橘子聊車
現在日子越來越好，二十萬以上的車越來越多途觀L順暢，可是保養要貴，大眾汽車每隔三年有一些部件一定要換。日系奇駿和本田CRV都是很好的選擇，保養低，空間足，市場保有量大。建議可以選擇。
天山柳
我的家鄉是在東南沿海省份的一個比較發達的縣城，是算是全國百強縣之一整體的經濟水平，處在一個比較高的水準，因此每年回家過年都能看到清一色的豪車。很碰巧的事，我們村剛好處在我們縣城最有錢的鄉鎮旁邊，又更加碰巧的是高速出口剛好是設在我們村裡，然後隔壁鎮如果是要走高速回家都要從我們村下高速，然後再穿越線道回到他們鎮上，因此每年回家過年期間，我們村都能出現非常非常多的好車。
毫不客氣的說，寶馬5系奔馳一級這樣的豪車在我們村真的是屬於那種接車狀態，隨便走到哪戶哪家門口都能看到非常多的，價位比較高的是甚至於像奔馳、寶馬都已經是非常普通了，像一些在市區都不太常見的勞斯萊斯賓利乃至像法拉利，保時捷一些比較少見的跑車，都在我們村裡面偶爾出現過。當然這不是炫富，這確確實實是我們村現在的真實情況。
只不過這屬於是村裡面一些比較早發達起來的人才能開得起的車雖說多，但也不代表絕大多數的普遍現象，我見到的更多的是像十幾二十幾萬的正常價位的車型，比如說十幾萬裡面豐田卡羅拉數量就非常多，像我們鄰居住了好幾臺，經常就停在我旁邊。如果是二十幾萬左右的價位，那麼像雅閣也就也非常多，帕薩特也是多的不行，而且基本上都是最新款。
說句大家可能不太相信的話，我自己買一臺十幾萬的車，說實話，在過年的時候我基本上都不太敢怎麼出門，因為確實我的車真的都排不上號，出門跟朋友一比，確實感覺自己混得太慘了，人家每年回來都是想我今天要買寶馬，什麼車奔馳什麼車，但是咱自己一看，唉算了，真換不起車，感覺自己跟別人就不在同一個檔次上，所以說車僅僅是一臺交通工具，沒有必要去上綱上線的相互比，但實際上真的到一個比較有錢的地方，因為發現身邊的人真的就是看什麼車下什麼菜碟。
鴻漸談車
我家的車是三菱的歐藍德，辦下來21萬整，剛買來後去我姨家走親戚我姨夫說這在農村算是檔次不算低的車了。根據我的觀察只能算是中檔車吧，大部分還是以二十萬以下的車居多，在煙臺市區也如此。但是現在農村條件越來越好許多人大學畢業在城市都有體面的工作過年回家開寶馬，奧迪，奔馳的人太常見了。我家是農村的，我二十七歲時買的車價位在二十多萬可能當時比較年輕周圍同事親戚都比較項目，買了兩年多漸漸的也沒有新鮮感了。
麵包樹上的女人zxn
我最有權利回答這個問題，我家屬於那種城中村，我家對門兒住了一對老人，平常穿的髒兮兮的，每天垃圾桶撿破爛去賣錢，看的很可憐，直到過年老兩口的大兒子和二兒子回來時，我我錯了。
大兒子開的大G，二兒子路虎。[靈光一閃]
小七從山西來
我們村買的最好的車是奔馳200，其它的一般是十來萬的大眾、寶駿、吉利……大部分都是打工族為了面子而買的，平時又很少用，除去回家和去玩平時都放在家！我認為買車主要是方便自已上下班那是最主要的，如果你只是一位打工族平時很少用車那麼買車有意義嗎！像現在外面有些打工族工資不穩定，工作也不穩定看到老鄉買車他也考個駕照付了首付買了輛十多萬的車(付了5萬還欠8萬三年還清)，家中有三小孩又在讀初中馬上讀高中了，自已平時打臨時工所以工作不穩定，工資也不穩，家中上有老下有小現在又欠了一屁股債、唉！為了面子啊！活受罪(我身邊一同學真實紀事)！
手機用戶63711411754
今年我在臘月二十二回的家，剛進村就看見路兩邊成排的車輛，售價在20萬以上還是不多的，個別有寶馬7系，奔馳，是比較好的！一般大概在十萬左右車是最多的，現在國家政策好了，農民也掙錢了，買個車還是比較方便點，
工地小雜工
今天是大年三十，筆者在這裡祝大家新年快樂，身體健康。今天這篇文章筆者想要和大家聊的就是我們村裡的幾款20萬級的合資車型，筆者是一個地地道道的農村人，這幾年也一直都是回家過年的，村裡很多的年輕人買車也就是集中在這幾年，基本上每年都會有3~5個人買車，對於很多的農村人來說，買車還是非常方便的，因為我們村上很多的年輕人都是在外地工作，有一輛車，過年回家還是非常方便的，下面筆者和大家聊聊我們村的幾款20萬級的合資車。
第一款：本田雅閣
指導價：17.98——25.98萬元
今年村裡有兩個小夥伴都買了本田雅閣，一個是貸款購買的另外一個是全款購買的，比較湊巧的是他們買的都是同一個配置的車型。在和他們聊天的過程當中，兩個人都表示購買本田雅閣都是看中了本田雅閣的外觀還有這款車的動力。改款之後的本田雅閣確實非常的漂亮，時尚動感的設計非常符合當下的年輕消費者的審美，而且本田雅閣標配LED近光燈，車內的空間表現同樣非常的不錯，所搭載的1.5T發動機能夠爆發出194馬力。
第二款：大眾途觀L
指導價：21.88——31.18萬元
購買大眾途觀L R-Line旗艦版的是筆者的堂哥，筆者的堂哥在外地是做物流生意的，每年的收入還是非常可觀的，之前開的是一輛雪佛蘭經典科魯茲，今年把車子賣掉之後全款提了一臺大眾途觀L R-Line旗艦版車型，全款已經快接近於30萬了。車主之所以買高配車型，主要還是因為自己對於配置有要求，而他所購買的這款大眾途觀L，在整個前臉的設計上和大眾途觀L的中低配車型還是有些區別的，空間和動力的表現很不錯。
第三款：日產奇駿
指導價：18.88——27.33萬元
日產奇駿是筆者的一位叔叔購買的這款車，其實買了也已經有三年多的時間了。車主之所以購買日產奇駿也是看中了日產奇駿的穩定性，在20~25萬級的合資SUV車型當中，日產奇駿的知名度還是比較高的，而且這款車型在整車的外觀設計上也確實非常的大氣。車主所購買的這款日產奇駿是中高配，車內的配置表現還是非常不錯的，而空間方面的表現也很好，車主每次過年回家需要開3000多公里，油耗在7L左右。
第四款：大眾帕薩特
指導價：18.49——28.29萬元
村裡的這輛大眾帕薩特也是最近這兩年才買回來的，車主之所以提大眾帕薩特，主要就是因為這款車型的性價比比較高，看中了大眾帕薩特的動力，還有空間以及這款車型的保值率，車主表示在同級別的車型當中，大眾帕薩特的檔次感也是比較高的。整車的外觀設計不僅非常的耐看，而且內飾的配置用料包括細節方面的處理，做得也非常好。車主一家人都是在外地的，每年過年回來只需要開600多公里，空間他最滿意。
孟子說車
現在農村經濟發展越來越好，汽車也已經非常普遍，並且不乏很多豪華車型，比較常見的是入門級的奔馳寶馬，很多在外工作的年輕人，都會選擇一些體面的汽車，另外農村的農業和牧業發展也不錯，也發展了一批收入不錯的群體，也會選擇一些豪華車型
農村過年時間段豪華車型比較多，返鄉人員都會選擇開車回家，路虎是比較好的車型，路虎攬勝入門車型指導價格122.5萬，優惠完落地在125萬左右，這樣的豪車並不多見，但是也是普遍存在的
一些入門的奔馳車型比較多見，奔馳在農村影響力還是很大的，是代表性的豪華車型，深受農村人青睞，整體的品牌力非常強
保時捷這樣的豪華車型比較少見，但是也出現過，很多在外大拼的成功年輕人，會選擇保時捷車型 總結：農村發展越來越快，越來越好，20萬以上的車型非常普遍，很多奔馳寶馬豪華車型也很多
色彩車圈
春節了，那麼不少在外地打工的人都會選擇回老家。不少人因為自己有車，所以基本都會選擇開車回家，那麼現在人情世故，很多人都會比較，不少人都會討論開什麼車回家比較有面子呢？這也是一個虛榮心的表現，那麼關於這種情況，我們村的人還都是比較實際的，開大眾別克的車比較多，也有部分開奧迪和寶馬，最好的就是寶馬5系，讓別人看著也有面子。
陽光小資訊
用一句話回答就是，20萬以上的車太多了。可是用心想想這又反應一種什麼現象呢，反應了農民的生活越來越好，但是也反應了人與人之間的攀比心理，本來生活在農村，如果不是做生意的大老闆，根本就沒必要買那麼貴的車，20多萬，在農村也不算小數目了，難道買個代步工具真的值得花二三十萬嗎，我個人認為根本不值得。所以應該還是攀比心在作怪！
舉個例子，今天見到普普通通的一家人，居然每人一輛車，在大門外並排停放7輛車，都在20萬以上，給人的感覺這家確實有錢，可是外人這麼想的同時不正好滿足了這家人的炫富心理嗎，也許是真有錢，可是你敢說不是在炫耀嗎？所以現在的農村不是以前的農村了，現在農村人多了財富少了質樸，多了利用少了真情，多了虛榮少了謙遜。總之多的太多少的也太多了！！
