sjfsong
害怕啊!我骑摩托一般都是30迈左右，在非机动车道上，因为怕被汽车撞。北京的四轮很多拐弯不打灯，素质很低。说爽的应该是没出过事，毕竟是肉包铁，万一碰到四轮，倒霉的是自己。骑的越快死的越快。
黄金之心477
证件齐全，我买的踏板本田125。顺义马坡住到后沙峪上班，每天节省半小时。太他妈爽了。但第一不要长期走汽车道，因为踏板125虽然巡航六十多但是还是比汽车慢不少，把自己当电动车骑最好。第二，买个外罩和手套护腿等，一起起来现在都凉快。第三，记得带雨披。第四，加油需要行驶证驾驶证和身份证。
秦月光宝盒
摩托车的感觉跟汽车比，太不一样了，本人四十岁，自己一辆GL8，单位给配了一辆帕萨特，都是北京牌，还有一个B牌跨骑，自从骑摩托上下班后，其他的交通工具基本放弃了。平时上下班枯燥无味的通勤，骑摩托后，变得有趣，尤其是在汽车堵车时，自己在车流中穿梭，那种感觉，我想只有骑摩托的朋友才能体会。不过最烦的是骑行服到公司后要换掉，每天换来换去的很麻烦。
大法光芒
1900买的二手京B公户踏板摩托车！本人有驾驶证，刚考的E本！手续齐全，行驶证，大绿本都有！没开过汽车，反正摩托车我感觉加速也挺有劲儿的，百米不亚于博尔特，哈哈！！我在顺义区住，不限行，不限号！每天上下班骑着带劲！加油方便，出示一下就可以！
世界第一等683
爽！
上下班时间上基本要节约一倍。
我的Ats-L开车每月油费1500，摩托每月小几十，爱去哪儿去哪儿。
停车方便，节约大量停车费。
有时候宁愿罚100也进了四环，因为还是比开车成本低（时间、油费、停车费等等）。
除非冬天冷得不行或出远门，平时最爱骑摩托。
野生大龙猫
在北京骑着摩托车上下班是什么感觉？我是城市问题专家@北京范儿。
那感觉当然是非常的爽。尤其是穿行在堵得像停车场似的的东三环上面的时候，看着汽车司机羡慕的目光，享受着北京城不堵车的特权，当然爽。好吧，这是一个幻想啦。北京早已不再支持摩托车的骑行。早就开始区分京A 和京B的牌照了。京B的牌照是禁止进入四环以内通行的。而京A的摩托车牌照，早已不再颁发。就留了这么凤毛麟角的一部分了。现在在京城还能看到的京A 牌照的摩托车，很稀有。在车缝中穿来穿去。很是牛X的呦。
所以，在北京的四环内，如果是京A牌照的摩托车，骑车上下班就是一个“爽”字。尤其是把堵车的司机甩在后面的时候，跟他们的眼神还是很有区别的，他们只剩一个“羡慕嫉妒恨”啦。还有许多发烧级的摩托车骑友更是厉害。他们把摩托车装饰的很嘻哈，甚至有的直接弄个胯子，就是旁边可以带一个坐人的小座的三轮摩托。走到路上，图图的声音很大。招摇过市。
再说骑行的舒适度呢。作为一个骑过摩托车是人来说。要说一句实话，不要看着光鲜，其实受风力的影响，骑摩托车还是很受罪的。因为，车速快了以后，风很大。整个人会被吹得很难受。要是在冬天就更加的受罪了。尽管现在的防护设备都很齐全，手套，头盔和专业服装都很到位。可是，即便是带着手套，风也会从手套的缝隙吹进来，如果是在冬天长时间的骑行，手都会冻麻。那感觉就不是很好。所以，单从舒适上来说，除了冬天以外会好一些。
如果牌照是京B的呢。要去四环内上班。这就牵扯到违规了。这就叫闯禁行。这时候的心态和感觉就是做贼的感觉了。走到路上，总是瞄着交警，生怕被查到，如果被处罚，这一天上班就等于是白干了。所以， 建议如果是没有京A的牌照，还是不要去四环内骑行。毕竟偷偷摸摸的感觉很不好。是不是呢？
综上所述：这就是在北京骑摩托上下班的几种感觉。
最主要的是要注意安全。毕竟摩托车是人包铁。制动和稳定性都差了不少。再有就是要守法，不要钻禁行的空子。摩托车有灵活的优势，也有单薄的危险，希望我们在享受方便的同时要保护好自己。好了，祝大家平安吧。
北京范儿
每天100公里往返通勤。单程50公里，用时50分钟。之前每天都是开车上下班，单程1小时15分钟到2小时不等。摩托车节省了我的时间。
梅曦727
我住顺义，亦庄工作，往返100公里，开车一个半小时以上，骑摩托1小时以内，感觉的确骑摩托效率高，节约时间和费用成本，关键是心情舒畅，把无聊漫长的上下班变成了精彩骑行，完全两种感受
挣扎1974
俺有大京A，骑着城里随便跑，效率高速度快，不堵车，没有被警察拦过。
海淀行者
西二环到东二环，单程20公里，骑摩托20分钟，怎一个爽字了得。同样的路开车1小时起步，开车时候还做出过7公里84分钟的壮举。
