Toma48340840
去年六月份買了輛平把公路，到年底騎了1314公里，感覺還行，就是喜歡，今年打算換輛彎把的，30多度的天氣也騎過，單次也騎過150多公里，淋過雨，其實鍛鍊了毅力，也鍛鍊了身體，還可以看路上的風景，比起週末躺家裡好很多，內心也強大了不少
慢慢不斷改變
一開始我騎行的初衷僅僅只是為了上學代步，有一次在物理課本上，看到一章關於功率的講到自行車運動員可以持續輸出幾百W以上的功率，我就對自行車越發感興趣。
一開始我騎行公路自行車，是我2000塊壓歲錢買的美利達公路車，我發現我愛上了這項運動，每天都會騎行，它在我眼裡從交通工具變成了興趣愛好。後來父親看我如此熱愛，贊助了我一臺閃電魯貝公路車改了ut電變，我漸漸的融入這個圈子，與本地的騎友結識，在騎友的領導下進步，從原來環滇池要6個小時到了3個半小時。
在我有一次騎行山路爬坡的時候，從我身邊駛過一臺貨車，上面拉著各種各樣的速降自行車，之後我對速降又產生了興趣。
我的第一臺軟尾是我期中考試成績還算優秀，父親再次贊助我的，是一臺歐瑟的AM，漸漸的這臺am也無法滿足我對下山速度的追求，與對變強的渴望，我父親和母親十分支持我，就為我買了一臺Santa cruz nomed3，有了這臺車，我進步飛速，我身邊樹木的掠影越來越快，飛包飛的越來越高，尋找自己的極限，從此，這也不再是愛好，是生活方式，我開始參加比賽，獲得一次次我滿意的成績。
在此之中，父母一開始是對我是反對的，因為這項運動所消耗的資金很大，整天想著騎車，對成績也有所影響，然後就是它的危險程度。到後來，自行車幫助我重振旗鼓，從對學習失望的態度轉變到不斷向前前進，它教會了我摔倒和爬起，忍著傷痛，再次挑戰，父母從一開始的反對到支持，全是因為我自己的努力與堅持，它像是我人生中的老師，人生中的燈塔，人生跑道上的信標燈，指引我不斷向前，。除此之外也要感謝我的父母，為我提供了更好的平臺。
世紀初的詩人
兒子沒時間騎車，在地下室放了三四年，後來怕放壞了，打打氣兒，開始騎車 。
第一次騎車，聽說是去趙縣看梨花，單程50km，嚇得我趕緊買的後車架和後置物兜，就是兩頭跨那種，兩邊各裝了5瓶水。
第二天路上，發現別人的車都沒後架，更沒多餘的包，頓時覺得自己很新手，我也是會騎車的人，能騎幾十公里的主啊。
一天下來，尤其是回程，頂風加疲勞，又得跟上隊，感覺兩條腿已經不是自己的了，痠痛難忍，咬碎牙好容易堅持到家，把車往地下室一竄，發誓再也不碰這東西。
腿疼了三天，第四天沒事了，很快到週六了。看別人又去騎車，心裡開始癢癢，好了傷疤忘了疼，就又推出車來騎，就這樣越騎越遠，越騎越想騎，周內時間就期待週六趕緊到來，可以騎到沒有去過的打卡拍照，生活從此有的新的內容，有了種種期待。
就這樣，就這麼簡單，沒有任何理由的徹底入坑了。
石家莊茶亦醉人
人生第一輛公路車捷安特pp adv2。關注公路車已經有半年多了，奈何囊中羞澀直到半個月前才在網上淘了這輛車，因為預算有限但是又不想隨便買個糊弄自己所以最終決定淘一輛二手的。我是幸運的雖然說這輛車是二手的但是收到後真是被驚豔到了，這車很新騎的很少原車主還給我配了一對全新的馬威克ak輪組，車的價格我就不在這裡說了(新車12980)。我買這輛車主要是想作為上下班通勤用，上班的地方有22公里左右，每天騎著上下班就當是鍛鍊身體了，因為我的工作整天要在辦公室坐著感覺自己都要廢了。車剛到的時候連續騎了兩天每天要騎45公里左右，到第三天就感覺到膝蓋有一些不適說不上是疼但就是不舒服，然後休息了幾天，現在基本是隔天騎一次，因為自己好久沒有這麼大運動量了所以得循序漸進的去適應。打字太累了，建議新手要買車可以先多瞭解車，先搞清楚自己買車的目的？騎行的路況？然後再選擇自己喜歡的類型。不說了，有什麼需要幫助的可以私信我。
忘穿秋褲76572693
小學開始就羨慕別人有自行車，到了大概六年級才有了一輛中國聯通充話費送的摺疊車，對你沒看錯，中國聯通！！！
我就這麼一天天地騎著這裡嘎吱嘎吱響的玩意每天來回於學校和家裡
高中後有一一輛真正意義上的變速山地車，雖然是國產小品牌，而且還是18速的。當時極其羨慕有變速自行車的小夥伴的我別提多高興了。當時我都不太懂捷安特美利達喜德盛什麼的，覺得兩千塊錢的自行車都很高級了，當聽說同學的兩千多美利達山地車被偷了買了一輛一千多塊的喜德盛時，替他感到肉疼又覺得簡直是土豪😂原諒我就是這麼沒見識。
上了大學後，為了能在週末騎行看看風景上京東買了一輛六七百塊錢的山地車。挺重的，應該有30斤，騎行體驗不太好，太重了，騎一會就累。
真正掉到公路車坑裡是因為看了飆速宅男。當時沒想到騎車還能組隊比賽。一搜身邊這種騎行隊還不少。一下子激起了我的興趣。
一開始買了一輛美利達幻影
騎了大半年賣了換了一輛17款斯特拉race，
還參加過一些當小比賽，我覺得騎行是這。騎行也讓我認識到很多朋友，騎車的時間少了，現在通勤也會選擇騎車，雖然騎車又花錢又花時間，但是我喜歡這種風劃過臉的感覺，喜歡燃燒卡路里，喜歡和電動車肩並肩拉堡他們，選擇騎車，我從不後悔。
小野菌深腋雜談
想當年我在蘇州時，休息就騎遊蘇州！
不是專業人員，所以就一普遍的30塊的26吋N手車單車，本來上下班用的！
從唯亭到周莊，同理從唯亭到木瀆，吳中等等！遊遍了蘇州大街小巷！
唯一遺憾的是從唯亭出發離，西山還有三公里，我放棄了！因為那天出門我忘帶錢了！餓得不行！沒力氣了，只好回頭了！二維碼支付還沒流行，智能手機剛興起。
蘇州周邊騎遊的人非常多，上海騎來的，常州騎來的，專門去環太湖的，騎遊達人到處是，但普遍26吋遠遊的，沒幾個，路遇的騎遊人，再不濟也是變速車，甚至專業車，很多是上千，大幾千的公路車，去周莊時，見過2萬的自行車，所以路上偶識的人，見到26吋的車非常嘆！那些人說按這車，這人的水平換算，要是給我個專車搞不好一天能環太湖一圈。
這破車一天來回100公里沒問題！最高記錄早八點出到晚九點回，主要目的地來回算130公里，還不算繞路的，小路的，那次算純騎遊了。
蘇州周邊之所以能一天幾十上百公里，和地勢有關，那種地方平！一路沒幾個坡，就上橋才會遇坡，所以省力！要在廣西，你試試！
對了，2013年！
潯州府O鑫森淼焱壵
讀小學的時候，我遇到一群騎行愛好者從我家門前路過，那時我便加入一個自行車群。初二擁有自己第一輛自行車公爵500，騎了沒多久便被偷了。我母親看我熱愛，便又讓我買了一輛挑戰者600。再後來我自己去兼職換了圖上這輛公路車。騎行這個運動不僅可以使身體更好而且還能磨練你的性子，認識更多的朋友，騎行的夥伴大多是比較陽光☀️的！
PARDUS瑞豹
從大學就開始喜歡騎行，每天爬嶽麓山，喜歡那種揮汗如雨的感覺，剛開始買的美利達公爵700，後面騎行過過軟尾trek fuel ex9，多年的騎行還是感覺喜歡爬坡燃燒卡路里的感覺，今年選擇了捷安特的大公主堅持了半年瘦了20多斤，從爬坡50分鐘到現在的21分鐘，找回了大學當年的感覺！由於中間差不多停了5年時間沒有騎行所以胖了一大圈，現在瘦下來感覺挺好的，期間也嘗試過跑步但沒堅持一個月就放棄了，發現自己還是愛好騎行，熱愛才能堅持。
handsomeyi1
我騎行是朋友說騎行能減肥，剛開始是捷安特ATX777，騎行了一年多吧，體重沒覺得有什麼變化反而愛上騎行了，後來ATX777感覺滿足不了我了就換了美利達挑戰者900。當時這車號稱是山路終結者，也騎過幾回山路，熊南路，四座樓，十八灣，東指壺，紅螺寺，包括去天津等，感覺這車爬坡還可以，不是特別費力，其實我也不是什麼真正的騎行愛好者，我就平常有時間出去騎騎，總之多運動運動挺好。
沉默者177120920
說來話長，這得要歸功於單位了，我們單位每年會組織自行車比賽，我們科沒人參加，有個快退休的大姨說，你這麼年輕跟著玩去唄還有獎品。我說今年正好趕上我值班，明年我參加。
就這樣，把我小房裡放著的美利達公爵600又推了出來，自己沒事的時候騎著鍛鍊一下，好參加明年的自行車比賽，當時的體重是95公斤，多年又沒有運動了，不鍛鍊一下肯定是不行了，自己就這樣慢慢騎了半個月，覺得很無聊，就找找看有沒有騎車的車隊，在qq群搜了好多，基本都是死群了，過了幾天有一個群說，有想騎車的來微信群，就這樣，我就過去了，跟著他們騎車，結果體重慢慢的掉下來，自己也慢慢的喜歡上了騎車。這不騎了一年半了，體重降到了75公斤，身體素質也好了很多。還會一直騎下去。
