叫“自駕遊。”
總之，隨著目前人們物質生活條件的提升，選擇自駕遊的人們越來越多，包括我個人，大多也是選用自駕遊的方式出行。因為旅行本來就是一件比較隨性和放鬆的事，個人不太喜歡被條條框框所束縛，不喜歡按部就班到點打卡就匆匆趕去與人匯合。
當然每個人的情況和喜好不同，對於部分不會開車或者精力稍遜（比如年紀大的長輩）而言，選擇團隊出遊也有好處，就是不用費心去做規劃，一切有人安排，且人多熱鬧。隨意，旅行隨心，開心就好。
夢遊的水
自駕遊，就是自己駕車出遊，不受時間的拘束，走哪，吃住都是自己做主，具有一定的隨意性，是當下旅遊出行的一大趨勢。
自駕遊之前，要做好充分的準備，包括自檢車輛，自駕線路，隨身物品，以及野外生存自救知識。
1.車輛自檢，包括車輛輪胎及備胎、底盤的檢查，剎車制動檢查，機油、防凍液、電瓶檢查，隨車工具，拖車繩，蓄電池連接線，手電筒等等。
2.提前規劃好行程線路，瞭解線路沿途的風景和美食，提前訂好酒店，保證好睡眠的前提下計劃一天開車多少公里，方便計算行程天數。
3.隨身物品，包括駕駛證，身份證，行駛證，手機及少量現金，衣服，感冒藥，應急藥品。
4.野外生存自救常識也要提前學習瞭解一下，以便不時之需。比如車輛虧電，車輛涉水，車輛爆胎等等，還有突遇自然災害的自我救援知識。密切關注天氣預報變化。
最後，最主要的就是安全駕駛，不開鬥氣車，不超速，規範駕駛。享受自駕沿途的樂趣，實現心靈身心的放鬆。
途樂視角
自駕遊是自己駕車旅遊的簡稱，時間長短不一，有短途自駕遊，也有長途自駕遊。它不同於自駕行，一般來講自駕旅行都是時間或路途都比較長的。
自駕遊不論長途短途，首先你得有一部合適的車，自己的車不合適的，有租車的。也有到一個地區在租車自駕遊的，例如：有去西藏或新疆，在家自駕去太遠，乘坐其他交通工具到一地方或城市，在租車自駕到景區遊玩的，現在這種自駕遊的很多。
自駕遊也需要有計劃，計劃有路書，道路狀況，需要什麼樣的車，多少人，每天行程多公里，夜晚住在那裡，野外餐飲如何解決，車子出現了故障怎麼辦，出現了不可預見性的事情怎麼辦，預算費用，導航，藥品等等。
自駕遊是一件很開心的事，最好不要一人出去，也屬於戶外活動的一種，最好是野餐，時間要充足，留有一定的不可預見性的時間和費用，第一重要的是安全，沒有安全就沒有了一切，還要留有一定回憶的東西，要品嚐當地民族特色的食品。
既然是自駕遊，就是自己駕車，注意駕照，行車執照，保險一定要全，租車的租車協議一定要看好條款，一般租車協議都是格式條款，必須遵守交通法，疲勞駕駛是大事一定注意，兩人換著駕駛，要記住自己駕車的路段，因為自駕遊行車多數是生路，最好晚上不駕車，事先研究好行車的路段，高原注意道路的暗冰。
不聊了，總之自駕是我很喜歡的活動，我喜歡自駕，幾乎每年都出去，也是非常高興快樂的事情，不計劃好了也容易出問題，祝朋友嗎自駕旅遊快樂。
