钧钧淼淼
适合的就是最好的！
个人觉得在购买别克GL8之前还是应该先冷静的分析一下，若将其作为一款家庭用车使用，需结合自身的实际使用情况，来看看到底都有哪些优势和劣势。
优点方面：
1、品牌价值高，口碑好，质量放心。
别克GL8作为一款合资品牌的中端豪华MPV，一直以来保持着数一数二的市场销量和良好的口碑基础，充分说明其在质量和品质上是比较信的过得。而巨大的市场保有量也让别克GL8更加保值。所以说不论是商用还是家用，其在购买指数上都是比较值得推荐的。
2、隔音好、配置高、乘坐空间和舒适程度无话可说。
新款别克GL8的长宽高本别为5256mm、1878mm和1776mm，无论是二三排的纵向空间、横向空间还是头部空间都非常的宽裕，加上豪华的内饰氛围和柔软的皮质座椅，一家人出行或长途旅行乘坐绝对是一件幸福的事。
多数人也是看上了GL8的这些优点才买的。另外还有一点，经本人亲测，新款GL8在高速行驶时的静谧性还是不错的，120KM/小时的速度车厢内也比较安静。
3、动力强劲够用。
新款别克GL8搭载的2.0T涡轮增压发动机的动力性也是不错的。最大马力260Ps，最大扭矩253N.M。本人亲测，在坐满6名成年男士的情况下，提速超车也不算费力。
缺点方面：
1、闹市区通行十分不便，尤其是经常堵车的路段。
5米多的车身和接近1米9的车宽，在拥堵的闹市区行驶和停车都不太方便。尤其要是作为平时上下班的通勤用车，将是比较痛苦的事情。如果时常一两个人开的话也是一种资源浪费。
2、经济性不佳，经常市区行驶油耗较高。
13升左右的市区油耗并不算十分经济，高油耗将造成不必要的开支。
3、整车的碰撞安全性有待考察
据最近的CIASI中国保险汽车协会碰撞测试显示，别克GL8的碰撞测试成绩十分的不理想。作为一辆中大型MPV，将承载着众多乘客或全家人的安全出行，如果连最重要的安全标准都达不到，那真的要认真考虑一下是否要购买了。
综上所述，我们可以清晰的认识到，作为月销过万的热门中级MPV，别克GL8也有着明显的优缺点，这也是世间万物的共同属性。
结论：关于是否要买GL8作为家用，我们要弄清楚两点：
1、如果您已经实现时间自由，有大把的空闲时间去消遣去游玩，而且家里还有其他替代车型可供日常出行，那GL8绝对是您的首推之选！
2、如果您是一位工作事业比较繁忙且对自己时间不能做主的“大忙人”，而且在GL8之外没有其他的替代车型，建议您还是赶快放弃购买的念头吧！
凯哥聊车
去年8月买的，正好一年。家里第四台车，平时就放地下车库，就是为了节假日长途旅游买的。改装花了2万多，拖车钩，脚踏板，自来水，电子后视镜啥的都安装了，还屏蔽了自动启停，车内改了常电。。一年跑了二万公里，玩了好多地方，北京内蒙宁夏甘肃青海江苏福建，和大部分浙江地区。。。。。。。我之前开面包车长途旅游，家里还有两台五菱面包车，所以对比一下觉得gl8缺点是底盘低，空间小，第三排无灯光（最近改装好了），停车难。。。。优点是噪音轻座椅舒服，高速大长途不累，油耗可以接受。这么大的车空间却不大，一共五个人出游，二个是孩子，行李不少，不太放的下。后期考虑买个拖挂好些。去年路过宁夏石嘴山，高速地面都在大修，刚买一个月的新车烂路开了几十公里，中门异响，目前还没解决。，，
众泰集团隔壁黑网吧
开过单位的GL8，3.0v6真是好车，能装不少东西，家用唯一不喜欢的地方就是太难停车了，我出差开回家都没地方停，小胡同，老城区能累死人，其它的还好吧，老款的市区15 -17个油，新款的10-11市区，高速都差不7-10
一蓑烟雨任平生呢
别克GL8定位是一款商用MPV车型，在国内知名度非常高，有着宽敞的车内空间，以及乘坐舒适性，上市以来销量一直居高不下，堪称同级别里的标杆，目前12月份单月销量达到了1.3万多台，市场口碑以及认可度都非常高。
2018款ES28T舒适型厂商指导价28.99万，目前市场有9000左右优惠，实际裸车价28.09万，加上购置税24858，保险8569，车船税480，上牌500，全款落地价315307元。
外观方面别克GL8车头圆润饱满，飞翼式的镀铬条辨识度极高，三角形的大灯尤为犀利，整体看上去非常的大气稳重，车身侧面比例修长协调，熏黑的B柱营造出悬浮式的效果，配合硬朗的车身线条运动感十足，尾部采用了正方形的设计，非常的简洁大气，贯穿式的镀铬条与尾灯融为一体，增添了一些时尚感，整体非常的协调耐看。内饰方面依然延续了别克一贯的风格，环抱式的驾驶舱，对称式的中控台设计豪华感比较突出，做工用料扎实，采用了木纹饰板装饰颇有档次感。
动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率191kW（260马力），最大扭矩350牛米，匹配6档手自一体变速箱，百公里加速时间9.3秒，动力输出平顺线性，日常开起来非常的轻盈，深踩油门还有一定的推背感，动力表现非常不错。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘调教偏舒适性，对于路面颠簸过滤的很到位，同时悬挂支撑韧性十足，底盘质感扎实稳重，非常的有质感。
总体来说别克GL8无论家用商用都很合适，并且有着很大的改装潜力，家用还是非常值得选择的。
孔夫子说车
GL8家用不是不可以，但是，你入手之前，一定要考虑清楚几个问题再决定。
1：你生活的地方适不适合开一台5米2的车出门？
不用说一线，现在很多二三线城市交通拥堵和停车困难情况很严重，不要小看GL8比普通轿车和SUV长出来的那半米多，城市路况普通日常使用的灵活性相差甚远，车身长是乘坐空间大，但是你的车终归是要开上路的，如果身在交通拥挤的城市主城区，天天开一台5米2的大车上路就是一个噩梦，除非你生活在毫不拥堵的村镇，宽敞马路随便跑，大把地方随便停，每次都是一出门就拉7个人后备箱塞满车内空间高效利用，如果不是这样，建议谨慎选择车身超过5米的大七座MPV。
2：你是真的想“添置”一台大7座MPV吗？
GL8这种大七座MPV适合作为家里第二或者第三台车添置使用，具体原因在问题1里说的很清楚了。大七座MPV不适合日常通勤。所以就有一个问题，如果你和你老婆都有每天上下班通勤的需求，还是要保留两台适合日常上下班通勤的车，不要指望用一台大七座车替换下一台小车日常通勤使用，实际你会发现这样做很辛苦，其实说实话，这种大七座MPV家用基本就是专车专用，日常通勤根本不方便，就是全家人出行的时候能体现它的意义，但是这种情况对于你来说多吗？你觉得为了这种每年只有屈指可数的次数的需要而添置一台大车值得吗？或者说，在这种情况下添置一台5米之内相对灵活的7座家用MPV是不是更合适呢？
3：这台车只能你开你能接受吗？
5米2的大七座MPV，不是所有人能开得了的，对于男人来说还可以，但是对于家里其他有本的成员，尤其是女性（说白了，就是你老婆）成员来说，不是那么容易驾驭的。买大车很多都是家里二孩二胎和有老人，如果需要用到这台MPV开车出门，你正巧有事很忙，你老婆有本有时间，但是开不了只能等你抽出时间来当司机，或者只能开家里别的小车拉着老小出门你觉得这样真的方便吗？
4：5米2的223布局大7座MPV真的适合家用吗？
5米2，223布局，大七座，听起来就高端大气上档次，但是，这样的车真的适合家用吗？GL8是一台出色的商务用MPV，这个无须质疑！但是，家用车和商务用车在具体使用需求方面还是有很大区别的，公司里基本以拉人为主，大中领导座第二排，小领导座副驾，跟班座第三排，后备箱放点简单物品和随身行李。司机一开就OK了，但是家用呢？难免要偶尔拉点大件，GL8第三排不能完全放平是非常不实用的，更不用说更放不平的第二排座椅。很多家庭选7座MPV家用都是因为家里有两个孩子，比较负责任的奶爸都会让孩子座儿童安全座椅出行，如果，我是说如果，需要在车内同时安装两个儿童安全座椅，223布局的MPV怎么样布置才能做到方便高效的进行照顾？而且我还不知道GL8二三排到底有几个位置有儿童安全座椅硬接口。
以上4个问题，是买GL8这样的大七座MPV之前需要认真考虑的，如果你觉得都不是问题，那就可以愉快地入手，如果你发现这四条里有你认为是问题的问题，那就谨慎入手为好。
豆豆和毛毛的爹
别克GL8在国内的MPV市场一直是大神一般的存在纵然后面有本田的奥德赛和艾力绅苦苦追赶，奈何他们两个的销量加在一起也难和GL8打个平手
但是在国内市场一直存在一个说法就是：GL8只适合公司用车商务接待等，个人家用并不合适，可能是这个观点对你是否入手GL8产生了一定影响吧，哈哈！那么从我这来说 我并不认同这个观点，我认为GL8家用挺合适的，原因有一下几个点
一：主流MPV中除了GL8外艾力绅尺寸最大，车长达到了4.9米，但是GL8比艾力绅长了30厘米，车长达到了5.2米，这长出来的30厘米被用在了第三排和后备箱的空间上，所以其他七座MPV我认为只有5个座位是有利用价值的，第三排通通是应急准备的，但是GL8第三排可以轻松坐下两个成年人，所以GL8才是真正意义上的7座MPV，不会出现全家出门旅行没人愿意坐第三排的窘迫局面，下面是两台车空间的对比图片
第二：GL8不适合家用的原因是维修比较频繁，毕竟美系车的品控口碑是挺差的，我以前收过几台老陆尊，发动机和变速箱基本都大拆过，你想想这每次维修不都是白花花的银子吗？但是我认为养车花钱是应该的，如果我们在乎养车花钱的话，为什么不买一辆五菱宏光神车呢，毕竟它也是七座MPV嘛！
结合以上两点我认为你如果经济上允许的话，直接入手GL8就可以了，祝早日提爱车！
唐生八戒说车
作为7座商务车无可匹敌的车型，GL8无论是从车辆的舒适性，可靠性，车型外观，价格等各方面完胜同类型其他品牌，最明显的就是销量说明了一切。下面来说说具体的优缺点。
一，品牌影响力，一线品牌本田，奔驰，丰田，别克，大众等都有七座MPV。这些品牌无论是从品质控制，购车面子等方面都没有问题。但保有量是决定的最关键因素。奔驰和丰田的商务车相对价格过高，不是所有人都能承受的，这个不光指的是购车价格，还包括维修保养价格。大众的两款车太过于小众，价格也不便宜。只有本田的奥德赛和艾力绅是大多数人选择对象。
二，别克GL8相对车长，对于操作有难度，但乘坐空间完胜，舒适性也很好，尤其是后备箱空间是其他两款无法比较的，外观也大气。至于车长操作不方便，时间长了习惯了就可以，反而经常开商务车的不习惯开小车，感觉很憋屈。
三，从油耗上，之前的老款别克确实耗油大，百公里15左右，毕竟车的重量放在那，但这也保证了高速行驶的平稳性。但自从17年新款之后，别克推出的新两款车型油耗普遍降低，基本上在每公里0.6元左右，对于这个大家伙完全可以接受，而且兼顾了经济性和高速的平稳性。
四，因为保有量大，维修保养成本就低，配件也好找。
五，至于最关键的商用和家用的考虑，随着二孩政策的实施，商务车走进家庭也是一个必然趋势，而且也没有家用和商务很明确的概念，看着顺眼不难看，坐惯了商务车的人，肯定首选商务车。
六，最近广汽新出的GM8应该目标就是GL8，号称取代GL8的传统地位，但有三点要注意，一是价格并没有明显的优势，差几万元并不能形成价格优势，作为挑战者，定价如果在15万左右可能还有点希望。二是后备箱空间太差，商务车没有后备箱是不可想象的。三是，作为国产品牌，品质和工艺有待验证，高品质国产新车前三年都没有明显的质量差异，但三年后小毛病比如异响等是非常令人头疼的，大多数国产车使用寿命明显低于合资品牌就是这个原因，只注重外表，不注重内在品质，注定不长久。
综上所述，短时间内能撼动别克GL8商务车的霸主地位的车型还没有出现，至于家用商用的问题根本就不成为问题，这只是一个习惯问题，一般的家庭首辆车基本都是轿车或者SUV，等到家庭多辆车出现，或者说车辆使用功能分化后，相信家庭购买GL8的会越来越多，大家也就不会把它只看成商用了。
丝路美途
我自己用的奥德赛 家用的话还真是不建议买GL8！他的变速箱刚入手你真的要适应一下！电脑反应慢 踩下油门他的想一会！才会给你相应！油耗的话俩车差不多 现在GL8也不是很费油了！我的奥德赛市里9-10升！GL812升左右吧！100公里才差15快钱 可以忽略不计了！在就是舒适性 奥德赛第三排差点事 噪音 还可以吧 可能我没开过好车！这车我基本当4坐开 很舒服！在一个就是后期维修成本和残值率！2.0T的发动机娇气点 配件贵点！2.4的奥德赛就很皮实了 黄壳足够 灰壳更好！残值率就不说了！15年的奥德赛还可以卖5万块！而且外观年轻些，混动的不知道！新东西我都不太敢尝试 还是自然吸气的稳妥些
85483655
考虑家里老人孩子乘坐安全舒适本人作为路尊2.4车主认为家用非常好，07年购入3.0丐版用车十年近二十万公里就第一年换过一次什么电磁阀（忘记了）再没有出过毛病，17年4月换了同款2.4丐版至今跑了五万公里没出过一点毛病，百公里室内13.5升，高速不超过9.5升，保养一万公里一次不去4S店400元完成，就这么多供您参考。
用户1052394138840
劝你放弃吧……其他不说了，如果你不是每个周末都往外面跑，基本你的车还是会被借去跑……别跟我说车与xxxx概不外借……总有人会契而不舍的跟你借～～
