黑山老豬妖
騎行者佔道的現象確實不少，他們還振振有詞，非機動道人多路窄，速度上不去。（我擁有兩輛山地車，上班經常騎，從來不去機動車道）
醉生夢死26320341
答：我就遇到一事，一天我在人行道走著，因我受了傷，行走困難，我正往側邊走回家，背後－騎電動車的，一點聲音也設聽到也沒按聲音，把我掛了下，我嚇一跳，我就說他，我說你雜不按聲音，我背後又沒長眼睛，你說他雜說，他說：你是沒長眼，長了眼不成了怪物！我氣不打一處來！想反駁又………你說這啥素質？
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看了很多人騎自行車去西藏，然後我也心血來潮，而且還能把路上風景隨時發朋友圈裝下逼，於是果斷花了半年的工資買了輛自行車和一些裝備，決定來個說走就走的旅行，當我騎了半天后
對，我又回來了，並租了個箱貨車回來的
採血管系統供應商
看圖說話，這群人確實不咋地，不知道是哪裡的。我和我的騎友騎車的時候從不併排騎車 ，不闖紅燈。人一上百形形色色。所以題主的定論有些問題，不是所有騎行者都沒有素質，就好比開車的人一樣，素質有高有底。還有一點，除了比賽，只有新手喜歡成群結隊 ，騎車三五年後，還能有三四個人一起騎車的很不容易。
虎妞他爸
凡事不能一概而論，只說明你遇到的這群人沒素質，不遵守交通規則。真正熱愛騎行的人都知道騎行基本守則。你遇到的這群人估計是腦子發熱買個車騎行裝逼。我也是騎行愛好者，俱樂部也經常組織騎行活動，活動前都會說明各種注意事項，騎友們都很自覺的遵守。反之，我們騎行的時候也遇到很多開車的不遵守交通規則，逆行的，走非機動車道的，違停佔道的都有。記得有一次騎友去太湖西山，下坡的時候，被機動車撞倒，騎友下坡速度很慢20左右且在最右邊，騎友腰摔了醫院住了幾個月，還好戴的頭盔，look自行車直接撞斷車架報廢，自行車7萬多買的。開車的是上海牌斯柯達，竟然想跑路，被前面的騎行保障車攔住。報警後機動車全責，車主竟然沒買保險。賠錢錢也沒有。後來賠了些不了了之了。
核武器之戰狼
那些整天騎行是什麼人？這個問題問的有點奇怪。就好比問：那些整天徒步的是什麼人？那些整天開車的是什麼人？那些整天上班的是什麼人？這樣的問題實在太多了，類似的問題太多了
其實他們就和大家一樣都是普普通通的人，和你也沒什麼區別，在家是兒子，父親，哥哥姐姐，在外是朋友，同事，領導，老鄉等等各種身份。唯一區別的是，你在開車，他在騎車。
或許他們正在進行一場騎行活動，或許他們騎著單車去某一個地方。
騎行是一項有氧運動，既鍛鍊了身體，又沒有尾氣，多環保。
現在汽車量越來越多，自行車道越來越窄，有的地方乾脆沒有自行車道或行人道，硬生生的把自行車逼上了機動車道。
有一個很奇怪的心理症狀，如果一個人經常騎自行車，又經常開著車上班，那麼他開車的時候，就特別討厭那些騎自行車的人在傍邊妨礙他。他騎自行車的時候又討厭開車的人，認為開車的時候喜歡別他，矛盾綜合體。
題主提出這個問題，應該是不騎自行車的。因為沒有換位思考。當然，騎自行車的人群也有良莠不齊，這是難免的，因為這也是一個正常的群體。難道開車的就沒有壓過線闖紅燈的人嗎？絕對有吧？騎自行車也有不守交通規則的人，但是絕對少數，也不能一棍子打死所有的人。我也喜歡騎行！
“那些整天騎行的是什麼人？”搞的我們喜歡騎行的人好像遊手好閒一樣，好像沒有正經工作一樣，好像見不得人一樣，搞的好像老鼠過街一樣。
我現在告訴題主我們是什麼人：我們是一群喜歡自行車運動的人，一群充滿陽光正能量的人，一群愛家愛工作愛身體的人。我們是一群脫下騎行服，走在街上你認不出的人。
歡迎題主也加入騎行大家庭來，你就會感受到除了開車，還有騎行的樂趣……
帶著單車去旅遊
我怎麼感覺有些人怎麼自私自利到了極點了呢！只許州官放火，不許百姓點燈！你以為你開個貸款來破機動車就很牛逼是嗎？我告訴你，你不要瞧不起那些騎電動車，摩托車，和騎自行車的人，他們大多數人比你開機動車的人強多了，起碼人家不會有一屁眼子的貸款，起碼人家不像你能裝逼！我也開車，但我從來沒有看不起不開機動車的人！你不要拿幾個個別騎行違法的人就攻擊大多數人好不好？
強者風範207660293
你的問題是那些整天騎自行車的是什麼人？你的問題好古怪呀，我來告訴你，什麼人都有，遍佈全世界，有男人、有女人、有年輕人、有老年人，估計你的親人也有騎行的。
騎自行車怎麼了，這樣群人傷害到誰了，你汙衊這些人沒素質。
1、騎行運動是一項非常好的有氧健身項目，深受運動愛好者喜歡。
2、騎行是世界都公認和提倡的的，健康的、綠色的、環保的出行方式。
3、騎行是人們上下班、學生上學、出行旅遊、鍛鍊身體、最好的交通方式。
4、騎行是很受大眾喜歡的，什麼人都可以騎，不受年齡限制，什麼時間都可以騎，也是未來發展的趨勢。
你對騎行有偏見，不能一概而論。就騎行的人沒素質嗎。我認為你提出的問題，你本身素質就太差，提出這樣的問題。
騎行個別的人素質差，並不是代表整個騎行隊伍的人，那裡的都有素質差的，不能以偏概全。你可能是汽車司機，你提出的問題本身就有問題，能說整個司機隊伍都有問題嗎。
你的問題是個沒有思維的問題，我是騎行愛好者，對於你提出的問題，表示非常憤慨，並予以譴責。
綠洲147153329
素質不素質的，我就不評論了。單就違反交通規則一事，大家也不要過於計較了。騎行者闖紅燈、佔著馬路、快速騎行，那就讓他們騎吧。違反交通法規事小，出了事情由他們自己負責，就可以了。
可以由交通部門按照事故原因劃分責任，騎行者違章導致事故發生的，負有全部責任。除了自己損失自負外，還要包賠事故另一方的全部損失，這叫責權利相統一。
在這方面，一定要分仔細了，不能因為騎行者的車子小，不是機動車，就把責任歸結到機動車方面。以我弱我有理的姿態處理相關事故責任，這對機動車是最不公平的。
只要在這方面釐清了責任，我相信騎行者就會自覺地遵守交通規則了。騎手們想不要命了，就可勁地違反交通法規，最好是與拉煤的重型大貨車比比誰車速快，誰的體量大，誰更能違章，很希望看到這一幕啊。
其實，所有的人都一樣。只要遵守規則，就能快樂和諧地生活下去。如果大家都做例如機動車違停、搶線；暴走團佔大馬路疾走；廣場舞晚上10點還放震耳欲聾的音樂；高空拋物等類似的行為，那麼我們還有什麼規矩可言呢。
黎濤微世界我在等著你
我也是騎行愛好者之一，如果非機動車道安全通暢，誰會去冒險上機動車道呢？我們騎行都是去郊區，但是也不可避免的在城市騎行。城市的非機動車道的狀況你不清楚嗎？機動車基本停滿，有經驗的騎行者是不會離停著車很近騎行的，預防開門殺！還有那麼多的逆行電動，快遞外賣小哥，慢悠悠的並排騎的大爺大媽，共享單車。騎行者的速度一般能到25-40，這個速度發生碰撞事故，人車損傷都是很嚴重的！相比非機動車道的各種不守規矩，機動車駕駛員基本能遵守交通法規，相對安全而已！
