林道銳
更多摩托車精彩內容請認準 阿牛單車 歡迎關注點擊查看。
我們都知道，騎士都是戴頭盔的。 可是頭盔到底應該如何選擇呢？ 怎樣才能選到又好又適合自己的頭盔呢？ 本文小編就來解答這些問題。
一，頭盔的分類
1.盔型
全盔：顧名思義，也就是全覆蓋的頭盔。 除了視野鏡片可以打開外，其他部位都是嚴嚴實實的包裹著的。 夏天會比較悶熱，雖然大部分頭盔會有通風透氣的氣道，但是常規騎行的速度，進風量遠遠不夠達到透氣降溫要求，因為這最初就是為高速駕駛設計的。。 全盔的風阻保護，風噪抑制以及安全性是最好的，所有的賽道摩托車賽事都是要求佩戴全盔。
半盔：包括3/4半盔，1/2半盔，瓜皮盔。 包裹面積最小，安全性最差，但比較涼爽，穿戴方便，通風最好，夏天能吹風，還能直接喝水吃東西，但是冬天凍臉凍耳朵。 常適用於熱帶溼熱地區，以及夏季使用，與小踏板，小排量街車比較搭。
揭面盔：揭面盔可以看做是全盔和半盔的自由轉換體。揭面盔大多是內外雙鏡片，適合摩旅和城市通勤，在行駛途中可以直接揭開對話，喝水等等。 多采用滑行扣，但在特殊情況下存在卡扣脫落的可能，而全盔多采用雙D扣，更加牢固。 揭面盔重量方面也比全盔要重一些，但便利性是非常好的，四季可用，騎警一般都是採用的這種盔型。
拉力盔：增加了伸出的帽簷，可以在騎行時遮擋陽光雨水，嘴部留的空間比較大，有效保護嘴和下巴，眼部開口可以佩戴越野眼鏡防止灰塵進入眼睛，拉力盔的灰塵防護性不足，還比較“透風”，主要用於越野場地，長途拉力的非鋪裝路面騎行。
復古盔：復古盔嚴格意義上並不是主要的分型，但愛好復古風格的摩友多了，自然而然復古風造型，配色的頭盔也就成了一個品類。 最典型的就是哈雷一族。 皮質半盔，大大的防風鏡，還配有口巾口罩等，安全性都是次要的，最主要的是要有格調，有範兒！
2.派系
歐系：歐系頭盔代表品牌有AGV，shark，NOLAN，貝爾等，以歐美人的頭型為設計模板，因為歐美人五官立體，頭部前後距較大，左右較窄的特點，歐系品牌的頭盔都比較“修長”， 也就是說亞洲人戴著很容易“夾臉”，建議國人選擇歐系品牌都買大一號。
亞系：亞系頭盔以日本韓國品牌為代表，也就是我們熟知的SHOEI，ARAI，馬魯申，HJC等品牌。 以亞洲人的頭型為模板，所以非常也適合國人佩戴。
二，頭盔的材質
1.ABS ：ABS塑料是丙烯腈，丁二烯，苯乙烯三種單體的三元共聚物，是一種原料易得、綜合性能良好，價格便宜，工藝簡單，用途廣泛的堅韌、質硬、剛性材料，多用於比較便宜的頭盔上，但是相對來說比較脆。
2.玻璃鋼：玻璃鋼一般指用玻璃纖維增強不飽和聚酯，環氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其製品作材料的增強塑料，剛性和抗衝擊力高於ABS塑料，缺點是重量大，光澤與美觀度不足。
3.碳纖維：碳纖維是指含碳量高於90%的無機高性能纖維，具有碳材料的固有本性特徵，又兼備紡織纖維柔軟的增強纖維。優點是重量輕，抗衝擊力強，耐磨耐高溫，韌性強，安全係數高，但價格貴，製造工藝難。
三，頭盔的品牌
1.歐系品牌：AGV，shark，NOLAN，貝爾，
2.日韓系品牌：SHOEI，ARAI，馬魯申，HJC
3.國產品牌：LS2，坦克，AVA，瑞獅，路霸，野馬
四，頭盔的質量認證
1.DOT 美國交通部門認證
2.ECE 歐盟機構認證
3.CCC 中國產品質量認證
包括CNS、SNELL（國際認可賽車規格）、R05 以及JIS 等標誌都是全球認可度較高的合格標識。
4.SHARP夏普測試，“歇斯底里”的全角度碰撞極限測試，滿分5星，星級約高，質量越好，價格也越貴。
五，如何確定自己適合什麼頭盔？
1.頭型，臉型： 大圓頭還是扁瘦頭？ 扁臉還是方臉？ AGV可不是人人都適合的哦！ 一般亞洲人都是偏圓形的頭型，戴AGV之類的頭盔都是比較“夾臉”的，頭型臉型較圓的一定要選打一個碼！
2.頭圍數據：測量請使用皮尺(也叫縫紉尺或迷你捲尺)，立姿或坐姿，用皮尺從前額頭的髮根部位量起，通過後頭部隆起點以下2CM處繞著頭圍一週，再加放1到2CM測量兩耳上方水平所得的頭部最大維度，測量時頭髮也是要包含再內的。 頭圍數據是選擇頭盔尺碼的第一依據！
3.使用環境和需求：使用環境和需求也是選擇頭盔一個非常重要的依據！ 一般上下班通勤建議選擇一頂3/4盔或揭面盔； 喜歡跑山壓彎的一定要選擇全盔！ 摩旅拉力還是得選擇帶風鏡的拉力盔。
4.外觀喜好和預算：外觀造型也是非常重要的，否則跑車配半盔，哈雷配AGV這樣是非常“彆扭”的！顏色，盔型都要與你的“座駕” 相匹配才行！
買頭盔一定要相信一個真理：一分錢一分貨。 在條件允許的情況下，儘量選擇最貴的！ 貴的頭盔在極限條件下真的有可能救你一命！
