小馬談古今
這個問題，我來回答！
世界最昂貴的單體項目——國際空間站
人類史上造價最高的工程項目，處於遠離地球300公里的太空——國際空間站由15個國家共同投資、5個空間機構組成，最初投資600億美元，2010年累計投入1500億美元，預計到2020年將超過1萬億美元。這個每92分鐘環繞地球一圈的超級項目，將是人類成為跨星際物種的起點。
世界最大機場——阿勒馬克圖姆機場
迪拜不僅有最高建築，還有最大建築。預計2018年完工的阿勒馬克圖姆國際機場，建築面積高達21平方英里（54平方公里），同時能夠停候200架寬體客機，起飛4架飛機，每年承載客流1.6億人次。項目造價820億美元。
世界最大水利工程——南水北調工程
南水北調工程是為了解決中國50%人口僅有20%水資源的巨大難題，最早在毛澤東時代就開始論證，1952年他曾說過：「南方水多，北方水少，如有可能，借一點也是可以的」。從論證、立項到2014年竣工，歷時48年，每年供水448億立方米，是人類史上最大規模、造價最高的水利工程，工程總投入790億美元，是三峽工程的兩倍還多。南水北調分為三大工程：東線大運河工程，中線漢江引入京津，西線長江上游引水到西北。
世界造價最高的高鐵工程——美國加州高鐵
連接美國加州舊金山與洛杉磯之間的高速交通運輸方案，可謂一波三折，最初2012年提出高鐵方案，2013年馬斯克提出超級高鐵方案，幾經博弈後，2014年最終確定目前主流的高鐵技術。這條加州高鐵，全長1300公里，設計時速320公里／小時，最高350公里／小時，第一段從聖何塞到洛杉磯共697公里，車程2小時40分鐘，設計壽命最低30年，每組高鐵列車由兩輛列車組成，每輛列車設計450個座位，提供航空級服務。2015年開工，預計2030年全部建成。工程總預算700億美元，平均每公里造價0.54億美元，這比中國高鐵的平均造價¥1.29億元／公里（時速350公里高鐵）高出數倍，也比國際平均報價¥3億元／公里高出一籌，堪稱世界造價最高的高鐵項目。
我心中的世界上最大的工程是中國的萬里長城
俄羅斯聯邦總統說它“這是世界上最偉大的工程，在其他地方我從未見過類似的傑作”美國總統尼克松說“有一個偉大的民族才能造出這樣一座偉大的長城”，沒錯，門道君將帶領大家去領略長城的雄偉與壯觀。
起春秋，歷秦漢，及遼金，至元明，上下兩千年。數不清將帥吏卒，黎庶百工，費盡移山心力，修築此偉大工程，堅強毅力，聰明智慧，血汗辛勤，為中華留下巍峨豐碑。
長城又稱“萬里長城”，是中國古代在不同時期為抵禦塞北遊牧部落聯盟侵襲而修築的規模浩大的軍事工程的統稱。
軒雜談
我這一生的最大工程！就是我心愛的兩樓一底。建築面積為370多方！總投資38萬元！，
海豔雙非
萬里長城，金字塔，港珠澳大橋，西氣東輸，南水北調，西電東送，三峽大壩……
康康不肉
長城
